Estados Unidos, para muchos el país quintaesencia del capitalismo, está lejos de ser un paraíso absoluto para las grandes corporaciones que operan en su territorio. Pese a la libertad económica de la que se presume al otro lado del océano, los controles sobre las empresas parecen mucho más efectivos que en el Viejo Continente, sobre todo a la luz de las actuaciones acometidas en los últimos años por la Unión Europea contra las grandes firmas, que parecen gozar de mucha más impunidad al calor de las maniobras de muchos lobbies.
Comentarios
Lo es cuando sanciona empresas europeas. Europa hace lo mismo.
Lo que está claro que no por más regulación significa mejor control (Europa, España, el sistema continental es especialista en ello)
Lo único que vale es la norma (más sanciones) que se aplican y son efectivas. Todo lo demás es "papel mojado" (hoy con los boletines electrónicos no sabría cómo decirlo)
#2 Lo dices por los casi 18.000 millones a BP por lo del golfo? (Anda que aquí tenemos algunas historias parecidas y....) o lo dices por lo del Euribor vs Libor (noticia) menos de 2.000 millones vs 7.000 (incluye otras cosas: noticia, hay que leer)
Sí, ya se vio con Lehman Brothers
#1 A Lehman se la dejó caer, no se la rescató, y en parte el no acudir a su rescate provocó una reacción en cadena, que ya sabemos las consecuencias.
Para condenar a las empresas a lo mejor, pero para pedir responsabilidades civiles a los consejeros del consejo de administración, CEOs, presidentes y todo eso no nos llegan ni a la suela de los zapatos.
En Europa si la lías puedes acabar en la cárcel, en USA multa y circulen.
Eldiario maneja mal los tiempos.
Es demasiado pronto, son aún muy de chichinabo como para andar en disquisiciones tan profundas para adoctrinar al público. Deberían imitar a la hoja parroquial de Roures, que engancha una soflama detrás de otra y le va mejor.
EEUU no es más duro, es más blando. Lo de Volkswagen no tiene nada que ver con tonterías de este calado, es simplemente otro castigo geopolítico a Alemania por seguirse desmarcando de la otanicidad y tendiendo puentes con la Rusia de Putin. Han ido a por VW porque es la víctima perfecta, además semipública (gran parte del accionariado lo es, incluso sindical). Lo que hace VW lo hacen todas las marcas de coches. Un coche es lo que es, y no se puede pretender escabullirse de las leyes de la física y la química.
Todo es un paripé y una tomadura de pelo. Todo su poder estriba ya en el porcentaje de gente que tienen atontada y deslumbrada, cuando eso baje de un umbral, colapsan.