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#4:
#1 Más puta vergüenza es que venga una empresa extranjera a poner denuncias porque no le dejan operar al margen de la legalidad vigente.
Las leyes son iguales para todos. Si Uber quiere operar en España lo tiene muy fácil: que pague tasas y licencias y podrá operar con cuantos coches quiera, igual que todo español, sin que nadie le diga nada.
Ah, no, que el negocio está en hacer lo que te salga de los cojones pasándote la normativa por el forro mientras los tontos de los Pepitos pagan tasa + autónomos + licencia + impuestos + ...
Claaaaro hombre. Cómo no se le había ocurrido a nadie antes. Qué innovadores de mierda estos de Uber.
Las leyes son iguales para todos. Si Uber quiere operar en España lo tiene muy fácil: que pague tasas y licencias y podrá operar con cuantos coches quiera, igual que todo español, sin que nadie le diga nada.
Ah, no, que el negocio está en hacer lo que te salga de los cojones pasándote la normativa por el forro mientras los tontos de los Pepitos pagan tasa + autónomos + licencia + impuestos + ...
Claaaaro hombre. Cómo no se le había ocurrido a nadie antes. Qué innovadores de mierda estos de Uber.
#6:
#5 Imagina que tienes una tienda.... yo pillo un local al lado y ofrezco lo mismo que tu, pero sin pagar ni un puto impuesto ni declarar mi actividad comercial.
Eso es Uber, por poco que os puedan gustar los taxis... NO son maneras de hacer las cosas, y como dice #4 , mucho menos si despues encima vas a quejarte y denunciar que no te dejan ejercer tu actividad comercial si no pagas los impuestos obligatorios.
Y es exactamente lo mismo que les ha pasado en Alemania, no les dejan operar si no tienen los permisos debidos y obligatorios... Uber, prohibido en toda Alemania por decisión judicial
Eso es Uber, por poco que os puedan gustar los taxis... NO son maneras de hacer las cosas, y como dice #4 , mucho menos si despues encima vas a quejarte y denunciar que no te dejan ejercer tu actividad comercial si no pagas los impuestos obligatorios.
Y es exactamente lo mismo que les ha pasado en Alemania, no les dejan operar si no tienen los permisos debidos y obligatorios... Uber, prohibido en toda Alemania por decisión judicial
#2:
Eso, que denuncien que querian llevar a cabo una actividad comercial sin tener los permisos que necesita toda actividad comercial x|
Esto, en mi pueblo, se conoce como pegarse un tiro en el pie.
Esto, en mi pueblo, se conoce como pegarse un tiro en el pie.
#21:
#5 ¿Y qué es exactamente Uber entonces? A ver, explícamelo.
Blablacar no se le puede exigir ninguna presión ni expulsarle del mercado porque no es un servicio de transportes en sí mismo, es una app para poner en contacto a gente para compartir coche. Uber es un servicio de transporte donde tú pides un taxi, pero sin pedir un taxi, claro.
Hay una diferencia entre "compartir", cosa totalmente aceptable y libre de leyes, y "hacer negocio", cosa para la cual se deben pagar unas tasas y seguir unas normativas. Pasa exactamente lo mismo con el intercambio de pelis, ficheros y demás en internet: una cosa es que tú tengas el Bittorrent, compartiendo ficheros, y otra que montes una web con películas colgando, llena de banners de publicidad. Con lo primero no estás ganando dinero, estás poniendo tus ficheros a disposición de gente de forma gratuita y altruista, con lo segundo estás haciendo negocio regalando el trabajo de otros para lucrarte. Es sencillo de entender.
Dejamos para otro momento las cosas mil veces debatidas, como por ejemplo las diferencias entre un seguro de coche para particulares y uno para transporte de pasajeros. Otra cosa que Uber no contempla, no le consta, y que como te estampes en un coche Uber y te queden secuelas te va a pagar indemnización Rita la Cantaora. Naderías sin importancia del neoliberalismo y las infantilidades de "fabulosas empresas innovadoras de la interné", vamos.
Blablacar no se le puede exigir ninguna presión ni expulsarle del mercado porque no es un servicio de transportes en sí mismo, es una app para poner en contacto a gente para compartir coche. Uber es un servicio de transporte donde tú pides un taxi, pero sin pedir un taxi, claro.
Hay una diferencia entre "compartir", cosa totalmente aceptable y libre de leyes, y "hacer negocio", cosa para la cual se deben pagar unas tasas y seguir unas normativas. Pasa exactamente lo mismo con el intercambio de pelis, ficheros y demás en internet: una cosa es que tú tengas el Bittorrent, compartiendo ficheros, y otra que montes una web con películas colgando, llena de banners de publicidad. Con lo primero no estás ganando dinero, estás poniendo tus ficheros a disposición de gente de forma gratuita y altruista, con lo segundo estás haciendo negocio regalando el trabajo de otros para lucrarte. Es sencillo de entender.
Dejamos para otro momento las cosas mil veces debatidas, como por ejemplo las diferencias entre un seguro de coche para particulares y uno para transporte de pasajeros. Otra cosa que Uber no contempla, no le consta, y que como te estampes en un coche Uber y te queden secuelas te va a pagar indemnización Rita la Cantaora. Naderías sin importancia del neoliberalismo y las infantilidades de "fabulosas empresas innovadoras de la interné", vamos.
Comentarios
Eso, que denuncien que querian llevar a cabo una actividad comercial sin tener los permisos que necesita toda actividad comercial x|
Esto, en mi pueblo, se conoce como pegarse un tiro en el pie.
#5 ¿Y qué es exactamente Uber entonces? A ver, explícamelo.
Blablacar no se le puede exigir ninguna presión ni expulsarle del mercado porque no es un servicio de transportes en sí mismo, es una app para poner en contacto a gente para compartir coche. Uber es un servicio de transporte donde tú pides un taxi, pero sin pedir un taxi, claro.
Hay una diferencia entre "compartir", cosa totalmente aceptable y libre de leyes, y "hacer negocio", cosa para la cual se deben pagar unas tasas y seguir unas normativas. Pasa exactamente lo mismo con el intercambio de pelis, ficheros y demás en internet: una cosa es que tú tengas el Bittorrent, compartiendo ficheros, y otra que montes una web con películas colgando, llena de banners de publicidad. Con lo primero no estás ganando dinero, estás poniendo tus ficheros a disposición de gente de forma gratuita y altruista, con lo segundo estás haciendo negocio regalando el trabajo de otros para lucrarte. Es sencillo de entender.
Dejamos para otro momento las cosas mil veces debatidas, como por ejemplo las diferencias entre un seguro de coche para particulares y uno para transporte de pasajeros. Otra cosa que Uber no contempla, no le consta, y que como te estampes en un coche Uber y te queden secuelas te va a pagar indemnización Rita la Cantaora. Naderías sin importancia del neoliberalismo y las infantilidades de "fabulosas empresas innovadoras de la interné", vamos.
#18 Dos legislaciones distintas han acordado que la actividad es ilegal.
No soy yo quien les culpa ni les declara inocentes, es mas... tal decision no depende, ni de lejos, de mi.
#19 No, lo han hecho 2 jueces que ahora se demostrará si han prevaricado.
Con la legislación son legales de acuerdo a la UE.
#7 Si tienen todo en regla se pueden quejar lo que les de la gana, que no hay nada que hacer, pero no es el caso y los taxistas están en su derecho de denunciar una atividad ILEGAL. Es de coña lo de denunciar en la UE que no te dejan saltarte las leyes.
#13 Si, legalisima, seguro.
Pero sigues sin demostrar que es mentira lo de los impuestos y que su actividad fuese perfectamente legal.
#14 Lo veremos. La UE ya lo ha dicho en varias declaraciones, ahora lo verás con una decisión judicial firme y con rango de ley que dejará por el suelo las sentencias ilegales producidas en España.
#15 O lo que es lo mismo, que tu no puedes demostrar que miento... pese a haberlo afirmado varias veces.
#17 La inocencia es una presunción, lo que hay que demostrar es la culpabilidad.
No seas fascista.
#22 ¿Así que Uber va a contratar transportistas? Mira qué bien. Yo creía que afiliaba particulares.
El primer día que oí de Uber me recordaba a un tipo llamado el Simpi, que se llevaba siempre el coche de fiesta y luego cobraba mil pelillas por hacer el reparto de chuzos puerta a puerta. La mayoría de las veces los pasajeros iban menos chuzos que él.
#24 No se si van a contratar a transportistas, solo se que Uber y Meneame no son muy diferentes en sus actividades.
Uber pone en contacto a clientes/pasajeros con afiliados.
Meneame pone en contacto a noticias/periodicos con lectores.
Ambas dos deberian tener las licencias correspondientes y pagar los canones exigidos por la Ley Española, y de no ser asi deberia prohibirse ejercer su actividad en España.
Si un lector coge informacion de una noticia que ha visto en Meneame y la publica infringiendo los derechos de autor deberia ser Meneame el que recibiese toda responsabilidad por lo que ha hecho un lector, y se le prohibise seguir ejerciendo su actividad en España.
#29 El establecimiento de una actividad empresarial requiere ajustarse a buenas prácticas y diligencia debida. Si Uber no establece como requisito para su negocio que la actividad de sus prestatarios de servicio cumpla las normas comerciales y laborales estará delinquiendo. El lucro de Uber no viene del establecimiento de contacto entre editores y lectores, sino que factura directamente un servicio y transfiere capitales. Están más cerca de ser Uber.onion que de cualquier otro negocio.
#10 Uber, prohibido en toda Alemania por decisión judicial
Uber, prohibido en toda Alemania por decisión judi...
es.gizmodo.comSegún la sentencia, Uber está operando en el país de forma ilegal de acuerdo con las leyes de ese país.
Y quien dice que no incumplen las normas, la propia Uber? A quien tienen que demostrarselo es a los juzgados que les han acusado y culpado.
#11 No conozco la legislación alemana, pero en la española Uber es legal, las decisiones judiciales han sido ilegales y van a ganar con total seguridad.
Solo te quedan las mentiras como que no pagan impuestos y esas burdas manipulaciones.
#8 Ya claro.
Lo dices y ya... o puedes demostrarme que es mentira que hayan estado funcionando de manera ilegal tanto en España como en Alemania?
#9 ¿Puedes demostrar tu que hayan funcionado de manera ilegal?
En españa ha habido unas decisiones judiciales contrarias a la legalidad y contrarias a las decisiones de la UE y eso es precisamente lo que denuncia Uber. Y ya veremos lo que dices cuando ganen y el estado fascista español les tenga que indemnizar.
Todavía recuerdo a un Taxista fumando caballo en el aeropuerto de Málaga. No se dio cuenta porque aparco a la vera de mi oficina yo estaba en un primer piso. Fue igualito que cuando lo ponian en TV pues desde arriba solo veía sus manos.
¿Pienso que todos los taxistas son heroinomanos o drogadictos? Según su lógica, SI, ya que UBER es delincuente porque se puede usar para delinquir.
Me recuerdan a los de las preferentes, que les vendieron la moto.
El gremio de los taxistas en España es así de jodido... una puta vergüenza obsoleta.
#1 Más puta vergüenza es que venga una empresa extranjera a poner denuncias porque no le dejan operar al margen de la legalidad vigente.
Las leyes son iguales para todos. Si Uber quiere operar en España lo tiene muy fácil: que pague tasas y licencias y podrá operar con cuantos coches quiera, igual que todo español, sin que nadie le diga nada.
Ah, no, que el negocio está en hacer lo que te salga de los cojones pasándote la normativa por el forro mientras los tontos de los Pepitos pagan tasa + autónomos + licencia + impuestos + ...
Claaaaro hombre. Cómo no se le había ocurrido a nadie antes. Qué innovadores de mierda estos de Uber.
#4 Sin acritud, creo que no sabes qué es exactamente Uber. Si el lobby de los autobuses ejerciese la misma repugnante presión sobre Blablacar, por ejemplo, esa empresa también se ilegalizaría. Y eso es lo realmente jodido. Los lobbys politizados.
#5 Imagina que tienes una tienda.... yo pillo un local al lado y ofrezco lo mismo que tu, pero sin pagar ni un puto impuesto ni declarar mi actividad comercial.
Eso es Uber, por poco que os puedan gustar los taxis... NO son maneras de hacer las cosas, y como dice #4 , mucho menos si despues encima vas a quejarte y denunciar que no te dejan ejercer tu actividad comercial si no pagas los impuestos obligatorios.
Y es exactamente lo mismo que les ha pasado en Alemania, no les dejan operar si no tienen los permisos debidos y obligatorios... Uber, prohibido en toda Alemania por decisión judicial
Uber, prohibido en toda Alemania por decisión judi...
es.gizmodo.com#6 Eso que decis siempre de los impuestos no es verdad.
#5 Con los autobuses y Blablacar ya hubo polémica el año pasado, pero ahí no hay nada que hacer, porque en España Blablacar no cobra (de momento) a sus usuarios, simplemente pone en contacto a gente que quiere compartir coche para compartir gastos. Y que yo sepa, a día de hoy, compartir coche no es delito, de hecho las propias administraciones públicas lo recomiendan para ir al trabajo, para que las carreteras no se saturen de coches con un solo ocupante (el conductor).
#4 Tienes toda la razón, pero yo estoy convencido de que si Uber hiciese todo de forma legal, con sus licencias, seguros y tal, los taxistas se iban a quejar igualmente.
#4 Me parece que mucha gente no se da cuenta del modelo de negocio de Uber. Voy a poneros un caso identico de un sector que si se le permite operar pero segun muchos no deberia.
Actualmente, la mayoria de las empresas de transporte de España no tienen a sus transportistas en plantilla sino que son autonomos, es decir, las empresas de transporte pagan a los transportistas X dinero por su trabajo pero son los propios transportistas los que deben pagar las licencias, seguros, etc.
Segun muchos de por aqui todas las empresas de transporte deberian ser ilegalizadas y solo podria operar Correos en España, lo mismo pasa con Uber. Esta empresa se encarga de comunicar a los transportistas con los clientes y cobrarles un extra por esa comunicacion.
#4 Lo que es una vergüenza es que cojas un taxi en madrid, se haga el loco para poner el taxímetro y al lelgar a destino te diga que son 25 euros sin haber encendido el mismo, y ya me ha pasado varias veces... todo claro para evitar pagar los impuestos de esa carrera...
Vamos que no se yo quien es más pirata, si Uber o los Taxistas...
#4 Creo que el problema es que las licencias de taxis son demasiado caras. No es posible que por el mismo trabajo unos paguen un dineral y otros no paguen nada. Pero desde mi punto de vista, se deberían rebajar las tasas a los taxistas e imponerles una tasa proporcional a los de Uber.
Algún taxista en la sala que pueda contarnos el dinero que tiene que soltar para trabajar? Me dieron las cifras hace años y no sé si habrán cambiado.
#4 Si, no te quito razón, pero también es una puta verguenza el como funcionan los taxis en España, te tienes que hipotecar para tener una licencia.
#1 Si, es jodido, pero los taxistas no tienen la culpa de como funcionan las licencias. Yo les entiendo. Los que están obsoletos son nuestros políticos.
#1 Mucho cuidado con THE PESETOR!!