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#10:
Coño! Aquí la gente sabe como mandar una nave a Pluton y después los engañan con las preferentes, la hipotecas y cada cuatro años en la elecciones
#6:
#4 Para sondas grandes, la gran ventaja es el ahorro de combustible. Del peso de la New Horizons, casi 100 kg son combustible. Pero la mayor parte del impulso de la New Horizons no vino de ahí sino de la segunda etapa del cohete que la lanzó. Esa segunda etapa le dió un empuje suficiente para salir del Sistema Solar. Una vela eléctrica no necesitaría ese empuje extra, con lo que podría lanzarse con un cohete más pequeño.
De todas formas, quizás la sonda de esta misión a Urano no vaya lo más rápido posible. La habrán enlentecido para que no se haga papilla en la atmósfera. En la web del inventor de la vela eléctrica se dice que una nave de 1.000 kg podría sobrevolar Plutón en menos de cinco años. http://www.electric-sailing.fi/theory.html
De todas formas, quizás la sonda de esta misión a Urano no vaya lo más rápido posible. La habrán enlentecido para que no se haga papilla en la atmósfera. En la web del inventor de la vela eléctrica se dice que una nave de 1.000 kg podría sobrevolar Plutón en menos de cinco años. http://www.electric-sailing.fi/theory.html
#5:
#3 No, esos no son problemas. De hecho, ahora mismo hay una vela eléctrica volando alrededor de la Tierra, lo comentan en el artículo. El problema es que, como he comentado, no permite entrar en órbita (o al menos no es rentable), pero otro tipo de misiones (sobrevuelo y choque) son perfectamente posibles.
Si recuerdo bien, el material de estas "velas" es de un grosor de 1mm (al menos las que se mostraban antes), dudo mucho que aguante el recorrido de la tierra a la luna, y ya no digamos pasar el cinturon.
Estás confundiendo las velas solares fotónicas con las velas solares eléctricas. Mejor lee el artículo. Son sistemas completamente distintos.
Si recuerdo bien, el material de estas "velas" es de un grosor de 1mm (al menos las que se mostraban antes), dudo mucho que aguante el recorrido de la tierra a la luna, y ya no digamos pasar el cinturon.
Estás confundiendo las velas solares fotónicas con las velas solares eléctricas. Mejor lee el artículo. Son sistemas completamente distintos.
Comentarios
Coño! Aquí la gente sabe como mandar una nave a Pluton y después los engañan con las preferentes, la hipotecas y cada cuatro años en la elecciones
#10 Habla por ti.
#11 no tengo pasta, no tengo casa y no voto en las elecciones. Soy un ser de luz
#10 ¿Acabas de descubrir España? Este es un país que está lleno de economistas, astrofísicos, etc. Pero que inexplicablemente no se come una mierda.
Menéame es la web que concentra lo mejor de los premios Nobel. Ya deberías saberlo
#3 No, esos no son problemas. De hecho, ahora mismo hay una vela eléctrica volando alrededor de la Tierra, lo comentan en el artículo. El problema es que, como he comentado, no permite entrar en órbita (o al menos no es rentable), pero otro tipo de misiones (sobrevuelo y choque) son perfectamente posibles.
Si recuerdo bien, el material de estas "velas" es de un grosor de 1mm (al menos las que se mostraban antes), dudo mucho que aguante el recorrido de la tierra a la luna, y ya no digamos pasar el cinturon.
Estás confundiendo las velas solares fotónicas con las velas solares eléctricas. Mejor lee el artículo. Son sistemas completamente distintos.
#2 #3 #4 #5 Un objeto de 1000 KG debería poder posarse en Plutón, orbitar Neptuno y volver. La clave creo que es el como conseguir una geometría variable de empuje en la estructura de la vela solar que permita un acople y desacople viables en tiempo y forma con la sonda.
PD; ¿Cables que rigidicen, motores de inercia preinstalados sobre soporte superconductor sin rozamiento o micropropulsores a chorro acoplados en órbita para salir con el depósito a tope?
#6, #8 , #13 Me contestó Daniel en los comentarios de su blog. La respuesta, como apuntábais acertadamente algunos, escueta y concisa :
Pues:
1- Usar un lanzador más pequeño.
2- No necesitar ninguna asistencia gravitatoria.
gracias =)
#5 ¿Que cinturón? ¿El de asteroides?
"Baste como ejemplo la sonda New Horizons, que fue lanzada en 2006 y llegará en 2015 a su meta, Plutón. Nueve añitos de nada para cruzar el Sistema Solar."
"Por ejemplo, una sonda de 550 kg tardaría 5,3 años en llegar a Urano u 8 años en alcanzar Neptuno. Naturalmente, el tiempo de vuelo se puede reducir si reducimos la masa aún más (tres años a Urano para una sonda de 300 kg)."
New horizons pesa media tonelada (ref : http://www.spacetoday.org/SolSys/Pluto/PlutoNewHorizons.html) con una vela solar, media tonelada a Urano (Pultón esta mucho más lejos) tardaría mucho más ... así que a no ser que sea por reducir costes, no lo entiendo.
#4 Para sondas grandes, la gran ventaja es el ahorro de combustible. Del peso de la New Horizons, casi 100 kg son combustible. Pero la mayor parte del impulso de la New Horizons no vino de ahí sino de la segunda etapa del cohete que la lanzó. Esa segunda etapa le dió un empuje suficiente para salir del Sistema Solar. Una vela eléctrica no necesitaría ese empuje extra, con lo que podría lanzarse con un cohete más pequeño.
De todas formas, quizás la sonda de esta misión a Urano no vaya lo más rápido posible. La habrán enlentecido para que no se haga papilla en la atmósfera. En la web del inventor de la vela eléctrica se dice que una nave de 1.000 kg podría sobrevolar Plutón en menos de cinco años. http://www.electric-sailing.fi/theory.html
#4 New Horizons aparte de usar una segunda etapa potente como ya han comentado, necesitó asistencia gravitatoria de Júpiter, lo cual limita bastante las ventanas de lanzamiento, además de complicar los sistemas de navegación porque tienes que ir "muy fino". Entiendo que el tiempo que estiman para esta vela solar sería sin esa asistencia gravitatoria.
Creo que lo de la sonda a Plutón se refiere a una sonda más pequeña, no la de 1.000 kg.
#1 Si solo puede variar su empuje en 30º supongo que surge el problema de la deceleración, cosa que resuelve con antelacón, de movimientos. Entiendo que el sistema tiene mucha inercia respecto a su empuje por lo que habría que añadir peso al conjunto para permitir otros sistemas de propulsión al menos para caso de emergencia.
Buenas ideas para resolver el problema de la radiación en caso de querer una cápsula "habitable".
http://mexico.cnn.com/tecnologia/2013/06/28/los-cientificos-trabajan-en-un-escudo-de-star-trek-para-el-viaje-a-marte
#1 En realidad el problema de la deceleración no lo soluciona, por eso se limita a misiones de sobrevuelo o, como en este caso, choque con el planeta. Si tuviera que cargar con suficiente combustible para entrar en órbita, se perdería toda la ventaja de usar la vela eléctrica.
#2 Luego esta el problema de la vela, su grosor y su aguante, a dia de hoy la teoria va de puta madre pero en la realidad no duraria ni un asalto.
Si recuerdo bien, el material de estas "velas" es de un grosor de 1mm (al menos las que se mostraban antes), dudo mucho que aguante el recorrido de la tierra a la luna, y ya no digamos pasar el cinturon.
Otro apunte, es que este tipo de velas funcionan de puta madre pero cuanto mas se alejan de la estrella, menos potencia tienen.
Yo quizas utilizaria algun sistema doble, fusion hasta pasar el cinturon (o con Marte puede que tambien), y luego, usar las velas para una aceleracion maxima, despues plegarlas.
#3 En realidad, la vela no es tal, ya que más que "tejido" es un montón de cables flotando. Y eso es mucho menos delicado.
"sonda New Horizons" me recuerda a la nave "Event horizons" de la película Horizonte final
"hasta que no inventemos sistemas de propulsión avanzados" hombre hay cosas ya inventadas , ahora solo queda poder implementarlas y es ahí donde se va el tiempo .
Da gusto ver que sigue habiendo ideas frescas. Me gustaria ver el interior de urano.
Hay un proyecto en Finlandia del que va a ser el primer satélite finlandés, el Aalto-1. Entre otras cosas, llevará un cable de 100m para seguir probando este concepto. En este caso se utilizará para deorbitar el satélite.
Si queréis saber más (sin vídeos, que no salen en SlideShare):
http://www.slideshare.net/davidfm/aalto1-haagahelia-happy-hacking-day
Aquí tenéis una charla de un compañero en la Campus en el año 2011 (en español):
Y un vídeo más actual del coordinador del proyecto (en inglés):
Proyecto desde el punto de vista de los estudiantes:
Animación de lo que sería la misión completa (al final podéis ver el concepto del freno de plasma):
Takamura ,acabo de descubrir con desagrado que a los catalanes que no piensan como ti te gusta les llamas nazis,es curioso,porque eso es bastante nazi.lo digo por tu avatar por si alguien no se ha fijado.
#27 Ya, y llamar ladrón a Rajoy es de ladrones ¿no? Puestos a decir chorradas...
Si hubierais jugado al KSP o visto 2010: odisea 2, sabríais que se podría utilizar la atmósfera del planeta para frenar la sonda y después bastaría un pequeño motor para corregir la órbita.
Sigo pensando que para llegar a Urano nada mejor que un supositorio.
#BadumTss
Ya sé que no hay rozamiento en el espacio etc etc pero lo de "Los cables, con una longitud de unos veinte kilómetros y con un espesor de apenas 25-50 micras" deben ser de kriptonita... (insisto en mi ignorancia en cosas como inercia, rozamiento y todo eso en el espacio, agradezco coment.)
Me ha recordado...
#20 ¡Pues se hacen de grafeno! (ya se echaba a faltar la mención al grafeno en el hilo)
Que atrasada esta la humanidad.... incapaz de generar un sistema que no suponga esfuerzo economico alguno el realizar dichos proyectos de exloracion espacial....
Si la hubiesen bautizado como iSail, ya lo tendrían requeteamortizado, aunque no sirviese para nada.
se lleva hablando de las velas solares muuuuucho tiempo, pero a la hora de la verdad nada de nada.
Con ese avatar que te has puesto es una broma... ¿? ¿O solo quieres llamar la atención?
"hasta que no inventemos sistemas de propulsión avanzados"
O hasta que no asumamos que simplemente el Universo no esta hecho a escala humana.
La Luna un fin de semana, Marte con robot y pare usted de contar.
#23 Bueno, entre Urano y el universo hay una ligera diferencia de escala.