#2:
#1 Porque simplificar los desastres es divertido, pero cuando una unidad perdía su líder, entraba en pánico y huía en desbandada pasando por encima de sus propias fuerzas era corriente que se "contagiase" el efecto. Es mas fácil decir que cargó sobre sus propias tropas que decir que huyó como le fue posible.
La caballería británica había participado en muchos desastres, y ya en tiempos de Wellington este dijo que "Lo unico que se puede confiar a la caballeria britanica es: galopar lo mas rapido y lejos posible".
Me sorprende que no se incluya la batalla de Tanga de la Primera Guerra Mundial, que ya la hemos visto por aquí alguna vez.
#1:
Sólo por la batalla de Chillianwala merece la pena el envío. Aún no me explico bien como pudo pasar.
#18:
"ya que la distribución de las naves que habían hecho los británicos, colocándose en la retaguardia de los holandeses, provocó el hundimiento de dos barcos de los Países Bajos por “fuego amigo”.
Vamos, que les dieron por culo.
#1 Porque simplificar los desastres es divertido, pero cuando una unidad perdía su líder, entraba en pánico y huía en desbandada pasando por encima de sus propias fuerzas era corriente que se "contagiase" el efecto. Es mas fácil decir que cargó sobre sus propias tropas que decir que huyó como le fue posible.
La caballería británica había participado en muchos desastres, y ya en tiempos de Wellington este dijo que "Lo unico que se puede confiar a la caballeria britanica es: galopar lo mas rapido y lejos posible".
Me sorprende que no se incluya la batalla de Tanga de la Primera Guerra Mundial, que ya la hemos visto por aquí alguna vez.
#2 Pero es que aquí la carga fue directamente contra ellos mismos. Ni un solo tiro había habido previamente con el ejército indio. Se sospecha, por otras fuentes, que el oficial al mando de la caballería se hizo un lío con los mapas
#3 Ah.. y lo que sí tengo claro es que toda la India acabó en manos británicas y los Sijs acabaron siendo unos valiosísimos aliados durante el motín que ocurrió unos años después.
"ya que la distribución de las naves que habían hecho los británicos, colocándose en la retaguardia de los holandeses, provocó el hundimiento de dos barcos de los Países Bajos por “fuego amigo”.
Vamos, que les dieron por culo.
#18 es más divertido el "honeypot" español de la bodega. A los ingleses les das alcohol y se olvidan de la invasión 😂
No ha cambiado nada desde entonces.
Los desastres británicos mas absolutos han sido mostrados siempre como ejemplos de mala planificación, mala dirección o mala información sobre el terreno o la fuerza del enemigo... y bien analizados y criticados... Ya fuese la semana negra de la guerra Anglo-boer, o Saratoga, Isandlwana, Singapur, Arnhem, Dunkerke, Dieppe o muchos otros casos.
Y casi todas estas "batallas" del meneo han sido situaciones menores, con poca relevancia dentro del contexto historico general. Ni siquiera la victoria de los Sijs les sirvió de nada, porque perdieron la guerra.
Como mucho el caso mas importante el de Malasia y Singapur, y pese a ser humillante tampoco condujo a nada al final.
#24 Si te remontas hasta las cruzadas lo mismo resulta que no había ni historiadores militares ni medios de comunicación que los difundieran... Igual que tampoco había en España o en Francia.
Pero por ejemplo, hechos como el intento de toma de Tenerife por Nelson acabaron en la historia británica. O la retirada a La Coruña, o muchas otras derrotas bien conocidas.
Ya se que a Blas de Lezo le tienen tirria... como nosotros a Nelson.
#28 Bah... eso era para cantar alabanzas o contar cabezas cortadas... lo mismo daba.
Pero el hecho del implantar un pensamiento crítico y crear academias militares o colegios de enseñanza militar avanzada para estudiar éxitos y fracasos es relativamente reciente... Finales del siglo XVIII, por ejemplo en Woolwich que luego pasó a ser Sandhurst.
Los fiascos hay que conocerlos bien para no repetirlos. Ahora me acuerdo de Galípoli... otra pifia más que se recuerda bastante.
Er... lo de Singapur está mal... las bicicletas las usaron en Malasia.
Lo de Singapur fue otra historia: en resumen viene a ser que tenian una fortaleza fantastica contra ataques marítimos al sur de la isla y tropas en la selva del norte... pero los japoneses eran muchos y el primer día ya dejaron a Singapur sin aviones aliados y montaron una cabeza de playa... el resto fue un ataque normal y lo primero que llegó a la ciudad de Singapur fue una columna de tanques.
El desastre fue, según cuentan las historias, que el ejercito británico todavía subestimaba a los japoneses y pensaban que estos podrían conquistar a otros asiaticos, pero no creian que pudiesen vencer al conjunto de tropas británicas y australianas que había en la isla.
Añadiría una que quizás no es absurda por los motivos, pero que fue un desastre para los ingleses y que no es demasiado conocida si lo comparamos con el desastre español de un año antes. Mientras han usado para mofarse la armada invencible durante siglos, ellos tienen la suya propia: http://documentalium.blogspot.com/2016/03/la-contraarmada-la-invencible-inglesa.html
- ¡Japoneses en bicicleta nos atacan por la retaguardia!
-¿Qué dices, chalao?
"En una operación que algunos oficiales calificaron de “suicidio”, los nipones decidieron que allí donde no podían llegar los tanques lo harían las bicicletas. Montados en dichos vehículos, los japoneses atacaron diversos puntos del fuerte valiéndose del efecto sorpresa."
Comentarios
Sólo por la batalla de Chillianwala merece la pena el envío. Aún no me explico bien como pudo pasar.
#1 Porque simplificar los desastres es divertido, pero cuando una unidad perdía su líder, entraba en pánico y huía en desbandada pasando por encima de sus propias fuerzas era corriente que se "contagiase" el efecto. Es mas fácil decir que cargó sobre sus propias tropas que decir que huyó como le fue posible.
La caballería británica había participado en muchos desastres, y ya en tiempos de Wellington este dijo que "Lo unico que se puede confiar a la caballeria britanica es: galopar lo mas rapido y lejos posible".
Me sorprende que no se incluya la batalla de Tanga de la Primera Guerra Mundial, que ya la hemos visto por aquí alguna vez.
#2 Pero es que aquí la carga fue directamente contra ellos mismos. Ni un solo tiro había habido previamente con el ejército indio. Se sospecha, por otras fuentes, que el oficial al mando de la caballería se hizo un lío con los mapas
#3 Seguro que hay versiones mas congruentes y mucho mas amplias sobre lo que pasó.
#4 Pues si alguien encuentra luz sobre el tema, lo agradecería.
De momento, la moraleja es que no vayas a la guerra sin Google Maps..........
A ver si eras tú el que en otra vida dirigió la carga
#5 No lo dudes... Y recuerdo perfectamente como mientras te montaba mordías con furia el bocado aunque estabas castrado...
#3 Ah.. y lo que sí tengo claro es que toda la India acabó en manos británicas y los Sijs acabaron siendo unos valiosísimos aliados durante el motín que ocurrió unos años después.
#2 Es que ir a la guerra en Tanga...
#17 La batalla que ganaron las "Abejas Soldado"
La batalla que ganaron las "Abejas Soldado&qu...
lacoctelera.com#1 Porque son unos imperialistas y supremacistas descerebrados.
"ya que la distribución de las naves que habían hecho los británicos, colocándose en la retaguardia de los holandeses, provocó el hundimiento de dos barcos de los Países Bajos por “fuego amigo”.
Vamos, que les dieron por culo.
#18 es más divertido el "honeypot" español de la bodega. A los ingleses les das alcohol y se olvidan de la invasión 😂
No ha cambiado nada desde entonces.
#19 #18 A los ingleses dales alcohol y unos balcones altos y ya no tienes ni que dispararles...
#20 No les ofendas, que si no fuese por ellos el continente estaría aislado.
Igual de absurda fue "la Carga de la Brigada Ligera" por mucho que los poetas británicos hayan escrito después:
https://es.wikipedia.org/wiki/Carga_de_la_Brigada_ligera
Y todas las han quitado todas de sus libros de historia.
#10 Que va.
Los desastres británicos mas absolutos han sido mostrados siempre como ejemplos de mala planificación, mala dirección o mala información sobre el terreno o la fuerza del enemigo... y bien analizados y criticados... Ya fuese la semana negra de la guerra Anglo-boer, o Saratoga, Isandlwana, Singapur, Arnhem, Dunkerke, Dieppe o muchos otros casos.
Y casi todas estas "batallas" del meneo han sido situaciones menores, con poca relevancia dentro del contexto historico general. Ni siquiera la victoria de los Sijs les sirvió de nada, porque perdieron la guerra.
Como mucho el caso mas importante el de Malasia y Singapur, y pese a ser humillante tampoco condujo a nada al final.
#11 ¿Mostrados? ¿Como la contraarmada o la "toma" de Cartagena?
#24 Si te remontas hasta las cruzadas lo mismo resulta que no había ni historiadores militares ni medios de comunicación que los difundieran... Igual que tampoco había en España o en Francia.
Pero por ejemplo, hechos como el intento de toma de Tenerife por Nelson acabaron en la historia británica. O la retirada a La Coruña, o muchas otras derrotas bien conocidas.
Ya se que a Blas de Lezo le tienen tirria... como nosotros a Nelson.
#26 A los historiadores militares y la difusión de los acontecimientos los inventó Ramses II un par de días antes de las cruzadas.
#28 Bah... eso era para cantar alabanzas o contar cabezas cortadas... lo mismo daba.
Pero el hecho del implantar un pensamiento crítico y crear academias militares o colegios de enseñanza militar avanzada para estudiar éxitos y fracasos es relativamente reciente... Finales del siglo XVIII, por ejemplo en Woolwich que luego pasó a ser Sandhurst.
Los fiascos hay que conocerlos bien para no repetirlos. Ahora me acuerdo de Galípoli... otra pifia más que se recuerda bastante.
#10 Así les luce el pelo...
Reino Unido vs Reino Unido
Er... lo de Singapur está mal... las bicicletas las usaron en Malasia.
Lo de Singapur fue otra historia: en resumen viene a ser que tenian una fortaleza fantastica contra ataques marítimos al sur de la isla y tropas en la selva del norte... pero los japoneses eran muchos y el primer día ya dejaron a Singapur sin aviones aliados y montaron una cabeza de playa... el resto fue un ataque normal y lo primero que llegó a la ciudad de Singapur fue una columna de tanques.
El desastre fue, según cuentan las historias, que el ejercito británico todavía subestimaba a los japoneses y pensaban que estos podrían conquistar a otros asiaticos, pero no creian que pudiesen vencer al conjunto de tropas británicas y australianas que había en la isla.
https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Singapur
http://www.militaryhistoryonline.com/wwii/articles/singapore.aspx
Añadiría una que quizás no es absurda por los motivos, pero que fue un desastre para los ingleses y que no es demasiado conocida si lo comparamos con el desastre español de un año antes. Mientras han usado para mofarse la armada invencible durante siglos, ellos tienen la suya propia: http://documentalium.blogspot.com/2016/03/la-contraarmada-la-invencible-inglesa.html
#14 Completamente. ¿Y la derrota contra los cuatro matados de Blas de Lezo? ¿lo quees aún la maor derrota naval de la historia?
- ¡Japoneses en bicicleta nos atacan por la retaguardia!
-¿Qué dices, chalao?
"En una operación que algunos oficiales calificaron de “suicidio”, los nipones decidieron que allí donde no podían llegar los tanques lo harían las bicicletas. Montados en dichos vehículos, los japoneses atacaron diversos puntos del fuerte valiéndose del efecto sorpresa."
Se nombra más en un mes la Armada Invencible en MNM que en RU durante siglos, y luego hablamos que si la leyenda negra y blabla.
Cuánto Pérez Reverte.
#22 Desde el momento en que el nombre se lo pusieron ellos...
Se llamaba Grande y Felicísima Armada. Lo de Invencible... es invento británico.