Sólo uno de cada cuatro agentes que manejan radares está cualificado para ello. Lo que nos temíamos ya está confirmado: los agentes de tráfico tienen poca idea de cómo funcionan los radares, y encima reconocen estar presionados por sus superiores para llenar un determinado cupo de multas de tráfico. Según esta información, exigiendo el título al agente de tráfico que nos ha sancionado se puede evitar una multa por carecer dicho título de los requisitos legales necesarios.
Comentarios
#2 "cuando la ley señala que los operadores deberán realizar los cursillos oportunos en la Jefatura de Recursos Materiales de la Agrupación", señala la AUGC."
¿Falta de rigor en las críticas y no en EL MUNDO?
#7 Se habla del manejo de unos aparatos de medición que sirven como evidencia para poner una multa. Para su uso correcto se requiere una certificación, que en caso de no tenerla debería provocar un defecto de forma en la adquisión de la prueba invalidándola. Así como las pruebas que hace la Policia son hechas por expertos de la Policia, que son los que tienen una demostrada capacidad para obtenerlas, analizarlas y dar resultados para su uso como prueba feaciente de un hecho delictivo.
Por lo tanto, el agente que maneja el radar debe estar cualificado para su uso, pero no el que para al coche según los resultados del radar.
Pido disculpas, en la primera lectura que hice del artículo pasé por alto eso y entendí lo de jefatura de la agrupación, por los cursos que da este sindicato que no es ningún organismo oficial para dar un titulo oficial.
Me dejé llevar, debí volver a leer el artículo.
Pido disculpas de nuevo.
Yo opino que si realmente multasen a todos los que van más rápido de lo que toca, no llenarian el cupo, sinó siete
Pero bueno, quejarnos nos podemos quejar siempre...
Aquí ya se están quejando los de siempre, los que creen que las normas de tráfico son solo orientativas. A ver, que levante la mano al que le hayan puesto una multa yendo a la misma velocidad o por debajo del límite.
Hay que tener en cuenta que muchos radáres son fijos y por lo tanto no se podrá recurrir la multa pidiendo el certificado que habilita al agente al uso de un radar portátil. De todos modos, digo yo que configurar un radar no debe ser tan complicado, bastará encenderlo, fijar la velocidad máxima y dejar que el aparato tire fotos, y por otra parte, usar la radio para avisar a los otros agentes de que den el alto al vehículo.
Si lo que sacaran en las multas con radar lo utilizaran en arreglar las vias, señalizarlas vien y comprar ambulancias nuevas en vez de ir comprando radares que cuestan 80 000 euros otro gallo nos cantaría y ahí si que estarian haciendo algo por sufragar las muertes en carretera
#10 El problema de muchos radares, fijos sobre todo, es que la multa te llega a los tres meses. Hace poco hubo en bilbao un intento de manifestación en contra de este sistema recaudatorio. tu puedes pasar varios dias por el mismo lugar sin dare cuenta que cada dia tienes una multa...
Cazada 18 veces por el mismo radar. ¿Campañas sin afan recaudatorio?
Cazada 18 veces por el mismo radar. ¿Campañas sin ...
elcorreodigital.comDeberiais seguir este hilo para saber de que va el asunto http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=488494
Si, mucho quejarse de las fuerzas del estado, pero cuando tienen un problema, llorando a pedir ayudita, y quejandose si no cojen al ladron/violador/maloso de turno.
La próxima vez que te quejes de la policia, piensa como te sentirias si tu hijo/hermano/novia/familiar muere por pillar una curva de 100 a 160 con su ibiza de 170 cv.
#10, una cosa es la burocracia interna y otra cosa es el trabajo que hace la Policia.
#14, Exacto, busquemos excusas para quitarnos las multas, total por ir a 160 en la autovia, si el Guardia civil que te para no lleva la gorra, puedes interponer un recurso por no guardar las normas ( veridico ).
Demosles mas alas a los que infringuen la ley, y cuando maten a una persona cercana a ti, lloraras.
No hombre no... ¿como que cupos de multas?... eso no es mmmm... ¿como lo diria?... ¿puro y duro animo recaudativo?
Me parece muy fuerte. Luego llegan con chulerias y te miran como si fuesen los amos del mundo.
Es curioso, hace 2 días leí en un periódico que quedan multidtud (pero que muchos) puntos negros en las carreteras y que ni si quiera se han hecho informes ni tomado medidas para erradicarlos. Digo yo que con toda la pasta que sacan de las multas podían invertir algo en infraestructura.
Pues yo estoy de acuerdo con #19, está bien que se regule la velocidad de algún modo, pero con unos ciertos umbrales. Es tremendamente facil pasarse de la velocidad máxima por un poco, y en realidad es mucho más peligroso estar mirando en dichoso velocímetro, que pasarse por 10 o 20 kilometros del top.
Eso sin mencionar que algunos límites de velocidad están puestos de una manera un poco irresponsable, ¿alquien ha visto a gente a 80 km/h en autopista porque era su primer año de carnet? Muchos pasan del límite, pero es el doble filo de ese tema, si vas mas rápido, te juegas una multa y problemas consecuentes por novato, y si vas a la velocidad maxima permitida... bueno, ¿alquien ha ido a 80 por autopista? Yo si he ido, y la verdad es que básicamente no haces ni un adelantamiento, pero ves continuamente como te rebasan coches a... mucha más velocidad, sin mencionar los problemas que suelen provocar en las autopistas que un vehículo vaya mucho más despacio que el resto.
Yo opino lo que muchos otros, si de verdad se quisieran evitar muertes y accidentes, se arreglarían las vías para adaptarlas un poco a lo que hay hoy en dia (es de verguenza carreteras y autovias de apenas 5 años que están que dan pena), se usaría un sistema de sanciones más ágil y efectivo, y se haría cumplir la ley... o se cambiaría un poco para adaptarla a los tiempos que corren. Lo absurdo es gastar más y más dinero en campañas de concienciación y en soluciones a medias, pero es que en eso somos expertos en España.
Lo que se plantea en la noticia es, como han dicho, la forma de interponer un recurso de forma. Además hay que tener en cuenta qué agente pone la denuncia, ya que es posible que el que vaya en el coche tenga la formación adecuada y el que nos para, es decir, el que cursa la denuncia, no. En ese caso es posible que también se pueda recurrir.
pues ojala sea cierto porque creo que uno de esos radaras me pillo el martes pasado.
#13 Como bien dices, la multa tarda meses en llegar, más luego la retirada de permiso y todo eso. A mi me pillaron el 9 de diciembre, me llego a finales de enero la carta y me retiraron el carnet en junio. Si realmente les interesara que la gente no fuera rápido, la carta estaría en el buzón al día siguiente de la multa. Obviamente las campañas de tráfico son recaudatorias, las estadísticas de muertos en la carretera una puta bazofia (ya que la muestra no es suficientemente grande como para sacar conclusiones). Ahora hay algún accidente menos parece ser, pero 3 veces más multas. Además antes se permitían 20 km/h de diferencia, en plan, si la carretera permite 90, hasta 111 no te multaban, ahora hay que andar mirando segundo no segundo sí al cuenta kilómetros para no pisarle más sin querer. Cualquiera puede caer.
el caso es que un radar NO sirve para que corras menos... tu te puedes cruzar a 250 el país y nadie te va a parar, con el riesgo (relativo) que tiene eso. eso sí, tres meses después te llegaran las multas a casa.
antes los radares tenían el mismo afán recaudatorio pero al menos te hacían parar para ponerte la multa. yo de esos hace bastante que no veo ninguno.
luego, se conduce MUY intranquilo por autopista, miras más el velocímetro que la carretera porque con estos coches ponerse a 160 es muy fácil y casi ni te das cuenta (a 160 sin darse cuenta... que peligroso debe ser!)
pero me alegra oír de fuentes "oficiales" que, efectivamente, tienen que cubrir cupos de multas. era de imaginar, pero está bien que lo reconozcan.
Y que hay de lo de saltarse los controles de alcoholemia? puf si es que tiene que haber de todo en el mundo, de todos modos, esto parece una caza de brujas llegara el dia que no podremos ni llevar pasajeros porque nos distraen, ni poner la radio porque al mirar el dial te la puedes pegar.... Hay muchas reglas estupidas
#19 3 meses? hace no mucho me llego una multa de hace 2 años!!! mientras, ya he cambiado de coche. lo mejor es que en la multa pone "saltarse un semaforo rojo SIN PELIGRO" ... surreal.
Bah, a mi me llego una multa que me pillaron a 154 en una autopista de 120 y la voy a ir a pagar pasado mañana (30% de descuento por pronto pago) y segun dgt.es aun tengo 12 puntos, y en la multa en ningun sitio dice nada de puntos ni nada...
es una broma de pais este.
Noticia: 1 de cada 10 agentes de tráfico no conocen el Efecto Doppler, por lo que no tienen conocimiento de los principios físicos básicos de su funcionamiento.
Mañana: ¿Por qué los agentes de policía portan armas cuando no son capaces de solucionar ecuaciones Red-Ox?
La noticia es sensacionalista y falta de rigor como todas las de EL MUNDO, no se indica en ningún punto qué organismo es el encargado de emitir los certificados exigidos.
A pesar de ello meneo en positivo por que la noticia se las trae.
#8 ¿Esperabas que me leyese el artículo?
No, ni me interesa. Si quieres parecer una persona con grandes argumentos no falles en ortografía: "feaciente" no existe, "fehaciente" (hacer fe), sí.