Hace 8 años | Por --424445-- a es.gizmodo.com
Publicado hace 8 años por --424445-- a es.gizmodo.com

La era de las baterías de ion-litio puede estar próxima a su fin. Un equipo de investigadores de la Universidad de Stanford ha dado con un sustituto realmente prometedor: las baterías Al-ion, o sea, de iones de aluminio. Entre sus propiedades destaca una. El primer prototipo se carga completamente en menos de un minuto.

Comentarios

D

#6 Una batería de litio tiene un voltaje de 3,7 v, la mitad es 1,85 v. Eso es un poco excesivo para las aplicaciones con las pilas alcalinas, 1,5 voltios y las recargables, 1,2 v, sin embargo algo se pudiera hacer, y sustituirían perfectamente a las dos.

t

#6 Quizá para un móvil sea un problema por el espacio, pero para un portátil, tablet gorda o similar, se ponen dos, y listos.

D

#6 El voltaje no indicativo de nada ya que se pueden poner celdas en serie lo que importa es la energía que se acumule y intensidad que pueda entregar junto con los valores de auto descarga los mas bajos posibles.
El único problema de ponerlas en serie es que encarece la producción pero eso ya se lleva haciendo con otros tipos baterías desde hace mucho.

c

#24 Lo que lees. Lo has citado muy bien.
Si tienes pruebas que demuestren lo contrario o conocimientos en tal sentido, te invito a compartirlos como muy bien han hecho@mcfgdbbn3 en #10 o@finishero en #26.

#28 la prueba que tengo es mi propia esperiencia.
Cuando tuve mi primer móvil (motorola 7500) la pila era de NiCd.
El siguiente era de NiMh y ya pesaba menos.
Y cuando, años después tuve un (creo recordar) Alcatel One Touch Pocket con batería de Li-Ion, pesaba muuuucho menos (y mas pequeña)

c

#45 Y aún así sigue siendo pesada.

c

#26 Joder, qué de cosas se aprenden... Gracias!

D

¿Sin grafeno?

Svacam

#4 Paciencia, tarde o temprano conseguirán colarlo por algún lado.

D

#9 El grafeno y grafito son dos materiales diferentes, aunque la composición es la misma, Carbono.

a

#27 Gracias por no leer el enlace que puse.
El diamante, nanotubos y fullerenos tambien tienen la misma composición, pero ni de lejos se parecen estructuralmente tanto como el grafeno y el grafito, que solo se diferencian en una dimensión: la de apilamiento de las capas que sólo tiene el grafito.

#43 Columpiada que te has dado con lo de que se forma oxido del metal, la oxidación del metal en un proceso redox es la formación de los cationes que pueden quedar como tal en una solución líquida o sólida. Además está noticia no afirma que reduzca el aluminio del oxido en ningún sitio. Habla claramente de iones de aluminio.

El funcionamiento de esta bateria-> http://www.rsc.org/chemistryworld/sites/default/files/upload/Aluminium-ion-battery-Nature-1_630m.jpg (fuente: http://www.rsc.org/chemistryworld/2015/04/super-fast-charging-aluminium-batteries-aluminum-ready-take-lithium)

D

#46 El grafito se compone de laminas de grafeno según tu enlace, luego no son lo mismo. Uno es la parte, otro es el todo.

a

#47 y mi respuesta vino por la pregunta de 4, yo nunca dije nada de materiales ni que fuesen lo mismo eso lo sacaste tú. ¿Es con o sin grafeno? (Yo no he dicho que se utilice el grafeno nunca)

D

#48 No importa, si lo de #4 entiendo que era una broma, que nos tratan de colar grafeno y nanotubos por todos los lados (los fullerenos ya no están tan de moda

Shotokax

#4 en resumen: son una mierda.

sieteymedio

Al-ioooon, Al-ioooon, el athletic, cam-pe-ooooon

Joice

#13 Un momento! parece que tenemos un claro ganador...

c

Prometedoras, sin duda, porque además seguro que son más ligeras... mola.

m

#1: Creo que el litio es más ligero.

c

#10 Pues sí, mire usté, tiene toda la razón. Al menos el peso atómico del litio es como 4 veces más bajo que el del aluminoi que, supongo (no estoy muy ducho en química) significará que el litio efectivamente es más ligero que el aluminio. No?
Gracias por el apunte, la verdad es que lo dí por sentado ya que el aluminio en sí tiene fama de ligero y las baterías de litio tienen fama de pesadas.
Ale, ahora voy y lo casco.

#21 "las baterías de litio tienen fama de pesadas"

¿como dices?

D

La noticia en sí es buena desde luego, todo lo que se avance en baterías es un logro para la humanidad y aproxima la sustitución de combustibles por energías límpias, pero quiero dejar patentes 2 puntos:

1- Hay muchas tecnologías diferentes de baterías, teniendo en cuenta que todas se basan en el mismo principio, las han intentado hacer con todo tipo de materiales tanto en ánodos como en cátodos, con más o menos éxito... pero es que hay muchos aspectos de una batería que son cruciales y muchos de ellos deben ser aceptables para poder darles un uso concreto, por ejemplo para un coche haría falta que diese el voltaje de forma estable, que tuviera mucha capacidad, poco peso, larga durabilidad, que sea recargable, que acepte recargas muy rápidas, que no ocupe demasiado volumen, etc... por esto leemos tantos artículos de baterías "milagrosas", por que solamente suelen anunciar los puntos fuertes, creando espectación y movimiento/inversión en la empresa, que es realmente lo que les interesa... luego si es buena de verdad ya saldrá adelante, en su momento.

2- Y he dicho "en su momento" por que aunque haya muchos materiales para hacerlas, hasta que no se exprima al máximo el litio seguramente no veamos nada nuevo.

a

¿Han conseguido obtener una bateria de aluminio recargable?
Supongo que ya les habrán dado 2 o 3 premios Nobel, por sus descubrimientos que reescriben la quimica.

La baterias se basan en Reacciones de redución-oxidación(REDOX) de un metal. Para producir electricidad se oxida un metal... y para recargarla se vuelve a reducir.
El problema del aluminio es que resulta sumamente complicado reducirlo, ya que el aliminio metalico reacciona con el medio acuoso, volviéndose a oxidar. Por eso para producir aluminio metalico de manera industrial no queda mas remedio que hacer el proceso en fase fundida, calentando el oxido de aluminio a mas de 1000ºC.Lo cual es un proceso muy complicado y caro

Pero en esta noticia,se afirma que se puede recargar las baterías de aluminio. Es decir, reducir el oxido de aluminio a aluminio metalico, en una batería a temperatura ambiente...

yemeth

Disculpad por el retraso pero si tienen la mitad de voltaje, ¿no se pueden poner dos en serie?

D

#37 Nah hombre, has llegado a tiempo.

:roto2:

Thedonpa

pero lo que realmente importa ..van a durar mas?

D

#15 Yo me conformaría con que se pudieran cargar en 1 minuto la verdad.

Redominus_I

#15 de los 1000 ciclos de las de litio actuales a los 7500

mr_b

Se sigue cumpliendo la máxima de una noticia tecnológica cada dos semanas sobre una nueva tecnología de baterías… que nunca llega a nada.

anv

Y la superbatería nuestra de cada día dánosla hoy...

Shotokax

Qué quiere decir que una batería es rápida (o "ultrarrápida")?

HaScHi

Ya no sé cuántos meses llevo leyendo que llegan estas baterías...

U5u4r10

Sub de baterías milagrosas ya

polvos.magicos

¿Y el precio?
"-Oiga dos por una, me las quitan de las manos".

G

Meneame debe ser el lugar de toda la Interné con la gente más preocupada en las baterías.

Todo el día enganchados a los móviles, ¿eh?

ruinanamas

Mientras no te pase esto en el bolsillo:

albandy

La tensión y la intensidad se puede convertir sin problemas, todo es cuestión de hacer el circuito conversor adecuado. Puedes aumentar la tensión a costa de la intensidad y viceversa. Con transistores es bastante fácil de hacer.

D

Joder pues si les a costado osea el grafito que se usaba ya en las pilas de zinc y a nadie se le ocurre volver probarlo con otros metales.
En nada pilas grafito hierro o grafito níquel o hasta zinc pero recargables como si lo mirara.

D

A mi me parece bien que se haga un seguimiento de ciertos avances tecnológicos, pero aqui el seguimiento es nulo (la noticia recurrente de que un avance tecnológica llega, llega, pero nunca llega). Y encima con un titular sensacionalista.

D

Es tarde y estoy un poco pedo, asi que perdonadme si digo alguna estupidez.

Tengo entendido que Bolivia es el mayor productor de litio del mundo, pero me da igual. Me importa un carajo el litio,coltán o como se llame.

Lo verdaderamente importante es que el año que viene podré cambiar mi móvil por uno que me dure mas de un año.
Gratis, que me lo regala mi operadora por unos eurillos al mes.

Sin la molestia de tener que enchufarlo cuando me voy a dormir. Eso se llama progreso.

Espero impaciente el litio-grafeno. Si me apuras el grafeno-kitty.

Willou

#23 Si que vas ciego, si...

pan_tostao

#23 "Gratis... Por unos euros al mes"

i

De lo poco que recuerdo de química, la tensión de una batería depende única y exclusivamente de sus materiales, esto es, de su cátodo y de su ánodo. Con los mismos materiales, por muchas vueltas que le des, ya puedes darte cabezazos contra la pared que la tensión seguirá siendo la misma.

Lo suyo, como ya han comentado, es poner dos celdas en serie. O ni eso, porque todos los teléfonos llevan un regulador para adaptar la tensión de la batería a la que necesita la circuitería, además de para estabilizarla. Basta con modificar ese regulador para que acepte baterías con la nueva tensión. La única pega sería que, al tratarse de una tensión más baja el rendimiento del convertidor sería peor (grosso modo, cuanto más cerca esté la tensión de la batería de la tensión residual que queda en los semiconductores del convertidor, el rendimiento es peor).

BillyTheKid

Pues con lo caro que es el aluminio...

D

#3 Es un material muy abundante en la corteza terrestre.

Frippertronic

#3 En realidad sí es muy barato. No es barato para hacer estructuras, líneas eléctricas, etcétera, porque se requiere gran cantidad del material, pero al nivel que estamos hablando, la cantidad de material que se requiere es muy pequeña, con lo que resultará realmente barato en comparación con los materiales que estamos usando hoy en día.

Un saludo

cuadri

Además van a ser gratuitas si la decargas de Google Apps y la actualizas frecuentemente.

KeVe

#19 Y con carga inalámbrica dentro del microondas