Hace 8 años | Por malditascully a microsiervos.com
Publicado hace 8 años por malditascully a microsiervos.com

Maniobras asilvestradas de una avioneta de tipo superSTOL, aparatos ligeros y potentes capaces de aterrizar y despegar en espacios tan cortos como seis metros y sin pista de aterrizaje, pudiendo tomar tierra o levantar el vuelo a unos 70 km/h y en medio del campo o en la cuerda de una montaña.En este caso, además, el lugar elegido para aterrizar y despegar en la ladera de un monte, sobre hierba y con una inclinación de unos 50° —hacia 2:40 en el vídeo.Este tipo de aviones son de uso más o menos habitual en zonas remotas de EE UU como Alaska...

Comentarios

Robus

#6 sí, pero el despegue del que indico no creo que llegue al metro...

noexisto

#8 será porque estoy en el movil, pero me ha paródico que toma tierra antes de la marca y frena por lo menos ocho metros después (2 coches)

Anyway, es igual, pero si quieres flame...

D

#6 sin quitarle mérito, la mitad del trabajo la hace el fuerte viento.

RocK

#9 no se si has visto este, es acojonante:

D

#14 la verdad es que debe de acojonar estar en la torre y ver que los aviones empiezan a despegar solos... Llega a cambiar de dirección el viento y el que se va para la derecha se podría haber empotrado contra la torre perfectamente

D

Qué control tiene el piloto, impresionante.

Es verdad que estos aviones aterrizan a 40Km/h, y con viento en contra puedes aterrizar casi en vertical, pero hay que tenerlos cuadrados para hacer esas maniobras en los lugares que aparecen en el vídeo.

#4 En vertical no puede aterrizar ningún avión. A velolocidad cero si.

victorjba

#21 El coche de Carrero era VTOL (hala, mi carrera política a tomar pol culo)

D

#21 No te dejarán ser concejal

Pancar

#0 Si no me equivoco el tipo dice "a fifty percent grade". Eso es una pendiente del 50% que equivale a un ángulo de 26.5°, la pendiente de un ángulo de 50° sería de un 119%.

g

#15 Efectivamente, lo del vídeo no es una pendiente de 50º ni de coña. Esto es una pendiente de 50º:

heiho

#0 Cuando quieras y como quieras

Azucena1980

El airbus 300 solo si el piloto es de bilbao

D

El country sonando en el equipo de sonido es indispensable.

D

El motoraco que lleva...cómo ruge.

kukudrulo

#11 Suena igual que mi Derbi Antorcha de 49cc

c

#12 Venga no mientas, que los 49cc los tenía cuando la compraste, después, ya es otra historia...

Trimax

¿Eso tiene categoría de ultraligero o de avioneta?

el_pepiño

#7 las avionetas no existen Una avioneta es cualquier avión ligero con hélices, pero oficialmente no existen.

Sobre si este avión es ultraligero o aviación general pues depende de la legislación del país. En EEUU este avión es un LSA ( https://en.wikipedia.org/wiki/Light-sport_aircraft ), en Europa sería VLA ( https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/CS-VLA%20%20Amdt%201%20combined.pdf ), que es una certificación intermedia entre ultraligero y aviación general, pero más cercana a la última, ya que para pilotarlo es necesario ser PPL mientras no se implante el LAPL.

D

#23 hombre, pero el VTL sin SSET no tiene mucho sentido, salvo que sea VTL-e (en USA) o GHT en sitios como UK. Aquí, ni el VTL. Marca España!!!

el_pepiño

#24

Trimax

#23 Eso es lo que quería saber, si se necesita licencia PPL o de ultraligero.

D

La verdad es que es alucinante

D

Necesito una de esas para mi negocio de importación. roll

Arlequin

Psh, eso lo hago yo en Kerbal Space Program cualquier día, y a veces hasta sin víctimas.

AlphaFreak

En el aeropuerto ("altipuerto") de Meribel se aterriza con velocidad vertical positiva. Vamos, se aterriza en ascenso...

el_pionero

TITULAR SENSACIONALISTA



ah no, que lo hace de verdad