Dice el último informe de la Cámara de Cuentas de Madrid, ahora gobernado por los integrantes del gabinete de Manuela Carmena tras 10 años de gestión del PP, que los pagos a la sociedad mixta que gestiona la infraestructura de la M30 "no se basan en un estudio de viabilidad sino en garantizar a las constructoras un beneficio del 7%". Calle 30, sociedad mixta donde el Ayuntamiento tiene el 80% de las acciones y Ferrovial y Dragados el otro 20%, fue la financiadora de la pantagruélica obra que le dejó a los madrileños 5.000 millones de euros...
Comentarios
🎶 Una mordidita, una mordidita 🎶
Hombre aqui hay dos partes:
- el prestamo. Dice que al 5% esta por encima del mercado de hoy. Claro, pero no era raro en el mercado de entonces. Esto se soluciona refinanciando la deuda, que es viable, pero carlena ya no usa agencias de rating y no puede hacerlo
- la rentabilidad: un 7% es poco. No es un abuso. Si firmas un contrato en el que la empresa hace x y a cambio le garantizas un beneficio no es necesariamente malo. Funcionas con transparencia de margenes. Lo malo es que no haya ningun tipo de riesgo empresarial: entonces es solo un apaño entre amigos
#5 Un 7% de rentabilidad viniendo de una empresa pública dice que es poco
Encima seguro que no han dejado participar a cualquier otra persona en la empresa.
El artículo no es muy riguroso. No sabe ubicar muy bien la Cámara de Cuentas y confunde el Ayuntamiento con la Comunidad de Madrid, lo cual, aunque las referencias sean ciertas, pone bastante en duda la capacidad del redactor para entender bien lo que ha estado leyendo. También habla de agujero cuando quiere decir en realidad deuda (que no es lo mismo, y si se utiliza como si fuera lo mismo es una licencia periodistica de ética dudosa).
Efectivamente, como señala #5, que el tipo de interés esté por encima del actual no debería llevar a sorpresa, ya que los actuales son los más bajos de la historia, y parte de esos créditos son a tipo variable.
Lo que sí que no tiene ninguna justificación es garantizat la rentabilidad al adjudicatario de las obras. Una cosa es que en el cálculo del presupuesto tengas en cuenta el beneficio industrial y otra que el flujo de pagos lo diseñes y de ser necesario lo modifiques para garantizarle al adjudicatario su beneficio, cuando la obra era a riesgo y ventura del contratista.
La M30 nunca será una calle.
En portada y sólo dos comentarios. No se la ha leído ni el autor
Deberíamos tener una noche como en The Purgue todos los años. Todo esto quedaría solucionado.
Por lo menos hemos hecho nuestra contribución a la cultura
Yo me he mareado con tanta corruptela de golpe.
Por fin parece que se están limpiando las instituciones... o al menos van saliendo a la luz todos los "trapicheos" de esta gentuza.
El problema es cultural más allá de las administraciones, en el terrenos de las constructoras y las administraciones de fincas estas mordidas suelen llegar al 20% !!!
y armas para combatirlo hay muchas, pero los colegios no quieren ni oir hablar de ninguna de esas medidas.
¡¡Meneo número 600!!
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