La FIA ha publicado una agenda con las lineas maestras a seguir en la reglamentación de la F1 para los próximos 5 años. Buscan desarrollo tecnológico para coches de calle y ahorro energético. Prhibición de apéndices aerodinámicos (2008), reutilización de energía de la frenada (2009), reducción 50% apoyo aerodinámico (2009), reutilización de energía térmica (2010), reutilización de energía gases de escape (2010), estandarización aerodinámica (2010), biocombustibles (2011), turbocompresores (2011), 4 carreras por motor (2011), nuevo motor (2012)
Comentarios
Aquí http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=136559 en español.
Biocombustibles
Lo de la reutilización de la energía térmica y de la frenada tiene muy buena pinta. Junto con el tema de los biocombustibles, creo que si se lleva a cabo puede ser muy beneficioso. Aunque no sé, cuesta imaginar unos boxes con aroma de fritanga, ¿no?
Me parece muy positiva esta linea por parte de la FIA, ya era hora.
Curioso el karma de la noticia; ahora tiene 463, hace un rato 502, y anteriormente 555 ¿¿¿¿¿?????
Pues podían hacer una formula 1 de coches con energía solar.. eso no estaría nada mal
#5 Más o menos esa posiblemente fuera mi propuesta, incentivar el estudio del hidrogeno como combustible dado que el resultado es agua destilada, en vez de disponer de un bio-combutible que en forma de gas perjudique a la atmosfera.
Es lo que tenían que haber hecho hace tiempo porque hace falta desarrollo de ese tipo para un futuro no muy lejano para los coches de calle
¿¿Reducción de apoyos aerodinámicos?? Me parece un paso hacia atrás, pero bueno ellos verán.
La recuperación de la enegía de frenada, ¿No lo inventó un español en un concurso de ideas y fué a trabajar a Renault? Y por cierto, su uso fué prohibido esta temporada pasada.
¿Y un coeficiente intelectual mínimo en los pilotos no sería interesante? También aplicable al júrgol, al júrgol canasto y a tantos otros deportes.
Para cuando les hacen las entrevistas más que nada.
En su defecto, la ESO aprobada no estaría mal.