Hace 8 años | Por Contra_molinos a 20minutos.es
Publicado hace 8 años por Contra_molinos a 20minutos.es

Y unas pérdidas de 300 millones de euros al sector. La venta de coches en las calles por parte de "pseudo profesionales", no benefician los negocios "legalmente establecidos", según Ganvam. Se está recuperando el 'stock' de coches procedentes de flotas, aunque la Asociación indico que todavía los volúmenes son insuficientes para la demanda.

Comentarios

C

#1 No habla de compraventa entre particulares, sino de personas dedicadas al negocio haciéndose pasar por particulares.

D

#2 Eso no cambia nada, ¿no?
No veo la ilegalidad en ejercer esa actividad como particular.

m

#3 Si no pagas impuestos sí.

C

#3 Como dice #4, si vendes un coche como particular, tienes que pagar unos impuestos. Pero si te dedicas a ello, además tienes que pagar los impuestos correspondientes de sociedades, seguridad social, etc.

D

#4 Sí, pero el artículo no habla de impuestos sino de que el hecho de que sean particulares convierte a la actividad ilegal

m

#6 En realidad de lo que no habla es de que sean particulares, dice literalmente : La venta de coches en las calles por parte de "pseudo profesionales", no benefician los negocios "legalmente establecidos", . Es decir, que es gente que opera en negro sistematicamente. No dice nada en absoluto de que u particular no le pueda vender el coche a otro sino de que falsos particulares hacen compraventa de coches SIN pagar impuestos.

D

#2 #4 Entiendo lo que quereis decir.
En todo caso ha de ser hacienda quien controle unos ingresos si no está justificada su procedencia.

C

#7 No son sólo los ingresos, también son las condiciones de los trabajadores, que se pague la Seguridad Social, el derecho a paro, etc.

D

#8 Hombtre, trabajadores no tienen. El problema me imagino que no es ese. Además es infinitamente más fácil el control de la actividad laboral (inspección de trabajo) que el control de los ingresos (idem hacienda)

C

#9 Algunos sí los tienen. Las inspecciones son igualmente difíciles si no sabes que existe la empresa. Por eso y por los impuestos es por lo que no te puedes dedicar a vender coches sin licencia.

m

#7 Pues fácil. Hay gente que va a Alemania, compra un coche, paga, viene a españa y lo vende como particular. Y lo hace... todas la veces que pueda al año (10? , 30?). Eso es una actividad economica profesional y por tanto exige alta en la seg social y pago de impuestos de empresa (o autónomo). Vamos lo normal.

F

Parece ser que si no tienes amigos vender un coche, vender algo en ebay, alquilar tu casa, etc es ilegal.
Y si no lo es se repite mil veces hasta que la gente se lo crea, como las descargas.

Kantinero

#13 Hasta donde yo sé, quién vende cobra el dinero en el acto y le entrega la domumentación firmada como vendedor al intermediario, sin embargo este cuando a revendido el coche es cuando lo pone a nombre del comprador.

s

#14 Cada vez que se hace un cambio de nombre del titular del vehículo tienes que ir a trafico llevando el correspondiente pago de los impuestos de transmisión. Así que tanto haciendo controla el que compra pues ha tenido que pagar el impuesto, como de quien a quien a cambiado la titularidad del vehículo. Lo normal es que el vendedor pida prueba del cambio de titularidad, para evitar que en caso de multa le llegue al vendedor.

D

Acabar con la compraventa "ilegal" es tan fácil como que hacienda compruebe quién ha comprado o vendido más de diez o quince coches en un año, ya está.

Kantinero

#11 Tampoco es así de sencillo, le compra el coche a A se lo vende a B y la documentación legal pasa directamente de A a B por lo que el intermediario no deja ningún rastro de documento oficial.

D

#12 Menos mi primera moto, todas las restantes han sido de segunda mano, y entre particulares el dinero no se suelta hasta que se ha hecho el cambio de nombre. Esa transacción que tú dices no te la aceptaría nadie.