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#11:
#1 Oye... que a fin de cuentas es un trabajo. Y ya sabes que la cosa está muy mal. Yo, por un trabajo, te dejo que encules a mi mujer, desflores a mis hijas pequeñas, te la limpies con mis camisas al acabar, te cojas mi coche para volverba casa y te firmo todos los papeles en blanco que hagan falta.
Porque lo importante ante el empleador es la actitud proactiva. Si te piden algo, pues lo haces y les das las graciad por la oportunidad. Que si no fuera por ellos, no valdrías nada.
#MentalidadEspañola
Porque lo importante ante el empleador es la actitud proactiva. Si te piden algo, pues lo haces y les das las graciad por la oportunidad. Que si no fuera por ellos, no valdrías nada.
#MentalidadEspañola
#1:
Y la gente lo hacia,total que va a pasar?
#5:
La situación de abuso de la que disfrutan las empresas en Ejpaña propiciada por nuestros infames gobernantes, nos ha dejado en tal situación de vulnerabilidad, que la dignidad ya es un lujo que no nos podemos permitir.
#13:
#1 Bueno realmente dudo que te pase nada, una cosa es que pillen a dos o tres y le hagan firmar en blanco para cubrirse el culo ante problemas, si hay y presentan cosas firmadas estos trabajadores estan jodidos.
Hacérselo a todos ante problemas y que todos los trabajadores declaren eso, es la empresa la que va a estar jodida y se invalidara todo los temas firmados.
Es más, aunque firmara uno por ejemplo un despido, podría decir que el nunca firmo ese despido y la empresa esta jodida, con todos declarando eso todo papel firmado se convierte en posiblemente falso y seguramente imposible de que esta asegure de alguna forma que es verdadero.
Claro que ellos han firmado seguramente sin saber si era a todos o era a el al que iban a joder, de todas formas la empresa fue la más estúpida.
Hacérselo a todos ante problemas y que todos los trabajadores declaren eso, es la empresa la que va a estar jodida y se invalidara todo los temas firmados.
Es más, aunque firmara uno por ejemplo un despido, podría decir que el nunca firmo ese despido y la empresa esta jodida, con todos declarando eso todo papel firmado se convierte en posiblemente falso y seguramente imposible de que esta asegure de alguna forma que es verdadero.
Claro que ellos han firmado seguramente sin saber si era a todos o era a el al que iban a joder, de todas formas la empresa fue la más estúpida.
#4:
Habría que decir: ok, te firmo tus 20 hojas en blanc o si tu me firmas a mi otras 20 en blanco.
#29:
Mientras tanto: El maquinista será el único juzgado por el accidente del tren de Santiago (link AEDE) http://politica.elpais.com/politica/2015/10/07/actualidad/1444211686_428003.html
#6:
El Pequeño Nicolás tenía un bisnes en ciernes con un directivo del ADIF (parte de Renfe dedicada a la administración de Infrestructuras).
http://especiales.publico.es/publico-tv/video/477522/el-pequeno-nicolas-logro-supuestamente-que-el-presidente-de-adif-recibiera-a-un-empresario-gracias-a-jaime-garcia-legaz
Eso da una idea de qué nivel tienen.
http://especiales.publico.es/publico-tv/video/477522/el-pequeno-nicolas-logro-supuestamente-que-el-presidente-de-adif-recibiera-a-un-empresario-gracias-a-jaime-garcia-legaz
Eso da una idea de qué nivel tienen.
Comentarios
Y la gente lo hacia,total que va a pasar?
#1 Oye... que a fin de cuentas es un trabajo. Y ya sabes que la cosa está muy mal. Yo, por un trabajo, te dejo que encules a mi mujer, desflores a mis hijas pequeñas, te la limpies con mis camisas al acabar, te cojas mi coche para volverba casa y te firmo todos los papeles en blanco que hagan falta.
Porque lo importante ante el empleador es la actitud proactiva. Si te piden algo, pues lo haces y les das las graciad por la oportunidad. Que si no fuera por ellos, no valdrías nada.
#MentalidadEspañola
#11 lo mas triste de todo es que lo he oido tantas veces... el dia que la gente se entere la gente como va el mundo fliparan.
#12 ¿Cómo va el mundo? ¿Y de qué gente hablas?
#45 Perfecto,no ves que en españa se esta haciendo todo bien... nunca has escuchado a alguien decir algo parecido a #11 no?
#11 Si no firmas, no tienes trabajo.
Si firmas en blanco, tienes trabajo y luego demandas que te han hecho firmar en blanco.
¿Cuál elegirías tú?
#16 cada persona tiene un precio algunos son extremadamente baratos
#16 No firmar -> No tener trabajo.
Ya está, ya te he dicho cuál elegiría. ¿Te sorprende? ¿Crees que estoy vacilando? Hagamos una cosa: te paso 20 folios DIN-A4 y me los firmas a cambio de que te ingrese 2.000.000 €. ¿Aceptas?
#59 Eres funcionario entiendo.
#11 que bonito es reírse de las necesidades de los demás.
Yo estuve una época que habría dado una mano por un trabajo.
No sabes lo que es estar al borde del desahucio. No te rías, por favor, es muy triste.
#21 Yo no me río de tus necesidades personales.
Hago burla de la mentalidad de borregos que TODOS en esta sociedad tenemos y de esa especie de Síndrome de Estocolmo que en el año 2016 nos sigue dominando.
Y perdona si te he hecho sentir mal, no te conozco de nada y mi comentario no iba dirigido a ti ni a "los desahuciados". De todos modos, la inmensa mayoría de gente que conozco traga con horas extras gratis, despidos en vacaciones, trabajos de mierda... sin tener ninguna necesidad de todo eso.
Qué quieres que te diga, para estar viviendo como un paria y como un esclavo para que todo dios se aproveche de mí robándome dinero y tiempo a cambio de NADA, yo preferiría ser pobre y punto.
#60 entiendo lo que quieres decir, yo solo te digo que cuando la necesidad aprieta al final claudicas. Yo rechace mierda por un tubo hasta q tuve que tragar... (Y luego prospere, claro, menos mal)
Es complicado a veces.
#61 Todos hemos comido mierda. Yo he tenido trabajos de 8 horas y 700 euros limpios al final de mes cuando España "iba bien" y el que no era rico era porque era gilipollas o algo así.
Simplemente, hay límites que no pasaría. Firmar 20 folios en blanco es uno de ellos.
#11 qué vergüenza ajena dáis los proges de salón, con esas palabras lo único que demuestras es que jamás en la vida te has visto en una necesidad, y cuando no se sabe de algo, es mejor callar.
#28 Cojones sabrás tú si dónde me he visto yo en la vida...
Con las palabras de "vergüenza ajena das que no aceptas firmas 20 folios en blanco a cambio de un trabajo" lo único que me demuestras tú es que o bien eres un borrego servil nato o bien lo que haces es pastorear a los demás a su miseria y a vivir como parias que acepten cualquier patada en los huevos que otro les dé para sacarse dinero a su costa.
Todo tiene unos límites y desde luego los míos están en no aceptar que se me humille y se me robe "porque tengo que comer". Comer puedo comer en la caridad, vendiendo droga, vendiendo cobre robado, pidiendo en la puerta de la Iglesia o limpiando mesas por los bares a cambio de un almuerzo. No necesito tu dinero a cambio de que te ponga mi firma en 20 folios que Dios sabrá para qué los vas a gastar, gracias. Muy amable, pero que te follen, gracias.
#28 ¿Y cuando los ingresos de dicho curro no te dan para cubrir dicha necesidad?
#11 Son emprendederos, si no fuera por ellos nadie haría nada en la vida. El mundo estaría sin descubrir y viviríamos en las cavernas. Hay que darles todas las facilidades. Tengo ganas de que lleguen las elecciones para votar al PPSOE que es mi pastor, todo se lo debo.
#11 no sé por qué pones el ejemplo de tu mujer e hijas como si fueran tus posesiones, con la cantidad de ejemplos que se te pueden ocurrir com tu propio ojete.
Quintando eso, estoy de acuerdo con el resto del comentario.
#39 No son mis posesiones, pero las quiero más que a mi propio ojete. Las pongo de ejemplo porque me jodería más que les pasara algo a mis familiares que a mí mismo.
Es fácil de entender mi intención al poner ese ejemplo, nada de "mis posesiones".
#63 a lo mejor he sido un poco quisquilloso
#11 Mejor el derecho de pernada que nada. No están las cosas para quejarse.
#1 Bueno realmente dudo que te pase nada, una cosa es que pillen a dos o tres y le hagan firmar en blanco para cubrirse el culo ante problemas, si hay y presentan cosas firmadas estos trabajadores estan jodidos.
Hacérselo a todos ante problemas y que todos los trabajadores declaren eso, es la empresa la que va a estar jodida y se invalidara todo los temas firmados.
Es más, aunque firmara uno por ejemplo un despido, podría decir que el nunca firmo ese despido y la empresa esta jodida, con todos declarando eso todo papel firmado se convierte en posiblemente falso y seguramente imposible de que esta asegure de alguna forma que es verdadero.
Claro que ellos han firmado seguramente sin saber si era a todos o era a el al que iban a joder, de todas formas la empresa fue la más estúpida.
#13 tu lo has dicho si todos lo hacen,si firman eso por un trabajo ya veremos cuando puedan perderlo...ojala la solidaridad entre compañeros sea tan fuerte y tengas razón.
#14 Si lees la noticia dicen que así lo han afirmado todos a los que llamaron, la empresa esta jodida y todo lo firmado queda en papel mojado.
Tampoco en este caso es solidaridad entre compañeros, ante cosas tan graves y ser participes, en este caso, es todos a salvar su culo declarando lo que les obligaban a hacer. Y como era una practica a todos la empresa esta jodida, no hay ni uno que declare que eso no era así.
#1 Pues lo mismo que si falsifican tu firma, que el contrato no es válido.
https://es.wikipedia.org/wiki/Contrato#Consentimiento
#65 Pero eso lo deberia de dictaminar un juez no?
La situación de abuso de la que disfrutan las empresas en Ejpaña propiciada por nuestros infames gobernantes, nos ha dejado en tal situación de vulnerabilidad, que la dignidad ya es un lujo que no nos podemos permitir.
#5 Claro, por eso están en el juzgado y los van a empapelar, porque en Ejpaña se permiten los abusos.
#24 Eres un cachondo.
En Ejpaña se producen situaciones aberrantes de abuso a diario. No puedo con tanta ingenuidad y conformismo. Paso de tu comentario.
#24 Ostia es que si después de que alguien denuncia no les empapelan, apaga y vámonos. Ahora negarás que se destapan todos los montones de abusos por parte de empresas a sus trabajadores... Y los trabajadores no son totalmente culpables, el que está con una mano delante y una atrás (gran parte) no les queda más remedio que ceder... hasta que alguien explote como ha pasado aquí. Y si alguien explota, efecto dominó, el resto de afectados denunciarán.
#72 Ahí tienes al marido de Carmena, condenado por explotación laboral. Otro tema es que después haya movido su dinero a su mujer y haya salido de rositas, de momento, que ya caerá.
#73 Ya ves, gente como esta en todos lados, aunque siendo arquitecto no me extraña, la construcción está demasiado hundida para andar prometiendo empleos... Pero bueno, uno de muchos que hay por ahí estafando a sus trabajadores, y mientras haya necesidad y el empleador siga pagando, la gente a tragar.
Habría que decir: ok, te firmo tus 20 hojas en blanc o si tu me firmas a mi otras 20 en blanco.
#4 y un par de cheques
El Pequeño Nicolás tenía un bisnes en ciernes con un directivo del ADIF (parte de Renfe dedicada a la administración de Infrestructuras).
http://especiales.publico.es/publico-tv/video/477522/el-pequeno-nicolas-logro-supuestamente-que-el-presidente-de-adif-recibiera-a-un-empresario-gracias-a-jaime-garcia-legaz
Eso da una idea de qué nivel tienen.
#6 ADIF no es una parte de RENFE. ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), es una entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento que administra las infraestructuras (vías, estaciones...); distinta de RENFE Operadora, que opera el material y los servicios ferroviarios.
#50 Correcto. Quería decir de la "antigua Renfe".
Mientras tanto: El maquinista será el único juzgado por el accidente del tren de Santiago (link AEDE) http://politica.elpais.com/politica/2015/10/07/actualidad/1444211686_428003.html
Si es que somos tontos, ahora mismo hay gente que haría cualquier cosa por conseguir un trabajo. Incluso algo inmoral o incluso criminal. Pues firmar "unos papelitos" tampoco será nada malo, ¿no?
Imagino que inhabilitaran para siempre a los que firmaban esos documentos
Estos dejan a la Infanta como una catedrática de la vida
#7 Eso demuestra que la gente con tal de trabajar y dar de comer a su familia es capaz de todo.
#8 Así nos va.
#9 Así hemos permitido que nos dejen
Los folios firmados eran para votar al PP en las próximas 20 elecciones.
El confidencial, esa web que cuando habla mal de Podemos o de sindicatos es un panfleto sin fuentes de fiar que se inventa las noticias, pero si es de empresa(u)rios y peperos tienen la verdad absoluta
#53 En España hay pocos mercancías, pero hay unas pocas rutas que tienen mucho tráfico. Madrid-Barcelona y Madrid-Irún tienen más de 24 circulaciones al día. 1 tren de mercancías a la hora es mucho.
Alta Velocidad Madrid-Barcelona hay cada 30 min de 6 a 23 más o menos. Más de 30 circulaciones al día.
La imagen de los tráficos de mercancías es de hace tiempo de Ferropedia.
#54: Algunas de esas circulaciones podrían circular por las líneas que se cerraron en 1985, de Valladolid a Valencia hay unas cuantas. Y entre Burgos y Madrid también hay varios trenes que irían mejor por Aranda (conste que no soy Arandino) si reabrieran el túnel que cerraron.
Encima ahorrarían tiempo, dinero, contaminación... es que es tristísimo lo que se ha hecho con el FC en España.
A quienes querían trabajar les hacían firmar 20 papeles en blanco y para muchos de vosotros ¿el culpable era el aspirante a currela?, así nos va, si.
Joder que de injusticias ocurren en Venezuela, o es en Irán?
oooohhh! No salgo de mi asombro. No andará un tal Mayor Oreja Menor Cerebro por ahí detrás, ¿No? ¿Ni su familia siquiera?
#36 Y Soria con Integral Canaria...
La lista es la hostia.
Yo puedo confirmar (que no demostrar) que se firmaban folios en blanco con la excusa de que los papeles no estaban listos y como el currito tenía que irse atomarporculo a hacer el servicio al día siguiente había prisa.
También es verdad que al menos que yo conozca esos folios no se usaron para nada. Quizá era un "seguro" que se hacía el fulano paraporsiacaso.... (No lo defiendo eh!)
#33 Vale, esos folios no se usaron para nada, por que no les hizo falta, o pueden ser usados en el futuro, cuando les haga falta, creando alguna obligación para el firmante, o exonerando a la empresa de alguna obligación.
#31 eso es irrelevante porque tambien les servia el talgo que ya estaba funcionando y no habia que invertir una porrada de millones que no podemos pagar, jamas se va a recuperar lo invertido, si se ha terminado haciendo es porque todo el beneficio queda en mano de cuatro empresaurios amiguitos del alma.
#32: Yo desde luego que hecho en falta un estudio serio sobre lo que costaría adaptar la línea de siempre Madrid - Barcelona a 250 km/h, que permitiría ir en 3/4 horas.
En el caso de Valladolid - Madrid se podía haber mantenido la línea Medina - Segovia en ancho ibérico, con una variante Olmedo - Matapozuelos, algunas rectificaciones de trazado y algún paso a mayor cota (túnel más sencillo) en Segovia. ¿Cuánto hubiera costado? Tampoco sabría decir, pero podríamos tener trenes regionales a los pueblos que se quedaron sin tren.
Madrid - Valencia tampoco sabría decir si una mejora entre Madrid y Alcázar de San Juan junto con algunas mejoras más de la línea actual hubieran sido suficientes.
#35 No merece la pena modificar trazado si tienen que compartir tráfico mercancías (a 80 kmh) con Cercanías (30-50 kmh de media con paradas) y Alta Velocidad.
Las soluciones mixtas están bien, pero la LAV Madrid-Barcelona es otra cosa.
#52: Eso también es cierto, que si hay mucho tráfico puede interesar un trazado nuevo como hacen en Francia. O al menos eso dicen.
De todas formas en España hay tantos mercancías... Veo difícil que un mercancías moleste mucho en los trenes Madrid - Barcelona, porque... ¿Cuántos pasarán al día? ¿Tal vez 10?
En todo caso si se hubiera hecho en ancho ibérico (dejando los cambiadores en la frontera sólo), se podría haber construido la LAV por fases, de manera que sería mucho más llevadera para las cuentas públicas, y no como ahora que hemos pasado de ir 100-160 a 300-310 de repente, y con precios que se triplican y con sólo una alternativa que no implica pagar ese precio.
Esto ocurre por que la Inspección de Trabajo está para cazar a los vende-gallinas.
Eso le paso a la infanta, que quería trabajar de segurata y le hicieron dueña de una empresa Jajaj
Pasate 2 años en paro, pagando el alquiler, comida, energia, ropa, etc, con 630€ del paro.
Te llaman y te dicen que firmes 20 folios en blanco, y firmas lo que sea.
Yo ahora mismo estoy en una empresa, haciendo del orden de 300 horas al mes por 1300, sin vacaciones, sin festivos, currando todos los fines de semana, y siempre de noche.
¿Es el empleado el culpable?, NO, actua por necesidad.
¿Es la empresa culpable?, NO, actua con animo de lucro.
¿Es el cliente el culpable?, NO, trata de reducir costes.
¿Quien coño es entonces el culpable?...
El estado que permite que existan contratos precarios y el sindicato que mira para otro lado.
Esos son los verdaderos culpables.
Vds., cuando compran un billete de tren, pagan un porcentaje en concepto de "seguridad", y eso se lo embolsa ADIF, malpaga a la empresa y esta hace piruetas a costa de los vigilantes.
Ya saben Vds. a quien hay que llevar a la guillotina.
#57 ¿Es la empresa culpable?, NO, actua con animo de lucro.
¿que mierda es esa?
#70 es muy simple, la base de montar una empresa es ganar dinero, ¿verdad?...
#71 Porque claro, no existen Lobbyes que intenten influir en los estados para que se legisle según los intereses de las empresas. Véase Llorente y Cuenca
http://www.llorenteycuenca.com/
#79 ceps
#71 Es el mismo motivo que presiguen los traficantes de armad, drogas y personas.
No basta con que el fin sea lícito, también tiene que serlo el medio.
#81 Es que se llama entidad con animo de lucro y es legal.
Lo que quiero decir, y se entiende perfectamente, es que el estado y los sindicatos son los que lo permiten.
¿Es un soldado culpable de asesinato en una guerra?, NO, ¿quien es el culpable?, los que dan las ordenes ¿no?.
Puede que ejemplo sea radical, pero ejemplifica de quien es la verdadera responsabilidad.
#85 Una entidad legal puede realizar actividades ilegales, y arriesgarse a las sanciones que correspondan.
Es fácil echar la culpa a otros, pero la culpa hay que echarla al culpable, no a cualquiera solo porque haya "una buena excusa".
Si tu matas a tu vecino, el culpable eres tu, no el Estado que, por no estar allí, no lo evitó. El Estado no es Dios, no es ubicuo, omnisciente ni todopoderoso. Con tu teoría habría que echar de las cárceles a todos los delincuentes, porque la culpa de que delinquiesen fue del Estado.
Si la teoria de que la sociedad tiene la culpa es ridícula, la teoría de que la tiene el Estado es más ridícula todavía. Ni en las dictaduras mas controladoras se ha podido evitar que se cometiesen delitos.
Sostienes lo insostenible, y lo sabes.
#94 Claro, claro...
Hay una denominación para las empresas que no buscan beneficio, se llaman ONGs.
#95 También las ONGs pueden cometer ilegalidades, el ánimo de lucro no es determinante de la comisión o no de ilegalidades.
La comisión de ilegalidades puede estar basada en la ignorancia del derecho o en su desprecio.
Hay quienes creen que sus derechos están por encima de los de los demás, y ello les lleva a despreciar el derecho de otros.
#76 Pues menudo negocio si el Estado está tirando nuestro dinero en km de vía y luego hincha los precios...
#82: Ahí están las estadísticas, de 2006 a 2014 la recaudación por km y pasajero en Renfe subió un 50%.
Esa es la técnica para expulsar a la gente de los trenes, luego cuando hay poca gente dicen "¡Si el tren va vacío!" y lo quitan. Y los ciudadanos como somos tontitos, nos lo tragamos.
#83 #84 el problema es que mientras alguien use el tren, ahí estará como alternativa. Hemos metido millones y millones en el AVE, pero nadie lo usa por el tema económico. Prácticamente es una situación similar a los aeropuertos fantasma de muchas comunidades: existen, salen vuelos, pero 4 contados los usan y al final hay que tirar dinero público en ayudas para hacerlos "rentables" de cara a las compañías aéreas. Con los trenes, pasaría algo similar salvo que todavía no lo han privatizado. Así que el coste de mantenerlo funcionando, sea para 1 pasajero o para 100, nos lo comemos con patatas porque el orgullo de tener una línea de alta velocidad mejor que la del vecino es impagable.
Bueno no. Nada es impagable si se hace con el dinero de otro (como el del contribuyente).
#86: Yo con el AVE no se muy bien que hacer (o tal vez si ¡quitarlo!), con el tren convencional si: recuperar los servicios y precios de hace 15 años.
#87 Y con el AVE parecido: abaratar el billete a poco más del coste de tren convencional que sugieres, para por lo menos intentar recuperar un mínimo de la inversión. Porque son inversiones perdidas desde el momento que se planificaron. España NO necesitaba un AVE. Como mucho uno entre ciudades principales tipo Madrid-Barcelona, que por lo menos un poco más rentable saldría el asunto. En una ciudad pequeña como la mía, el AVE ha sido un fracaso estrepitoso.
#88: Pero tampoco vas a ponerte a "regalar ferraris".
Una opción que veo para la LAV entre Valladolid y Madrid es añadirla paradas intermedias en Olmedo, Coca y tal vez algún sitio más, y un acceso a Segovia y usarla para trenes Valladolid - Segovia - Madrid, de forma que se pueda hacer un tren regional. Quizás ya no tarde 1 hora sino hora y media, pero se da servicio.
De esa forma no se están "regalando ferraris" a la gente.
#89 No, pero tener el ferrari parado no te amortiza la infraestructura. Y la infraestructura se irá desgastando con el tiempo, la uses o no.
El problema es el que comentas, para hacerlo rápido suprimes paradas, así que quitas servicios. Es como si un bus urbano fuera de punta a punta sin parar: llegaría más rápido, pero daría servicio a unos pocos: total, 0 rentabilidad. Pero el AVE lo vendieron como la panacea y a tirar millones se ha dicho.
Otra infraestructura inútil más para pasar a la historia como el Estado con la peor gestión económica del mundo.
#90: Es que la vía de AV requiere un mantenimiento diario. Por ejemplo, los desvíos de 350 & 220 requieren de 8 motores en la aguja y un par en el corazón.
Un desvío de vía convencional no tiene corazón móvil y con 4 motores permite ir a 160 en directa y 100 en desviada, si no me equivoco.
Es que nos hemos metido en la boca del lobo a lo tonto.
Por eso, quizás dejar la línea a 200 y poner paradas, no se...
#91 entonces quitarlos ave y acoplar trenes convencionales en las nuevas vías sale mucho mejor.
#92: Es que tampoco es tan sencillo...
O sea, es que nos hemos metido en la cabeza del lobo a lo tonto. Si metes trenes normales o pones el AVE más lento si ahorras mantenimiento, pero el problema sigue estando en que las LAVs tienen un servicio social casi nulo porque no paran en pueblos, y a menudo ni pasan cerca.
Por ejemplo, de Valladolid a Palencia lo mejor es meter trenes regionales por la vía actual, porque si te pones a regalar la alta velocidad lo que haces es dejar sin servicio a la gente que vive entre medias.
#82: En algunos casos fue bastante más, como entre 2007 y 2012 entre Valladolid y Madrid que subieron un 70% para forzar a la gente a ir en el Avant.
Es que luego se extrañan de que odiemos el AVE... Vale que desde un punto de vista tecnológico sea interesante, pero la implementación que se hizo en España es vomitiva. No hay derecho a que te quiten el tren de toda la vida para hacerte pagar más por el mismo trayecto y con la única ventaja de tardar menos. ¿Y si no tengo prisa? ¿Y si me quiero bajar en un pueblo y no para salto del tren?
Interesante entrevista del año 2012: http://www.seguritecnia.es/seguridad-privada/servicios-de-proteccion/nuestra-principal-premisa-radica-en-las-personas-en-la-mayor-preparacion-intelectual-de-nuestro-capital-humano
Aquí hay un grupo de víctimas:
https://www.facebook.com/VictimasdealcorSeguridad/?fref=ts
Si no hubiese miedo a salir de una entrevista de trabajo de este tipo e irse al minidterio de trabajo a denunciarlo estas cosas no pasaban.
Si lo piensas friamente te van a perjudicar más pronto que tarde, no pierdes un puesto de trabajo, la sociedad en general saldría ganando.
El pelo, pero el puto pelo se le debería caer a quien haga algo así.
#18 yo pondría 5 años de cárcel para el que pida o exija a un candidato a un puesto estas movidas, si le graban pidiéndolo o exigiéndolo, que el juez no pueda condenar al susodicho a menos de 5 años de cárcel.
¿quiero con esto que metan a la gente 5 años a la cárcel? Desde luego que no, lo que quiero es que no tengan nunca más cojones a pedir a nadie que firme nada en blanco, porque se juegan irse a la cárcel 5 años. Habría 0 condenados, pero también 0 papeles firmados en blanco.
Por desgracia, yo creo que hay cosas que solo se logran así, amenazando con dar una hostia gorda al que incumpla una ley. Lo ideal es que no haga falta, pero llegados al caso, mano jodida y bestialmente dura contra los que se aprovechan de la desesperación de la gente.
@eolosBCN: ¿Entiendes ahora por qué protestamos los que defendemos el tren convencional?
Ahora mismo la alta velocidad funciona bien porque interesa que funcione bien. Pero... ¿Qué pasará cuando no sea así?
Pues pasará como el tren convencional, la dejarán caer y se te caerá el alma a los pies cuando veas que fue la AV en España y en que se convertiría.
Por eso hay gente que incluso está molesta con la AV, por ver cómo han dejado caer al tren convencional para favorecer a la AV. Y es que querer ir a Olmedo o Coca en tren y no poder es bastante fastidio, por caprichito de Merce Sala. En Europa esa línea seguiría funcionando y la AV sería un complemento a esta, no un reemplazo.
#22 la alta velocidad española solo es otra estafa que terminaran de pagar vuestros nietos
#30: Hay gente que afirma que le resulta bastante útil, aunque primero habría que preguntarse: ¿Era una prioridad? ¿Había alternativas más baratas y con una utilidad no mucho menor?
O también: ¿Se ha perjudicado al tren convencional con intención de favorecer a la alta velocidad, por ejemplo, subiendo los precios artificialmente o planteando horarios poco útiles?
#30 Estafa además tan innecesaria como los tropecientos aeropuertos vacíos repartidos por toda la geografía.
#31 La alta velocidad la necesitan cuatro contados, a la mayoría les renta más coger un bus. Y hablo por mi ciudad, aquí si te desplazas a cualquier lado en tren es porque no aguantas tantas horas de bus, pero económicamente no es ni medio rentable.
#74: No, el autobús no es más barato.
Lo que pasa es que se hinchan las tarifas para que la gente vaya en autobús y se favorezca el transporte por carretera, pero el tren debería ser más barato.
La empresa alega que no es cierto, que solo tiene 19 folios en blanco firmados y una autorización a disponer de ellos firmada por los susodichos.
#20 ¿Y te parece normal? ¡Con uno solo que hubiera ya sería un delito escandaloso!
Si me viese obligado a firmarlos, por lo menos trataría de usar mi propio bolígrafo. Este en concreto:
En estos casos se firma con la mano mala y si hay juicio esas firmas no valen un pimiento. Novatos.
Mi cuñado es Segurata, solo lo llaman, muy de vez en cuando, para eventos a los que no quiere ir nadie (de miles de personas todas borrachas y drogadas y agresivas) y el muy animal va todo contento.
"A ver si empezamos a dejar de poner el culo y empezamos a cortar pollas".
-Paulo Coelho
El día que Somoza abra la boca, Monforte y entorno caen como torres de naipes