La crisis del petróleo de la década de 1970 significó que los estadounidenses tuvieron que esperar en largas filas para llenar sus coches. Pero en los Países Bajos, el Gobierno decidió que la mejor manera de conservar el combustible era prohibir los coches por un día a la semana.
Comentarios
Para que luego digan que el caballo es malo.
#2 Dónde quedaron las conversaciones interesantes en Menéame?
#2 Solo las mierdas de caballo
#8 De la primera noticia, ellos mismos dicen que es solo un proyecto:
"En realidad es un carril para bicicletas de 70,1 metros de largo en la ciudad de Krommenie y es una ruta de prueba desarrollada por la empresa SolaRoad"
Son proyectos muy bonitos, a la gente les encanta leer estas cosas, la realidad es que ya es bastante dificil rentabilizar (hablo de energía no de dinero), las placas solares FV (que sin duda son rentables en determinadas condiciones, y además son el futuro), como para ponerlas en el suelo para que transite la gente o los vehiculos, sin tener en cuenta la suciedad que las inutiliza o las sombras que las limitan, pero eso si, suena muy bien eso de "los coches se cargan con la electricidad que genera la carretera", aunque sea un sinsentido total, tanto energética mente como económicamente.
En el precio del petróleo estan influyendo un montón de factores, y lo de que baje el precio del petróleo por la implantación de las energías renovables es algo que a nadie se le ocurre ni nombrar.
Cuando en la noticia que enlazas hablan de : "Los cambios revolucionarios que barren industria de la energía mundial" te aseguro que no se refieren a las renovables, si no mas bien a la explotación de recursos de gas y petroleo no convencionales, (fracking, esquisto o arenas bituminosas).
Las energías renovables ahora apenas suponen un 7% del consumo mundial, y si eliminamos la hidroelectrica, apenas un 2% del consumo está cubierto con renovables, te aseguro que es imposible sustituir el consumo actual de petróleo por renovables.
Sin duda en el futuro, nuestra sociedad se alimentara de energía sostenible o renovable, pero cuando eso suceda consumiremos tal vez 1/5 parte de la energía actual.
#10 es un proyecto ya implantado, o sea, esa carretera solar está en funcionamiento: aquí con fotos http://www.collective-evolution.com/2014/11/09/netherlands-is-the-first-country-to-open-solar-road-for-public/
En el resto pues sí, poco a poco
#10: Pienso lo mismo, que es más inteligente poner las placas solares encima del carril bici y la acera, porque das sombra, quitas lluvia, y generas más energía que en el suelo, donde se acumulará la suciedad y hará sombra en los paneles.
#8 Buena suerte si quieres sustituir el mundo, tal y como lo conoces, por todo energías renovables y esperar tener tu 2-3 coches por familia, tu calefacción y agua caliente 24 horas y tus 300 cacharros eléctricos conectados todo el día en standby
Buena suerte también con los aviones, barcos, maquinaria pesada (minería, construcción, transporte...) movidos por renovables
La realidad, como muy bien dice #10, pasa por el hecho de que en el caso de que algún día todo funcione con renovables (que llegará si no nos destruye antes un meteorito como a los dinosaurios, porque el petróleo y el gas no son infinitos, échale 50 años o échale 500, pero ese día llegará) tendrás que verte obligado a vivir con una quinta parte de las cosas que haces hoy. Es decir, la civilización irá hacia atrás, tendrá que decrecer.
Cosas como irse a una ciudad que esté a 2000 kilómetros en un día (via avión) pasarán a ser un lujo que muy pocos se podrán permitir. Tener un coche, sólo por los costes de fabricación, volverá a ser un lujo que de nuevo sólo unos pocos se podrán permitir.
La brutal realidad de hormigón armado contra la que mucho econolisto y mucho tecnooptimista se descalabrará cuando llegue el momento se basa en dos principios muy simples: 1) toda la civilización occidental, su sistema económico y su modo de vida está basado en la perspectiva de que la energía siempre será muy barata y fácil de obtener, y 2) las leyes de la Física son inmunes al ansia de "crecimiento" de los humanos.
A partir de ahí, cada uno es muy libre de montarse las películas que quiera tipo "en el futuro todos los coches serán eléctricos y funcionarán con renovables" o tipo "no preocuparse que el ingenio humano, agudizado por la necesidad, encontrará una solución basada en la tecnología para que toooodos sin excepción podamos seguir creciendo si trabajamos lo suficiente".
La realidad está esperando en algún lugar... por ahí enfrente... sólida e impenetrable como un bloque gigantesco de granito frente a un tío con un destornillador
#13 Te voy a citar a la prensa especializada. No en renovables, en motor.
En España, en 2013, casi la mitad de la energía eléctrica proviene de renovables.
http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/las-energias-renovables-generaron-el-42-de-la-electricidad-de-espana-en-2013
Amsterdam slo quiere coches eléctricos para 2040
http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/amsterdam-solo-quiere-electricos-en-2040
Taxis Tesla en el aeropuerto de Amsterdam
http://www.bolido.com/2014/10/desde-hoy-el-aeropuerto-schiphol-de-amsterdam-cuenta-con-taxis-tesla/
Objetivos de los incentivos para comprar coches eléctricos superados
http://motorfull.com/2011/05/amsterdam-fomenta-la-compra-de-coches-electricos
En definitiva: cambiar los patrones de consumo (incluyendo dejar de consumir tanto) no significa ni de lejos decrecer. De hecho, ya está sucediendo.
http://www.washingtonpost.com/blogs/wonkblog/wp/2014/10/14/the-many-reasons-millennials-are-shunning-cars/
#15 Mira todo esto son numeros y las cuentas son muy claras. El mundo apenas consume un 20% de energía en forma de electricidad, y de esa electricidad solo un 25% procede de renovables (el 90% hidroelectrica poco mas ampliable).
La electricidad renovable apenas podrá sustituir un 2% del petróleo cuando falte. De donde saldrá el resto?.
Muchos piensan que solo tendremos que cambiar los motores de los coches por los electricos, y que todo podrá seguir igual, pero la realidad es bastante mas complicada que eso.
#13 Es que precisamente eso decian del carbón a finales del siglo XIX....que se iba a acabar la civilización blabla...pero la historia sigue su curso y el mundo no va a ir para atras...La eficiencia energetica aun está despegando por ejemplo.
Vendo Opel Corsa sin motor. Apto para ser tirado por caballos.
Ayer leía algo del Bank of América que hablaba ya del fin de la OPEC y la sustitución del petróleo por las renovables, que es lo que está sucediendo ahora, una transición. Más que una crisis es el final del petróleo.
#0 ahora sus carreteras ya generan energía, cuestión de tiempo que las utilicen los vehículos que por ella transitan
Los Países Bajos han construido algo que ningún otro país ha hecho [ENG]
Los Países Bajos han construido algo que ningún ot...
mic.com#3 España, como siempre, adelántandose a todos con las Renovables.........
#4 España anda con un gobierno corrupto hasta la médula, qué le vamos a hacer
#3 Siento decepcionarte: Ni tenemos sustitutos para el petróleo, ni las carreteras holandesas generan energía.
#6 http://cnnespanol.cnn.com/2014/11/14/holanda-estrena-la-primera-carretera-solar/
http://www.telegraph.co.uk/finance/oilprices/11283875/Bank-of-America-sees-50-oil-as-Opec-dies.html
#8 Perdone que le diga: pero menudas chorradas...
Lo que me he ahorrado por ir durante 3 años al trabajo en bici, suerte de vivir en una ciudad pequena. Entiendo que no todo el mundo pueda ir, gente mayor, discapacitada... Pero yo vivo en León y con unos buenos guantes llego a todos lados menos de lo que tardo en ir en el coche. ¿Cuantos miles de millones nos ahorraríamos en España si hiciésemos lo mismo que en países donde hace mucho frío y llueve mucho mas?
#7 sí, vives en león.
Cuando vivas en una ciudad de verdad hablamos.
#24 ¿Sevilla no cuenta como "ciudad de verdad"?
#27 en sevilla nunca llevaría una bicicleta por esas calles, la verdad.
#0 la crisis fue en 1973. Por eso el artículo menciona "1970s" y después concreta 1973 exactamente
Vamos que el titular y la etiqueta, pues....
#18 Pues si
Lo he puesto varias veces, pero sigue mereciendo la pena para quien no lo conozca: los holandeses montan en bici porque se les hincharon los cojones con los coches. Como dijo el primer ministro en su momento (el mismo momento de las fotos de este hilo): "podemos cambiar el coche por la bici sin perder calidad de vida".
/Tiene subtítulos en castellano.
Si eso sucediera en Españistán no tardarían en salir los lobotomizados de la represión.
¡Mola!
bueno... la carretera más larga de Holanda tiene 200km, y el punto más alto está a 300 msnm. No les sería difícil ni repetirlo hoy (salvo las mercancías, no sé cómo andarán de red ferroviaria)
Creo recordar que hay un dia o al menos unas horas que conmemoran esto y puedes salir a la autovia con la bici, o algo asi escuche un dia en la oficina.
#22 el tren , aunque caro, funciona bastante bien, hay trenes para todos sitios a todas horas.
Aunque siempre hay problemas de retraso cuando llueve mucho, o hace mucho viento, o nieva... vaya que todo el mundo se caga en la NS una vez a la semana, comparado con aqui, creo que funciona bastante bien.
Eso ya lo inventamos en España antes:
http://p1.pkcdn.com/burro-taxi-mijas-provincia-de-malaga_6928.jpg
Como el burro no hay nada.
El truño épico que deja el caballo de la segunda foto es el ideal del día. Si ahora la gente monta hasta un CSI para las cacas de perro, no me quiero imaginar la que montaría si al salir del portal te encontrases un humeante tordo de dimensiones astronómicas.
Lo llevo pensando desde hace mucho tiempo. Imaginaos todas las calles de Madrid alfaltadas pero repletas de personas, bicis y caballos... Será algún día así, seguramente.
La segunda es un "no debiste venir a esta ciudad, niñita"
(también se aprecian las cagadas por el suelo)