Hace 8 años | Por Izaga a periodistas-es.com
Publicado hace 8 años por Izaga a periodistas-es.com

Ante la creciente competencia que está sufriendo el sector del taxi por parte de conductores no profesionales, los taxistas de Barcelona Eduardo Guía, Francisco Javier Sanz y Francisco Blanco, con el apoyo y asesoramiento de un nutrido grupo de compañeros, han decidido apostar por el emprendimiento con Ntaxi. “Ntaxi se adapta a las necesidades reales de taxistas y radioemisoras, y además permite ahorrar hasta un 60% a los usuarios gracias a la opción compartir".

Comentarios

Zade

#8 Innovar? cuantas apps de taxi van ya?

s

#8 Quien diría los taxistas, tan liberales para escuchar la COPE y tan conservadores con sus garbanzos.

Apostolakis

Jajajaja, a estos tres les van a pegar por contribuir a joder el negocio.

Apostolakis

#2 Y cuando los taxistas intenten que no compartan taxi... Recuerda que el gremio de los taxistas parece salido de pleno siglo XVIII.


No sé, puede ser, compartir taxi, vamos. Si antes eran potenciales 3 viajes ahora es 1. Pero también atrapan a público que no viajaría...

#3 con que se sienten al lado dos señores bien alimentados te jodes.

I

#4 Pero es que no les queda otra: no se puede poner puertas al campo, si no hacen algo así, uber les comerá todo el negocio. Lo que tienen que hacer es adaptarse a la tecnología.

Apostolakis

#5 Siempre habrá negocio para todos... para todos los que se quieran adaptar, pero los taxistas quieren que los demás se adapten. La iniciativa es buena, pero no se como la acogerán tanto clientes como gremio.

F

#5 Uber no les va a comer nada porque lo han prohibido, y lo han prohibido porque lo han pedido

r

#4 Se van a comer los mocos. App's de esas hay a cientos y se comen los mocos todas.

Respecto al gremio del taxi, si, es una mafieta digna del siglo XVIII. Lo que mas jode es que sean licencias publicas, pero puedan mercadear. Y lo que mas gracia, que sean tan de derechas este gremio (paquito, aunque muriera hace mucho, tiene algo que ver), y que la derecha en este pais se llena la boca de liberalismo. El chiringuito del taxi es la antitesis del liberalismo.

e

#57 no se si viajas en taxi.pero son muchos taxis que llevan publicidad en el respaldo del asiento delantero con Apps para pedir taxi de hace años.

De todos modos como usuario habitual del taxi hay un servicio ue con una llamada y pulsando un número ya te lo mandan a tu dirección de siempre sin hablar nada.

lquintopino

#4 Miedo al cambio

frg

#2 Sospecho que van a necesitar a más de tres, para realizar algo serio, y no creo que se apunten a su carro los taxistas sin escrúpulos, responsables de que mucha gente haya pasado de casi no usar el taxi, a directamente no usarlo.

W

#9
y no creo que se apunten a su carro los taxistas sin escrúpulos, responsables de que mucha gente haya pasado de casi no usar el taxi

Pues mira, otra ventaja más. Así te aseguras de que no te lleva uno de esos.

Joice

#2 Aunque sea cierto no les vendes tú eso al gremio de los pesetos ni con un Prezi con banda sonora de Morricone.

m

#2: Esa es la realidad, pero muchos sólo serán capaces de ver "¡oh, voy a cobrar menos!" y se pondrán a chillar como histéricos.

I

#1 Además, tiene su morbo coger un taxi y no saber quién se va a sentar a tu lado

#12 Otro éxito más de la iniciativa privada que, a falta de servicios públicos, van creado los recursos para satisfacer las necesidades de transporte de la población .

Wayfarer

#12 Barcelona es el único sitio donde un hombre ha intentado ligar conmigo... así que no descartes nada

tartarus

#12 Se les llama colectivos a los autobuses.

Ferran

#68 ¿En qué país te refieres? En Argentina sí es autobús, pero no en Perú, República Dominicana u Honduras.

Argentina no es el Centro del Mundo boludo

tartarus

#70 No solo en Argentina se le llama colectivo, también en Bolivia, Colombia, Ecuador y Paraguay.

D

#3 Sobre todo en temporada de gripes y resfriados.

Pepitorl

#3 móntate en el metro

D

#3 Vamos, que para ti coger el bus es una "aventura".

Wayfarer

#51 Hummm... buen argumento para una comedia romántica... cuatro desconocidos que se encuentran compartiendo un taxi... Si te animas a escribirlo, avisa

Mark_

#60 nunca lo había visto así, pero acabas de darme una idea cojonuda

Wayfarer

#71 También le podemos sugerir el argumento de tu comentario #51 aDelaplumaDelapluma… lo que pasa es que muy probablemente no acabe siendo una comedia romántica

Mark_

#73 Si...tiene pinta de ser amor de otro tipo, amor de sudar y esas cosas

e

#1 de hace años hay apps para pedir taxi en Barcelona. Hay varios sistemas pero siempre de empresas internacionales. Uber no ha inventado la rueda.

Apostolakis

#62 a veces inventar la rueda no basta, lo que tienes que lograr es que la gente lo use.

D

Prefiero Uber. Creo que deberían hacer algo pero sobre dos ruedas, para saltarse la normativa del taxi.

Un Uber pero con ciclomotores.

lol lol lol

D

#10 ¿Podrías explicar mejor qué significa eso de que "la licencia de taxi sea la jubilación de un trabajador"?

Gracias.

D

#38 Sin entrar en juicios sobre si es justo o no, cierto o no cierto, se refiere a que al jubilarse, el taxista vende su licencia, teniendo un buen colchón de jubilación.

P

#38 #42 Te lo ha explicado muy bien, sirva de ejemplo: http://www.milanuncios.com/licencia-de-taxi-en-barcelona/

D

#42, #43 pues, explicado queda (al menos el concepto general). Gracias.

... Aunque si se piensa detenidamente, es algo que no tiene ni pies ni cabeza, ya que se supone que una licencia (sea de lo que sea) es algo que concede un organismo o administración para garantizar que determinado oficio o servicio público sea desempeñado por las personas mejor preparadas para ello, o al menos por las que pasen los correspondientes exámenes. Pero si ahora me dicen que una licencia se puede comprar y vender, pues la verdad es que se queda uno a cuadros.

Es como si yo mañana pongo un anuncio para vender mi carnet de conducir al mejor postor ... y quien que me lo compre pasa automáticamente a ser un conductor con carnet.

D

#50 Imagina más bien un estanco. La venta de tabaco está muy regulada. Ponle 4 ruedas al estanco y podrías entender mejor el concepto.

D

#52 Sí. Tras darle algunas vueltas me lo había imaginado más bien como la 'licencia' de apertura de un local comercial. Pero aún así hay algo que no cuadra, porque:

Si los técnicos municipales determinan que una ciudad necesita y puede acoger "x" taxis para garantizar el correcto funcionamiento de ese área de transportes, lo más lógico sería que el ayuntamiento fuese concediendo licencias (previo examen y todos los requisitos necesarios) hasta completar el cupo máximo de taxis determinado por los técnicos.

Luego, si a algún taxista se le va la olla o deja de comportarse con corrección, o presta un mal servicio; se le retira la licencia y se convoca una nueva plaza para sustituirle.

Pero de la manera actual, a mi entender, se favorece la especulación y se deja el control del parque de taxis fuera del control de los técnicos competentes. Vamos, que es el caos, o al menos lo parece.

D

#27 En mi pueblo te cobran 12€ por un trayecto de 3 kilómetros... Ahora les obligaron a poner taxímetro pero siguen manteniendo alguna de las tarifas fijas y la bajada de bandera es de casi 4€...

BM75

#27 Pos mu bien, pos vale.

D

¿Y una tarifa urbana por personas? Que el taxi sea realmente una opción, con ligeros suplementos por persona, y lo utilizaremos más. Menos impuestos para los que usen renovables (al mismo tiempo que abaratas tarifas, of course). Posibilidad de sacarse un bono de algun tipo... será por ideas. Están estancados.

P

El mercado haciendo lo que se le da mejor, obligando a la gente a proporcionar un buen servicio si no quieren desaparecer.

D

otra mas....

g

#14 pues si he entendido bien la aplicación que pones solo te permite pedir un taxi. La de la noticia permite compartirlo. Si tu vas de A a B y resulta que en esa ruta hay alguien que quiere ir de C a B la aplicación lo indicará. Además también indicará cuanto tiene que pagar cada uno en función de si ha salido desde A o desde C. Eso es lo que he entendido.

antuan

Estos taxistas... al final se pondrán a dar conciertos y todo...

estoyausente

Desde luego la empresa que han contratado para hacer la app.... de hacer cosas de taxis, sabe. O al menos tiene experiencia:
https://itunes.apple.com/ai/developer/proconsi-s.l./id451428489

muaddib76

Pues personalmente espero que les vaya bien. Siempre y cuando lo hagan de manera honrada y trasparente para el usuario, me parece una buena idea para los que se dedican a esto de manera profesional.

Y que conste que no le tengo ningún cariño al sector del taxi, pero recordemos que sólo son personas que se ganan la vida y que tuvieron que hipotecarse para poder hacerlo. A ver si así hay algo de regeneración en el sector, que le hace buena falta.

D

Buena medida. Ese es el camino, iniciativas renovadoras que den comodidad y ahorro al usuario. No salir a liarse a palos con algún fulano.

D

Pues yo espero que no triunfe, porque veo que el sector del taxi terminaría como en Panamá. Allí también ahorrabas porque compartías taxi, pero no sabes quién se va a subir al taxi. Y sobre todo, al final para llegar a un sitio terminas dependiendo de que al taxista de turno le salga rentable cogerte o no, en función de a dónde va él y a dónde quieres ir tú (y si cree que va a poder recoger más gente).

Al final, la mitad de las veces te tirabas 20 minutos para coger un taxi, eso cuando directamente no lo conseguías. Yo al final terminé por caminar todos los días 35 minutos porque estaba hasta las pelotas de tirarme 20-25 para intentar coger un taxi, en el maldito centro de Panamá.

Sinceramente, lo tienen tan sencillo como bajar sus precios. Y si resulta que si las licencias de taxi en vez de valer 250.000€ tienen que valer 100.000€ pues que así sea.

D

los taxistas de barcleona, esos que te cobran 5 euros por cada maleta. Es que abrirte el portón para que subas tú tu propia maleta es costosísimo, oye.

Endor_Fino

Al final la única manera de actualizar y modernizar el modelo de negocio del taxi ha sido obligarles a dejar su hegemonía y compartir sector de mercado por las bravas (ya que de otra manera el sector del taxi jamás hubiera accedido).

Taxistas, id poniendoos las pilas, que os comen la merienda.

Maddoctor

Así se reacciona.

D

No como ahora, que hay sitios en los que te meten gente cuando ya estás subido y cobran el precio completo

D

Tiene buena pinta, si funciona bien y no se desvía del trayecto, puede ser una buena opción para cuando no te importa viajar acompañado.
En Marrakech cogí un taxi a precio fijo, un buen precio. Ya me llevó a mi destino ya, pero empezó a dar vueltas y cargar pasajeros, que al final terminamos apretados, y para colmo fui el ultimo en bajar, estaba de vacaciones y me lo tomé como viaje turístico, pero según como te pille...

Arganor

Se llama evolución de los servicios de taxi, que en Brasil y en otros países llevan haciendo 20 años... me refiero a compartir el taxi y pagar parte de la carrera...

Modelo de servicio de taxi de países en desarrollo ¡¡ vamos progresando !!

D

¿Se sabe si ha llegado muy lejos la app después de lanzarla entre los tres?¿hay marcas registradas de otros lanzadores?

D

INTERNET ES ETA!

D

Bravo!

D

Unos se adaptan y siguen adelante, y otros prefieren ir hacia la extinción gruñendo y pataleando.

D

Hmmm... Por de pronto, uno de los problemas es que "Ntaxi" rima con 'Nazi'.

D

Barajas - estación de tren: 30€
Tiempo rel recorrido: 15min

Ahí lo dejo.

TSoprano

en helpin una app de consumo colaborativo (con bastante gente en bcn) ya hace tiempo que se puede compartir taxi y muchas mas cosas 😋

joansas

Al mal tiempo buena cara. Con dos!

Fisionboy

Blablataxi.

conspirandroid

Y que hayan tardado tanto en caer de la burra...

Zade

#23 No han tardado tanto, llevo ya un par de añitos más o menos usando mytaxy en madrid, y los taxistas cuando hablo con ellos están encantados...