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#13:
Mi mujer ya dispone de ese servicio.
#2:
Los de Top Gear comentaron ésto hace tiempo; ¿Qué pasa si el coche no encuentra plaza? Tendremos cientos de Volvos esquizofrénicos perdidos buscando aparcamiento por la ciudad hasta que les toce volver a recogerte?
#9:
#2 ¿Y que pasa ahora si una persona no encuentra plaza de aparcamiento? Tendrás a cientos de personas zombies que llevan días, semanas, sin dormir en busca de un agujero donde poder aparcar.
¿Es ese el mundo que queremos? ¿Que pasará cuando todos los conductores se hayan extinguido? ¿Cómo aprenderemos entonces a conducir de nuevo sin conductores que nos enseñen?
Nuestra sociedad está abocada a la extinción, es inevitable.
¿Es ese el mundo que queremos? ¿Que pasará cuando todos los conductores se hayan extinguido? ¿Cómo aprenderemos entonces a conducir de nuevo sin conductores que nos enseñen?
Nuestra sociedad está abocada a la extinción, es inevitable.
#36:
#2 en realidad la respuesta de #29 tiene más sentido del que parece; si los coches son de conducción automática podrían coordinarse entre ellos para aparcar en n-fila y moverse cuando alguien necesite salir. Y probablemente de paso aparcar por hora aproximada de reutilización, para acelerar el proceso.
No tienen por qué detenerse del todo cuando se detengan.
Lo que pasa es que entonces nos ponemos en que por qué necesita cada persona un coche, si se puede optimizar un parqué de coches comunales.
No tienen por qué detenerse del todo cuando se detengan.
Lo que pasa es que entonces nos ponemos en que por qué necesita cada persona un coche, si se puede optimizar un parqué de coches comunales.
#33:
Y digo yo, una vez llegados a este punto, ¿para qué poseer el coche? Si el coche se aparca sólo, también conduce sólo, en tal caso prefiero tener un servicio contratado que recoja con un coche cualquiera cuando lo pida y me lleve donde quiera. O lo que es lo mismo, un servicio de taxis pero sin taxistas (lo siento mucho por los taxistas).
EDITO: veo en la noticia (sí, he comentado antes de leer
) que parece más bien un proyecto para entornos controlados. De todas formas, es un primer paso, los coches serán finalmente autónomos.
EDITO: veo en la noticia (sí, he comentado antes de leer
) que parece más bien un proyecto para entornos controlados. De todas formas, es un primer paso, los coches serán finalmente autónomos.
#10:
Yo he empezado a jugar al Elite Dangerous. Puedes equipar a las naves con un sistema de auto-aparcado (standard docking computer). Pues bien, aun tratándose de un juego, en donde la IA dispone de todos los valores correctos, distancias, trayectorias exactas, colas de espera, etc... la nave se estampa de vez en cuando
#18:
#9 #8 #7 #3 #2 el punto es que nosotros aparcamos teniendo en cuenta la proximidad del lugar donde estacionamos a nuestro destino porque luego tenemos que volver a pata al coche, pero eso al coche se la repampinfla, puede irse a aparcar al quinto cuerno (donde sea que hayan puesto su estación de servicio) y el tiempo que esperamos a que regrese se supone que no será tan costoso como el tiempo dedicado a dar vueltas para aparcar cerca de nuestro destino. Pero en realidad esto sería un coche autónomo como dios manda. Porque si es capaz de ir sólo a un sitio de carga fijado pues igual de capaz sería de hacerlo a cualquier otro sitio con un humano dentro.
Comentarios
Mi mujer ya dispone de ese servicio.
#13 no puedo darte más positivos? tiene que haber una forma
Los de Top Gear comentaron ésto hace tiempo; ¿Qué pasa si el coche no encuentra plaza? Tendremos cientos de Volvos esquizofrénicos perdidos buscando aparcamiento por la ciudad hasta que les toce volver a recogerte?
#2 o si se quedan sin combustible
#3 Alunizará la gasolinera. Los Volvos están mu locos.
#2 #5 #16 Tranquilos, en las cocheras municipales siempre te guardan un sitio...
#3 No porque buscarán una gasolinera donde autoabastecerse y seguirán con su misión ad infinitum.
#9 #8 #7 #3 #2 el punto es que nosotros aparcamos teniendo en cuenta la proximidad del lugar donde estacionamos a nuestro destino porque luego tenemos que volver a pata al coche, pero eso al coche se la repampinfla, puede irse a aparcar al quinto cuerno (donde sea que hayan puesto su estación de servicio) y el tiempo que esperamos a que regrese se supone que no será tan costoso como el tiempo dedicado a dar vueltas para aparcar cerca de nuestro destino. Pero en realidad esto sería un coche autónomo como dios manda. Porque si es capaz de ir sólo a un sitio de carga fijado pues igual de capaz sería de hacerlo a cualquier otro sitio con un humano dentro.
#18 Sería interesante conocer la posición de las aseguradoras ante los coches que se van a aparcar solos.
#23 Y de los ladrones de coche
#30 Y de las multas... y si hay algún accidente... me huele a que antes llega Skynet.
#18 Espero que hayan pensado en meter una lista negra de calles donde aparcar, imagina que tu nuevo coche se va a las 3000.
#18 ¿Y si el coche no entiende ni su propia letra?...
Creo que me he equivocado de hilo....
#2 Pues una porra de apuestas vendría de lujo
#2 goto $home$;
#7 goto 127.0.0.1?
#2 O irá a recoger a tu pareja y se darán a la fuga juntos mientras tú estás en la calle preguntándote por qué no vuelve el coche ni contestan al teléfono en casa.
#2 ¿Y que pasa ahora si una persona no encuentra plaza de aparcamiento? Tendrás a cientos de personas zombies que llevan días, semanas, sin dormir en busca de un agujero donde poder aparcar.
¿Es ese el mundo que queremos? ¿Que pasará cuando todos los conductores se hayan extinguido? ¿Cómo aprenderemos entonces a conducir de nuevo sin conductores que nos enseñen?
Nuestra sociedad está abocada a la extinción, es inevitable.
#9 esperas en doble fila
#2 en Zaragoza me los veo todos "apagados" por la calle, en la búsqueda fallida de buscar plaza + semáforos
#2 Al contrario, se conectara a la red de la zona y reservara una plaza, si no la tiene disponible avisara al ocupante antes de bajarse del vehiculo.
No solo serán los coches inteligentes, también las ciudades.
#25 Pues iban a ser los únicos en la zona
#25 buuuu, ¡qué caro suena todo eso!
#55 En absoluto, los escaneres laser estan cayendo en picado de precio y los costos de computacion y comunicaciones ya estan por los suelos. Solo queda desarrollar el software.
#58 perdona, tendrás razón pero pretendía decir que a los usuarios nos lo venderán caro.
#2 Sacarán un hack para conseguir que aparquen en doble fila
#2 en realidad la respuesta de #29 tiene más sentido del que parece; si los coches son de conducción automática podrían coordinarse entre ellos para aparcar en n-fila y moverse cuando alguien necesite salir. Y probablemente de paso aparcar por hora aproximada de reutilización, para acelerar el proceso.
No tienen por qué detenerse del todo cuando se detengan.
Lo que pasa es que entonces nos ponemos en que por qué necesita cada persona un coche, si se puede optimizar un parqué de coches comunales.
#36 O autobuses con lista de pasajeros por zonas y destinos en la que puedas apuntarte a una hora concreta para ir al trabajo, por ejemplo, o que te envíen al móvil la disponibilidad y la hora a la que pasará por un determinado lugar, con lo que podrán también calcularse rutas optimizadas para evitar embotellamientos y coordinarse con otros vehículos. Las posibilidades son muchas.
#2 Si entran en un bucle infinito, sólo hay que bajarse y volver a subir.
#40
-Servicio técnico ¿En que puedo ayudarle?
-Mi coche no aparca.
-¿Ha probado a apagar y encender el motor?
#2 Si no encuentran plaza se quedan dando vueltas en el carril interior de la rotonda más cercana.
#2 Puedo asegurar que ni mil millones de volvos esquizofrénicos pueden superar la locura de 100 madrileños buscando parking en el Ikea de Alcobendas un sábado por la mañana.
#53
#2 Y lo peor de todo: gastando combustible.
No obstante, la incógnita de por si es absurda. Van a estar dando las mismas vueltas que acabarías dando tu, así que estamos con las mismas solo que sin perder tu tiempo.
#54 Hombre, si la ciudad es también inteligente ya sabrán qué plaza más próxima está disponible e irán a tiro hecho, sin necesidad de dar vueltas. Es probable que algo de energía se ahorre. Aunque llegado a este punto, yo creo que la propiedad de un coche por persona/familia empieza a no tener sentido.
#2 Esto es para parkings cerrados (ya sean gratis o no), en donde ya antes de meterte sabes si hay plazas o no, y donde el coche tiene un mapa del sitio y tal.
De todas formas yo para estas cosas creo que es mas practico esto otro:
#2 Siempre se le puede meter un parche para España que lo deje en doble o triple fila o delante de un cochera...
#2 activas el modo esppeonza y te espera en un carril bus, y se marcha si viene un bus o los agentes de movilidad.
Yo he empezado a jugar al Elite Dangerous. Puedes equipar a las naves con un sistema de auto-aparcado (standard docking computer). Pues bien, aun tratándose de un juego, en donde la IA dispone de todos los valores correctos, distancias, trayectorias exactas, colas de espera, etc... la nave se estampa de vez en cuando
#10 Puede parecer una coña, pero en la realidad esto va a ocurrir de vez en cuando. El problema es tan complejo como el que quiere resolver Google con el coche automático (yo diría que más, porque no tienes datos mapeados que el coche de google usa de forma abundante y en ciudad conducir puede ser mucho más complicado y con muchas excepciones).
#11 Posiblemente será necesario un estándar funcionando en un número mínimo de vehículos y dispositivos de señalización en las vías públicas para garantizar la coordinación correcta con los demás.
#81 El problema no son los vehículos (que también), sino todo lo demás.
#82 Sí, a eso me refiero, a que es necesario que el entorno pueda mandar información a los vehículos y que casi todos los vehículos, si no todos, puedan coordinarse de forma automática intercambiando información con el entorno y entre ellos. Y aún así deben contemplarse excepciones, retardos, fallos de comunicación, deterioro de sensores y, lo más importante, el ser humano, que es el la personificación misma del caos.
¿Y también le dará 1 euro al gorrilla de turno?
Y digo yo, una vez llegados a este punto, ¿para qué poseer el coche? Si el coche se aparca sólo, también conduce sólo, en tal caso prefiero tener un servicio contratado que recoja con un coche cualquiera cuando lo pida y me lleve donde quiera. O lo que es lo mismo, un servicio de taxis pero sin taxistas (lo siento mucho por los taxistas).
) que parece más bien un proyecto para entornos controlados. De todas formas, es un primer paso, los coches serán finalmente autónomos.
EDITO: veo en la noticia (sí, he comentado antes de leer
#33 La pregunta que se hace el coche es ¿para que poseer dueño?
#33 Efectivamente, el día que los coches conduzcan solos tiene mucho más sentido un servicio de coches públicos que vas cogiendo y dejando según necesites, que un coche en propiedad.
Al tiempo.
En el ayuntamiento se estarán frotando las manos ante la perspectiva recaudatoria de las zonas azules
#15 Hombre, le podremos poner un parche en el software para salir del aparcamiento y dar una vuelta a la manzana a la que vea al recaudador.
#49 Hombre, viendo la imagen de la noticia, parece que se refiere a que tú lo dejas a la entrada del parking y a que este se mueve por el parking, no ha que te busque sitio por las calles de la ciudad. Y a la hora de volver lo mismo, vuelve a la entrada del parking, no a donde estes tú.
#61 ...no a que te busque sitio...
El aparcar se va a acabar!!
#1 Antes se llamaba chofer.
Yo imaginó que la idea es hacerlo en entornos "controlados", con certeza de plazas libres; aparcamientos de centros comerciales, de empresas, hospitales... Y nunca saldría el coche al trafico real.
La noticia está claramente orientada a centros comerciales. ¿Por qué la mayoría de comentarios están orientados a aparcar en la calle?
#28 Porque es donde resultaría útil. En un centro comercial no suele haber problemas para encontrar sitio al haber un aparcamiento dedicado. Y personalmente, cada vez veo menos gente en los centros comerciales.
A mi ésto me da igual porque voy en moto a todas partes. Como Varufakis
Llevo escuchando absolutamente lo mismo desde hace unos quince años.
Ah, muy bien, el coche se aparcará solo en sitios donde haya plazas libres destinadas al efecto... pues para eso llevo yo el coche hasta la plaza y ya está!!! Lo realmente útil sería que por la calle te dejara en la puerta de tu destino y él solo buscara sitio en la calle donde aparcarse
#48 Lo cual implica resolver el problema de conducir por ciudad. Y no precisamente por una urbanización yankee. Aquí creo que el problema es mucho peor.
Si alguna vez salen al mercado los coches autónomos (que al contrario que mucha gente creo que se van a retrasar bastante) al principio es casi seguro que conducirán únicamente por autopistas y por entornos sencillos. Por ciudad el problema se vuelve infinitamente más complejo por la cantidad tan desorbitada de imprevistos que pueden aparecer sin una solución clara.
Yo dispongo de un servicio parecido. El vehículo me deja en un punto cercano a donde yo quiero y me recoge en ese punto, o lo que es mejor, en otro punto de la ciudad en el que yo esté. El servicio se llama transporte público
Y digo yo: con esta tecnología tan avanzada... ¿tan difícil es poner la guinda y que el coche sepa donde está la plaza libre sin tener que ir "a ciegas" buscando? El ahorro en combustible haría que domotizar las aceras para hacer pública la información de las plazas libres mereciera la pena.
Llamadme antiguo pero a mi estas modernidades en coches no me gustan nada, como lo de aparcar solo, soy un poco "conservador" en la conduccion (lo cual es ironico porque soy desarrollador de software lol), pero en algo tan delicado como la conduccion prefiero llevar yo todo el control. No me gustan ni las marchas automaticas fijese usté.
#17 Yo también era bastante escéptico hasta que vi el Opel nuevo aparcando solo el otro día. Había una scooter detrás y no iba muy sobrado de sitio. El dueño guasapeando o lo que estuviera haciendo y el coche venga a maniobrar hasta que lo clavó. Creo que manualmente habría tardado bastante menos porque un par de veces se quedó como pensando y pensé que se había colgado pero si tienes pendiente hacer una llamada o algo creo que puede venir muy bien.
#32 Ojo, no es lo mismo aparcar, que es un problema acotado, sencillo y a baja velocidad y que es perfecto para un coche que ya tiene sensores de aparcamiento (no deja de ser resolver un problema de geometría algoritmicamente), que buscar aparcamiento.
Buscar aparcamiento implica:
- poder navegar por las calles siguiendo las leyes de tráfico
- no causar accidentes (este punto engloba muchísimos más)
- reaccionar a imprevistos: coches en doble fila, niños jugando, vehículos parados temporalmente, obras, desvíos temporales...
- decidir con un criterio medio decente dónde va a aparcar, no vaya a ser que te aparque a 10 Km tras dos capas de embotellamientos y tú necesites coger el coche para una emergencia
- y obviamente poder volver a donde esté el usuario
#49 perdona por el negativo te lo compenso en otra noticia
no te olvides de los mas importante si la plaza a la que llega ya hay alguien esperando paa aparcar?¿
que va a contar con ese imprevisto o se va a pasar por al forro a quien este esperando.
es españa a dia de hoy es inviable del todo, la lias y te pinchan las ruedas fijo
#49 Y prever la naturaleza humana, porque no todo el mundo cumple el reglamento a rajatabla y siempre te puede salir el listillo que se te cruza por tu carril sin señalizar para hacer un giro o el que no sabe ni cómo usar una glorieta.
#17 Pues como desarrollador sabrás que son mucho más frecuentes los errores humanos que los fallos de las máquinas. De cada 100 problemas que da un sistema, fácilmente 98-99 son fallos de software por culpa del programador (humano) que la cagó, mientras que apenas 1-2 serán fallos de la máquina en sí (memorias defectuosas, discos rotos).
Precisamente porque la conducción es algo muy delicado y con mucho riesgo, espero ansioso el día en que los coches conduzcan solos y los únicos accidentes vengan de fallos de hardware/software. Seguirá muriendo gente, sí, pero fácilmente un 90% menos que ahora.
Está claro que si un coche puede encontrar aparcamiento gratis en Barcelona, el cacharro merece la pena.
#73 Si puede hacer eso van Murder y Scully a Barcelona a estudiarlo.
KITT, te necesito.
#4 KITT...¡hic! te necesito... porquenrealidad... ¡hic! te quiero musho....
¿O sea que ya mismo se acabó? ¿Puedo probarlo mañana en hora punta?
La de gatos que serán
atropelladossacrificados en aras del avance tecnológicoPues como sea en Barcelona para cuando consiga aparcar se habrá quedado sin gasolina.
Se acabó aparcar...dentro de cincuenta años.
te roban el móvil y también el coche, buen plan!
O no volverá y se irá a vivir libre
Os dejo un vídeo relacionado, en este caso de un parking para bicis en Japón:
El coche puede aparcar donde quiera ... lo malo va a ser encontrarlo.
Desde luego, se ve cada noticia gilipollas... ¿Donde vive el redactor? ¿Enmedio del Sahara?
#19 No entiendo tu mensaje, no tiene porque vivir en mitad de un desierto para encontrar hueco para aparcar, puede simplemente conducir un tanque. Mira que os gusta exagerar
antes de que me fusilen las feminazis a negativos dire que respeto mucho a la mujer.
Este invento es el sueño de toda mujer que va al volante.
A mi el karma me la pela mientras me dejen votar y opinar.
#22 Yo creo que es el sueño de toda persona que valore su tiempo y tenga cosas más importantes que hacer que estar dando vueltas por la ciudad con un coche para ejecutar un trabajo tan trivial y tedioso como aparcar. Creo que tu comentario es insultante para los hombres.
#26 te tengo que dar toda la razon.
Los hombres podriamos inventir ese tiempo perdido aparcando tomandonos unas cañas con los amiguetes
#26 por eso mismo las plazas de garaje son un bien de lujo en bastantes lugares.
http://www.propertyobserver.com.au/finding/residential-investment/sales-and-auctions/43068-inner-city-car-parking-convenience-costs-record-264-000-at-the-chimes-potts-point.html
http://www.boston.com/business/articles/2009/06/11/300000_price_sets_record___for_parking/
Los cambios también juegan en negativo, a lo mejor 20 minutos de tu tiempo con coches que aparcan solos cuestan bastante más que que actualmente y afectar aún peor a quien no pueda permitírselo.
Joer, pues yo no lo veo tan chollo...no me iban a caer tener broncas ni nada con la novia "¿Qué
coñohacía tu coche aparcado en el barrio x?¿No se supone que estabas trabajando?"#39 Si tienes ese tipo de problemas con tu pareja, la culpa no es del coche...
#39 O todo lo contrario, te vas a ver con la chati, y si alguien ve tu coche, la culpa es del dichoso coche que aparca lejos, tú no has aparecido por ahí ni de lejos...
Claro, claro, ¿qué podría salir mal?
Con un sistema así, sería posible que aparcasen en doble fila y se apartasen si el que se ha "atrapado" quiere salir...
El mundo orweliano de la supervigilancia se vende con aspectos muy dulces, pero es una trampa mortal de la cual no saldremos y el precio será la extinción anticipada de la humanidad.Todo esto tiene un objetivo: volvernos inútiles , reconozco la inteligencia de sus diseñadores es un plan muy sutil para terminar con una especie, tal vez me equivoque y ellos tengan razón y no merezcamos seguir como microbios patógenos de nuestro planeta y este mecanismo de quitarnos de en medio sea muy "ecológico" y "humanitario" a la postre.
#34 En la novela Robopocalipsis, novela que tristemente acabé, la Skynet de turno toma el control de (casi) todos los coches, porque en ese momento o son autónomos o más o menos, pero todos están conectados y funcionan solos y en este caso a través del malévolo cerebro artificial que se preocupa mucho por matar humanos, el caso es que se convierten en trampas mortales para la gente que va dentro viajando.
#44 Sin entrar en Skynets y cosas más de ciencia ficción, lo de los coches autónomos sí sería extremadamente goloso para algún grupo terrorista. ¿Para qué complicarse la vida montando bombas, inmolándose en sitios o estrellando aviones, cuando un hacker desde la comodidad de su casa puede tomar el control de un buen puñado de coches y estrellarlos entre sí, o tirarlos por un barranco?
De hecho, cuando hubo el accidente de avión del alemán que se suicidó se habló mucho de si no estaría bien que los aviones se pudieran pilotar remotamente. Y, francamente, no pude dejar de pensar que, de hacerse así, el próximo 11-S no serán 2 aviones, sino 200 que se estrellarán simultáneamente en 20 ciudades distintas. Sólo con tomar el control de la torre de un aeropuerto grande puedes armar un pifostio del copón.
#44 Nuestra inteligencia artificial nuestros amos son mucho más sutiles, sus métodos son suaves y sutiles nada comparados a grotescos malvados. Nos quieren mucho por eso nos harán morir como especie, tal vez sea ese amor nuestra carga.
#34 crees que eres muy listo porque sabes manejar un coche?? sigue siendo una maquina que hace un trabajo por ti.
en un apocalipsis ambos dejan de funcionar: sin gasolina tu coche no sirve de nada.
hay no, las computadoras nos van a dominar porque tienen todos nuestros archivos y hacen todos los calculos ellas solas, mejor hacerlos a mano y hacer toda la papeleria a mano tambien...
y dejame decirte que los coches solo agarraron popularidad cuando llegaron los estandard de velocidades y de clutch (antes hubo electricos pero ala gente le parecia del diablo y no se vendian) y asi para hacer sentir a la gente que ellos "manejaban" el coche, cuando en realidad todo es mas automatico pero con eso la gente tiene la falsa seguridad de control...
#60 La inteligencia existe cuando se hace una adecuada identificacion del contexto del hecho y se valora adecuadamente. Los comentaristas que leo solo ven los árboles y no el bosque donde se inserta. La inteligencia robótica que nos ha atrapado sí que conoce bien los contextos y sabe como conducirnos, con la falta de lucidez mental de los humanos de ahora somos presas fáciles una manada de dóciles borregos. Pero no se sabe todavía si es una maldición o una bendición. Quiero decir lo de extinguirnos.
#34 Llegas tarde. Deberías haberlo dicho hace unos siglos, antes de que dejásemos de cultivar nuestros propios alimentos, criar nuestros propios animales y tejer y confeccionar nuestra propia ropa.
¿Olvidarnos de cómo conducir? Minucias, el día que haya un apocalipsis habrá otros conocimientos mucho más vitales que ese, no vale la pena preocuparse por perder eso.
Ya veo a la asociación de chóferes y taxistas protestando...
#57 Pues que vayan a hablar con las asociaciones de tejedores, escribas y conductores de carruajes, que algo saben del tema y les pueden asesorar.