Un video de seguridad filtrado muestra como tratan el equipaje en los aeropuertos golpeando las maletas y lanzándolas sin cuidado contra la cinta transportadora
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, mi mujer 10 dias en NY en primavera, no sabia que llevarse y creo que se lo llevo todo.
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Yo he trabajado justamente en éso en los muelles de carga del aeropuesto Madríd Barajas (me niego a llamarle Adolfo Suarez). De hecho fue mi primer empleo, muy bien pagado por cierto (400 pavos solo por 2 horas al día... hace ya no se si el 2001 o así). Y éso por subcontrata y todo. Hoy fijo que es una basura más (ántes seguro que también pero para el contrato de 2 horas no estaba mal)
Lamento deciros que éso es inevitable y que los que trabajan ahí no son cabrones ávidos de destrozar vuestras maletas. Se trata de un trabajo AGOTADOR (de esas 2 horas a veces llegaba a casa y solo dormía durante horas de lo cansado) en el que es que o trabajas así o el maldito trabajo no sale porque no te da tiempo. Llegan y llegan maletas y hay que descargarlas y ojo.... si lo haces con mimo, despídete de tus riñones. No puedes cargar una maleta que pesa chorrocientos kilos, llevarla en tus brazos y depositarla suavemente en la cinta, porque éso no solo supone más tiempo, sino para tí muchísimo más esfuerzo y agotamiento... por lo que acabas cogiéndolas y lanzándolas, de forma que te canses lo menos posible para aguantar.
Tratarlas así es INEVITABLE, y si no lo creéis, ir a trabajar ahí para saber de lo que se critica.
Simplemente comprar maletas resistentes, si lleváis cosas frágilas envolverlas bien en ropa o lo que sea con un poquito de cabeza para que no se rompan (yo me he traído hace una semana hasta botellas de cristal de 2 litros sin problema alguno solo sabiendo envolver las cosas y protegerlas).
Si algo recuerdo criticable de aquel trabajo y que deberíais saber todos, es lo que sucede cuando una maleta, por lo que sea, se abre, bien porque se rompe por completo o porque se rasga al quedar enganchada y salirse todo, es una puta vergüenza: no hay un procedimiento para reparar el daño y permitir que el dueño lo recoja. Recuerdo que simplemente se avisaba a la guardia civil (que siempre hay algunos mirando máquinas de rayos x), el cual venía, miraba, decía básicamente (Poh fale, dejarla en aquella esquina) ¿para qué se dejaba en aquella esquina? Básicamente para que la gente ROBARA todo lo que había, puesto que ya pregunté si los dueños podían hacer algo y la respuesta era simple y clara: NO. Se dejaba abandonado en una esquina y hala..... aún recuerdo a compañeros cargando con juegos de Ps2 o ropas varias tan contentos para sus casas, total y no les culpemos: PODIAN HACERLO. Total, éso iba a acabar en la puta basura porque no existe un maldito procedimiento para devolver las cosas al dueño, seguramente por alguna ley o norma estúpida que o bien impida al dueño acceder a nosedonde o al guardia civil recogerlo o yo que se mierdas.
Ésto es lo que hay, amigos.
#1 Compañero! jajaja te remito a mi comentario #19
#19 Yo entiendo que no se "pueda" poner mucho más empeño porque resulte peor para el trabajador. Lo que hay que hacer es buscar alternativas ya que el que paga no merece que se traten mal sus pertenencias.
#28 No la hay. Comprar maletas resistentes, acolchadas y punto. O se me ocurre.... que las cintas transportadoras vengan acolchadas, lo cual supongo que por mecánica es imposible también. Que no, que no se puede. No al menos hasta que no hagan carros de transporte de maletas robotizados que deslicen las maletas de una cinta a otra por medio de rodillos. Cuando una maleta pesa más que tu y tienes que cargarla por huevos, solo puedes cogerla y lanzarla como puedas, dado que no puedes ni cargar con ella. Yo he tenido tirones en el cuello, calambre de creer que iba a morirme de cargar con monstruosidades de maletas en en la vida real se que no habría podido levantar del suelo, pero que en el curro ves que o lo haces o estás en la calle, y tu cuerpo saca fuerzas de no sabes ni dónde... pero éso desde luego... no incluye el tratar con mimo a la maleta. Comprendes?
yo al igual que #1 y #19 trabaje como operador de carga el verano pasado en una conocida empresa low cost y sinceramente cuando tienes que descargar y cargar un avión con 100 y pico maletas que bajan y otras tantas que suben, algunas de más de 25 kg, en 20 minutos la unica opción posible es lanzarlas.
#31 Exacto. Entiendo que la gente critique... pero si se parasen a pensar un poquito en qué condiciones tiene que manipularlas el operador.... por desgracia, siendo razonable, uno debe resignarse y aceptar que no puede ser de otro modo.
#31 Pues hay otras opciones, como por ejemplo: usar maquinaria especializada y más operarios, denunciar los abusos laborales o no omitir los nombres de las compañías que realizan prácticas ilegales o nada éticas cuando se habla sobre ellas.
#59 go to #56.
#19 Yo no he trabajado en un aeropuerto, pero lo primero que se me ha venido a la cabeza es lo jodido que tiene que ser pasar horas y horas haciendo eso. Parece increíble que en el siglo XXI no exista una solución mecánica para liberar al ser humano de tareas tan ingratas.
#46 Totalmente de acuerdo, pero me imagino que la respuesta está como siempre en el dinero: son unos cutres y saldrá más barato poner a dos tíos descargando que diseñar una máquina que lo haga, pero con seguridad se acabará haciendo.
#46 En paqueteria hay uos contenedores que se rellenan en tierra tranquilamente y luego se meten de una pieza en el avion con toros mecanicos. Es mas rapido y efectivo. Supongo que no vale para aviones con pasajeros.
#19 como he dicho en #52 la culpa no es de los usuarios, es de quien contrata y pretende que el curro se haga con menos medios o personal del que requiere. Tu comentario nos pone un poco en el pellejo del que está ahí, pero no es solución ni nos hace sentir mejor.
#1
#19
Ahora estoy mas tranquilo.
#19 De inevitable nada. Existe tecnología de sobra para automatizar casi completamente si se quiere todo el proceso de manipulación, carga y enrutamiento del equipaje. No es imposible, simplemente es más caro (a corto/medio plazo). Te aseguro que casi cualquier persona sensata prefiere pagar de 10 a 20 euros más por pasaje con tal de que le garanticen la integridad de su equipaje, total, ya te has gastado varios cientos de euros como mínimo en el billete, 10 ó 20 más no te van a sacar de pobre.
Por otro lado ponerle un sensor/localizador a cada maleta, que posteriormente volverás a recuperar, no es una inversión tan cara hoy día ni requiere demasiado tiempo, y puede ayudar a conocer en qué puntos, horarios, etc. hay más problemas con el procesamiento del equipaje para poder mejorar el servicio.
#19 El futuro son portadores de maletas ayudados de exoesqueletos.
Este vídeo no "desvela" nada. Esto se sabe de siempre y han salido ya no se ni cuantos vídeos sobre operarios que maltratan maletas. Y, por supuesto, no aceptaríamos que nos dijesen "es lo que hay, no hay otro modo de hacer las cosas". El único motivo por el que en otros casos no se acepta, es porque, en otros casos, podrás encontrar más opciones que sí hacen las cosas bien.
#19 Y a un médico le dan 5 minutos por paciente en las visitas. Y un mecánico podrá hacer más trabajo por día si lo que hace es una chapuza. Y así un largo etcétera. Pero aún así, por lo que sea, queremos que nos traten bien.
#19 Hombre inevitable para el trabajador tal como lo ha diseñado la empresa de mal si, inevitable que la empresa ponga a 5 personas en vez de 1 a hacer el trabajo que deberían estar haciendo 5 personas no tanto.
#91 si hijo, eso es cierto. En todas partes es así. Aún no he tenido un empleo en el que no hemos unos el trabajo que deberían hacer el triple de personas. Esto es España, y los empresarios de este pais son así. Se la pela todo con tal de sacar beneficios y más beneficios. Si fueran sinceros dirían que por pelársela se la pela hasta tú vida, como si se demuestra que X recorte en un puesto perjudica gravemente tu salud. A ellos les da igual.
#19 Es inevitable porque tú lo dices. Para empezar si no puedes con tantas maletas que metan más personal, si hay maletas que pesan mucho pues que pongan un máximo de kilos por maleta. En el vídeo se puede ver como las maletas pequeñas son las peor maltratadas.
Y lo de robar porque está permitido o porque iba a ir a la basura....a eso ni me digno en contestarte.
La solución es sencilla, jamás nada de valor en la maleta a facturar (mejor enviarlo por mensajería y con un buen seguro), hacerle unas cuantas fotos antes y al mínimo rasguño denuncia primero ante consumo y luego en el juzgado.
#19 Coincido en que la velocidad es impotante y en que no puedes tratar un bulto grande con mucha delicadeza, pero ya que se lanzan, al menos lanzarlas y que caigan sobre uno de los lados grandes, no sobre las esquinas o las ruedas.
#19 La gente de este video no está soltando las maletas sobre la cinta porque no puedan con ellas; las están lanzando contra la cinta. Obviamente este video sólo muestra este caso en particular pero no creo que en este caso cueste más hacerlo bien que hacerlo como lo están haciendo. Están encabronados seguramente porque se sienten explotados. Lo cual también entiendo. Yo también me siento explotado así que introduzco bugs en cada línea de código que escribo.
Yo trabajé cargando aviones.Lo que se ve en el video es delicadeza,en realidad se tratan peor.Cuando hay que cargarlas en carros para transportarlas al avíon,aumenta la distancia de lanzamiento y el impacto de la maleta.
P.D. Nunca lleves nada de valor en la maleta,si tu maleta es una de las elegidas del día te lo van a robar.
#1 Siempre me he preguntado si conviene mas enviar. Al menos en la vuelta la maleta por una empresa de transportes.
#5 Lo suyo es no gastarse mucho dinero en una maleta y no dejar en la maleta facturada mobil,ordenador o cosas que tengan valor y que puedes llevar en el equipaje de mano.
La maleta en sí no te la roban,pero pueden perderla como dice #2.
#7 Yo la vajilla de porcelana la llevo siempre en la de mano.
#5 Bueno ahora con la competencia e internet hay realmente precios muy low cost para envios internacionales de paqueteria.
Hay webs que comparan precios y compañias de mensajeria y te dice cual es la mas barata
#5 Huy, las empresas de paqueteria tambien tela yo he visto lanzamientos de cajas de ordenadores (y sabiendo el mensajero que tenia un ordenador dentro y era imposible que el mensajero no lo supiese)
#1 me acuerdo que una vez compré un montón de bisutería barata en china y al volver me la habían robado. Me imagino al pobre currito al ir a venderla cuando le dijeran que todo lo que había robado valía menos de un euro.
#1 Un amigo que trabajó en eso me dijo lo mismo.
#1 No sé si lo vi por aquí, pero hace años, posiblemente entre 2008-2010, salió un vídeo donde salía uno lanzando las maletas con más fuerza que estos. Es más, si no recuerdo mal, algunas maletas las tenía que lanzar varias veces. A diferencia de este, en ese vídeo estaban metiendo las maletas (¿o eran cajas? ) directamente en el avión.
#1 Yo también trabajo en aeropuerto y te doy la razón en cuanto al trato del equipaje. Al currito le dicen tienes que cargar el avión en X minutos porque tiene que salir con puntualidad. O lo hacen como sea o meten más personal y meter más personal no es opción para la empresa, o porque tienen menos beneficio o porque tienen que encarecer el billete. Eso sí, en el video muchas de las leches son gratuitas.
En cuanto a lo que dices de los robos, por lo menos en mi aeropuerto, se estilan los registros a pie de avión por parte de la GC. Desde que se pusieron hace unos años, los robos de equipaje facturado han disminuido drásticamente. Antes era un choteo, tal y como describes.
Salu2.
Ninguna sorpresa. Aunque he de decir que he transportado varias veces porcelana (esos si, estratégicamente empaquetada con ropa y periódicos) sin que se rompiera.
#56 Totalmente de acuerdo. Yo llevo unos pocos años viajando por Europa, y ni yo ninguno de mis compañeros/familia. hemos sufrido o conocido a alguien que haya sido víctima de robo alguno.
#1 Por suerte hoy en día, en los dibujos de moda, a mi hijo ya le enseñan eso de las maletas.
A partir de 2:10
#1 La cosa es que hay varias que directamente giran más los brazos para que la hostia sea mayor.
Es decir, una maleta entre dos es mejor lanzarla balanceándola, que impulsando con la mano más alejada de la cinta para que la maleta vaya girando por el aire.
No digáis ciertas milongas que se salen del sentido lógico.
Una cosa es lanzarlas, y otra, lanzarlas a mala leche.
Bah, como dice #1, lo del vídeo es delicadeza, hay otros peores, véase este gif de paquetería
.
Un vídeo "espia" vertical.
#4 Solo por curiosidad.... ¿y?
En este caso, un video horizontal no habría aportado ni más ni mejor información al respecto.
Sobre todo porque puestos a encuadrar, la cinta transportadora es en vertical
Que manía tenéis algunos a los videos verticales.
Un video vertical, per se, no es malo. Lo criticable es usar un video vertical en una situación que pide a gritos uno horizontal
#12 Seguro que a una handycam no se te ocurre ponerla en vertical.
Y sigue siendo vídeo.
#12 #4 #29 el video está grabado con un móvil aparentemente. Fijaos en el inicio.
#65 De eso estoy seguro.
Pero lo lógico es grabar vídeos en horizontal independientemente del aparato.
#12 Cada vez que alguien graba un vídeo en vertical, otro alguien sube un vídeo de gatos a Youtube. Paremos los vídeos de gatos, graba en horizontal
#12 Es debido a nuestra propia naturaleza, a nuestra percepción visual.
Nuestro ángulo de visión horizontal es considerablemente más amplio que el vertical. No es casualidad que tengamos los ojos dispuestos horizontalmente y no uno encima de otro. Si mientras miro al frente pongo mi mano a 30 cm de mi oreja, puedo percibirla. ¿Encima o debajo? Imposible.
Además, desaprovechan la mayor parte de las pantallas que solemos utilizar.
No es un drama, pero es peor.
#12 #42
#42 #12 no siempre es peor. Igual que las fotos se pueden encuadrar vertical u horizontal segun convenga, los video hoy tambien si el encuadre lo pide. Con el VHs como grabes de lado en la tele sale de Lado, con el movil y algunas camaras se queda vertical.
Porque los blogs y muchos periodicos digitales no ocupan todo el ancho. Para mi se lee mejor y realmente no se el motivo.
En algunos sitios se ven las pantallas en vertical porque es mas comodo. Para navegar poner la pantalla en vertical o mas alta que ancha seria mas comodo por ejemplo.
Muchos movils no tienen demasiada resolución y no merece la pena que ocupe toda la pantalla para verla pixelada. En vertical, aprovechas la resolucion en lo importante si encuadre lo pide.
Los de "aqui la tierra" estan todo el dia quejandose del encuadre vertical, porque es la tele. Pero no hay que ser talibanes y aprovechar las nuevas posibilidades.
#12 ¿Qué video no pide a gritos formato horizontal?
#4 hacer un vídeo "espía" en horizontal es casi como ir con el gorro de cowboy gigante de Homer Simpson
El que roba una maleta es tan ladrón como el que entra en tu casa, y el que calla al respecto tan cómplice.
Por muy malas condiciones laborales que haya, no es el viajero el que debe compensar a nadie con sus bienes.
Si trabajas en un bar y te pagan mal, ¿está justificado robarle la cartera al cliente que va al baño?
Cada uno es podridamente corrupto a su nivel, pero sólo nos quejamos de los de arriba.
#43 pues yo creo que el hijoputa es el que decide que te bastas tú solo para 3000 maletas, porque vas a hacer el trabajo, aunque sea a costa destrozarte la espalda y de destrozar las maletas.
Las bodegas de los aviones no son como las de las películas. Estar doblado en una bodega no es comodo, el personal es escaso y los tiempos de escala son cada vez más reducidos. Así que no pensaran que trataran las maletas con cuidado. Recomendación: maletas de cuatro ruedas, rígidas y nada que se pueda romper fácilmente.
#6 Efectivamente, además cobrando lo que cobrará la gente que trabaja cargando y descargando maletas en los aeropuertos lo último en lo que van a pensar es en tratar un número ingente de maletas "con delicadeza".
#2 A mí me rompieron una rueda en un vuelo con una low-cost cuyo nombre no viene al caso. Reclamación pertinente, presentación de fotos con la maleta dañada y la factura de compra y en unas semanas tenía una maleta nueva (de mejor marca, por cierto) en casa. Si cada vez que se extravía o rompe una maleta (sin aprovecharse del sistema, por supuesto, que somos muy listos) presentásemos una reclamación, ya se preocuparían las compañías por buscar la manera de que éstas fueran tratadas un poco mejor.
#8 Qué suerte, a mí me rompieron una en Egipto hace casi 9 años y aún estoy esperando que se dignen a contestar mi reclamación...
#8 A mi padre hace poco le destrozaron una maleta en un viaje de vuelta desde Italia. Hizo como tú, presentó una reclamación y envió las fotos del desperfecto. A la semana siguiente tenía una maleta nueva y de mejor calidad con las mismas dimensiones. La compañía era iberia.
#8 A mi me rompieron una maleta con Lufthansa. Reclamé y al cabo de una semana vino un tipo, se llevó la maleta, y me la devolvió como nueva en menos de una semana. Hice la reclamación en el mismo aeropuerto, en una ventanilla de Lufthansa.
#6 Es que el que no tuviese claro que las maletas son tratadas asi es muy inocente. Teniendo que mover cada dia cientos y miles de maletas o lo hacen asi (o parecido) o echale a cada avion un rato mas para irse.
#6 Tampoco es necesario que las traten así, con esa mala leche, lo que pasa es que hay mucho joputa y mucho joputismo que aprovechan que no se les ve hacerlo. Podrían poner una simple plancha de metal desde donde están las maletas hacia la rampa e ir bajándolas por encima de esa rampa, al menos en este vídeo funcionaría como digo.
#14 Créeme que no hay ninguna mala leche.
#14 pero que dices de hijo puta, el hijo de puta es el que lleva una maleta de 30 kilos y pretende que la lleven entre algodones. Las maletas cuanto menos tiempo en las manos mejor y en ese video hay dos tíos, donde yo trabajo es uno y la mayoría de las veces estas solo, para TODOS los vuelos. Alguna vez me ha tocado entregar 15 vuelos a una media de 190 maletas por vuelo, casi 3000 maletas. No es hijoputismo, es tratar de romperme la espalda lo menos posible. Y cuando se cargan en las bodegas es hasta peor. En esas estas doblado y tienes que "alcanzársela" al compañero que esta unos metros más allá. Y así vuelo tras vuelo, baja 200 maletas y mete otras 200 con escalas de 45 minutos o menos.
#43 ¿Y tenemos la culpa los demás de que tus condiciones son las que son y como son? ¿O son de tu empleador que te obliga a buscarte la vida para no acabar jodido? No me gusta tu respuesta porque parece que culpas a los demás por quejarse de algo que no está bien, romper una maleta, punto.
#52 Yo no me quejo, te quejas tu que es al que se le rompe la maleta. Lo único que digo es que las maletas se tratan así en todo el mundo. Y no se hace para que se rompa adrede. Por otra parte pocas maletas de calidad he visto rotas.
#52 A ver, puedes estar mas o menos comodo, pero es que no hay otra manera de hacerlo sin que tardes una eternidad o te jodas mas a un. Los del video se pasan un poco, aquí somos más cuidadosos, pero por hay van los tiros. En las bodegas algunos aviones van en contenedores y sufren menos, en otros tienes que lanzarlas al compañero que esta a unos metros y lo haces de la manera que menos te fastidies. Las de ruedas son lo mas y las que tienen cuatro ya ni te cuento, solo tienes que empujarlas suavecito.
#43 pues no señor, si te vas a pasar unos meses fuera 30 kilos de equipaje no son ninguna barbaridad, lo que si es una barbaridad es que te obliguen a llevarlos en una sola maleta si no quieres dejarte una pasta facturando.
#58 Una semana es una exageración y es de los casos de los que te hablo
#60 A mi es que nunca me han pregunta para cuanto tiempo era el viaje.
te aseguro que si es invierno se lleva minimo el abrigo que lleve puesto el que, uno para salir de noche y algun parka por si llueve... Zapato bajo, alto, botas, tacones para cenar elegante, deportivas.. Es terrible su maleta... Y aun mete cosas en la mia, jerseys finos, gruesos, camisas...
Mi mujer para una semana se lleva medio armario
#61 En serio, te sorprenderías. Y no de esos maletones de un metro y medio. Maletas tipo Ryanair de más de 20kilos. Siempre me he preguntado que lleva esa gente dentro y que es lo que se lleva de vuelta a casa.
#66
, mi mujer 10 dias en NY en primavera, no sabia que llevarse y creo que se lo llevo todo.
si me lee me mata
Vaqueros finos, normales por si refresca ,faldas por si hace calor, chandal para salir a correr que le hacia ilusion correr por el parque.... jerseys finos, gruesos, camisas que fuesen con todos, camisetas de manga corta por si acaso, botas por si llueve, bonites por si no lllueve pero hace frio, zapatos bajos por si caminaba mucho, altos para lucir, vestidos para salir de noche, zapatos a juego, bolsos ...el de noche, para los vaqueros, el de viaje, para el vestido de dia....
Y asi todo lo que quieras, si se va un mes te aseguro que tienen que fletar un avion solo para su equipaje
#68 Yo soy de los exagerados que se pasa llevando ropa, no en esos excesos pero voy sobrado
nunca se sabe que puede pasar y hay que estar preparado.
#70 a ver una cosa es llevar ropa y otra muy distinta lo de mi parienta, y lo digo con todo el cariño del mundo un jersey grueso ok pero coño ....UNO que te vaya con 3 pantalones y no uno para los vaqueros, otro para los negros, otro para la falda y como igual hace calorcita ...pues otros 3 finos uno para cada parte de abajo y aparte otros dos pantalones finos con sus correspondientes camisetas por si hace mucha calor y por si acaso un par de camisas por si el calor no es exagerado pero sobra jersey. Ah y no olvidemos alguna chaqueta , cazadora, chubasquero, abriguito de entretiempo.
y claro nos toca pagar exceso de equipaje.
Luego alla se va de compras
En serio lo de mi mujer con el equipaje es terrorifico, si te la llevas un mes a Nueva Zelanda no quiero ni imaginarme lo que serian los dias previos con los preparativos de maletas
#72 Todo el mundo tendría que ser como un amigo mío. El chico esta dando la vuelta al mundo con dos pantalones cortos, uno largo, tres camisetas, una chaqueta y poco más. Aunque con gente así yo no tendría trabajo
aunque espero volver a mi anterior trabajo en el aeropuerto pronto.
#74 Ni tanto ni tan calvo, yo te comento esto de mi parienta por que de ello hacemos chiste cada vez que nos dicen de salir a algun sitio un fin de semana.
Mi mujer de cada 20 prendas que lleva te aseguro que no se pone ni 3, yo para un fin de semana con dos pantalones, dos camisas y un sueter voy sobrao, ella para el mismo tiempo se lleva una maleta que parece que se vaya exiliada al Kurdistan.
#72 Le puedes decir que compre la ropa en destino y volveis con una maleta llena de ropa
#72 Es que como decía Piedrahita, las maletas se llenan de "por si acasos"
#60 Depende de lo que vayas a hacer allí, cosa que tú no puedes saber. Yo viajo casi siempre por trabajo a sitios que la gente va de vacaciones y tengo que llevar cosas pesadas.
#60 Esta curioso que el personal encargado de cargar las maletas en el avion sepais que esa maleta se va de viaje una semana. Curioso sobretodo porque no viene indicado en ninguna parte.
No te lo estaras inventando.... ¿Verdad que no?
#98 Es lo normal cuando son vuelos charter a un sitio de vacaciones, los vuelos regulares pues ni idea, pero la inmensa mayoría de los vuelos en este aeropuerto son vuelos charter de gente que viene una semana.
#58 pues yo tenía la impresión de que es más barato llevar dos maletas de peso estándar (23+23) que una con sobrepeso.
Bueno, hay que decir que parece bastante desestresante
A mi ya me perdieron una y me rompieron otra, que las facture su tia...
Sobre todo, jamás facturéis los instrumentos musicales
Y ojo, que hay una norma europea que permite llevarlos en cabina sin coste adicional (en teoría)
http://www.elperiodico.com/es/noticias/ocio-y-cultura/los-instrumentos-musicales-pueden-viajar-cabina-este-verano-3361888
#15 Tiene que ser descojonante subir a un avión con una batería
#32 De ion litio no, que pueden explotar...
#BadumTss
#15 Nunca me dejan meter el piano de cola en cabina; que si no cabe debajo del asiento, que ande vas con 400 kilos, que si el pasillo es muy estrecho, que si el avión se escora...
¿Es que nadie piensa en Prokofiev?
Cansina. Por qué? Porque cualquiera sabe que en la maleta sólo debes meter ropa de viaje o cualquier cosa que no pueda romperse (cortauñas, dentífrico, etc...). El resto de las cosas de valor debes llevarlas en la mano. El que no sepa esto es que vive en otro planeta.
Un buen día esa tarea la harán robots (brazos mecánicos) mucho más rápido y con delicadeza (algo que los humanos no pueden según ese vídeo) y que no me vengan los neoluditas de siempre a rasgarse las vestiduras.
Yo trabajo muy duro para conseguir las cosas que llevo en mi maleta, pago un montón de dinero por viajar en avión, dinero que conseguí con mucho esfuerzo, sudor y lágrimas. Así que seré el primero que votaré por robots (o algún mecanismo automatizado) que hagan esa tarea de cargar las maletas con delicadeza. ¿Qué algunos perderán sus trabajos? Que se capaciten y hagan un trabajo para humanos y que lo hagan bien.
Y el agua moja.
Pues van a acabar deslomaos haciendo el triple de fuerza que si pusiesen el cajón más cerca y las tirasen más flojo, ¿que senrido tiene hacer más esfuerzo del necesario durante 8 horas al día?
ES PARA LUCHAR CONTRA EL TERRORISMO!!!! Que no os enteráis
Se venden también armadillos blindados, especiales anti suegras, marca bellota, acero de primera calidad. Garantizados.
malditos torturadores de maletas
¿Había alguna duda? A mi me rompieron una maleta con Iberia y me la cambiaron por otra sin problemas. Pero recordad que tenéis que reclamar ANTES de salir de la zona de recogida de maletas; ahí siempre debería haber un puesto para reclamaciones. Una ve que sales a la zona libre, la compañía no tiene por qué responsabilizarse.
Creo que si esa cinta transportadora no estuviera a ras de suelo, si no a la altura de las rodillas más o menos, los operarios podrían hacer el trabajo igual y las maletas no sufrirían tanto.
Ahora entiendo porqué mi maleta se quedó coja de una rueda al volver a casa de viaje...
#22 También me pasó a mí. Primero pensé que la debí de romper sin darme cuenta por andar con prisa al ir a coger el avión. Cuando vi como tratan las maletas me quedó claro dónde se rompió.
Con la fácil que sería poner una cinta perpendicular a la que parece que fuera del carro a la cinta. No hace falta ni que sea mecanizada unos rodillos como los de los controles de la puerta de embarque y que baje rodando.
Pero eso sería pensar.
#50 o una simple plancha de metal haciendo de rampa del contenedor a la cinta...
Generalizando.
Es que todavía no han tenido el descanso y eso jode
#27 Dice que se suelen tratar bastante peor de lo que ves en éste vídeo. Y está en lo cierto.
Yo trabajé en un aeropuerto y así no se tratan las maletas. Eso serán casos aislados.
#20 Trabajaste en los muelles de carga exactamente? Quizás si trabajabas para Iberia podías tratarlas mejor, tenían mejores carros que las situaban mejor para cogerlas más cómodamente y más tiempo para colocarlas, su trabajo era más cómodo y mejor pagado, pero yo trabajé para Ineuropa Handling (creo que hoy no existe) y básicamente sacábamos el trabajo de todo lo que no era Iberia.... y era un desmadre, y no quedaba otra opción, ya he explicado en mi comentario anterior lo que había.
#24 Ineuropa dejó de existir y se la repartieron entre Swissport, Acciona y groundforce. Así que la cosa es aún más precaria.
Yo he trabajado también en Barajas y todavía tengo amigos allí entre la gente de pasaje y rampa y hay de todo. Pero báscamente gente que entra a currar las 4 de la mañana a toda leche para descargar y cargar un avión antes de irse a otro con 3 personas, pues tienen el cuidado que pueden, pero milagros ninguno.
Otra cosa es la incompetencia de cuando se envían cosas por la cinta ancha (sillas de ruedas por ejemplo) o animales en jaulas y que algunos operarios no tienen cuidado alguno.
#20 Te refieres a que se tratan mejor o peor ? porque la verdad no me queda claro.
Se venden maletas de keblar. Seis capas, garantizada, aguanta el impacto de una .50 y 50 lanzamientos en aeropuerto.
Catapultas lanzamaletas, gran potencia, ajustan maletas de todos los tamaños. Alcance mínimo, 30.000 pies (vamos, que la lanzan al carajo). Algunas alcanzan la velocidad de la luz, y desaparecen.
Mira que muchos se esfuerzan en adquirir maletas y baúles Louis Vuitton, Gucci, Globe-Trotter & Etiquette Clothiers, McLaren, etc. para acabar así.
#45 Créeme que la mayoría de los que compran productos de alta gama de esas marcas tienen avión propio y/o quien les lleve su equipaje de forma personalizada.
#71 Omití el sarcastic mode, yo creo que quien adquiere esas marcas no tiene que hacer esfuerzo alguno, incluso si llegan a perderles no se les representaría demasiado dolor.
Como recomendación, que las maletas tengan las ruedas casi pegadas al cuerpo, no por fuera. Las de cuatro ruedas son muy cómodas, pero como necesitan salir del cuerpo se vuelven muy fáciles de romper, bien sea cuando las cargan o por el peso de otras maletas.
En los aeropuertos que conozco tratan bien el equipaje de los pasajeros. Si en los aeropuertos de AENA veo que están tratando mal el equipaje, hago una llamada a mi padrino y echan a patadas a esos trabajadores, fijo.
Video espía? no es necesario. Se puede ver como lanzan las maletas desde el mismo avión al llegar al destino o por las ventanas del aeropuerto. He visto lanzar fundas de tablas de surf desde altura y al suelo, y bueno, las tablas de surf además de caras son muy muy frágiles.
hice un viaje en avión una vez , valiente cara se le quedaron a los vigilantes del arco de seguridad cuando me saque de los bolsillos mis llaves , el mp3 , el móvil (ladrillote ), la cartera , inalador asma , la Nintendo ds , cargador ds y cargador cámara . Por desgracia ya no se puede hacer eso , pero aquello fue memorable . Y todo por si alguno metía mano en la maleta.
#57 por que no se va a poder hacer ahora? Solo hay restricciones (para cosas con las que es normal viajar) en líquidos y una vigilancia extra en aparatos electrónicos.