Hace 8 años | Por albertiño12 a madridactual.es
Publicado hace 8 años por albertiño12 a madridactual.es

Inés Sabanés, concejala de Medio Ambiente, asegura que el Gobierno municipal endurecerá el protocolo de información en los casos de superación del nivel recomendable de ozono troposférico (O3) y no descarta tomar medidas restrictivas. "En episodios de alta contaminación, en los que se pone en riesgo la salud de la gente, hay que intervenir con restricciones al tráfico, al aparcamiento, en la zona interior de la M30 y algunas otras zonas". Cuanta más información "seguramente más se entiendan todas la medidas restrictivas que hay que tomar".

Comentarios

albertiño12

Algunas consecuencias de la contaminación para la salud de las personas:


Los madrileños vivirán dos años menos a causa de la contaminación del aire
Los madrileños vivirán dos años menos a causa de la contaminación del aire

Hace 9 años | Por albertiño12 a lasexta.com


Madrid incumple la legislación sobre contaminación por sexto año consecutivo
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Cada año, fallecen prematuramente casi 20.000 españoles por culpa de enfermedades provocadas por la mala calidad del aire que respiran
Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
Hace 11 años | Por albertiño12 a eldiario.es


Cada año mueren en el Mundo 2 millones de personas de forma prematura por la contaminación
Cada año mueren 2 millones de personas de forma prematura por la contaminación
Hace 15 años | Por kukurutxo a europapress.es


Los fallecidos a causa de la contaminación multiplican por ocho a los muertos por tráfico
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Hace 14 años | Por gel_es3 a lavanguardia.es


La OMS determina que la contaminación del aire es cancerígena
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Hace 10 años | Por --167763-- a alt1040.com


La contaminación mata incluso en concentraciones legales en Europa
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Hace 10 años | Por albertiño12 a sociedad.elpais.com


Alertan sobre la relación entre contaminación ambiental y problemas de salud
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Hace 11 años | Por albertiño12 a efeverde.com


El 94% de la población española respira aire sucio y dañino para la salud
El 94% de la población española respira aire sucio y dañino para la salud
Hace 11 años | Por uvi a lavanguardia.com


Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
http://www.meneame.net/story/espanoles-son-europeos-peor-informados-sobre-contaminacion


Y económicas:

La contaminación atmosférica de la industria costó a Europa hasta 189.000 millones de euros en 2012
La contaminación atmosférica de la industria costó a Europa hasta 189 mil millones de euros en 2012
Hace 9 años | Por calamarte a ecologiablog.com



Sin embargo...

De las 6 empresas más subvencionadas por el estado 3 pertenecen al sector del automóvil (y dos a la minería)
Las empresas más subvencionadas de España
Hace 10 años | Por Arc a burbuja.info


Aguirre subvenciona con 1.500 euros la compra de un Porsche Cayenne y no da nada a los ecológicos. El gobierno de Zapatero bendice "cualquier ayuda" al automóvil
Madrid torpedea el impuesto al CO2 y beneficia a los coches más sucios
Hace 14 años | Por edmont a elpais.com


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vviccio

Con Ana Botella no había contaminación.

Manolito_

Pues hace falta mucho valor (político) para implantar una medida así, pq no son nada populares.

capitan__nemo

¿Qué pasó con el famoso medidor de contaminación de la época de Botella?

D

Deberían hacer lo mismo con los fumadores.

D

#2

Hojaldre

Ante estas noticias solo puedo decir una cosa: gracias.
Hay días que vuelvo a casa con mal cuerpo y me tengo que tomar un vaso de leche, como los intoxicados en un incendio.

noexisto

@Blanqui aún no ha hecho el chiste del Tesla de Cármena? Me extraña...

a

#12 Disiento, yo he vivido en un pueblo a 30 km de Madrid con autobuses cada 10 min y usaba el transporte público a diario, mucho más cómodo que el coche (alguna siestecilla caía) y tardaba lo mismo o menos (si iba por el carril bus). Y sin duda más barato. Por la noche sí era un coñazo porque tienes que adaptarte al horario de los buhos, pero aún así tenía un buho cada hora (yo odio conducir de noche así que era buho o no salir). Así que yo creo que eso es bastante aceptable. Obviamente hay pueblos y pueblos, pero hasta el pueblo más recóndito tiene un autobús a Madrid. No digo que a todo el mundo le venga bien, pero en general la comunidad de Madrid tiene una red muy extensa de transporte público. Yo sólo veía que no compensaba el transporte público para moverte por distintos sitios de la periferia, pero por el centro de Madrid y periferia-Madrid, el transporte público es bastante decente (con cosas mejorables, por supuesto). El coche en Madrid lo movía para que no se oxidase. Y los fines de semana de ocio fuera de Madrid ciudad. Pero claro, en transporte público tienes que adaptarte siempre, no hay un servicio puerta a puerta disponible 24 horas. No se trata de prescindir totalmente de coche, pero Madrid tiene una red de transporte suficientemente extensa y frecuente como para poder reducir en gran medida el uso del vehículo particular a nivel colectivo.

NomeRallesPesao

Podemos mejorar los transportes públicos para fomentar su uso o restringir el uso de vehículos privados..... ¿qué elegimos chicos?

a

#8 Hombre, en otros sitios no, pero en Madrid, aún a pesar del descenso de calidad con la crisis, el transporte público es una alternativa perfectamente viable al coche. Pero doy fe que, aunque el trasporte público fuese la opción más rápida y económica para moverse por el centro de la ciudad, siempre habrá gente que ni con grúa los arrancas del volante de su coche. No se puede fomentar al que no se deja y ante eso, otras medidas habrá que tomar. Eso no quita que haya que velar por la calidad del transporte público, pero no llega con eso.

PD. Mi padre en el pueblo, que son literalmente dos calles, coge el coche para ir al centro (tres minutos andando). Y encima en el centro no se puede aparcar, por lo que acaba dejando el coche casi igual de lejos que el punto de partida y tiene que andar lo mismo. Pues ni por activa ni por pasiva le convences del absurdo que supone. Los comportamientos irracionales no se pueden combatir con razones.

NomeRallesPesao

#10 Siento disentir. El transporte público puede ser una alternativa si sólo tienes que moverte por el "centro" de Madrid. Si tienes que desplazarte a la "periferia" de la comunidad o viceversa no es tan viable. Igualmente decir que si tienes que desplazarte por la noche, tampoco las tienes contigo.

Lo que hace mucha gente, es dejar el coche cerca de una parada de metro. Pero el problema es que tienes que estar de vuelta antes de que lo cierren.

En lo de tu padre no me meto. Cada uno que apechugue con lo suyo.

curaca

Mal Carmena, muy mal, se ve que no quiers repetir en la alcaldía, a los españoles nos puedes hacer lo que quieras, pero tocar el fútbol o los coches particulares no.