La secuencia de retrasos en los trabajos del nuevo aeropuerto de Berlín y otros desajustes de obras públicas empañan la imagen de Alemania. El nuevo aeropuerto debería haberse inaugurado en 2010, pero ya es la quinta vez que su apertura debe ser aplazada por "problemas casi crueles". Berlín debe seguir esperando para disponer de un aeropuerto internacional acorde con su condición...
Por una cosa en la que la cagan y mira que hay artículos sobre ello Si hicieran ellos lo mismo hablando sobre gestión política de aquí, tendrían para una serie más larga que Cuéntame.
Aquí en Asturias llevamos 20 años a que se termine la Autovía del Cantabrico.
jajaja. Y en Andalucía llevan 50 años esperando por el Corredor del Mediterraneo.
#8 A pesar de que he vivido en Berlín durante casi un año, no considero conocer lo suficiente como para responder a tu pregunta. Creo que la idea es que tanto Tegel como Schönefeld están demasiado cerca de la ciudad (a mí no me lo parecía, especialmente en el caso de Schönefeld). Por otra parte, el aeropuerto no es 100% nuevo, sino que lo que se hace es ampliar Schönefeld por el sur, aprovechando parte de sus infraestructuras y cerrando posteriormente la antigua terminal.
También sé que Berlín es una ciudad muy endeudada, pero por otra parte Alemania tiene dinero suficiente para pagar este tipo de infraestructuras y la capital, también un importante destino turístico, debe poseer buenas comunicaciones a nivel internacional.
Comentarios
Juas! Ojalá en España el único problema es que se retrasaran las obras solo dos años y medio...
Aquí hacemos los aeropuertos directamente sin aviones.
Por una cosa en la que la cagan y mira que hay artículos sobre ello
Si hicieran ellos lo mismo hablando sobre gestión política de aquí, tendrían para una serie más larga que Cuéntame.
#0 esta es del mes pasado, no sé si habrá muchas novedades El nuevo aeropuerto de Berlín: una chapuza sin fin
El nuevo aeropuerto de Berlín: una chapuza sin fin
elconfidencial.comMira, los trabajadores españoles han encontrado trabajo en berlin
Aquí en Asturias llevamos 20 años a que se termine la Autovía del Cantabrico.
jajaja. Y en Andalucía llevan 50 años esperando por el Corredor del Mediterraneo.
#8 A pesar de que he vivido en Berlín durante casi un año, no considero conocer lo suficiente como para responder a tu pregunta. Creo que la idea es que tanto Tegel como Schönefeld están demasiado cerca de la ciudad (a mí no me lo parecía, especialmente en el caso de Schönefeld). Por otra parte, el aeropuerto no es 100% nuevo, sino que lo que se hace es ampliar Schönefeld por el sur, aprovechando parte de sus infraestructuras y cerrando posteriormente la antigua terminal.
También sé que Berlín es una ciudad muy endeudada, pero por otra parte Alemania tiene dinero suficiente para pagar este tipo de infraestructuras y la capital, también un importante destino turístico, debe poseer buenas comunicaciones a nivel internacional.
En Berlin habia tres aeropuertos, han cerrado uno y quedan dos abiertos. No estoy seguro de que se necesite un aeropuerto nuevo.
#6 Me parece que la idea es que este aeropuerto sustituya tanto a Schönefeld como a Tegel.
#7 ¿y tiene sentido gastarse ese dinero en un nuevo aeropuerto? ¡ con la que esta cayendo!