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#5:
Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh.
Es curioso como cada obra de Calatrava está inspirada en algún aspecto local y aún así sean todas iguales.
Es curioso como cada obra de Calatrava está inspirada en algún aspecto local y aún así sean todas iguales.
#2:
Este Calatrava se va a arruinar con tantos procesos como tiene. No hay obra suya que no se convierta en un desastre. ¡Ah! Es Embajador Honorario de Marca España. Es que tienen un ojo...
#1:
porque no se unen todos los damnificados por las chapuzas de este tipo???
son legión....
son legión....
#20:
#2 Pues es una gran elección: Marca España en estado puro.
Un tío que ni sabe Arquitectura pero que te vende humo con cosas como las que cita #5 "Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh."
En España siempre han triunfado los vendedores de humo con más morro que espalda.
Un tío que ni sabe Arquitectura pero que te vende humo con cosas como las que cita #5 "Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh."
En España siempre han triunfado los vendedores de humo con más morro que espalda.
#17:
Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh.
Sí, vamos, que son la misma mierda de siempre de barrotes de hierro y hormigón pintados de blanco con algún vértice infumable que acabará teniéndose que apuntalar, como el del puente del jamonero de Valencia.
http://imagenes.publico.es/resources/archivos/2013/8/27/1377618149201puentedn.jpg
Joder, como si lo hubiera visto antes de hacer el comentario
Sí, vamos, que son la misma mierda de siempre de barrotes de hierro y hormigón pintados de blanco con algún vértice infumable que acabará teniéndose que apuntalar, como el del puente del jamonero de Valencia.
http://imagenes.publico.es/resources/archivos/2013/8/27/1377618149201puentedn.jpg
Joder, como si lo hubiera visto antes de hacer el comentario
editado:
#7
#18:
Marca España Calatrava:
"...cuando la rica localidad holandesa encargó los puentes al arquitecto valenciano en 1999 se presupuestó un coste de 16 millones de euros, que en el momento de su inauguración, en 2004, ya se había disparado hasta los 30 millones.
Un año después de la inauguración, la construcción metálica empezó a oxidarse y desde entonces ha ocasionado unos gastos de mantenimiento de otros 20 millones de euros."
"...cuando la rica localidad holandesa encargó los puentes al arquitecto valenciano en 1999 se presupuestó un coste de 16 millones de euros, que en el momento de su inauguración, en 2004, ya se había disparado hasta los 30 millones.
Un año después de la inauguración, la construcción metálica empezó a oxidarse y desde entonces ha ocasionado unos gastos de mantenimiento de otros 20 millones de euros."
Comentarios
Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh.
Es curioso como cada obra de Calatrava está inspirada en algún aspecto local y aún así sean todas iguales.
#5 Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh.
Para mi que están inspirados en su firma, la de los contratos multimillonarios...
Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh.
Sí, vamos, que son la misma mierda de siempre de barrotes de hierro y hormigón pintados de blanco con algún vértice infumable que acabará teniéndose que apuntalar, como el del puente del jamonero de Valencia.
Joder, como si lo hubiera visto antes de hacer el comentario
#2 Pues es una gran elección: Marca España en estado puro.
Un tío que ni sabe Arquitectura pero que te vende humo con cosas como las que cita #5 "Los puentes 'Arpa', 'Cítara' y 'Laúd' que Calatrava diseñó para cruzar el canal Hoofdvaart están inspirados en el paisaje de los pólder holandeses, el cuerpo humano y las pinturas de Vincent van Gogh."
En España siempre han triunfado los vendedores de humo con más morro que espalda.
Este Calatrava se va a arruinar con tantos procesos como tiene. No hay obra suya que no se convierta en un desastre. ¡Ah! Es Embajador Honorario de Marca España. Es que tienen un ojo...
http://www.calatravatelaclava.com/
#23 Todas sus obras sufren un sobrecoste cosa normal porque suelen ser designadas a dedo por el sector público, pero lo peor es que todas tienen grandes problemas, echa un vistazo a la página de #11
porque no se unen todos los damnificados por las chapuzas de este tipo???
son legión....
Por lo visto se han opuesto Rita Barberaar y Frans van Kampen.
#12 Positivo por el Barberaar (leído por mi scumbag brain con acento de Chiquitistán
)
Al final en vez de trasladarse a Suiza, se va a marchar a un país sin tratados de extradición con Europa.
Calatrava no hace arquitectura, lo que hace es lavar dinero público para manos privadas.
calatravatelaclava
Marca
EspañaCalatrava:"...cuando la rica localidad holandesa encargó los puentes al arquitecto valenciano en 1999 se presupuestó un coste de 16 millones de euros, que en el momento de su inauguración, en 2004, ya se había disparado hasta los 30 millones.
Un año después de la inauguración, la construcción metálica empezó a oxidarse y desde entonces ha ocasionado unos gastos de mantenimiento de otros 20 millones de euros."
¿Cómo cojones diseñas para Holanda unos puentes usando material que se oxida?
#27 Es arte, quizas sea una obra viva que cambia con el tiempo, esa oxidacion algun significado artistico tendra, y ojito con quitar ese oxido como advierte #22
#27 De la misma forma que diseñas un puente que cuando llueve o simplemente con la suficiente humedad en el ambiente, el suelo patina... en Bilbao.
Deberíamos empezar a llamarle Clavatrava
Yo aparte de calatrava ( no le dejaría ni diseñarme la caseta del perro), sospecho que por allí también debe haber constructoras y concejales corruptos, si no, no se explica.....
En Sevilla tiene también obras que costaron lo suyo y no salieron como se esperaba. El puente del alamillo conocido por "La polla" y el de la barqueta conocido por el "coño para la polla"
PD: El diseño de esos mismos puente fueron copiados de los que están en la ciudad de Ourense desde hace más de 30 años
#21 El puente de la Barqueta no es de Calatrava, sino de Juan José Arenas de Pablo y Marcos Jesús Pantaleón Prieto.
Saludos
Y otra más!Timatrava!
Esto es arte: ni tiene que ser barato, ni práctico, ni útil, ni entederse, ni siquiera tiene que gustar. Que el puente se oxida y ha costado un pastón, no importa, se arregla. Y ojito con no cuidar bien el estafermo porque mirad cómo las gasta el mucacho.
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/02/27/cultura/1172590233.html
yo lo postularía como ingeniero militar, a si con un poco de suerte le puede caer un consejo de guerra
Y tampoco es que el puente sea muy original. Viendo la foto, es prácticamente igual que uno que tenemos en Zaragoza:
Próximamente en sus pantallas: Pufomán Returns Tras la desaparición de Díaz Ferrán, su fiel compañer
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levante-emv.comEn Bilbao también ha hecho una pasarela y también ha dado un montón de problemas. El suelo era de losas de cristal que se rompían, o las rompían, y el ayuntamiento lleva ya gastados 250.000 euros en losas. Además la superficie del puente está artificialmente en cuesta, y cuando llueve, que en Bilbao es muy a menudo, resbala mucho, es muy peligroso. Han probado a poner varios tipos de superficies antideslizantes, creo que eso ya lo tienen controlado. Otro problema que ha dado es que el ayuntamiento ha hecho un anexo a la pasarela para ahorrar a la gente un tramo, y el Calatrava denunció al ayuntamiento por infracción de derechos. Una joya vamos. Mi sorpresa fue cuando me empecé a enterar de que casi todo lo que hace da algún problema.
Yo no sé cómo se le siguen encargando obras públicas al estudio de este señor. Allí donde pone un puente (o una estación, o un aeropuerto...) hay algo que falla: o se oxida, o resbala, o se cae a pedazos. Y en todos los casos la obra acaba saliendo muchísimo más cara que lo presupuestado (descontando el mantenimiento millonario).
Creo que a estas alturas debería estar vetado en todos los ayuntamientos.
PD: Aunque reconozco que estéticamente hace obras muy valiosas (si bien repetitivas, por otro lado).
Pues aqui tenemos unos cuantos de Calatravas en cada ayuntamiento .. Que han diseñado una jubilación de oro , fundiendo al pueblo en unas deudas centenarias.
Están diseñados con un software que hasta un niño haría mejor. Es un iluminado total. En Barcelona hizo una torre (y un puente ortera de cojones), llamada "calatrava" en la villa olímpica por encargo de uno de los patrocinadores de lo JJOO '92. NADIE SABE PARA QUE SIRVE !! además se saltò a la torera el consenso de respetar las alturas y el cityskyline que se estableciò en el entorno de Montjuïc donde se encuentra, pero luego le cayeron los encargos como rosquillas. Un servil lameculos del neoliberalismo
#36 es un monumento al mojón.
Calatrava es terrorismo arquitectonico, ¡¡vaya pajaro!!
Este tío tendrá la carrera de arquitectura y mucho dinero, pero por lo visto no sabe diseñar puentes.
Para hacerlos así, los diseño yo.
#10: El problema es que a menudo se desconecta de la realidad física del universo donde vive.
En el Puente del Alamillo, como el pilar no tiene los tirantes del otro lado como tienen la mayoría de puentes, tuvieron que meter unos cimientos mucho mayores para asegurarse de que el puente se mantendría en pie. Y eso es porque los puentes atirantados normales usan la física a su favor, mientras que este otro no.
El verdadero feo de los Calatrava
La terminal de Satolas en aeropuerto de Lyon está muy chula! Envidiosos, que sois unos envidiosos!
http://www.galinsky.com/buildings/lyonairport/
https://www.google.es/search?q=satolas+lyon+airport&client=safari&hl=es&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Yv4cUqPtBdPn7Abj1IHwCw&ved=0CAgQ_AUoAA&biw=480&bih=236
#TGV y no #AVE Vale ya!
#14
Es ver este edificio y ver la terminal de Bilbao, la cual tengo que sufrir todos los días en el curro...
Yo a los defensores de Calatrava les ponía a currar en edificios suyos, ya veríais como pronto iban a dejar de defenderlo...
Y en Valencia seguimos sin denunciar, ¿por qué será?.
#39 que haces leyendo menéame, eres masoquista?
Por cierto, en los verdaderos paises europeos si te pasas un 10% de presupuesto en obras públicas, tienes que justificarlo de tal manera que más te merece hacerlo dentro del presupuesto.
Aquí las modificaciones pueden subir TRANQUILAMENTE a un 200% de la licitación Y NO PASA NADA
#39 Lo de que sea un arquitecto mediocre tirando a inutil que cobra millonadas por mierdas no tiene nada que ver claro.
Una pregunta a cuento. ¿Alguien ha tenido algún tipo de trato laboral o profesional con arquitectos y como resultas no le han entrado ganas de arrancarle un brazo (al arquitecto) y matarlo a golpes con él?
Es una estadística personal que llevo, en la que de momento el 100% de los sujetos cuestionados se decantan por la violencia.
QUE SE DEDIQUE A LAS FALLAS
No lo entiendo, su obra desde luego es bonita para hartar, pero el muy cazurro va de pifia en pifia, quizás debería dedicarse a diseñar y que otros hagan un buen trabajo, eso sí, fuera de España que seguro que aquí la cagarían igual...
De todos modos..
este tio la puede colar una vez... o dos.. o 5... aquí en españa..
¿Pero es que son todos tontos?
Vamos, que va a comprar a la frutería de diseño del barrio y le dan las manzanas podridas, cada día, a todos los clientes, y siguen comprando allí.
*
Y encima lo hacen Embajador Honorífico de la Marca España. Como para no criticarlo.
Esta fet un ninotaire
Por fin alguien se ha atrevido a decir que el emperador está desnudo y que todos los que lo alababan eran unos lameculos sin criterio. Qué pena que no se pueda hacer lo mismo con los cocineros estrellita y los borregos que los alaban.
Pero, ¿el tipo de material no salía en el presupuesto, o es que presupuestó titanio y colocó hierro barato?
Por qué Calatrava cae tan mal en meneame? pregunto.
#23 leete los 22 comentarios que tienes encima tuyo, te harás una idea
#23 Catalufos, batasunos, progres, suciatas varios y gente poco adinerada.
Envidia vamos. Y mira que me gusta poco lo que hace el Calatrava este.
Lo de las torres fantasma es de aurora boreal:
· El proyecto nunca pasó de la maqueta, pero Calatrava cobró 15 millones de euros de CACSA.
· El PP firmó el contrato a pesar de que el proyecto era inviable por cuestiones financieras y de legalidad urbanística.
· Esquerra Unida presentó una denuncia contra Calatrava, Francisco Camps, Gerardo Camps y Rita Barberá, pero la Fiscalía la archivó al no ver delito porque “no existe la figura del derroche de dinero público”.
http://www.calatravatelaclava.com/torres-fantasma/
#23 En mi opinión, porque es muy prepotente para lo que realmente hace. Crea unos espacios bonitos como escultura, pero ineficaces, se permite hacer un puente en cuesta y con baldosas que resbalan con la lluvia ¡en Bilbao! y también allí una sala de espera en el aeropuerto a la intemperie. Vamos, que no sirven y encima tienen sobrecostes del doble o el triple de lo presupuestado, y #50 sí es su culpa porque el arquitecto suele dirigir la obra, y en este caso es especialmente así. Denunció al Ayuntamiento de Bilbao por hacer una pasarela junto al puente de Calatrava, de Arata Isozaki, que no es un cualquiera.
Le sugiero a Calatrava que adopte la filosofía IKEA.De esta manera, cuando le reclamen siempre podrá echarle la culpa al que montó las piezas que él creó....
Spiderman morirá en un accidente fatal el mismo día que Calatrava inaugure una torre en su ciudad.
Quedáis advertidos...
pero pq siguen dandole proyectos a este chorizo chapucero? flipante
Al menos España no es el único país que se gasta millonadas en obras públicas de coste inversamente proporcional a su funcionalidad.
Sin duda alguna, MARCA ESPAÑA...
Lo que pasa es que no entendéis el arte. El oxido es arte y forma parte de la obra, que no funcionen las cosas es arte (visera de oviedo). que se desconche una fachada es arte (valencia), los sobrecostes son arte. los gastos extras en mantenimiento son arte, la deuda es arte, la ruina para el ciudadano es arte, la crisis es arte, el paro es arte. Ya sabemos que los genios están hechos de otra pa$ta.
Me viene a la mente la cúpula millonaria esa de Barceló de no se que sede de la UE. relajate......
Dentro de mi ignorancia, el arquitecto es el que diseña los edificios, puentes, etc. con lo cual entiendo que el hecho de que no haya ascensores, el suelo resbale por ser de cristal, accesos inaccesibles son culpa suya. Pero el arquitecto también se encarga de pasar el precio del coste total, o de que los materiales sean de mala calidad? Es que yo creía que eso se encargaba la constructora que ganaba el concurso