El Metro de Londres acaba de publicar un mapa en que se muestran los tiempos que se tarda en recorrer las distancias entre paradas. En algunos casos, se tarda menos a pie.
![El primer mapa oficial de metro que muestra cuánto se tarda en ir andando entre paradas [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/26/4c/media_thumb_2x-link-2510057.jpeg?1447421646)
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Lo envío por la tontería de que "en algunos casos se tarda menos andando", que parece escrito por alguien que sólo se ha montado en metro de turista. Cualquiera sabe que para una o dos paradas no merece la pena ir en metro y es preferible ir andando, especialmente en las paradas que parece que hay que bajar a los infiernos, con hasta cinco tramos de escaleras mecánicas, como Tribunal y Plaza España.
#2 Eso es, especialmente en las que se baja al inframundo. Otras como la de Joaquín Vilumbrales-Cuatro Vientos no.
#3 Esa parada es muy larga, es paralela a la de Rente Cuatro Vientos-San José de Valderas. El metro de la zona exterior a la M40 funciona con sus propias reglas.
#2 Suenas un pelín prepotente, te recuerdo que la inmensa mayoría de los españoles vive en localidades sin metro y lo coge esporádicamente cuando viaja.
Menos ombliguismo, coño.
#9 Y aun así, merece la pena entrar a los comentarios y criticar a los que comentan algo de su metro, eh?
#15 Y aun así, merece la pena entrar a contestar a los comentarios que critican las formas de los que parece que el metro es suyo, eh?
#19 Y aun así...
...
...
Segmentation fault.
#9 Que suena prepotente exactamente?
#30 leído a mala leche el "parece que solo se ha subido al metro de turista" suena a "pobres pueblerinos que van en burro al campo a segar y no han visto los avances del siglo XXI nada mas que en pintura" (que conste que soy de Madrid)
#9 Este país es especialmente urbano, con cuatro quintas partes de la población viviendo en conurbaciones urbanas. Muchas de las cuales tienen metro, tranvías o similares.
Espero que no te haya sonado demasiado prepotente.
#2 Creo que la palma se la lleva la linea 6 en Cuatro Caminos.
#10 En esa hay que echarle 10 minutos para salir a la superficie.
#13 estaría bien que pusieran qué se tarda en metro (como mínimo) en minutos para comparar, teniendo en cuenta que tienes que bajar las escaleras del metro, luego el metro tiene que llegar a la siguiente parada y luego tienes que subir otra vez todas las escaleras
#10 Tribunal
#10 Begoña, salidas a la Paz y al Ramón y Cajal con tres tramos de escaleras y sin ascensor. Ideal para llevar a enfermos a revisión en silla de ruedas
#2 Bueno, eso de "cualquiera sabe" no lo veo yo muy acertado. Además del turista, siempre está el visitante ocasional (turismo interno), el recién llegado, el que no se entera, al que nunca se le ha ocurrido hacer el trayecto andando... etc.
A mí me parece una idea cojonuda que debería extenderse a más ciudades. La información de este tipo siempre es útil.
#2 Hay más factores que el tiempo que lleva andando, por ejemplo, como gallega: la lluvia.
Cuantas veces no habré cogido el bus no porque tarde menos, sino para no mojarme...cualquiera lo sabe.
#2 No es la línea 6 en cuatro caminos la que a determinada altura hay una línea en la pared con una leyenda "Entrando en el manto terrestre" ?
#2 O la línea 6 en Cuatro Caminos
pues me parece una idea muy buena
#1 Pues ahí te va:
Idea cojonuda, ya que puedes llegar a una ciudad que no controlas y no siempre sabes si es mejor bajar al metro o jugártela a andar.
#4 En Ámsterdam por ejemplo yo tardaba casi lo mismo caminando que en tranvía y me ahorraba unos cuantos euros.
#5 Yo usaba el tranvía y también me ahorraba unos cuantos euros
#4 Es el problema de los mapas temáticos de metro, que no siguen principios geográficos ni medidas proporcionales buscando una mejor legibilidad. De este modo se recuperan en cierto modo las distancias, ya que a pie son bastante homogéneas.
#22 Exacto. Ahí es donde trabajo (en Pontevedra no nos gusta tener puestos de trabajo) Veo que estás familiarizado con los horarios del metrominuto. Pero en 15 minutos pasa un grupo de personas que va camino Pontevedra, y podemos ir haciendo la conga hasta el centro.
Tú ríete... pero el "Camino de Santiago" empezó así.
#25 Por algo el metrominuto está centrado en la Praza da Peregrina...
Que pringaos. En Pontevedra tenemos el primer plano de metro sin metro. El metrominuto! como recién salido del Mundotoday!!! Un mapa que te dice cuanto tiempo tardas en ir de un sitio a otro andando, con posibles rutas y estaciones intermodales, en las que los peatones se cambian de una acera roja a otra gris, a fin de proseguir su viaje bajo el siempre apacible clima gallego.
Eso de ir en vehículos con techo, que te llevan de un sitio a otro, es cosa del pasado. Y ahora me marcho... que pillo el metrominuto para volver a casa. 4 horas andando!!!! yuhuuuuuuu. Toma esa, colesterol!
#18 En cuatro horas andando estás en Vigo
#18 http://ecosistemaurbano.org/urbanismo/metrominuto-un-plano-del-metro-peatonal-para-pontevedra/ para los que no lo conozcan
#23 Me ha matado ese tramo de 200m. del centro/derecha pintado con la bandera republicana.
#23 Ah guay, que es verdad, pensé que@esfenodon estaba de coña
#23 Pues es simpático.
Esta es la diferencia entre publico y privado.
Lo publico promociona no atraer clientes ya que su objetivo no es forrarse. Solo quiere dar un buen servicio y ser util.
Me he intentado informar si el London Underground es publico o privado y creo que dice algo de que lo privatizaron a lo PP el mantenimiento y nueva obra en el 2000 y ya en 2010 acabaron de hacerlo 100% publico de nuevo pero no lo entiendo bien. De wikipedia:
Between 2000 and 2003, London Underground was reorganised in a Public-Private Partnership where private infrastructure companies (infracos) upgraded and maintained the railway. This was undertaken before control passed to TfL, who were opposed to the arrangement.[72] One infraco went into administration in 2007 and TfL took over the responsibilities, TfL taking over the other in 2010.[73]
https://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground
#14 De su página web:
. Pero me vale para saber que si pierdo el último metro mejor me voy en bus nocturno.
TfL is a statutory body created by the Greater London Authority
https://tfl.gov.uk/corporate/about-tfl/how-we-work/how-we-are-governed?intcmp=2724
Creo que es público. Pero tampoco lo tengo 100% claro.
Una pena que no salga el final de la línea Northern, donde vivo. De Totteridge a New Barnet diría que hay como poco 30 minutos andando
#20 Es relativamente facil y quizás mas exacto buscar las dos paradas en google maps y seleccionar el como llegar andando, que te marca distancia y tiempo aproximado.
#14 #20 Es público. No tienen beneficio porque invierten el 100% en la gestión y mejora del servicio (no solo del metro).
https://tfl.gov.uk/campaign/reinvesting-in-transport
Me sorprende que lo midan en minutos y no en en algún sistema de medida estúpido de esos que tanto les gustan.
Joer recuerdo que tuve que cambiar de metro en Barcelona, no se de cual a cual, pero tuve que ir por un pasillo interminable, ni en mis peores sueños! Si alguno de la zona le suena que lo diga para evitarlo cuando vuelva
Además los tiempos son algo conservadores, así que si andas rápido incluso sale más a cuenta.
Yo voy/vuelvo andando todos los días desde mi casa hasta mi oficina en la city de Londres (que viene a estar situada justo encima de una de las paradas, lo que me permite calcular mejor) y tardo entre 25 y 30 minutos, cuando según el mapa serían unos 35-40.
Cuando vas a las 8 y pico de la mañana andando a la city de Londres andar de paseo no es una opción (es como una fila de hormigas a toda hostia), por lo que vas ligerito, haces deporte y te ahorras un pastizal en metro (3,20€ por trayecto con la Oyster, lol), por no hablar del agobio de ir en metro en esta ciudad en hora punta.
Le he pillado tal gusto a ir y volver andando a trabajar que no cojo ni una bicicleta (para la distancia que hago lo ideal es ir en bici, que te acorta el tiempo a la mitad).
#16 En esta ciudad hay accesos al metro con un recorrido de 15-20 minutos hasta llegar al andén
#16 Como bien dices en Barcelona existe un transbordo de la muerte por lo largo que es, es el de "Passeig de Gràcia" . Las lineas y están casi juntas y no hay problema, pero cuidadín como quieras ir a la que está a tomar por culo de esas dos. Es un pasillo laaaargo de unas 3 manzanas de longitud. Mortal.
#16 seguramente sería la parada de Passeig de Gràcia como dice #27. El peor de la ciudad probablemente. Para colmo, enlaza 3 líneas de metro, Rodalies, y Media y Larga Distancia.
#35 pero viene muy bien cuando llueve y te has dejado el paraguas en casa
(Yo vivía al lado del cruce de Gracia con Gran Vía)
#27 me suena demasiado como para decir que no, de L4 a L3 fuí
#16 Los planos te suelen indicar los transbordos largos de alguna manera, unos mejor que otros. En el de la noticia son esa especie de eslabones de cadena de bici en vez de círculos blancos.
Cuanto tarda andando quien? Usain Bolt o Irene Villa?
Adiós a mi concejalia.
como bien decís algunos ya lo bordarían si pusiesen tiempo de boca metro a anden del estilo: 2/5. 2 minutos al anden, 5 minutos andando a la siguiente estación.
Osea, han quitado lo vagones y ahora se va andando? Putos recortes, y encima te hacen pagar
Que lo hagan de Berlín. Que ya me lo imagino:
---16------- Estación X ------------25----------- Estación Y --------------33-------------- Estación Z --------21--