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#2:
Este es como Lola Flores, "si cada español me da una peseta..."
#5:
Si de verdad nos lo pidiera nosotros sabría de sobra la respuesta. Se lo pedirá a sus corruptos amigotes del PP, que tras recibir su sobre apoyarán con su mayoría absoluta la petición.
Luego este nos subirá los precios de la autopistas... Nada nuevo...
Si de verdad nos lo pidiera nosotros sabría de sobra la respuesta. Se lo pedirá a sus corruptos amigotes del PP, que tras recibir su sobre apoyarán con su mayoría absoluta la petición.
Luego este nos subirá los precios de la autopistas... Nada nuevo...
#3:
"...un esfuerzo a todas las partes..."
No te digo lo que piensan mis partes porque me expulsarían.
No te digo lo que piensan mis partes porque me expulsarían.
#13:
#5 UY! Subir el precio de las autopistas dice. Ojalá estos hijos de puta estuvieran pensando sólo en esas:
"El presidente de la Comisión de Economía y Política Financiera de la CEOE, José Luis Feito, asegura que es "inevitable" que España "más tarde o más pronto" imponga el cobro de peajes en toda la red de autovías actualmente gratuita, y considera además que ello puede evitar alguna de las futura subidas de impuestos que augura."
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4667835/03/13/La-CEOE-ve-inevitable-cobrar-peajes-en-autovias-gratuitas-.html
"El presidente de la Comisión de Economía y Política Financiera de la CEOE, José Luis Feito, asegura que es "inevitable" que España "más tarde o más pronto" imponga el cobro de peajes en toda la red de autovías actualmente gratuita, y considera además que ello puede evitar alguna de las futura subidas de impuestos que augura."
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4667835/03/13/La-CEOE-ve-inevitable-cobrar-peajes-en-autovias-gratuitas-.html
#24:
"Abertis es en este momento una máquina de hacer dinero. Factura al año 4.039 millones y registra un beneficio operativo –EBITDA– de 2.515 millones"
Lo que no ha explicado es cuanto esfuerzo que va a hacer Abertis. Porque con unos beneficios de mas del 50 % de la facturación podría hacer un esfuerzo importante.
Pero no, el esfuerzo lo tiene que hacer el Gobierno. Y no le va a costar mucho el esfuerzo sólo tiene que coger la pasta de nuestros bolsillos y ponerla en el de las concesionarias.
Lo que no ha explicado es cuanto esfuerzo que va a hacer Abertis. Porque con unos beneficios de mas del 50 % de la facturación podría hacer un esfuerzo importante.
Pero no, el esfuerzo lo tiene que hacer el Gobierno. Y no le va a costar mucho el esfuerzo sólo tiene que coger la pasta de nuestros bolsillos y ponerla en el de las concesionarias.
#6:
Mejor rescatamos a los 6 millones de parados. Esta vez, el sacrificio que le hagan ellos.
#1:
Claroooooooooooooooooooooooooooo, y quiere algo más el señor???
#12:
Si vamos a rescatarlas, que sea para quedarnos con ellas. Nacionalización YA de las autopistas de peaje y que se abran a todos los ciudadanos. Ya están suficientemente amortizadas y estos señores ya han mangoneado bastante.
#4:
Que majo!! Si ha invertido mal ¡¡que se joda!!
#18:
Ahora además de Bankeros,todos somos autopisteros?
Esto es un no parar de invertir.
Esto es un no parar de invertir.
#32:
#16 ya se ha hecho. Las autopistas de peaje se hacen con un tiempo de contrato. Al expirar, pasan a ser del estado. Hace unos años, el gobierno decidió que alegremente les ampliaba el plazo de concesión. Así. Por que sí.
Automáticamente las concesionarias de autopistas aumentaron su valor en bolsa. Ese dinero que ganan ellas es lo que pierden los ciudadanos.
Un robo hecho a la vista de todo el mundo.
Si es que se ríen de nosotros descaradamente.
Ahora las concesionarias tienen la costumbre y quieren más.
Y atento que hay muchas posibilidades de que se lo vuelvan a dar.
Automáticamente las concesionarias de autopistas aumentaron su valor en bolsa. Ese dinero que ganan ellas es lo que pierden los ciudadanos.
Un robo hecho a la vista de todo el mundo.
Si es que se ríen de nosotros descaradamente.
Ahora las concesionarias tienen la costumbre y quieren más.
Y atento que hay muchas posibilidades de que se lo vuelvan a dar.
#106:
Os voy a contar que va a pasar EXACTAMENTE:
El corrupto este pide dinero al gobierno corrupto (que no a los españoles) para que con el dinero público se rescaten las autopistas y del dinero que ese corrupto reciba de las arcas públicas, una parte considerable se vaya mediante sobres a la financiación del que esté en ese momento el el gobierno.
Así el corrupto sigue lucrándose de un negocio que no se sustenta por su píe (y que por tanto debiera de desaparecer) sin poner un duro de su bolsillo y sin arriesgar un sólo euro. El gobierno pone a un "muñeco" para recibir los palos que puedan surgir (o no), dice que es por el bien de todos y su partido se lleva financiación de la rica, ya veremos como cerramos la boca al contable de turno.
Todos reciben dinero pagado con nuestros impuestos, y aquí no ha pasado nada señores. Y si protestan porrazos por ser "extremos" o "radicales".
El corrupto este pide dinero al gobierno corrupto (que no a los españoles) para que con el dinero público se rescaten las autopistas y del dinero que ese corrupto reciba de las arcas públicas, una parte considerable se vaya mediante sobres a la financiación del que esté en ese momento el el gobierno.
Así el corrupto sigue lucrándose de un negocio que no se sustenta por su píe (y que por tanto debiera de desaparecer) sin poner un duro de su bolsillo y sin arriesgar un sólo euro. El gobierno pone a un "muñeco" para recibir los palos que puedan surgir (o no), dice que es por el bien de todos y su partido se lleva financiación de la rica, ya veremos como cerramos la boca al contable de turno.
Todos reciben dinero pagado con nuestros impuestos, y aquí no ha pasado nada señores. Y si protestan porrazos por ser "extremos" o "radicales".
#97:
#65 lo siento pero es lo que os merecéis. Cuando en España no había autovías, vuestro propio gobierno autonómico optó por adelantaros a los tiempos construyendo autopistas por entidades privadas, a cambio de que fueran de peaje y en exclusiva. Toda España yendo por insufribles carreteras nacionales, mientras que Cataluña iba por autopista. Deberíais pedirle responsabilidades a quien os firmó eso. Éste es el problema de la España a dos velocidades. Tenéis al enemigo en casa, son los nacionalismos que no piensan en conjunto.
#119:
#88 Entiendo tu disgusto y lo comparto, pero como Madrileño (sí, sé que es muy fácil decir lo que voy a decir siéndolo) creo que no deberíamos entrar en debates territoriales. Nos distraen con odios entre nosotros (Catalanes vs Madrileños vs Gallegos) para que no nos demos cuenta de lo importante: que nos roban a TODOS.
Y sí, es cierto que hay agravios comparativos importantes, especialmente a favor de Madrid, no lo voy a negar.
Y sí, es cierto que hay agravios comparativos importantes, especialmente a favor de Madrid, no lo voy a negar.
Comentarios
Este es como Lola Flores, "si cada español me da una peseta..."
#2
Lo malo que la flores no tenía contanctos en las altas esferas, en donde el ciudadano es ganado del que nutrirse.
Si de verdad nos lo pidiera nosotros sabría de sobra la respuesta. Se lo pedirá a sus corruptos amigotes del PP, que tras recibir su sobre apoyarán con su mayoría absoluta la petición.
Luego este nos subirá los precios de la autopistas... Nada nuevo...
#5 UY! Subir el precio de las autopistas dice. Ojalá estos hijos de puta estuvieran pensando sólo en esas:
"El presidente de la Comisión de Economía y Política Financiera de la CEOE, José Luis Feito, asegura que es "inevitable" que España "más tarde o más pronto" imponga el cobro de peajes en toda la red de autovías actualmente gratuita, y considera además que ello puede evitar alguna de las futura subidas de impuestos que augura."
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4667835/03/13/La-CEOE-ve-inevitable-cobrar-peajes-en-autovias-gratuitas-.html
#13 Qué ingénuo puedo llegar a ser
#13 y efectivamente, gestionar el cobro de forma privada, que ellos ya saben como hacerlo. Y lo hacen muy bien, como podemos ver con este ejemplo de gestión empresarial.
#13 Cómo me jode lo de "actualmente gratuita". Claro, la construcción y el mantenimiento de la red de autovías la han pagado hasta ahora los señores del gobierno de su bolsillo y a los españoles nos ha salido gratis
"...un esfuerzo a todas las partes..."
No te digo lo que piensan mis partes porque me expulsarían.
Mejor rescatamos a los 6 millones de parados. Esta vez, el sacrificio que le hagan ellos.
#6 lo hagan
#92 Lo siento, pero es el "hecho diferencial" del español de esta zona...nadie está libre de errores
#93 LOL
Claroooooooooooooooooooooooooooo, y quiere algo más el señor???
"Abertis es en este momento una máquina de hacer dinero. Factura al año 4.039 millones y registra un beneficio operativo –EBITDA– de 2.515 millones"
Lo que no ha explicado es cuanto esfuerzo que va a hacer Abertis. Porque con unos beneficios de mas del 50 % de la facturación podría hacer un esfuerzo importante.
Pero no, el esfuerzo lo tiene que hacer el Gobierno. Y no le va a costar mucho el esfuerzo sólo tiene que coger la pasta de nuestros bolsillos y ponerla en el de las concesionarias.
#24 Abertis es la principal razón de que la Caixa no quiebre, como dices, es un surtidor de billetes. Normal que defiendan su privilegio a capa y espada, negocio mejor que ése no van a encontrar jamás si lo pierden.
Si vamos a rescatarlas, que sea para quedarnos con ellas. Nacionalización YA de las autopistas de peaje y que se abran a todos los ciudadanos. Ya están suficientemente amortizadas y estos señores ya han mangoneado bastante.
#12 ¿Para qué queremos nacionalizar pistas de peaje? que se vayan al infierno
#14 Porque ya están hechas. Supongo que lo que #12 quiere decir es que la autopistas han de expropiarse, ya las han amortizado de sobra y se siguen prorrogando las explotaciones sin sentido ninguno.
En el caso de las radiales directamente ni se utilizan, porque no tenían sentido de entrada.
Que majo!! Si ha invertido mal ¡¡que se joda!!
#4 No dicen que la gestión privada funciona mejor... que se lo gestionen por donde les quepa...
#87 Funciona mejor por los incentivos. Claro que si quiebras y te rescatan pierdes los incentivos igualmente.
Ahora además de Bankeros,todos somos autopisteros?
Esto es un no parar de invertir.
#18 Se te olvido "valencianistas" , pues también somos propietarios del Valencia CF...
Próximamente habrá peajes en las autovías, y me apuesto algo a que Abertis pilla cacho en ese próximo robo.
Gran empresario o empresa "si nos va bien queremos liberalismo y no tener que pagar impuestos, cuando la cosa va mal somos comunistas y queremos que el estado y sus ciudadanos nos rescaten".
Como seguro que tener una autopista poco rentable es una carga muy pesada, se me ocurre una manera de rescatar (y por tanto liberar de esa carga a sus dueños) esas autopistas: expropiandolas, y dejandolas gratuitas y de libre circulación para todo el mundo.
Pero esto es España, y posiblemente acabemos haciendo lo contrario, o sea, poniendo las autovias de pago.
#16 ya se ha hecho. Las autopistas de peaje se hacen con un tiempo de contrato. Al expirar, pasan a ser del estado. Hace unos años, el gobierno decidió que alegremente les ampliaba el plazo de concesión. Así. Por que sí.
Automáticamente las concesionarias de autopistas aumentaron su valor en bolsa. Ese dinero que ganan ellas es lo que pierden los ciudadanos.
Un robo hecho a la vista de todo el mundo.
Si es que se ríen de nosotros descaradamente.
Ahora las concesionarias tienen la costumbre y quieren más.
Y atento que hay muchas posibilidades de que se lo vuelvan a dar.
Pero supongo que los beneficios también se repartirán entre todos, ¿no?
.- eh triste de pedí, pero mas triste eh de robá
Añadió al final de su petición de esfuerzos.
Pedir es la forma poética que tienen los gángsters de utilizar el verbo exigir.
Una vez más y van... privatizar los beneficios y socializar las pérdidas.
Y luego decís que una buena ostia a tiempo no resuelve cosas.
Estas declaraciones son un esperpento que solo se puede contestar con un buen ostión.
Básicamente esas autopistas las hemos pagado y regalado, así que es muy sencillo, si no le resultan rentables, que nos las devuelva y punto, no hace falta que se las quede a disgusto.
El hombre tiene un buen sueldo, así que no creo que le haya salido muy mal el negocio, y aunque así fuera, no haberse metido.
Coño, si necesita que le rescaten, que llame a Supercoco!!!
#8 O Super López.
A tener en cuenta que Salvador Alemany, además de presidente de Abertis Infraestructuras SA, es miembro del Consejo Asesor de Artur Mas, dueño de las autopistas AP-2, AP-7, AP-6, AP-71, AP-68, C-31, C-32, C-33, C-16, AP-51, AP-61, R-3, R-5, R-4 y M-45, y que ya ha conseguido que el gobierno del PP le haga una ley a medida para luchar contra el #novullpagar (Ley 17/2012).
Vamos, un señor neofeudal en toda regla.
#63 todo un señor delos caminos jaja al final tendrá un ejercito de cruzados a burro colocados estrategicamente para cobrar el derecho de transito
#79 ¿Lo dices por los mossos?
Caballero, si ha invertido y montado usted un negocio que depende de la actividad de un país en depresión, como España... JÓDASE!
Menuda mierda de "liberales" tenemos por aquí.
El PP es enemigo de Catalunya y puteará a esta empresa por catalana. Ah, no, que aquí estamos todos seguros que el tema identitario no va influir. Es acojonante, nos están demostrando claramente día tras día que es una cuestión de clases sociales y en el fondo lo sabemos, como demuestran estos comentarios.
Pero al día siguiente volveremos a "españoles, dejadnos salir" y "catalanes, insolidarios". Mientras tanto estos dinosaurios nos pisarán a todos.
Yo quiero que rescaten mi fabrica de muelles, que los tiro por el retrete y ya son 859 muelles los que el retrete se ha tragado.
#52 Hay referencia a los Simpson, hay voto.
Estos liberales resulta que todos eran una mentira, mucho desregularizar, mucho no intervencionismo del estado y mucho todo cuando había ganancias, pero ahora, con las pérdidas, les entró la vena comunista y quieren compartir. Pues si de mi dependiese ya les podrían ir dando por donde amargan los pepinos, si el negocio no les funciona que lo solucionen igual que el panadero de la esquina y, si no, que cierren el chiringuito...
#81 Ay, ese "papá estado" contra el que tanto clamaban. Lo peor de todo (o lo mejor, a estas alturas ya no sé qué será mejor o peor) es que la próxima crisis el estado estará tan en las últimas que no tendrá capacidad de rescatarles y realmente se van a comer su liberalismo para lo malo y no solo para lo bueno.
Abertis es un robo gracias al cual la Caixa de Barcelona y florentino Pérez, además de Huarte Laín, nos roban a los españoles. Sirve para enriquecer estos señores a cambio de practicamente nada, como los datos de facturación que han dado más arriba otros foreros ponen de manifiesto. Les regalan el dinero que ellos devuelven de otro modo a los políticos.
Mirad quien está en el órgano de gobierno y mirad a quien representan.
http://es.wikipedia.org/wiki/Abertis
Cada vez que cojo la autopista AP6 de Villalba - Adanero lo recuerdo, son 12 € coger un túnel que debe de estar superamortizado. Hace dos semanas cortaron la autopista porque cayeron 4 copos de nieve. Ni quitanieves ponen. O sea, que los que cogemos esa autopista (gallegos, asturianos, leonenes) vemos como nos roban en beneficio privado.
Basta ya, fuera ese robo, no quiero pagar más a la casta catalano - madrileña.
Eso se llama robar, y el robo va a beneficio de Cataluña (Caixa) y Florentino. Después hacen el cuento de que se llevan mal (fútbol), pero es todo cuento, por la pasta están más que unidos.
#88 Entiendo tu disgusto y lo comparto, pero como Madrileño (sí, sé que es muy fácil decir lo que voy a decir siéndolo) creo que no deberíamos entrar en debates territoriales. Nos distraen con odios entre nosotros (Catalanes vs Madrileños vs Gallegos) para que no nos demos cuenta de lo importante: que nos roban a TODOS.
Y sí, es cierto que hay agravios comparativos importantes, especialmente a favor de Madrid, no lo voy a negar.
¿¿¿Pero qué clase de capitalista es capaz de negar el concepto de quiebra???
#70 Uno al que le gusta mucho el dinero y el vivir como un marqués. Uno que mataria a su madre por un puñado de euros. Un cabronazo, hablando en plata.
#70 uno al que le gusta mucho ganar dinero mediante sobres y cuando pierde que sea el de los demás
Soy contrario a los rescates. Aunque si se tuviera que rescatar autopistas, que empiecen en Catalunya donde casi TODAS son de pago.
Intentaré argumentar el motivo: Los ciudadanos Catalanes no disponemos de autovias alternativas para ir a todos los sitios como sí que las hay en Madrid. Yo y mi mujer, para ir de Badalona a Sant Pol de mar (40 km aproximadamente) a trabajar cada día y volver, nos cuesta la belleza de casi 300€ al més en DOS PEAJES por trayecto! 300€ de presupuesto familiar se van en peajes. Os lo podéis imaginar? Ocho Peajes en total, cada día!!!!! La unica alternativa sería ir en nacional, lo que nos correspondería levantarnos una hora antes cada mañana llegar una hora más tarde cada noche. Bonito, verdad? Y ahora salen estos a decir que se tienen que rescatar las autopistas de Madrid porqué nadie las usa! (Evidentemente que no, porque hay autovias publicas la mar de bonitas que hacen su trabajo perfectamente, y uno prefiere usar esas antes que pagar a los desgraciados de Abertis) Entonces, en Madrid no usan las de pago porqué no las necesitan y ahora hay que rescatarlas? Y qué pasa con nosotros que tenemos que pagar si o si y no tenemos alternativa? Ah, pues como aquí no hay alternativas las autopistas de peaje van llenas, Abertis se lleva su millonada y no hace falta rescatar nada que los ciudadanos ya lo pagamos de nuestro bolsillo, (lo pagamos solo nosotros por cierto). Pero si rescatamos las de Madrid, vamos a pagar estas de nuestro bolsillo + las de madrid todos juntos con dinero público. INADMISIBLE!!!!
Nosotros no tenemos alternativa y estamos hasta las narices de pagar tanto. Que empiecen por aquí.
#65 Como a los catalanes nos cobren los de catalunya y los de Madrid, ya es para flipar.
#77 Salvador Alemany es catalá y abertis una empresa catalana, así que menos victimismo.
#86 Si victimismo es tener que pagar a este señor y a la generalitat impuestos encubiertos, pues sí, lo es. El caso es que el jeta este para que no baje su cuenta de resultados pretende hacer lo mismo a nivel estatal, que para eso sí que es Español.
Como lo acabarán haciendo, lo que me parece un cachondeo es que a los que vivimos en Catalunya nos sablen por los peajes de Catalunya y por los de Madrid, que bastantes impuestos e IRPF tenemos aquí ya para pagar cosas de las que tampoco estoy de acuerdo pagar y que tampoco es el foro.
Lo que hay que hacer es como cualquier empresa, ¿tiene pérdidas? concurso de acreedores y a cascarla, que aquí sólo se salvan las empresas 'amigas' y pagamos los garrulos de siempre.
#65 lo siento pero es lo que os merecéis. Cuando en España no había autovías, vuestro propio gobierno autonómico optó por adelantaros a los tiempos construyendo autopistas por entidades privadas, a cambio de que fueran de peaje y en exclusiva. Toda España yendo por insufribles carreteras nacionales, mientras que Cataluña iba por autopista. Deberíais pedirle responsabilidades a quien os firmó eso. Éste es el problema de la España a dos velocidades. Tenéis al enemigo en casa, son los nacionalismos que no piensan en conjunto.
#97 A ver si los catalanes de tanto tocar las pelotas, no rescatamos abertis que es catalana y nos quedamos las autovías y el dinero de los accionistas catalanes así por la cara.
A ver si así os bajan los humos de superioridad esos que tenéis.
#99 que os quedáis qué??? las autopistas QUEBRADAS y antirentables que el titular de esta noticia está pidiendo rescatar? ooooh, gran idea, todas vuestras, quedároslas!!!
Ojito con la trama Abertis - La Caixa - CiU
liberales en accion
¡Y una polla! Que las cierre.
Y yo pido que se rescate a la gente que le embargan los pisos y que este señor se meta las autopistas por el culo.
Y yo le pido que me de su patrimonio y el de toda su familia... Bueno que me de el dinero en efectivo que ya invertire yo el dinero como me de la gana
Si se rescata, se hace publico, asi de claro, lo demás es un robo
#17 ¿ por qué ?
Si la empresa puede mantenerla, adelante. Si no puede mantenerla, que se la regale al estado.
Lo último sería que hubiera que pagar dinero de nuestros impuestos para comprar una empresa en ruinas que solo pierde dinero. Eso es desfalco.
cc/ #28
#28. ¿rescatar? ¿el qué?. Si quiebran la ley tiene un procedimiento a seguir. Que se siga. En cuanto a las autopistas, YA SON PROPIEDAD ESTATAL.
por mi que se hundan en la misera, que no sera el caso
Con Dinamita las rescataba yo....
Un par de cartuchos en las barretas, y acceso libre.... se acabaron los atascos, la población feliz.... que mas se puede pedir??
Por cada rico que no gana 1.000.000 muere un gatito o que?????
Hemos pavimentado por encima de nuestras posibilidades...
Y naturalmente que sigamos pagando peajes, supongo...
No recuerdo que cuando hay beneficios, no ya repartan, sino que bajen el precio, que sodomicen a este sinvergüenza ladrón.
La doctrina del Shock ha funcionado dpm en todos sus aspectos , se ha abierto la brecha de que es imperiosamente necesario que el erario público rescate todo (menos al plebeyo) , incluidos los mojones que correspondan a sus srs feudales.
Qué cachondo el tío.Que vaya al club de la comedia que me descojono con él (o lo haría si no fuera porque algún amigo político le concederá lo que quiere).
Marx se quedó corto! Hasta los grandes empresarios oligarcas han abrazado el socialismo
Qué tipo de sacrificios? porque últimamente hacéis algunos que están costando vidas, así que sacrifícate tú y los de tu calaña.
Que el resto ya nos sacrificamos a diario para llegar a fin de mes.
A ver, que me entere yo. Las autovías tienen que ser con peaje porque no las puede mantener el estado. Tenemos que meter pasta en las autopistas privadas porque las empresas no pueden mantenerlas. Tenemos que rescatar a los bancos porque no tienen pasta. Tenemos que pagarnos un seguro medico privado porque no hay para la sanidad publica. Hay que llevar a los niños a colegios de pago porque la enseñanza publica es insostenible.
Pero.
Nos bajan los sueldos. Nos suben los impuestos. El paro esta por las nubes. De donde sacamos el dinero?????
Que se las coman con patatas
Por rescatar, seria mas útil socialmente rescatar las autopistas mas usadas, como la AP7.
Pues nada, que le regalen todo el dinero público que quiera.
Si es necesario que cierren hospitales y degraden el servicio.
Total, ya es costumbre robar a la sociedad para dar a empresas privadas.
En este pais se rescata a todos menos a las familias.
Estos han aprendido bien de la Banca, los beneficios privados, las pérdidas nacionalizadas. Que no cuenten conmigo.
Que queden así http://www.albertesplugas.com/.a/6a00e552ae59c68834012875c1a396970c-400wi
Sólo le ha faltado decir "Si quiebran las autopistas quebrará el país" como los de la banca. Menudo morro
Hombre, yo si me lo pide asi, con esos modos, pues no, pero si organizan un tele-maratón en TeleCirco o Antruculenta 3, igual... tampoco.
Abertis guarda 2.300 millones para hacer compras en EE.UU. De esta cantidad, 1.300 millones están disponibles en la matriz, mientras que otros mil millones se encuentran repartidos entre las diferentes filiales. .. que se gaste ese dinero en Españistan
Lo que da a entender que el presidente de albertis es un puto inutil que ha llevado a su empresa a la ruina y ahora quiere que le salvemos, un sobrecito al PP y asunto solucionado.
A pedir a la casa dios. Suben el precio de la autopistas al punto que no sale rentable ni pisarlas y ahora lloran.
Tranquilos, a Rajoy aún le quedará algo por privatizar, en nada te llega el rescate, campeón.
Lo peor es que ellos argumentan que construyeron en base a un concurso establecido por el estado que especificaba demandas y tráficos futuros por lo que consideran que el verdadero responsable es el estado.
Si es por pedir, yo me pido cagarme en su puta madre, Salvador.
No es la misma empresa peeero... relacionada?? Los dueños de Audasa se repartieron todos los beneficios desde el 2008
Los dueños de Audasa se repartieron todos los bene...
lavozdegalicia.es¡¿!¿!¿!¡Qué Albertis está en apuros?!?!?! (Rompo mi camisa en un rapto) No hay tiempo para comentar me voy corriendo ¡Aguanta!
A ver, los comentarios que estais poniendo no tienen que ver con el texto de la noticia; cierto que el titular es confuso.
Según leo, el presidente de Abertis quiere que asuman el fracaso de las autopistas entre todas las partes implicadas: que los bancos que financiaron asuman una quita y que los propietarios asuman las pérdidas.
Y lo dice porque precisamente porque Abertis ya asumió la pérdida de las autopistas no rentables, y aún así tiene unos beneficios tremendos.
Supongo que cuando haya beneficios bajarán el precio de los peajes, ¿no? Ah, que no... pues váyase a la MIERDA
Ya puestos los rescatamos tb, ke son las autopistas después de rescatar Bankia? Por cierto también nos agachamos pa ke cuando nos la meten entre mas a fondo no? Luego cuando vuelen como Carrero se kejaran, en fin Españistan.
... y yo pido que después de expropiarsela vestirle de Payaso de Rodeo Americano y ponerle a sortear coches en medio de la autopista, es sólo por ver a cuantos sortea.
A comisión; tantos sorteas tanto cobras
Coño, Salvador, tranquilo, cuánto hay que poner, si será por pasta...
A ver chavales ¿cuánto necesitáis? Ya pago yo, que con lo que me quedó de paro voy sobrao
Que los rescaten las gasolineras que bien que se aprovechan!
¡Que se jodan!
que se jodan!
El presidente de mi casa pide al presidente de Abertis que se vaya un poquito a tomar por el culo.
Ya la han vuelto a colar el mundo today?
Que lo pague Espe y compañia que las hicieron cuando no eran necesarias y todos sabiamos lo que iba a pasar
Nos podemos dar por j*didos...
JAJAJAJAJA, que me parto!!!!
Titular sensacionalista, ya que no se lo pide a todos, a todos nosotros. Se lo pide a Gobierno, accionistas de las operadoras de infraestructuras, constructores y banca
#23 Y el dinero del gobierno sale de...?
#29 #31 #54 En realidad, #23 tiene su puntito de razón. En realidad a los gestores de autopistas, los usuarios y ciudadanos en general, les traemos al fresco. Su relación es con los políticos, y lo ha sido siempre. Forman por decirlo así un circulo "virtuoso" de mutua parasitosis: los políticos les otorgan la explotación de los ciudadanos (eufemísticamente, autopistas)y a cambio ellos "colocan" políticos en puestos de mamandurria y no esperan a que dejen el cargo. Usan un recurso legal para saltarse la ley de compatibilidades, al concederles, en lugar de puestos en la empresa, puestos a dedo en puestecitos creados en las juntas de accionistas. Por ejemplo, en Galicia Audasa metió a Luis Barcenas en una mamandurria vinculada a una emisión de deuda, por la que el esquiador se embolsaba cerca de 200.000 € anuales y le mantuvo durante 10 años.
www.boe.es/diario_borme/txt.php?id=BORME-C-2002-68006
Y lo mismo hacen las demás concesionarias con cargos públicos de todo color político (con cuota de poder, claro está.
El problema, como bien señaláis, es que en ese juego de "dame y te doy" no es de suma cero. En la citada Audasa, cuando solo le faltaban 2 años para vencer la explotación de la autopista del Atlántico, el bipartito PSOE-BNG, le extendieron la concesión otros 50 años (a dos meses de las elecciones que perdieron)a cambio de nada, ni mejora de infraestructura, ni rebaja de peajes, ni ná de ná.
Como siempre, a su champán y caviar, invitamos los "explotados".
#23 ¿ Falta ironic ?
¿ O de verdad dices que se lo pide al gobierno y este se lo va a dar sin meter dinero a la caja de dineros pública ?
#23 ¿El señor Alemany cuando habla de que contribuya el gobierno está pensando en que Rajoy y el resto de ministros deberian poner dinero de los sobres y demás patrimonio personal? ¿ o está pensando en tus impuestos?
#23 Copiopego: 'El presidente de Abertis, Salvador Alemany, ha sido claro en la problemática de las autopistas radiales de Madrid: "Hay cuatro tipos de interesados: accionistas, administración, los bancos y la sociedad en general. Todo el mundo tendrá que arrimar el hombro"'.
http://www.elconfidencial.com/economia/2012/03/27/el-presidente-de-abertis-las-radiales-son-un-problema-de-todos-bancos-incluidos-95134/
#23. ¡Ah!. Si se lo pide al gobierno, todos tranquilos. La pasta saldrá directamente del bolsillo de Rajoy y compañía ¿no?