Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
Irrelevante.
Aún hay que estudiar el "modelo de negocio", que es el mayor problema energético mundial.
Una eficiencia del 70% es un 70% mejor que una eficiencia del 0%, que es la obtenida cuando se para un molino eólico por exceso de producción, o se desconecta una central fotovoltaica, por ejemplo.
Aún hay que estudiar el "modelo de negocio", que es el mayor problema energético mundial.
Una eficiencia del 70% es un 70% mejor que una eficiencia del 0%, que es la obtenida cuando se para un molino eólico por exceso de producción, o se desconecta una central fotovoltaica, por ejemplo.
#7:
En el titular "inventan una batería...", en la noticia "esta tecnología ya se probaba en los años 70..." Vamos, que de haber inventado algo ha sido un desarrollo tecnológico para evitar la degradación de Cr y Fe en presencia del H2 generado, pero la invención per se ya tiene unas cuantas décadas. Como mucho es una innovación tecnológica.
#9:
Ya me extrañaba que no apareciera la batería milagro de la semana en meneame
#18:
#1 ya estaba esperando la conspiranoica meada fuera de tiesto. Gracias por ponerla en el primer comentario y ahorrarme la búsqueda secuencial.
¿Qué interés puede tener alguien en comprar y destruir la patente de una batería? ¿las petroleras? ¿Desde cuándo una batería que almacena energía pone en peligro la supremacía comercial de una fuente de energía?
¿Los fabricantes de baterías, quizás? ¿Por qué destruir un producto después de comprarlo, si comercializarlo les pondría en ventaja frente a sus competidores?
¿Qué interés puede tener alguien en comprar y destruir la patente de una batería? ¿las petroleras? ¿Desde cuándo una batería que almacena energía pone en peligro la supremacía comercial de una fuente de energía?
¿Los fabricantes de baterías, quizás? ¿Por qué destruir un producto después de comprarlo, si comercializarlo les pondría en ventaja frente a sus competidores?
#34:
#23 ¿y? no veo ningún argumento en contra de lo que te dice #18.
Si encontraran la bateria-solución de almacenamiento que llevan anunciando, viable, fiable y económica, en 4 dias está en el mercado.
Precisamente porque el talón de Aquiles de un mundo "electrificado y renovable" son las baterías, hay un montón de gente interesados en buscar la solución, incluyendo las petroleras y sobre todo porque cualquier empresa que de con ello, se hará de oro.
Las baterias que usan los barcos están a libre disposición de quien las quiera comprar, y no hay ninguna razón para no hacerlo. Son mas robustas y fiables porque son estancas y preparadas para ambientes salinos y en vez de electrolito líquido, es un gel para que no se derramen al bolcar, pero claro, también son mas caras, y si ya hay que echar muchas cuentas para rentabilizar cualquier kit de autoconsumo, si encima sumamos un 50% al precio de la batería puede que sea mas rentable no usarlas.
http://goo.gl/Vprm2F
Que por cierto son las mismas que se usan para FV, y tienen precios similares:
http://www.tutiendasolar.es/Baterias-Gel-Bater%C3%ADa-12V-100Ah-Gel-Blackbull-Blackbull.html
Las que son mas baratas son las de automoción:
http://bateriastotal.com/bat/es/tudor-technica/996-bateria-100ah-tudor-technica-12v-306x173x222mm-.html
Si encontraran la bateria-solución de almacenamiento que llevan anunciando, viable, fiable y económica, en 4 dias está en el mercado.
Precisamente porque el talón de Aquiles de un mundo "electrificado y renovable" son las baterías, hay un montón de gente interesados en buscar la solución, incluyendo las petroleras y sobre todo porque cualquier empresa que de con ello, se hará de oro.
Las baterias que usan los barcos están a libre disposición de quien las quiera comprar, y no hay ninguna razón para no hacerlo. Son mas robustas y fiables porque son estancas y preparadas para ambientes salinos y en vez de electrolito líquido, es un gel para que no se derramen al bolcar, pero claro, también son mas caras, y si ya hay que echar muchas cuentas para rentabilizar cualquier kit de autoconsumo, si encima sumamos un 50% al precio de la batería puede que sea mas rentable no usarlas.
http://goo.gl/Vprm2F
Que por cierto son las mismas que se usan para FV, y tienen precios similares:
http://www.tutiendasolar.es/Baterias-Gel-Bater%C3%ADa-12V-100Ah-Gel-Blackbull-Blackbull.html
Las que son mas baratas son las de automoción:
http://bateriastotal.com/bat/es/tudor-technica/996-bateria-100ah-tudor-technica-12v-306x173x222mm-.html
#12:
Mal traducido.
Todo el mundo sabe que flux no es flujo sino fluzo en castellano.
Todo el mundo sabe que flux no es flujo sino fluzo en castellano.
Comentarios
Irrelevante.
Aún hay que estudiar el "modelo de negocio", que es el mayor problema energético mundial.
Una eficiencia del 70% es un 70% mejor que una eficiencia del 0%, que es la obtenida cuando se para un molino eólico por exceso de producción, o se desconecta una central fotovoltaica, por ejemplo.
#5 ¡Exacto!
Para casos como el que mencionas cuenta casi más el precio que la eficiencia.
#5 Yo diría que es infinito positivo mejor ¿no?
Ya me extrañaba que no apareciera la batería milagro de la semana en meneame
#9 eso indica que se están poniendo las pilas en la industria, nunca mejor dicho
En el titular "inventan una batería...", en la noticia "esta tecnología ya se probaba en los años 70..." Vamos, que de haber inventado algo ha sido un desarrollo tecnológico para evitar la degradación de Cr y Fe en presencia del H2 generado, pero la invención per se ya tiene unas cuantas décadas. Como mucho es una innovación tecnológica.
Mal traducido.
Todo el mundo sabe que flux no es flujo sino fluzo en castellano.
#12
Su tecnología es un tipo de batería de flujo, bautizadas así porque los materiales para almacenar la electricidad se encuentran en estado líquido.
#12 en cualquier caso error de concepto, toda la energia electrica es un flujo...., en cualquier caso si esta en estado líquido se tendria que llamar batería de fluido
#24 Es un error en la traducción de la nota original: http://www.technologyreview.com/news/527516/a-battery-made-of-iron-could-improve-the-economics-of-solar-and-wind-power/
Dónde se lee flow battery. No sé cual puede ser su mejor traducción, creo que se les suele llamar batería líquida, pero desde luego no es de flujo.
...cromo... hierro....
Con este invento no es necesario cargar más los móviles. Se acabó la excusa de "me quedé sin batería y no pude llamarte".
#3 No nos hemos levantado finos para los chistes, ¿eh?
#4 finos como una lámina de grafeno
Comprando patente y destruyendo en 5,4,3...
#1 Hasta las eléctricas saben que deben modernizarse... la cuestión es cuando lo harán. Y cuanto ganaran por ello.
#1 ya estaba esperando la conspiranoica meada fuera de tiesto. Gracias por ponerla en el primer comentario y ahorrarme la búsqueda secuencial.
¿Qué interés puede tener alguien en comprar y destruir la patente de una batería? ¿las petroleras? ¿Desde cuándo una batería que almacena energía pone en peligro la supremacía comercial de una fuente de energía?
¿Los fabricantes de baterías, quizás? ¿Por qué destruir un producto después de comprarlo, si comercializarlo les pondría en ventaja frente a sus competidores?
#18 el conejito de duracell.
#18 Candidez extrema volumen 33 1/3
Chico, si supieras...
búscate las baterías esas de los barcos de hierro y adamantium o lo que sea... búscalas anda, y mira porque no se entregan con los kits eléctricos autosuficientes para una casa. ¿Una batería que dure 20 años??? Blasfemia... ¿un neumático que dure 100.000 km??... arggg los fabricantes de caucho ya vienen con antorchas...
El talón de aquiles de la autosuficiencia energética son las baterías. Joeeee!, si son el talón de aquiles hasta del Tesla Model S y lo que hace que valga casi cien mil eurazos... y hasta del smartphone que llevas en el bolsillo, la pieza que sin duda te va a fallar antes que ninguna otra.
Por no hablar ya de la obsolescencia programada...
#23 ¿y? no veo ningún argumento en contra de lo que te dice #18.
Si encontraran la bateria-solución de almacenamiento que llevan anunciando, viable, fiable y económica, en 4 dias está en el mercado.
Precisamente porque el talón de Aquiles de un mundo "electrificado y renovable" son las baterías, hay un montón de gente interesados en buscar la solución, incluyendo las petroleras y sobre todo porque cualquier empresa que de con ello, se hará de oro.
Las baterias que usan los barcos están a libre disposición de quien las quiera comprar, y no hay ninguna razón para no hacerlo. Son mas robustas y fiables porque son estancas y preparadas para ambientes salinos y en vez de electrolito líquido, es un gel para que no se derramen al bolcar, pero claro, también son mas caras, y si ya hay que echar muchas cuentas para rentabilizar cualquier kit de autoconsumo, si encima sumamos un 50% al precio de la batería puede que sea mas rentable no usarlas.
http://goo.gl/Vprm2F
Que por cierto son las mismas que se usan para FV, y tienen precios similares:
http://www.tutiendasolar.es/Baterias-Gel-Bater%C3%ADa-12V-100Ah-Gel-Blackbull-Blackbull.html
Las que son mas baratas son las de automoción:
http://bateriastotal.com/bat/es/tudor-technica/996-bateria-100ah-tudor-technica-12v-306x173x222mm-.html
#34 Muy acertado tu comentario.
#1 #23 Otro argumento mas: las patentes son publicas!!
Alguien se cree que china o la india va a dejar de usar una tecnología solo pq este patentada?
(por cierto, en la india son muy laxos con las patentes de fármacos y gracias a eso tienen una industria de fármacos genéricos potentisima!)
http://www.larazon.es/detalle_hemeroteca/noticias/LA_RAZON_461932/6326-india-la-farmacia-de-los-pobres-por-martin-khor#.U5hESqh3_pQ
#34 Esas no son, listorro. Son las que llevaban los barcos hace muuuucho tiempo, busca, lee, y no googlees el primer enlace que te sale por favor. Kultura 2.0 es lo que tenemos por aquí. La que has puesto es plomo ácido y yo hablaba de las de Niquel Hierro, al final lo he tenido que buscar yo porque con semejante "nivel"... hasta los mismos estoy ya, voy a empezar a poneros deberes.
#41 Ignorante lo serás tú en la taza del Wc mirándote el púbis
Una batería que te dure 20 años en uso con repetidos ciclos de carga/descarga a lo largo de esos 20 años. Las de hierro/niquel...
Neumáticos: Enhorabuena por no coger el coche o conducir pisando huevos, listo.
Santa paciencia con esta juventud...
Hala, los dos, ya tenéis deberes y algo que leer para mañana.
#45 Pues ya me dirás cómo se le pueden hacer 90.000 kms a un neumático sin coger el coche. Ala, tú también tienes deberes que hacer, chavalote. Y si te portas bien, te dejaré jugar con mi llavero.
#46 Pues está claro, con todos los viajes que te has pegado buscando novia durante años
Y no seas tan picado de ir votando negativo hombre, que tu nick lo usé yo también en otra época de mi vida (luego empecé a relacionarme con el género femenino)
anda, reconoce el double touched y más humor
#23 Ignoracia extrema 2.0.
¿Una batería que dure 20 años??? Blasfemia...
Se refiere a que puede almacenar la carga durante 20 años sin que se pierda, no a que puedas usarla durante 20 años sin que se agote.
¿un neumático que dure 100.000 km??... arggg los fabricantes de caucho ya vienen con antorchas...
Pues ya tardan en venir a buscarme, porque a mí los neumáticos traseros de mi coche me duran 100.000 kms. De hecho, los que tengo puestos ahora mismo tienen casi 90.000. Y si se inventara un neumático que durara 1.000.000 de kms, pues lo venderían 10 veces más caro y listo. Ganarían el mismo dinero, pero fabricarían 10 veces menos neumáticos, con lo que podrían echar a gente a la calle y todo.
#18 Que negocio tendrías en una batería que durase 20 años???
Puede interesar descubrir baterías más potentes, pero no interesa más durareras, por que cusnto más longevas sean menos ventas tendrás.
Easy peasy
#25 cohetes y robots espaciales...:P
#25 No lo creo. Pongamos que te compras un coche eléctrico con esta batería y dentro de diez años te compras uno nuevo... que llevará su batería incluida que volverás a pagar. Igual que los móviles. Aunque tengan baterías extraibles cuando te compres uno nuevo pagarás por una batería nueva. No veo donde está el problema en hacer negocio con esto.
#48 Que si en lugarde durarte 20 años te dura 7 u 8 años, a lo mejor para la vida de un coche (si la estiras mucho, necesitas un par de baterías) ... tu en dos coches dos baterías, 40 años. De la segunda forma 40 años 4 baterías, por decir algo, hecha cuentas, no interesan baterías tan largas
#18 el petróleo es un vector energético, igual que las baterías.
#1 Mejor comprar la patente y vender este producto en exclusiva destrozando al resto de la competencia.
#1 Comprar una patente no significa q ésta desaparezca del dominio publico, sólo significa q si alguien hace algo parecido, tiene q pagarte derechos.
Sólo eso.
De hecho, la mejor forma de dar a conocer al mundo segun q cosas, es patentarlo
#27 totalmente de acuerdo. Pero siempre podría comprarla alguien y guardarla en un cajón porque no le interese sacarla. Seguro que no sería la primera vez.
#28 #1 sí, sí.
Pero si hablamos de algo realmente "revolucionario", lo q ocurriría es q otro lo miraría, lo copiaría y lo sacaría al mercado.
Q les denuncian por plagio? bueno, pagaremos la idemnizacion cuando sea ( (si hablamos de los ejtos de abogados de las grandes empresas, pueden ser 10 o más años) pero mientras he estado haciendo caja.
La única forma eficiente de q la conspiranoia funcione es comprar algo ANTES de su patente, destruir la pruebas, matar al desarrollador y esas cosas. No digo q esto no haya podido pasar alguna vez, pero no es tan frecuente como se piensa.
Por ejemplo, pongamos el Ipad (supongamos q fue algo revolucionario, y q fue desarrollado íntegramente por Apple).
Cómo han evolucionado las cosas desde el Ipad hasta ahora? Muchísimo, claro. Y eso q pilló a la competencia gorda a contrapié.
Pues bien, el Ipad solo lleva 4 años en el mercado (abril de 2010).
Si el Ipad hubiera sido una de esas cosas patentadas guardadas en el cajón, y Apple hubiera plagiado esa patente, probablemente aun andarían esperando ese juicio.
Pero en estos 4 años la técnica y el mercado ha evolucionado tanto q el Ipad comparado con los modelos actuales parece casi de juguete.
Así aunq ahora hubiera juicio y declararan q el Ipad es un plagio y los retiraran del mercado, el mal ya estaría hecho (el “mal” a la idea de guardar una patente en un cajón para q nadie la use, me refiero).
Pos eso
Apuesto a que está hecha de grafeno
#2 ¿y con grafeno se pueden hacer baterías?
#3 Por supuesto. De hecho creo recordar haber leído ya noticias al respecto.
Esos cachitos de hiero y de cromooo ♫ ♪♪
"entonces se bombea a través de un dispositivo relativamente pequeño llamado pila"
Pila... ¡ostia, qué nombre más ingenioso!
NO está hecha de grafeno. Seguro que funciona
¿Otra?
...danos hoy nuestra noticia sobre baterías de cada día, perdona nuestras ofensas...
#Disclaimer: este mensaje es broma, no pretende adoctrinar o apostatar a la gente.
Tiene pinta de ser una tecnología parecida a esta: El coche que funciona con agua. ¿Dónde está el truco?
El coche que funciona con agua. ¿Dónde está el tru...
forococheselectricos.comLa Batería salvapatrias de la semana. ¿Ya ha salido la cura del cáncer?. Bueno, tenemos hasta el domingo.
No hay algún sub de "tecnología superchachi que nunca llega a la práctica"?
Habrá que esperar 20 años para ver si es cierto.
O sea. Una batería de coche antigua de las que se deja reponer el agua destilada a lo bestia.
Todo los que están a favor del desarrollo, la tecnología y la innovación deben de estar contentos. Ahora habría que preguntar a los políticos (que nos representa) y a ciertos empresarios si lo están. O solo están para impedirlo.
-Pero Marty!, esa batería no nos porporcionaría toda la energía que necesita un viaje con la máquina del tiempo!, necesitamos algo con mas reprís!... algo como un rayo... por desgracia nadie sabe cuando o donde va a caer uno...-
Ya queda poco para la Pipe Bender...
Esta batería de flujo... es como una especie de condensador ¿no? ¿nadie lo ha pillado?