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#1:
Mirándolo en perspectiva, y sin calentones, por cada disgusto, susto o bronca con algún coche, he tenido múltiples desplazamientos agradables y sin contratiempos (por no hablar de los beneficios en mi ánimo, salud y economía) desde que cojo la bici para moverme por Madrid.
Que no te quita que te encuentres algún cazurro al volante, algo inevitable vayas en bici, en moto o en coche.
Que no te quita que te encuentres algún cazurro al volante, algo inevitable vayas en bici, en moto o en coche.
#10:
Los ciclistas son los nuevos gatos de Menéame: dan karma y están en portada día sí y día también.
Tan pronto ponen carita de pena y se atusan los bigotillos, como esgrimen su orgullo de félido para arañar y mordisquear a peatones y conductores. Son tan monos.
¿Alguien puede comfirmar si son igual de limpios y suavitos? De ser así, compraré un par de ellos para acariciarlos mientras sorbo algún buen whisky de Isley y urdo un sucio plan para dominar el mundo desde mi sillón orejero.
Tan pronto ponen carita de pena y se atusan los bigotillos, como esgrimen su orgullo de félido para arañar y mordisquear a peatones y conductores. Son tan monos.
¿Alguien puede comfirmar si son igual de limpios y suavitos? De ser así, compraré un par de ellos para acariciarlos mientras sorbo algún buen whisky de Isley y urdo un sucio plan para dominar el mundo desde mi sillón orejero.
#12:
#10 lo que pasa es que hay dos clases de ciclistas,
1) los que hemos tenido bicicleta de niño,y pasamos la preadolescencia y parte de la adolescencia usandola como vehículo para nuestras aventuras,descubrimos la libertad encima de una BH escangallada, imaginandonos que era un coche o una moto y mirando al resto de los vehiculos con respeto.
2) Y los urbanitas estresados que no la han tenido en su puta vida,y desde que hay un "Decatlon" en cada barriada, se han comprado el equipo completo de perico delgado ,maillot,bici incluída y casco de regalo,y se creen que son moralmente superiores a los coches.
1) los que hemos tenido bicicleta de niño,y pasamos la preadolescencia y parte de la adolescencia usandola como vehículo para nuestras aventuras,descubrimos la libertad encima de una BH escangallada, imaginandonos que era un coche o una moto y mirando al resto de los vehiculos con respeto.
2) Y los urbanitas estresados que no la han tenido en su puta vida,y desde que hay un "Decatlon" en cada barriada, se han comprado el equipo completo de perico delgado ,maillot,bici incluída y casco de regalo,y se creen que son moralmente superiores a los coches.
Comentarios
Mirándolo en perspectiva, y sin calentones, por cada disgusto, susto o bronca con algún coche, he tenido múltiples desplazamientos agradables y sin contratiempos (por no hablar de los beneficios en mi ánimo, salud y economía) desde que cojo la bici para moverme por Madrid.
Que no te quita que te encuentres algún cazurro al volante, algo inevitable vayas en bici, en moto o en coche.
#1 Yo llevo más 14.000 km en bici este año por Madrid y alrededores en su mayoría, y he tenido bastantes disgustos (broncas, insultos, sustos y demás) pero solamente un par de rasguños físicamente hablando. Y tengo el culo duro
#5 Yo no sabría estimar cuántos km llevo con precisión, del orden de 7.000km probablemente. Y he tenido solo un accidente, por imprudencia del coche (que no temeridad) que salió sin mirar o no me vió. De hecho demostró bastante arrepentimiento el chaval que conducía.
Salí sin lesiones ni mayores consecuencias, y el seguro me pagó todos los daños y una indemnización.
#7 ¡Cómprate un cuentakilómetros! Los hay por 10 euros y así no te pilla por sorpresa el cambio de cadena, etc
#8 Llevo uno, pero creo recordar que en un cambio de pila perdí la cuenta en el odómetro.
#1 O cazurros al manillar también, para ser justos.
#16 Sí, claro que hay cazurros al manillar. Doy fe de ello. Me cabrean cuando me los cruzo, créeme, pero claro no me causan sustos ni accidentes que era de lo que hablaba en #1.
Eso da para otro tema, aún falta cultura en España de que la bicicleta es un vehículo más y no un artilugio para ir como y por donde te da la gana.
Los ciclistas son los nuevos gatos de Menéame: dan karma y están en portada día sí y día también.
Tan pronto ponen carita de pena y se atusan los bigotillos, como esgrimen su orgullo de félido para arañar y mordisquear a peatones y conductores. Son tan monos.
¿Alguien puede comfirmar si son igual de limpios y suavitos? De ser así, compraré un par de ellos para acariciarlos mientras sorbo algún buen whisky de Isley y urdo un sucio plan para dominar el mundo desde mi sillón orejero.
#10 lo que pasa es que hay dos clases de ciclistas,
1) los que hemos tenido bicicleta de niño,y pasamos la preadolescencia y parte de la adolescencia usandola como vehículo para nuestras aventuras,descubrimos la libertad encima de una BH escangallada, imaginandonos que era un coche o una moto y mirando al resto de los vehiculos con respeto.
2) Y los urbanitas estresados que no la han tenido en su puta vida,y desde que hay un "Decatlon" en cada barriada, se han comprado el equipo completo de perico delgado ,maillot,bici incluída y casco de regalo,y se creen que son moralmente superiores a los coches.
#10 Te voto en positivo por el gusto que me ha dado la comparación entre gatitos y ciclistas. Mientras ronroneo sacando uñas para acomodarme en algún regazo caritativo una vez aparcada mi Trek doble suspensión de carbono.
#10 Eso porque aún no han visto Linux para bicicletas...
http://tuxmobil.org/linux_and_bicycles.html
el titular me parece que va en la tónica de todo
Cada día la comida es más segura (podemos discutir de otras cosas pero no de ésta) y en cambio la percepción es la contraria.
Cada día hay menos agresiones físicas y en cambio la inseguridad ciudadana es altísima
Cada día hay menos delitos violentos y en cambio las cárceles están saturadas de gente
seguro que podemos seguir un buen rato. El miedo te vuelve vulnerable
Por mi experiencia las cosas han mejorado mucho, pero más bien fuera de ciudad.
Hace como una década los camiones me pasaban casi rozando incluso en las rectas sin nadie de frente y lo de casi rozando no es una exageración, más de un par de veces me sacudieron bastante al pasarme.
Ahora sin embargo la mayoria espera hasta que pueden pasarme con seguridad, incluso en las carreteras de montaña con carreteras estrechas. A cambio nosotros no vamos en paralelo por donde podemos molestar y cuando el arcén lo permite circulamos por el.
Por población todos hacen pirulas, hoy por ejemplo he visto una bici coger una redonda en sentido contrario para girar a la izquierda, exactamente lo mismo que hizo delante mio un coche el pasado fin de semana en el parking de un centro comercial.
A mi lo que más miedo me da de ir en bici es que he leído que puede afectar a los testículos y puedes quedarte estéril (eso no me importa) e impotente (eso ya me importa más).
#17 En ciudad todos mis sustos vienen cuando tengo que cruzar una calle con el carril bici. Pocos coches frenan y hay algunos que hasta te recriminan que pases por el paso de peatones sin darse cuenta que te has tenido que meter ahi porque todo su coche está encima del carril bici que está paralelo antes.
En serio, casi nadie respeta la señal de carril bici en la calzada, esa señal deberia cambiarse y ser por lo menos igual de visible que el paso de cebra.
En Murcia no se complican y abundan las llamadas "ciclo calles" (una bici pintada en la carretera) y a los conductores se la suda, pasan a 70 km/hora, la gente no tiene la cabeza bien, no saben distinguir la autovia de la ciudad, hace falta un cambio de mentalidad radical.
#11 y creo que los cuentan como kilómetros de carril bici, es para partirse
Yo creo que el principal problema de la bici son los ciclistas.
Siempre hay una doble lectura. Este gráfico directamente dice que entre 2007 y 2010 se ha triplicado el número de accidentes en Sevilla.
Si desde el 2007 hay el triple de desplazamientos y la tasa de accidentes prácticamente se mantiene... entonces ha habido el triple de accidentes.
Defiendo el uso de la bicicleta, sólo comento las posibles lecturas de los datos.
No si ir en bici es muy seguro, sólo resulta peligroso para el resto de gente...
Por Barcelona me desplazó con coche, moto, bici, longboard, patines o lo que pille en ese momento y me avergüenzo de la mayoría de ciclistas. Por la noche o tarde los ves sin luces (no se les ve), los semáforos son una decoración para ellos, pasar un paso cebra rápido dirección peatón es un suicidio (no da tiempo a pararse con coche), no indican los giros, ni se respetan los sentidos de las calles. Ir en bici si, pero con cabeza. A más de uno le deseo un susto sin que le pase nada para que aprenda.
Seguro mis pelotas, con tanto cafre motorizado que pulula por ahí.... Las estadísticas de muerte/km hablan claro.
Y conste que la culpa no es de las bicis, a mi entender.
#2 Es culpa de meter gente en una barra de hierro en el trayecto de cajas de acero de 1 tonelada a 100km/h... y esperar que no pase nada por que hay reglamentos de circulación.
#3 Cierto. Lo cual no es óbice para decir que los conductores se portan como auténticos cafres (los ciclistas a veces, también, que duda cabe, pero un ciclista es difícil que provoque la muerte de un tercero).
Otra cosa son los riesgos intrínsecos de compartir pista con vehículos más grandes y potentes. Es como andar en moto. Creo recordar que si cinco amigos conducen una moto unos 20000 km al año entre los 20 y los 60, la estadística dice que uno de ellos habrá muerto para entonces y no me acuerdo cuantos sufrirán accidentes graves. Es una locura. Yo conduzco mucho (coche) y recuerdo una vez en la autopista, no maté uno de milagro, a 120 km por hora, el aún más rápido, me reincorporé al carril de la derecha tras pasarle a una furgona (no izquierda me equivoqué) y ahí estaba, juro que no lo vi en el retrovisor... el aceleraba cuando yo invadí su carril, estuvo ágil y pasó zumbando y cagándose (supongo) en mi puta madre... joder que mal cuerpo se me quedó . Es de pensar que solo si lo hubiera rozado, iba derecho al camposanto, a esa velocidad. Parte fue culpa mía, vale que se les ve menos, pero había varios moteros en la pista, me habían pasado varios y debía estar más listo... Siempre hay que tener mil ojos, si ves ciclistas o motoristas en la pista, aún más... por no hablar de las veces que paras en cruce incluso con preferencia porque sabes que ellos no pueden frenar como lo haces tú...
#4 Si tú ibas a 120 y él te pasó así de rápido es que iba a 150 mínimo, y eso es una importante razón de tu casi accidente. Las bicis son peligrosas pero menos porque vas más despacio y en general por zonas donde no circulan los coches. Y en ciudad yo nunca he sentido excesivo peligro encima de la bici, ni siquiera sustitos.
#2 Tus pelotas no me convencen ni la mitad de lo que me convence este artículo y me propia experiencia.
#6 Ni te convencen mis pelotas, ni te has leído las correcciones que pone el articulista ante objeciones fundadas de gente que dice lo mismo que yo, y que le ha obligado a añadir estadísticas de la CE. Andar en bicicleta sigue siendo muuuuuuucho más peligroso que en otros medios de transporte, como por ejemplo en coche (pero más seguro que en la moto,añade, como si eso no fuera de esperar... )
como en este caso, que son bien conocidas y llevan arrojando esos datos desde hace más de diez años.
Y tu error es meter tu experiencia. Yo solo pongo mis pelotas por delante cuando hay estadísticas,
Pues claro que es seguro, van por la acera. Mi experiencia: en dos ocasiones embestido por un ciclista e insultado por no apartarme.
#21 No encontrarás a un solo ciclista de los que participa habitualmente en el blog meneado (como autores o como comentaristas) que vaya por la acera ni lo promueva.
#21 Precisamente los que vamos en bici más a menudo pasamos cada vez más de las aceras y de las "acera-bici". Yo en 5 años de usar la bicicleta a diario en Barcelona sólo he tenido dos pequeños percances:
1.- En el carril bici de gran vía, donde de entre las plantas salió un peatón que había cruzado la carretera por allí, claro a la calle miramos al carril... no. Ese carril junto a las plantas, apretado incluso es un desastre.
2.- Al subir a una acera me resbaló la rueda de atrás y caí.
Curiosamente ambos accidentes han sido en acera o en carriles hechos en las aceras. Estas son más peligrosas porque resbalan más, no están pensadas para el tráfico rodado y evidentemente son espacio para peatones, no para vehículos. Así que no acuses a todos los ciclistas de lo que haga un desalmado, porque también estamos en contra de eso.
Por otro lado en todo este tiempo 0 accidentes ni sustos al ir por calzada. Podría comentar el tema de las motos y la distancia de seguridad que dejan, pero como en este país la culpa es del que no ha visto la moto (buscad los datos de Mapfre por ejemplo) que no del que se mete por el primer hueco que ve. Pues nada, supongo que el día que me toque con una moto que me adelante sin dejar nada de espacio será culpa mía...
Conclusiones del texto: los ciclistas son una raza superior, el resto de mortales son malvados que no cogen las enormes pollas de los ciclistas y las lamen.