Portada
mis comunidades
otras secciones
#7:
#6 No sé por qué oscura y mística razón algunos piensan que ir en bici te convierte por definición en una persona más educada que la que va en un coche (ninguna ley natural impide que el que monta en bici también conduzca). Debe ser porque, hasta hoy, nadie ha visto jamás a un ciclista incumplir ninguna norma de circulación, como por ejemplo, saltarse un semáforo en rojo. Imagino que el gran respeto que profesan los ciclistas a los peatones impedirá, sin duda, que alguien que salga de su portal a la calle sea atropellado.
Comentarios
Yo creo que está bien que las bicis vayan por las aceras... pero eso sí, respetando a los peatones, sin correr y con un poco de cabeza. Su sitio debería ser la calzada, pero seamos serios, hoy por hoy en la mayoría de los casos ir por esta es jugársela, y provoca más problemas que en las aceras.
#6 No sé por qué oscura y mística razón algunos piensan que ir en bici te convierte por definición en una persona más educada que la que va en un coche (ninguna ley natural impide que el que monta en bici también conduzca). Debe ser porque, hasta hoy, nadie ha visto jamás a un ciclista incumplir ninguna norma de circulación, como por ejemplo, saltarse un semáforo en rojo. Imagino que el gran respeto que profesan los ciclistas a los peatones impedirá, sin duda, que alguien que salga de su portal a la calle sea atropellado.
#7 el numero de peatones que salen de su portal y son atropellados mortalmente por un ciclista es bastante mas reducido que el numero de ciclistas que son atropellados mortalmente por coches. si no lo quieres ver, el problema es ese: no quieres.
la diferencia siempre estara en la apreciacion del daño recibido:
- si un ciclista atropella a quien sea se va a llevar una ostia igual o superior (normalmente superior) que el que la recibe. la precepcion del daño le hace ser mas precavido
- si un enlatado atropella a un peaton (tambien sucede, oiga) o a un ciclista, depende de como sea puede que ni se le abolle el coche, no hablemos ya de daño fisico en su entrañable personita.
no se trata de bicicletas. el españolito medio desprecia al vehiculo ajeno de menor tamaño que el suyo. al resto les tiene miedo. tambien tiene una gran tendencia a saltarse las normas, velocidad, semaforos, señales, preferencias... da igual el vehiculo. de hecho, no te sorprendas, pero quien tiene una bicicleta igual tambien tiene coche y moto en el garaje.
#9 Intento imposible de defender a TODOS los ciclistas. Además con falacias.
Por otro lado en el párrafo :
si un ciclista atropella a quien sea se va a llevar una ostia igual o superior (normalmente superior) que el que la recibe.
Vienes a decir que lo que importa es el ciclista que, pobrecito, sobre más que Nada quien PUEDA ATROPELLAR ÉL.
Y los huevos, muchos ciclistas van como locos, si no respetar las normas de tráfico ni tampoco a los peatones.
Hace un tiempo en una rotonda me pasaron dos ciclistas mientras yo frenaba para entrar en la misma. Uno de ellos resbaló y no se metió debajo de mi coche porque estuve atento.
No hace mucho un ciclista casi tira a un peatón ya que iba excesivamente deprisa para el espacio y las personas que había.
Hoy me han pasado dos ciclistas por la derecha y uno por la izquierda mientas yo conducía frenando en una curva y cerca de una carril de incorporación. Fácilmente hubiese podido haber un accidente sin que ningún conductor de de automóvil tuviese la culpa.
No son anécdotas, son cosas que vemos todas las semanas. ¿O en tu pueblo todos los ciclistas respetáis los semáforos?
Perdona por el tono, quizá me he emocionado al escribir pero es que ya cansa la defensa de TODOS los ciclistas buenos y el hachazo a TODOS los conductores malos.
#13 intento imposible de defender a cualquier conductor e incrimirar a TODOS los ciclistas por algo que hacen unos pocos.
Los ciclistas deben ser marginados y excluidos de todas partes ,entre todos, peatones y automovilistas podemos echarlos de nuestras calles.
Buen artículo!!. Como las bicis no tienen por dónde ir tranquilamente sin peligro... se les subió a las aceras y aquí tienen prioridad sobre los peatones. Así no. Si quieres carriles bicis de verdad, quítale el espacio a los coches. No hay huevos.
#5 es lo que se hizo en Palma quitando un carril de las Avenidas para dárselo a los ciclistas... hasta que volvió el PP, le devolvió su carril a los coches e hizo pasar el carril bici por la plaza de España, la más transitada por peatones
Con la de avances científicos que hay y que no seamos capaces de erradicar esta plaga que asola nuestro país.
Acerabicismo #palabrachorra
La bici a la calzada. Como las motos y los coches.
...con permiso de Fraga...
El problema es ir por la calle y tienes que estar pendiente del ciclista.
No camino tranquilo con un ciclista detrás o viéndolo venir.
E ciclista en una acera debiera ir andando bajado de la bici, y subirse a esta cuando haya un camino adecuado para él.
Bicicletas en ciudad. Van por la calzada, si se encuentran un semáforo en rojo pasan por el paso de peatones, y si es calle peatonal ningún problema tampoco para circular por ella...