Se acerca la Semana Santa, semana de desplazamientos y de gasto extra en combustible. Así que quizás puede resultar interesante echarle un vistazo comparativo a la situación que nos podemos encontrar en cada país, por lo que os traigo tres infografías con comparativas internacionales de precios de gasolina y diesel (supongo que posiblemente más correcto decir gasoleo).
#8:
#1 y en Noruega que tambien son productores a 2 € el litro , las ganancias garantizando el estado del bienestar y los coches electricos arrasando.Eso es socialismo y no los salvapatrias a los que les aparecen pajaritos.
#1:
Lo que llama la atención son los precios en Venezuela, aunque no se ve el número, por la gráfica da la impresión de dos o tres céntimos el litro, es decir, que en Venezuela se llena el depósito por el precio de un botellín de agua.
#22:
#8 los coches eléctricos arrasan en Noruega no sólo por el ahorro de combustible:
-Están exentos de muchos peajes
-Tienen las tarifas de aparcamiento regulado tiradas de precio (el parking en Noruega es el más caro del mundo junto con Suecia y Japón)
-Muchas viviendas son unifamiliares y tienen ya un garaje con tomas de electricidad desde hace tiempo. Hay muchos coches de combustion interna de los 90 (Volvos y Saab) que tanían enchufes para calefactar el interior antes de salir a la carretera.
Además llevan una matrícula especial que comienza por EV, que farda un huevo y medio. Como cuando los Prius no eran patrimonio mayoritario de taxistas y podías mirar por encima del hombro a "los calamares"
#18:
#1#9 Eso no cubre ni los gastos de extracción del petróleo. La parte de nacionalizar el petróleo en Venezuela a mi me parece bien. El gobierno venezolado ha conseguido una auténtica barbaridad de recursos.
Y luego ha gastado el 90% en tontadas.
- Subvencionando la gasolina, quitas incentivos para que la gente compre coches, que consumas menos, te cuesta dinero que la gente de países vecinos se lleve gasoil de tu país más barato de lo que cuesta. Esto quema muchisimo dinero y quita ingresos porque hay menos petróleo que exportar. Y en un país con la pobreza de Venezuela, subvencionar la gasolina no es lo más progresista del mundo.
- Pagar por entrar en Mercosur.
- Petroleo por médicos y maestros cubanos a 100,000 dolares por cabeza, cuando ellos cobran el 10%. Por ese precio podría haber montado facultades de medicina después de 15 años en el poder.
- Subvenciones a los alimentos importados debido al tinglado raro del cambio oficial y el paralelo. La agricultura venezolana se ha hundido. Como el acuerdo con Argentina de hace poco. Si la comida argentina tiene precios de 7 bolivares el dolar. ¿Como van a competir los agricultores que tienen que importar tractores, fertilizantes y demás suministros a precio de dolar paralelo.
En fin algún día habría que tener un hilo en serio sobre que fue mal en Venezuela y el peronismo del siglo XXI.
Lo que llama la atención son los precios en Venezuela, aunque no se ve el número, por la gráfica da la impresión de dos o tres céntimos el litro, es decir, que en Venezuela se llena el depósito por el precio de un botellín de agua.
#1 y en Noruega que tambien son productores a 2 € el litro , las ganancias garantizando el estado del bienestar y los coches electricos arrasando.Eso es socialismo y no los salvapatrias a los que les aparecen pajaritos.
#8 los coches eléctricos arrasan en Noruega no sólo por el ahorro de combustible:
-Están exentos de muchos peajes
-Tienen las tarifas de aparcamiento regulado tiradas de precio (el parking en Noruega es el más caro del mundo junto con Suecia y Japón)
-Muchas viviendas son unifamiliares y tienen ya un garaje con tomas de electricidad desde hace tiempo. Hay muchos coches de combustion interna de los 90 (Volvos y Saab) que tanían enchufes para calefactar el interior antes de salir a la carretera.
Además llevan una matrícula especial que comienza por EV, que farda un huevo y medio. Como cuando los Prius no eran patrimonio mayoritario de taxistas y podías mirar por encima del hombro a "los calamares"
#1, #8 Precisamente un amigo noruego que iba por alli con un medio venezolano, medio noruego me conto que en las gasolineras se dejaban mas de propina que lo que valia llenar el deposito del jeep cherokee.
#1#9 Eso no cubre ni los gastos de extracción del petróleo. La parte de nacionalizar el petróleo en Venezuela a mi me parece bien. El gobierno venezolado ha conseguido una auténtica barbaridad de recursos.
Y luego ha gastado el 90% en tontadas.
- Subvencionando la gasolina, quitas incentivos para que la gente compre coches, que consumas menos, te cuesta dinero que la gente de países vecinos se lleve gasoil de tu país más barato de lo que cuesta. Esto quema muchisimo dinero y quita ingresos porque hay menos petróleo que exportar. Y en un país con la pobreza de Venezuela, subvencionar la gasolina no es lo más progresista del mundo.
- Pagar por entrar en Mercosur.
- Petroleo por médicos y maestros cubanos a 100,000 dolares por cabeza, cuando ellos cobran el 10%. Por ese precio podría haber montado facultades de medicina después de 15 años en el poder.
- Subvenciones a los alimentos importados debido al tinglado raro del cambio oficial y el paralelo. La agricultura venezolana se ha hundido. Como el acuerdo con Argentina de hace poco. Si la comida argentina tiene precios de 7 bolivares el dolar. ¿Como van a competir los agricultores que tienen que importar tractores, fertilizantes y demás suministros a precio de dolar paralelo.
En fin algún día habría que tener un hilo en serio sobre que fue mal en Venezuela y el peronismo del siglo XXI.
#11 Los precios europeos, en general, son más bajos que los africanos... excepto en alojamiento y en comida no elaborada. La comida elaborada o envasada ya es más cara que aquí.
#6 La ultima vez que fui a Espana desde Francia (estas navidades), llené el deposito en Francia y me las arreglé para pasar la frontera y llenarlo otra vez en Francia. Habia una diferencia de casi 8 céntimos entre ambas gasolineras.
Recuerdo que hace 4 anios, la ultima gasolinera antes de la frontera tenia unas colas de espanto. Los supermercados (Alcamo, Leclerc) bajan realmente el precio de los carburantes frente a las gasolineras normales
#25 El problema del precio está en la frontera. Aun así, si vives en la frontera y aunque por poco, sigue mereciendo la pena echar en España. Lo que hago cuando bajo es planificar la ruta y echar en alguno de los últimos Carrefour/Auchan/Eleclerc que veo (extremadamente útil: http://www.prix-carburants.gouv.fr/) Luego ya aprovecho para echar en mi la cooperativa de transporter cerca de casa de los padres
Esto lo he hecho las dos veces que he bajado, una por Aragnouet y la otra por Vielha.
A 1,269€/l llené yo ayer mi deposito en la cooperativa de transportes. Os recomiendo buscaros una cooperativa cercana y dar de lado a las grandes distribuidoras, si nadie repostara en sus gasolineras veras como bajaban el precio.
Mi recomendación es de huir de las abanderadas e ir a las gasolineras tipo Alcampo, Eroski, etc (también llamadas lowcost, aunque de lowcost poco poco) a ver si espabila la chusma esta y el Gobierno.
Ni de coña estaba en diciembre a 1,15e el litro. Hace tres años que me saqué el carné y la primera vez que puse gasolina estaba a 1,18e y desde entonces no ha bajado. #10 A 1,47e la pagué el otro día... ¡Y ha llegado al 1,50 más de una vez!
#24 En Alcampo es donde suele estar más barata la gasolina. Hoy la 95 está a 1,339 en Madrid (Alcorcón) y con la tarjeta de crédito Alcampo (que yo no tengo) te rebajan 5 céntimos sobre ese precio (1,289)
#13 En España si no fuera por los impuestos también estaría en algunos momentos más caro, no sé actualmente pero hace unos meses la gasolina se gravaba al 50% y el gasoil al 45%.
Comentarios
Lo que llama la atención son los precios en Venezuela, aunque no se ve el número, por la gráfica da la impresión de dos o tres céntimos el litro, es decir, que en Venezuela se llena el depósito por el precio de un botellín de agua.
#1 y en Noruega que tambien son productores a 2 € el litro , las ganancias garantizando el estado del bienestar y los coches electricos arrasando.Eso es socialismo y no los salvapatrias a los que les aparecen pajaritos.
#8 los coches eléctricos arrasan en Noruega no sólo por el ahorro de combustible:
-Están exentos de muchos peajes
-Tienen las tarifas de aparcamiento regulado tiradas de precio (el parking en Noruega es el más caro del mundo junto con Suecia y Japón)
-Muchas viviendas son unifamiliares y tienen ya un garaje con tomas de electricidad desde hace tiempo. Hay muchos coches de combustion interna de los 90 (Volvos y Saab) que tanían enchufes para calefactar el interior antes de salir a la carretera.
Además llevan una matrícula especial que comienza por EV, que farda un huevo y medio. Como cuando los Prius no eran patrimonio mayoritario de taxistas y podías mirar por encima del hombro a "los calamares"
#8 ¿Estás insinuando que sería mejor poner el precio de 2€ el litro en Venezuela?
Que manía de comparar cosas que no se pueden comparar. Como si Venezuela hubiese mejorado poco en los últimos lustros.
#23 y el buenrollismo del coche electrico, se cree que puede sustituir el parque movil actuar por uno electrico.
#1, #8 Precisamente un amigo noruego que iba por alli con un medio venezolano, medio noruego me conto que en las gasolineras se dejaban mas de propina que lo que valia llenar el deposito del jeep cherokee.
#1 yo creo que eso no cubre ni los gastos de producción, está bien?
#1 #9 Eso no cubre ni los gastos de extracción del petróleo. La parte de nacionalizar el petróleo en Venezuela a mi me parece bien. El gobierno venezolado ha conseguido una auténtica barbaridad de recursos.
Y luego ha gastado el 90% en tontadas.
- Subvencionando la gasolina, quitas incentivos para que la gente compre coches, que consumas menos, te cuesta dinero que la gente de países vecinos se lleve gasoil de tu país más barato de lo que cuesta. Esto quema muchisimo dinero y quita ingresos porque hay menos petróleo que exportar. Y en un país con la pobreza de Venezuela, subvencionar la gasolina no es lo más progresista del mundo.
- Pagar por entrar en Mercosur.
- Petroleo por médicos y maestros cubanos a 100,000 dolares por cabeza, cuando ellos cobran el 10%. Por ese precio podría haber montado facultades de medicina después de 15 años en el poder.
- Subvenciones a los alimentos importados debido al tinglado raro del cambio oficial y el paralelo. La agricultura venezolana se ha hundido. Como el acuerdo con Argentina de hace poco. Si la comida argentina tiene precios de 7 bolivares el dolar. ¿Como van a competir los agricultores que tienen que importar tractores, fertilizantes y demás suministros a precio de dolar paralelo.
En fin algún día habría que tener un hilo en serio sobre que fue mal en Venezuela y el peronismo del siglo XXI.
#1 A mi me sorprendio que en USA la gasolina cuesta la mitad que en España.
Mismo rollo de siempre. Venga coño, donde esta la tabla de salarios de cada pais.
Tenemos precios europeos para todo y salarios africanos.
#11 Los precios europeos, en general, son más bajos que los africanos... excepto en alojamiento y en comida no elaborada. La comida elaborada o envasada ya es más cara que aquí.
Hace unas horas he llenado el depósito que estaba casi casi vacío. Cuatro duros.
#30 ¿60l? ¿qué barco tienes?
¿Cómo es posible que los franceses ya paguen más baratos los combustibles que nosotros?
#6 La ultima vez que fui a Espana desde Francia (estas navidades), llené el deposito en Francia y me las arreglé para pasar la frontera y llenarlo otra vez en Francia. Habia una diferencia de casi 8 céntimos entre ambas gasolineras.
Recuerdo que hace 4 anios, la ultima gasolinera antes de la frontera tenia unas colas de espanto. Los supermercados (Alcamo, Leclerc) bajan realmente el precio de los carburantes frente a las gasolineras normales
#25 El problema del precio está en la frontera. Aun así, si vives en la frontera y aunque por poco, sigue mereciendo la pena echar en España. Lo que hago cuando bajo es planificar la ruta y echar en alguno de los últimos Carrefour/Auchan/Eleclerc que veo (extremadamente útil: http://www.prix-carburants.gouv.fr/) Luego ya aprovecho para echar en mi la cooperativa de transporter cerca de casa de los padres
Esto lo he hecho las dos veces que he bajado, una por Aragnouet y la otra por Vielha.
Ayer ví una noticia sobre la conversión de vehiculos a gas liquado
http://www.eitb.tv/es/video/teleberri--fin-de-semana/2064538096001/3343829246001/15032014/ (min 24:20)
Ostia, pobres portugueses
#5 Y pobres italianos
A 1,269€/l llené yo ayer mi deposito en la cooperativa de transportes. Os recomiendo buscaros una cooperativa cercana y dar de lado a las grandes distribuidoras, si nadie repostara en sus gasolineras veras como bajaban el precio.
#16 los que por trabajo tenemos que usar tarjeta Solred y similares no tenemos capacidad de elección... es la red que marca la empresa y punto.
#0 ahora parece dar error server 500
#3 Intenta ahora, a mi me funciona
#4 me han comentado en el Nótame que pasa con los móviles @noexisto (cosas del webmaster)
#19
#21 zanks
1.42E/l la 95 estaba esta mañana en mi zona. Una vergüenza que haya que dejarse casi 70 eurazos en llenar una mierda de depósito de 45 litros.
Comparto: http://www.20minutos.es/graficos/evolucion-del-precio-de-los-carburantes-7/0/
Mi recomendación es de huir de las abanderadas e ir a las gasolineras tipo Alcampo, Eroski, etc (también llamadas lowcost, aunque de lowcost poco poco) a ver si espabila la chusma esta y el Gobierno.
Saludos.
Ni de coña estaba en diciembre a 1,15e el litro. Hace tres años que me saqué el carné y la primera vez que puse gasolina estaba a 1,18e y desde entonces no ha bajado.
#10 A 1,47e la pagué el otro día... ¡Y ha llegado al 1,50 más de una vez!
#14 son libras...1,15 British pounds =1,37530207 Euros segun Google y ayer puse a 1,339
#17 No me había fijado, gracias. ¿1,34? ¿Donde?
#24 a 1,369 la 95 en muchas Repsol de Madrid. Uso una tarjeta descuento que me dieron en el curro y que rebaja 3 céntimos, total me sale a 1,339
#28 Que "lujo". Aquí en Mallorca en Cepsa hace meses que no baja del 1,40 e igual pasa en las Repsol y demás.
#24 En Alcampo es donde suele estar más barata la gasolina. Hoy la 95 está a 1,339 en Madrid (Alcorcón) y con la tarjeta de crédito Alcampo (que yo no tengo) te rebajan 5 céntimos sobre ese precio (1,289)
Otro asunto que suele sorprender es que en UK (y más sitios, Suiza por ejemplo) el Diesel es más caro por litro que la gasolina.
El argumento de venta de los Diesel ahí es que aunque sea más caro, gastan menos litros, con lo que al final les compensa
#13 En España si no fuera por los impuestos también estaría en algunos momentos más caro, no sé actualmente pero hace unos meses la gasolina se gravaba al 50% y el gasoil al 45%.
¿Qué país de la UE tiene la gasolina más cara? España paga menos impuestos
¿Qué país de la UE tiene la gasolina más cara? Esp...
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