Harley-Davidson presenta la primera motocicleta eléctrica de la marca. Si bien otras como BMW ya tenían varios modelos, ahora es Harley-Davidson la que aporta su espectacular modelo eléctrico mostrando el interés de las marcas de motocicletas por la movilidad eléctrica.
#14 Por eso, le quitan lo único que tiene peculiar, que es ese motor en V que parece que tiene bronquitis y ya no interesa, para cacharritos tecnológicos mucho mejor los japos.
#6 Lleva un generador de ruido incorporado con tres niveles a elegir:
Level 1) Grandpa farting.
Level 2) My Bloody Valentine in concert.
Level 3) Bleeding ears full Apocalipsis.
Para ir por una ciudad grande como Madrid e ir por el centro, ir al trabajo está claro que es bastante funcional, me refería que es capricho en cuanto a qué una moto, es más prescindible que un coche.
Ya era hora que las motos también siguieran a los coches, aunque aquí no creo que tenga tanto furor, ya que las motos sigue siendo un capricho accesible para la gente que somos de clase media y nos gustará más la potencia de la gasolina, pero cuando esté bien desarrollada, quién sabe...
#7 No, no, no... las motos le llevan la delantera a los coches desde el principio, multiplican por ocho las ventas de coches. Y no son un capricho, no hay mejor medio de transporte en ciudad.
Si consideramos los escúters como motos, que es discutible, claro. Lo que pasa es que no hay una compañía con un marketing tan potente como el de Tesla.
Comentarios
Espero que al menos tenga las baterías en V, si no eso no es una harley ni nada.
#1 Mientras las baterías no se calienten.. el motor en v alineado al cuadro es la peor configuración para el enfriamiento por aire.
#9 Si, pero es que una harley con un motor, de lo que sea, gasolina, electrico o a pedales, que no sea en uve, ni es una harley ni es na
#13 Y por eso las motos japonesas les dan mil vueltas, marketing aparte
#14 Por eso, le quitan lo único que tiene peculiar, que es ese motor en V que parece que tiene bronquitis y ya no interesa, para cacharritos tecnológicos mucho mejor los japos.
#1 Y que alguna pieza tenga forma de lata de tomate, por eso de la tradición:
http://historias-autenticas.cocacola.es/el-carburador-lata-de-las-harley-davidson
¿Una Harley silenciosa? ¿Quien va a quererla?
#6 Lleva un generador de ruido incorporado con tres niveles a elegir:
Level 1) Grandpa farting.
Level 2) My Bloody Valentine in concert.
Level 3) Bleeding ears full Apocalipsis.
Nuevos tiempos
¿Los ángeles del infierno en motos eléctricas?
Ya salió por aquí algo parecido. Ya veremos en que dicen los clientes. Porque una cosa es el fan y hasta el periodista invitado a todo trapo. Veremos
No digo que sea fea, pero ¿en que se diferencia esta moto de cualquier modelo electrico japones o europeo?
No se... no lo veo.
Para ir por una ciudad grande como Madrid e ir por el centro, ir al trabajo está claro que es bastante funcional, me refería que es capricho en cuanto a qué una moto, es más prescindible que un coche.
Ya era hora que las motos también siguieran a los coches, aunque aquí no creo que tenga tanto furor, ya que las motos sigue siendo un capricho accesible para la gente que somos de clase media y nos gustará más la potencia de la gasolina, pero cuando esté bien desarrollada, quién sabe...
#7 No, no, no... las motos le llevan la delantera a los coches desde el principio, multiplican por ocho las ventas de coches. Y no son un capricho, no hay mejor medio de transporte en ciudad.
Si consideramos los escúters como motos, que es discutible, claro. Lo que pasa es que no hay una compañía con un marketing tan potente como el de Tesla.
http://www.theelectricstoretfe.es/es/noticias-detalle/Las-ventas-de-motos-electricas-multiplican-por-ocho-las-de-coches/