Hace 9 años | Por thingoldedoriat... a alt1040.com
Publicado hace 9 años por thingoldedoriath a alt1040.com

Datos filtrados de la caja negra del vuelo MH17 de Malaysia Airlines confirman que las razones del siniestro han sido impacto de un misil. Datos consistentes en explosiones de misil que golpearon en múltiples ocasiones el fuselaje del avión. Aunque la información no ha sido revelada de forma oficial a los medios, ha sido filtrada a CBS. Lamentablemente la información no revela y no revelará de quien es el misil y si fue lanzado desde tierra o desde el aire por otra aeronave de combate.

Comentarios

D

#10 Me parece un poco pillado por los pelos lo del titular erróneo.

Todo el mundo dice que ha sido derribado (unos por Ucrania, otros por Rusia, otros por aliens). Los restos de fuselaje es consistente con la explosión de un misil. La caja negra en consistente con el ataque de un misil. Personalmente creo que no es descabellado afirmar a estas alturas que ha sido un misil.

D

#11 si miras el listado de votos verás que yo no he votado erronea :

caja-negra-mh17-confirma-explosion-misil/voters

Hace 9 años | Por thingoldedoriat... a alt1040.com

thingoldedoriath

#10 Cuando Feedly me soltó la noticia el título era el primero que has puesto; pero al copiar el enlace en el "enviar noticia" de MNM, apareció el segundo y opté por dejar el que verían los que hiciesen clic en el título del envío. Al elaborar la entradilla me ocupé de escoger los párrafos que hablaban claramente de una "filtración" a la cadena CBS. El resto está en la noticia.

A mi me gustaba más el primer titular, pero lo cambiaron por el actual, más corto, y creo que el dato más importante de la noticia es lo de la descompresión por imparto en varios puntos del fuselaje. Lo de la filtración también es un dato a tener en cuenta, pero no es el central.

Por otra parte, en MNM muchos usuarios siguen penalizando a quienes hacen cambios en los titulares y no me apetece dar motivos a los que disfrutan descargando sus frustraciones dándole al "microblogging, erronea y demás formas de fastidiar noticias".

Saludos cordiales.
Que tengas un buen fin de semana.

D

#22 Bienvenido al club .A mi me hacen lo mismo continuamente no te lo tomes como algo personal. Yo la he meneado.

Tomate esto como un juego.

Tampoco te costaba mucho pedir un cambio de titular en el notame, era cosa de 10 segundos solucionarlo.

D

#2 aprende a es escribir, ASNO

f

Y la del accidente de Switfair, confirmará la tormenta.

D

No creo que la caja negra pueda decir quien lanzó el misil, de todos modos. Es decir, si se supone que graba las comunicaciones de los pilotos, estos no tenían forma ni tiempo de saber quien les atacó.

D

#5 opnino lo que tu , la caja negra no confirma explosiones pero si una descompresión masiva, supongo que eso se sabe por los sensores de presión. Lo que no se es si los aviones llevan sensores de explosión. Aquí lo cuentan de otra manera

http://alt1040.com/2014/07/caja-negra-mh17-malaysia-airlines

D

#6 No creo que un avión comercial lleve esas cosas, pero tampoco soy un experto precisamente.

tnt80

#6 y #7 Una pregunta ¿una explosión no es en definitiva una descompresión masiva, pero con fuego?

Señor_Gremlin

#30 #18 #27

Los misiles que lanza el 'Buk' destruyen su objetivo no con impacto directo, sino con explosión de proximidad, lo que podría explicar por qué el B-777 de Malaysia Airlines no se desintegró totalmente en el aire y esparció sobre los campos del este de Ucrania grandes trozos del avión.

Los misiles del 'Buk' pueden destruir objetivos aéreos hasta 21.000 metros de altura y el radar puede captar objetivos en un radio de 30 kilómetros.

Este complejo y altamente móvil sistema antiaéreo puede desplazarse por casi todo tipo de terrenos a velocidades relativamente altas y pasar a posición de ataque en solo cinco minutos.


La metralla hace pedazos el avión. La explosión principal es en el impacto contra el suelo:


http://amqueretaro.com/2014/07/muestran-marca-de-misil-que-abatio-avion/.html

Señor_Gremlin

Los Kremlin trolls no dan abasto. Entre el misil del Su-25 que no puede llegar a 10000 sino a 6000 armado; el avión de Putin que se desvió adrede para pasar por ahí, varios cientos de kilómetros haciendo una curva espectacular donde debía hacer una recta (en secreto, porque control aéreo lo siguió por la ruta normal y se suponía que ya llevaba varias horas aterrizado en Moscú), sin olvidar que se confundieron viendo el avión por unos prismáticos a 10.000m. Un día con 78% de nubosidad en la zona. Y por último el enésimo vídeo fake que publican ellos mismos para engañar a la gente, pensando que tiene la prueba que incrimina a los rusos, cuando en realidad es una grabación o foto en otro momento o lugar, que en realidad es un cebo para luego ellos cerrar la trampa. Como el vídeo de lanzamiento de misil grabado por una estación meteorológica un día despejado, cuando ese dia había una nubosidad que apenas permitía a los terroristas ver el avión al caer, o cuando distribuyeron fotos del Buk 312 para que la gente lo distribuyese y luego tirar del anzuelo. Cuentan muchos bulos diferentes, todos a la vez y todos los dan por buenos. Para confundir y tapar la verdad.
La ruta del avión era la de siempre.

D

#26 por eso se tienen que hacer investigaciones rápidamente para evitar las especulaciones .Lo malo es que no siempre se puede llegar a la verdad por falta de pruebas, de momento tenemos 3.

1 -298 muertos
2 - descartado fallo mecánico o fallo de los pilotos.
3 - Avión derribado en zona de guerra.


Falta esto ¿ quien fue el autor? - puede que nunca lo sepamos, sin pruebas no se puede hacer nada.

Señor_Gremlin

#27 Compatible con un misil tipo Buk. Un misil de aviación va a los motores y no dejan esas marcas de metralla en todo el objetivo. Con un misil de aviación hubiesen podido comunicarlo los pilotos, porque no derriba el avión de inmediato y hubiese destruido el motor y no estaba en esa situación.

IMÁGENES :

http://www.radiza.com.mx/detalle.individuall.php?id=25090#sthash.RWdCMaNV.dpbs

Pantallazo de Lifenews ruso 4 minutos después de la perdida en el radar. Ponen el vídeo y dicen que los separatistas han derribado un AN-26 ucraniano, como 2 días antes que derribaron uno a 6500 m de altitud:

Krab

Realmente no entiendo porque se le está dando tanto bombo al tema de las cajas negras. En otra clase de accidentes aéreos quizá tengan alguna información relevante (fallos en los indicadores, descompresión, conversaciones de cabina, etc), pero en el caso del impacto del misil no creo que puedan decir nada que no sea la desaparición súbita de todos los sistemas.
Ni siquiera creo que a los pilotos les diese tiempo a verlo y decir nada...

D

Una descompresión masiva puede haberse dado por muchas razones.

D

Las pruebas siempre ayudan, que pena que el avión no tuviera un radar para missiles y nos dijera desde donde se disparo exactamente

D

#4 Los aviones comerciales no tienen esas cosas.

D

#15 ya lo se , por eso he dicho, " que pena que el avión no tuviera un radar para missiles "

fincher

No veo ninguna fuente oficial de la investigación, sólo especulaciones.

soundnessia

Que si no?

f2105

Bien, ahora veremos cómo ambas partes dicen que ellos no han sido y ya tal... En fin, veremos.

r

y que carajo hacen aviones de pasajeros pasando por encima de un pais que basicamente esta en guerra.

U

¡¡¡Datos filtrados!!! ¿?

o

Toda muerte en un accidente aéreo es espantosa, pero caer a trozos desde 10km. con conciencia de lo q esta pasando.
Mi duda es si ante esa situación, la descompresión te noquea el cerebro. DEP

Señor_Gremlin

#31 Sí, en 30 segundos aproximadamente.
Caer mutilado o entero.
Espantoso. DEP

Señor_Gremlin

#21 Vídeo que se distribuyó inicialmente como prueba incriminatoria contra los pro-rusos.
¿Quién lo distribuyó? : El Kremlin a través de sus kremlin trolls (como@spainbuca , antes de "pillarle con el carrito de los helados").
Luego sólo queda "tirar del anzuelo".
En los comentarios de tu noticia bulo, la gente lo explica muy bien.
(La gente piensa y razona, aunque algunos no queráis daros cuenta, ni os guste).

D

Es un poco erronea, pero esta bien que salga pars meter presión

Muy relevante la variación de la ruta... Me suena a cierto barquito de la primera guerra mundial..


Por otro lado lo de multiples ecplosiones serian varios misiles. Mi opiniónha ido variando me decanto por un aire-aire

D

#12 Si la metralla abre varias brechas en diferentes puntos del fuselaje... De hecho es para lo que están pensados los misiles tierra-aire