Hace 8 años | Por --469743-- a bbc.co.uk
Publicado hace 8 años por --469743-- a bbc.co.uk

Tiene un aspecto arcaico y sin embargo no hay otra aeronave moderna que pueda hacer lo que consigue el soviético An-2. Por eso, casi 70 años después de su diseño, se sigue utilizando en distintas partes del mundo."Si necesitas un avión que pueda transportar a 10 soldados, personas o cabras y que pueda despegar y aterrizar en cualquier parte, es o eso o un helicóptero".Los dos conjuntos de alas del An-2 generan mucha sustentación, lo que permite el despegue en una distancia muy corta.

Comentarios

Pacman

#6 como tiene el escape. OMG!

D

#6 o éste, que opera desde Casarrubios, Toledo

noexisto

#6 pasmoso, pasmoso, lo que se dice pasmoso, pues no (despegue)

editado:
vease #11, ese se ve más "cuidaito"
Se agradece el video, no obstante

D

#13 lo que impresiona de éste aparato es el brutal par motor que tiene y que se aprecia en cómo suele tomar sobre una rueda y en cómo deflecta el timón el piloto una vez en tierra a baja velocidad, para compensarlo.

noexisto

#14 Será feo y tal, pero -por lo que veo/leo- "hace lo que promete" y se sigue haciendo basándose en lo mismo http://www.antonov.com/aircraft/transport-aircraft/an-3t?lang=en (no todo tiene que ser "más bonito/ràpido/altius-fortius

D

#1 Esa expresión también se utiliza cada vez que alguien se refiere al autogiro de Juan de la cierva http://es.wikipedia.org/wiki/Autogiro

D

#4 Dudo que se estén refiriendo a la autorrotación. El artículo está mal traducido y usa planear cuando quiere referirse a vuelo estático.

Cualquier avión puede volar hacia atrás. Un aeroplano que vuele a una velocidad indicada del aire equivalente a la del viento que le es contrario se mantendrá estático sobre el terreno. Si la velocidad del viento contrario es superior a la que puede desarrollar con la energía de la que dispone, se desplazará hacia atrás.

D

#20 Eso es cierto, pero... la diferencia está en que con un viento de 100Km/h como el que necesitas para un Cessna, lo más probable es que con las turbulencias acabes empotrándote contra el suelo, o al menos más probablemente que con un viento de solo 50Km/h como el que necesitas para un An-2 de estos.

Trigonometrico

#1 Yo también me quedé por un rato mosca con esa frase. Resulta que el avión puede sostenerse en el aire a una velocidad de 40 Km/h, y parece ser que es de eso de lo que habla. La frase sería "planear mientras se desplaza a velocidades similares a las de un helicóptero".

Ramen

#31 Pienso que lo que quería decir era que el avión es capaz de quedarse estacionario en el aire, como los helicópteros.

Trigonometrico

#32 El artículo dice que puede hacerlo a 40 Km/h, y ningún otro avión puede hacer algo así, sólo los helicópteros.

el_pepiño

Errónea, sensacionalista, mala traducción, lo tiene todo. Cómo fastidiar lo que podría ser un buen artículo por una mala redacción.

En la parte de delante hay unos paneles aerodinámicos flexibles, llamados en inglés leading edge slats, que se despliegan sobre todo en el momento de aterrizaje, ya que incrementan la resistencia al viento y disminuyen la velocidad de la aeronave.

No incrementan la resistencia al viento ni disminuyen la velocidad, lo que hacen es aumentar la sustentación y permitir volar más despacio sin entrar en pérdida. Los flaps sí que aumentan la resistencia y frenan significativamente al avión.

cyrano2875

Un gran avión y muy fácil de volar y aterrizar. Rodar... eso es otra historia.

C

No es el único STOL que hay suelto... Otra cosa es que las glorias soviéticas tengan encanto precisamente por eso.

D

#16 dhc2

D

#16, #17

D

hazte cuenta de lo que es hoy un autobus o automovil del 1947, pues ahora imagina un avion ...


siempre se dice que el principal temor de los militares koreanos norte, rusos etc, no es el enemigo, sino meterse hoy en un avion, tanque o submarino de tantos que tienen del 47 de los 60s ... no saben si volvera a salir del agua ...

TocTocToc

Post que combina buena información con sensacionalismo barato y algunas tonterías.

D

#7 no tienes idea de lo que significan las palabras que utlizas, como sensacionalismo.

TocTocToc

#8 Seguro que tú sí. Y de aviación aún más...

perrico

Estaría bien que hiciesen un actualización con nuevos materiales más ligeros, mejoras en el motor y algo de instrumentación moderna. Podrían mejorarlo y tengo la sensación de que lo venderían como churros.

D

La verdad es que es una gozada verlo aterrizar en 500m. Eso sí, tiene un motor que gasta literalmente bidones de aceite (además de combustible) cada vez que vuela. Una curiosidad de cacharro, dejando aparte las incorrecciones del artículo.

soundnessia

póngalo en H

P

Con lo de "volar hacia atrás" me imaginé algo como esto

Manolitro

El avión que vuela hacia atrás... y ni un puñetero video de un avión volando hacia atrás

ataurique_Blog

el título es un poco engañoso por lo sensacionalista

elvecinodelquinto

Todos pueden volar para atrás con el viento adecuado =P

A

El harrier puede volar hacia atras, claro que no durante mucho rato

D

La voto como sensacionalista por lo de volar hacia atrás, si, ya sé que va entre comillas, pero no es ni de lejos lo que parece decir.

D

Lo que viene a ser algo así como... "si le hiciera falta y no tuviera un coche... fíjese que burro mas flipante".

Sí, flipante es... pero ahora todo es usar helicópteros.