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#18:
Pregunta tonta: en la época del control total, de los satélites espía, los submarinos, y de 27000 cosas más que probablemente no sabremos ¿la mejor tecnología disponible en 2014 para buscar un avión perdido es a unos tipos mirando por la ventanilla de otro avión?
¿En serio?
¿En serio?
#14:
Todo esto huele bastante a pescado.
1. Todas las cajas negras transmiten señales de localización durante al menos 30 días después de caer en el océano
2. Muchas partes de aviones destruidos son, naturalmente, flotantes y flotarán en el agua
3. Si un misil destruyó Vuelo 370, el misil habría dejado una firma de radar
4. La ubicación de la aeronave cuando desapareció no es un misterio
5. Si el Vuelo 370 fue secuestrado, no habría desaparecido del radar
Para completar, las fotos de los los sospechosos de los pasaportes falsos han sido pasadas por el photoshop (ver foto).
1. Todas las cajas negras transmiten señales de localización durante al menos 30 días después de caer en el océano
2. Muchas partes de aviones destruidos son, naturalmente, flotantes y flotarán en el agua
3. Si un misil destruyó Vuelo 370, el misil habría dejado una firma de radar
4. La ubicación de la aeronave cuando desapareció no es un misterio
5. Si el Vuelo 370 fue secuestrado, no habría desaparecido del radar
Para completar, las fotos de los los sospechosos de los pasaportes falsos han sido pasadas por el photoshop (ver foto).
#2:
Sobre una diminuta isla... ¿no habrán visto también una especie de humo negro, verdad?
Comentarios
Pregunta tonta: en la época del control total, de los satélites espía, los submarinos, y de 27000 cosas más que probablemente no sabremos ¿la mejor tecnología disponible en 2014 para buscar un avión perdido es a unos tipos mirando por la ventanilla de otro avión?
¿En serio?
#18 También puedes verlo de esta forma, nadie quiere enseñar que puede hacer, como lo hace o con que lo hace.
De todas formas, y sea cual sea la verdad, esto es raro de cojones.
#18 Pues obviamente no. Ayer en unos de los informativos (creo que en A3) ya dijeron que China estaba tirando de satélites espía para buscar (ten en cuenta que la mayoría de los pasajeros eran chinos) pero supongo que como dice #10 no es cuestión de poner en evidencia los sistemas que tiene cada uno.
#18 Evidentemente no. De hecho los aviones de patrulla marítima llevan diferentes elementos para rastrear la superficie marina, aunque en estos casos no es sencillo. El visor IR no diferencia mar de estructura puesto que prácticamente tendrán la misma temperatura. El Radar de SAR tendría que detectar los pequeños trozos (de ser así) que flotan en la superficie y no sería tan sencillo diferenciarlos en pantalla, además de que el uso de filtros doppler (que suelen usarse para detección de barcos por ejemplo) tampoco nos daría ningún resultado puesto que están estáticos en el mar. El uso de elementos como el SPDS (Search Pollution Detection System) que es de los primeros que se suele tirar para detectar vertidos de combustible tras el impacto tampoco ha dado ningún resultado (aunque eso fue en el Mar de Tailandia, a ver qué dicen ahora ampliando la zona de búsqueda...)
#36 El B777 si que puede realizar ditching, creo que son 8 las rampas que monta el 777 para estos casos.
#18 Solo hay algo que los Gobiernos teman mas que no poder saber que esconden sus ciudadanos, y es que cualquiera pueda saber que esconden los demas. Todos los metodos de espionaje estan pensados para que una minoria que tiene mucho que esconder pueda saberlo todo de cualquiera, no para ser usados para el bien comun.
Sobre una diminuta isla... ¿no habrán visto también una especie de humo negro, verdad?
#2 Algo de un pié se rumoreaba
Todo esto huele bastante a pescado.
1. Todas las cajas negras transmiten señales de localización durante al menos 30 días después de caer en el océano
2. Muchas partes de aviones destruidos son, naturalmente, flotantes y flotarán en el agua
3. Si un misil destruyó Vuelo 370, el misil habría dejado una firma de radar
4. La ubicación de la aeronave cuando desapareció no es un misterio
5. Si el Vuelo 370 fue secuestrado, no habría desaparecido del radar
Para completar, las fotos de los los sospechosos de los pasaportes falsos han sido pasadas por el photoshop (ver foto).
#14 Sí que es muy raro. Aunque en lo de las cajas negras ya te digo que para detectar esa señal hay que acercarse mucho, así que primero han de saber dónde se ha hundido. Por suerte las aguas en esa zona son poco profundas. Ah, y en el caso de que el avión haya bajado poco a poco hacia el mar, probablemente habría amerizado a cientos de kms de la costa y el avión se haya hundido entero de una pieza, sin dejar rastro...
#16 Supongamos —que ya supongo que es mucho suponer— que un amerizaje se realiza sin ningún daño para el avión; ¿no flota? Pensaba que están diseñados para ello, para flotar en el agua si no están rotos.
#21 Tú lo has dicho, si no están rotos. Es altísimamente improbable que el avión no sufra daños en un amerizaje, porque los aviones están diseñados para aterrizar sobre duro con las ruedas, no con la panza . El agua entraría poco a poco y al final se hundiría. Incluso suponiendo cero daños, el avión tiene orificios por donde toma medidas, o por ejemplo por donde entra el aire para los motores y la cabina, por los que se va a colar el agua. Airbus (y supongo que Boeing) tiene un botoń que cierra estos orificios en caso de amerizaje ("ditching"). Al fin y al cabo, es un avión, no un barco
#24 El airbus flotó bastante bien en el amerizaje mas exitoso de la historia http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_1549_de_US_Airways
#34 En ese caso el capitán apretó el botón de "ditching" (amerizaje) Además, es un río tranquilo, cerca de barcos y demás. En mar abierto y sin
soporteapoyo, se hubiera hundido a las horas (o minutos o días, depende)#21 #24 Un amerizaje... bueno, tengamos en cuenta que el océano, a la velocidad que un avión se topa con él, actúa como un sólido, no una piscina. Prueba a tirarte en plancha, y te duele el cuerpo como un Novato... Pues imagina un avión.
#21 como dicen los pilotos: "amerizar es un eufemismo para estrellarse contra el mar."
#21 Los aviones que flotan de verdad son los hidroaviones. Los Airbus llevan el botón "ditching" que cierra agujeros para evitar en lo posible la entrada de agua bajo la línea de flotación. Los Boeing creo no llevan ese botón (no sé si algún modelo llevará alguno, los que yo he visto no llevan), pero siempre hay un procedimiento para el ditching.
http://en.wikipedia.org/wiki/Water_landing
http://www.popularmechanics.com/science/4299756
#14 Parece que no es fácil ubicar al avión en el momento de la desaparición, y todo lo que dices es cierto, pero también relativo: Depende de la extensión de área donde estemos buscando, puede llegar a ser encontrar una aguja en un pajar.
Está claro que lo raro es que no haya ninguna señal de socorro o incidencia por parte de la tripulación, lo cual puede apuntar a un secuestro, todo se aclarará cuando encuentren los restos y estoy seguro de que los encontrarán, pero no parece que sea tan facil.
#14 Hay que estar muy mal para pensar que lo de las fotos es parte de una conspiración.
#31 ¿Pero has visto el gif?
#14 Parece que se identificó una amenaza en ese avión y lo sacaron de encima por las malas, esto es una suposición por el olor que tiene todo.
A mi me da que esto es un viral de promoción de una pelicula de "Lost"
Una noticia muy escueta. Aquí está la información de la CNN:
http://edition.cnn.com/2014/03/12/world/asia/malaysia-airlines-plane/index.html?hpt=hp_t1
¿Me están diciendo que se acercó a Singapur y Kuala Lumpur y nadie lo vio?
Malasia, despues de años de sacar pecho presumiendo ser el nuevo tigre de la región se está comiendo los mocos cosa mala. Ya hay que ser inútil.
El principal problema es que ninguno de los actores en juego tiene muchas ganas de enseñar al vecino qué sistemas le vigila. Malasia no le va a contar a Tailandia como se lo monta en las inestables provicias limítrofes y la razón misma de la existencia del ejército de Singapur es la supuesta amenaza malaya. En cuanto a Vietnam, es el competidor directo de Malasia en cuanto a tigre emergente. Por tanto, o se lo ponen muy masticadito o los manda a tomar por saco, que es lo que acaba de suceder:
http://www.straitstimes.com/breaking-news/se-asia/story/missing-malaysia-airlines-plane-vietnam-suspends-air-search-mh370-201403
Malasia detectó el avión malasio a cientos de kilómetros malasios de su curso habitual malasio.
#19 También puedes expresar la distancia en malasios que es su unidad de medida.
#19 Y con un radar malasio!
Creo que malasio sobra (en el titular no está) y todos ya sabemos a estas alturas, creo, de que avión se trata.
Me parece increible la falta de rigor de las noticias que se estan enviando a meneame acerca de este asunto..
Primero las noticias son antiguas y segundo algunas de ellas han sido desmentidas incluso antes de publicarse aqui...
Os dejo un par de enlaces de dos usuarios de reddit que se actualizan constantemente y SOLO CON NOTICIAS CONFIRMADAS (en ingles)
El indice: http://www.reddit.com/r/news/comments/1zviu0/comprehensive_timeline_malaysia_airlines_flight/cfz1hpu
Dia 5: http://www.reddit.com/r/news/comments/205k0i/comprehensive_timeline_malaysia_airlines_flight/
Dia 5 (por otro usuario) http://www.reddit.com/r/news/comments/1zviu0/comprehensive_timeline_malaysia_airlines_flight/cfzvwhx
Tambien hay una iniciativa crowdsourcing para buscar restos del fuselaje (en caso de que realmente el avion se estrellase contra el mar, que esta por ver) con la utilidad de Tomnod que tiene fotos recientes (de este fin de semana despues de la desaparicion del avion) de DigitalGlobe de la zona en la que desaparecio el avion.
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014
Se que has copiado el titular de la noticia, pero de verdad esta bien? o me estoy volviendo idiota o cada día se escribe peor...
#1 Ya sabes, a torturarlos con la bota MALAYA
#1 Tú mismo eres un ejemplo de ello con el comentario que acabas de escribir
#1 Aplícate el cuento.
si hubiese caido en el estrecho de Malaka seguramente alguien hubiese encontrado algo, puesto que tiene mucho trafico maritimo
Malayo.
#4 Malasio
#4 #5 Curioso http://www.wikilengua.org/index.php/malasio
#4 #5 #6 A mí también me chirriaba, pero es correcto:
http://www.fundeu.es/recomendacion/malasio-como-gentilicio-pero-lengua-malaya/
#46 Si, bueno, pero no deja de chirriar. Desde que se acepta "solo" en vez de "sólo", he decidido no actualizar mi SW de castellano.
Por lo tanto, "malasio" está mal dicho, se dice "malayo". Como el famoso caso de Marbella
#47 #46 Seguramente se aceptará, pero no deja de ser un error. En inglés es bastante más clara la diferenciación entre etnia y gentilicio: 'malay' vs 'malaysian'.
#4 #5 Malasyio.
#9 MalaFo
#9 Al final terminaremos diciendo carchuto.
Malasyio no lo había oído nunca. Había oído Malasio (raramente) y Malayo (más común), pero Malasyio...
Se acerca algo al inglés que es Malaysian.
#27 Me flipa cómo se puede perder un avión y no encontrar ni rastro de él. Dicen que si fuera una bomba debería de estar desperdigado por el mar un montón de restos flotantes (espuma de asientos, cadáveres, maletas, aislante, trozos de plástico...) pero no hay nada de nada desde hace varios días buscando en diferentes direcciones... y lo de que parientes llamen y los teléfonos den tono me deja helado. Con ná de agua se estropea un móvil y ahora resulta que esos siguen funcionando? Y si siguen vivos y el avión no se ha estrellado, no hay cobertura 3G y poder buscar el móvil que la mayoría de los iphones tienen lo de "busca mi teléfono" que te sale la situacion GPS? Pero entonces se recibiría la señal de radio y localización del avión o la baliza de la caja negra, no? Joder, es más raro que tó.
#32 Hace poco he visto el documental sobre este otro caso
http://www.periodistadigital.com/mundo/africa/2014/02/06/ladrones-de-altura-el-insolito-robo-de-un-boeing-727-en-el-aeropuerto-de-luanda.shtml
Ahí tambien puedes flipar y parece que nunca se aclarará del todo.
#44 Muy interesante, colega.
Qué cosas...
#4 #5 #9 Malagucitano
La búsqueda del vuelo MH370. El Ejército malasio informa de una señal, que podría proceder del avión, al norte del estrecho de Malaca, en el sur de Malasia. La señal se produjo 45 minutos después de que el aparato desapareciera de radar entre el este de Malasia y Vietnam. Reuters
Con el por culo que nos han dao con el de cachuli y la Panto y todos los malayos; y el becario va y escribe malasios. !Ay madre!
Estáis generando aDHARMA social sin necesidad.
No irían a una convención de series tipo... Lost!!!
Recorriendo cientos de kilómetros fuera de su línea y sin comunicación alguna ¿significaría que no hubo ningún tipo de accidente o por lo menos accidente repentino?
Son dos hechos diferentes el desvío y la no comunicación con un intervalo amplio.