creemos que la imagen de las aseguradoras quizá se esté resintiendo un poco entre la gente que va en bici y que camina (o sea todos) con este tipo de campañas que culpabilizan a quien no está asegurado para que no nos fijemos en quien causa el peligro, o sea, sus clientes. Como desde EnbiciporMadrid nos gusta ser constructivos, les proponemos como alternativa estos videos que la DGT de Suecia ha emitido curiosamente la misma semana que salían los de AXA.
Yo tenía un par de seguros con AXA. Cuando decidí desempolvar mi vieja moto que llevaba cinco años parada, fue la primera compañía que miré. Mi sorpresa fue mayúscula cuando mi corredor, tras enviar la solicitud me dijo que AXA no me aseguraba la moto. O sea, 42 años de edad, más de 20 años de carnet, de esos 20, 15 con moto asegurada a mi nombre como tomador y conductor. En todo ese tiempo un único parte de un accidente en el que otro conductor se saltó un stop y estos gilipollas se niegan a hacerme el seguro de la moto porque creen que no les va a resultar rentable.
Obviamente le di instrucciones a mi corredor para que sacara todos mis seguros de AXA en cuanto fuera posible y que se pusiera un recordatorio para no contratar nada con esa compañía nunca más. luego me llamaron para ver si había algún problema y cuando se lo expliqué se deshicieron en disculpas y se ofrecieron a asegurarme la moto aplicándome un descuento especial. El descuento era ridículo, así que los mandé a la mierda.
#3 Llevo luces en la bici de día y de noche y cumplo con todas las normas de circulación incluyendo no saltarme los semáforos. Si un conductor no me ve con las luces parpadeantes que llevo montadas es porque está ciego y no me va a ver mejor aunque me vista de payaso.
Pues a mí me parece que todos los vídeos están bien. La relación entre el paisano vestido en calzoncillos y camiseta y no llevar ninguna luz o elemento reflectante está un poco pillada por los pelos para mi gusto, pero la recomendación es muy importante.
Yo veo a mucha gente en bici al atardecer/noche y al amanecer sin ninguna luz y la verdad es que dan ganas de llorar de lo suicida que es la gente. Ahora en verano se ven menos porque los días son más largos, pero en invierno es increíble la de casos que se ven. Además es importante llevar también luz delantera, no sólo trasera. De noche, en una intersección, o en una vía de doble sentido en un adelantamiento, si el vehículo no ve al ciclista lo puede matar.
Incluso como peatón muchas veces al cruzar por un paso de cebra (en determinadas horas) me ha pasado de no ver al ciclista porque iba sin luz delantera. En invierno, en mi ciudad hay barrios en los que las farolas apagan muy pronto por la mañana y puedes andar por la calle gracias a las luces de los comercios y si un vehículo va sin luces no lo ves.
Comentarios
El looby ciclista al ataque. Una recomendación más que adecuada y ya se enfadan. ¿Dónde está la buambulancia?
Yo tenía un par de seguros con AXA. Cuando decidí desempolvar mi vieja moto que llevaba cinco años parada, fue la primera compañía que miré. Mi sorpresa fue mayúscula cuando mi corredor, tras enviar la solicitud me dijo que AXA no me aseguraba la moto. O sea, 42 años de edad, más de 20 años de carnet, de esos 20, 15 con moto asegurada a mi nombre como tomador y conductor. En todo ese tiempo un único parte de un accidente en el que otro conductor se saltó un stop y estos gilipollas se niegan a hacerme el seguro de la moto porque creen que no les va a resultar rentable.
Obviamente le di instrucciones a mi corredor para que sacara todos mis seguros de AXA en cuanto fuera posible y que se pusiera un recordatorio para no contratar nada con esa compañía nunca más. luego me llamaron para ver si había algún problema y cuando se lo expliqué se deshicieron en disculpas y se ofrecieron a asegurarme la moto aplicándome un descuento especial. El descuento era ridículo, así que los mandé a la mierda.
#3 Llevo luces en la bici de día y de noche y cumplo con todas las normas de circulación incluyendo no saltarme los semáforos. Si un conductor no me ve con las luces parpadeantes que llevo montadas es porque está ciego y no me va a ver mejor aunque me vista de payaso.
Pensaba que se iban a referir a esta noticia
La ciclista-diseñadora del maillot 'transparente': "Vamos desnudas, pero debajo del uniforme"
La ciclista-diseñadora del maillot 'transparente':...
20minutos.esPues a mí me parece que todos los vídeos están bien. La relación entre el paisano vestido en calzoncillos y camiseta y no llevar ninguna luz o elemento reflectante está un poco pillada por los pelos para mi gusto, pero la recomendación es muy importante.
Yo veo a mucha gente en bici al atardecer/noche y al amanecer sin ninguna luz y la verdad es que dan ganas de llorar de lo suicida que es la gente. Ahora en verano se ven menos porque los días son más largos, pero en invierno es increíble la de casos que se ven. Además es importante llevar también luz delantera, no sólo trasera. De noche, en una intersección, o en una vía de doble sentido en un adelantamiento, si el vehículo no ve al ciclista lo puede matar.
Incluso como peatón muchas veces al cruzar por un paso de cebra (en determinadas horas) me ha pasado de no ver al ciclista porque iba sin luz delantera. En invierno, en mi ciudad hay barrios en los que las farolas apagan muy pronto por la mañana y puedes andar por la calle gracias a las luces de los comercios y si un vehículo va sin luces no lo ves.
Ya los veo haciendo nuevos carriles solo para putas ciclistas.
Yo de puntillosa, los anuncios no son Suecos, son noruegos
Comento doble y no puedo borrar, me siento inutil en informatica
Convierten un buen consejo en un ataque a los ciclistas. Es cogérsela con papel de fumar. Para mi es amarillista.
Si en lugar de ser un hombre en ropa interior hubieran puesto a una mujer , la que se armaba.