#1 las conclusiones son distintas...aqui se cuestiona el uso de ese acero.. "si el acero de estos buques es anterior a 1919, y la primera detonación atómica en las pruebas de Alamo Gordo tuvo lugar en 1945, parece ridículo pensar que con toda la producción industrial militar y civil entre esos años, edificios, buques de guerra, carros blindados..etc fuese necesario recurrir al acero de esos buques hundidos en 1919 en Scapa Flow, habría toneladas y toneladas de acero libre de radiación"
Comentarios
#0 No hace falta esperar a la segunda parte: El último viaje de la flota del Kaiser
El último viaje de la flota del Kaiser
oceanoestelar.blogspot.com.es#1 las conclusiones son distintas...aqui se cuestiona el uso de ese acero..
"si el acero de estos buques es anterior a 1919, y la primera detonación atómica en las pruebas de Alamo Gordo tuvo lugar en 1945, parece ridículo pensar que con toda la producción industrial militar y civil entre esos años, edificios, buques de guerra, carros blindados..etc fuese necesario recurrir al acero de esos buques hundidos en 1919 en Scapa Flow, habría toneladas y toneladas de acero libre de radiación"
Sólo de Scapa Flow tengo que haber enviado 20
De eso también se habla en el libro E=mC2 de David Bodanis
no hay que esperar...existe la entrada...