El Transportador de naves de la Nasa. Diesel, 5,000 caballos de fuerza, velocidad máxima de MENOS de 2 km por hora (cargada), necesita que la manejen 11 personas, da 1 km por cada 350 litros (0.007 millas por galón). foto en el link. En inglés.
Como dato comparativo para que os hagais una idea, este cacharro de la NASA va a unos 50cm/s, que no son nada comparados con los ¡2m/s! del tren ruso.
Esto no solo es debido a la diferencia de pesos, sino sobre todo al modo de transportarlo: los Shuttle's van en vertical sobre la plataforma, mientras que los cohetes rusos van en horizontal.
Madre mía! es como un edificio con ruedas de oruga! y qué barbaridad de consumo...pero vamos, que no me extraña, es una verdadera montaña con ruedas, en la imagen grande se pueden ver bien las personas y coches debajo...para hacerse una idea del tamaño.
Me ha recordad a la primera película de Austin Powers, la escena en la que conduce una apisonadora y atropella a uno de los malos tiene que ser muy triste ser atropellado por una máquina así.
10: Los sovieticos lo hacían en horizontal (y no saqueis la expresion de contexto ) pero eso supone tener que levantarlo cuando se llega al extremo, y con un cohete del tamaño del saturno V no es fácil. No me quiero imaginar qué problemas mecánicos tuvieron que resolver los sovieticos para poner en vertical el N-1.
Viendo esta foto me pregunto kien sería el "listo"(ironía) ke se le ocurrió ke sería mejor transportar eso en vertical y no en horizontal. Joder en horizontal sería emnos maniobrable, pero sería más rápido, más seguro y todo.
Weno ya se ve ke para haer un trabajito para la nasa no hay ke ser muy inteligente
Comentarios
La segunda máquina más grande es la de CEPSA que va detrás para echarle gasofa.
¡Mentira! La máquina sobre ruedas más grande y potente del planeta es esta: http://revistes.upc.es/wiki/Rabo_gigante
Como dato comparativo para que os hagais una idea, este cacharro de la NASA va a unos 50cm/s, que no son nada comparados con los ¡2m/s! del tren ruso.
Esto no solo es debido a la diferencia de pesos, sino sobre todo al modo de transportarlo: los Shuttle's van en vertical sobre la plataforma, mientras que los cohetes rusos van en horizontal.
Mucha potencia parada, ya que sólo la arrancan de vez en cuando.
Muy chula la foto, eso sí.
Burro grande, ande o no ande
hostia, las maquinas que utilizan para tunelar montañas también son unas bestialidades...
Madre mía! es como un edificio con ruedas de oruga! y qué barbaridad de consumo...pero vamos, que no me extraña, es una verdadera montaña con ruedas, en la imagen grande se pueden ver bien las personas y coches debajo...para hacerse una idea del tamaño.
tiene que ser muy triste ser atropellado por una máquina así.
Me ha recordad a la primera película de Austin Powers, la escena en la que conduce una apisonadora y atropella a uno de los malos
afuuu ma dao vertigo mira pa'rriba
Hombre, para ser exactos no son ruedas sino orugas.
Ese es el más grande? La excavadora del otro día me da que le supera ¿Eh? Tenía MUCHÍSIMAS más orugas
10: Los sovieticos lo hacían en horizontal (y no saqueis la expresion de contexto ) pero eso supone tener que levantarlo cuando se llega al extremo, y con un cohete del tamaño del saturno V no es fácil. No me quiero imaginar qué problemas mecánicos tuvieron que resolver los sovieticos para poner en vertical el N-1.
Viendo esta foto me pregunto kien sería el "listo"(ironía) ke se le ocurrió ke sería mejor transportar eso en vertical y no en horizontal. Joder en horizontal sería emnos maniobrable, pero sería más rápido, más seguro y todo.
Weno ya se ve ke para haer un trabajito para la nasa no hay ke ser muy inteligente