Una de las tácticas que actualmente constituyen un clásico de la era de las grandes batallas navales con acorazados es “cruzar la T”; estrategia que aún es estudiada por militares e historiadores. El lector puede pensar acerca del motivo de hablar de una táctica que no tiene nada que ver en la época de la navegación a vela. Es cierto, pero en artículos relacionados con la náutica de las guerras napoleónicas la atribuyen erróneamente a lord Nelson y a Trafalgar.
Comentarios
#0 Gracias por el enlace.
#1 No hay de qué. Un placer.
Esa táctica también fue usada con carros de combate (tanques) por Erwin Rommel en la batalla del paso de Kasserine contra los americanos con bastante buen resultado. No pudo mejorarlo por falta de combustible que le obligo a retirarse.
https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_del_paso_de_Kasserine
De echo en la guerra en el desierto (africa) en la segunda guerra mundial, Rommel entendía las batallas mas como un concepto naval dado que las inmensidades del territorio no permitían una guerra convencional de lineas de frente.
#7 Echo la hache? No lo he hecho!
#7 La maniobra de Nelson en Trafalgar solo es aplicable a batallas navales con buques con cañones fijos ( un acorazado moderno tiene torreta y puede dirigir el tiro independientemente de la derrota de la nave, lo que invalida la maniobra, porque el chiste de la maniobra es presentar la proa a la linea lateral enemiga y una vez rota la linea van pasando los barcos, bombardeando longitudinalmente ( de lateral atacante a proa y popa de los barcos de la linea ). Si los barcos tienen torretas moviles, logicamente pueden bombardear en diagonal a la formacion atacante y frustrar la maniobra.
Si bien estoy de acuerdo con la analogia entre tacticas navales y blindadas en desierto, no termino yo de ver la tactica de romper la T en Kasserine, veo mas bien una maniobra envolvente de pinza tipica para envolver a la First Armoured americana y capturar sus suministros. Es el canto del cisne del Afrika Korps.
La maniobra de romper la T es precisamente la antitesis de la maniobra de pinza envolvente. Rommel y el 7º Ejercito la uso en Francia en el paso del Somme, que rompio por un punto y evolvio.
De hecho en Kasserine Rommel no estaba en plena forma, aunque la planificacion lleva su firma ( se conserva la solicitud al mando sur del OKW de Kesselring ) creo que mas bien fue Von Arnim la clave. Si bien por el numero de bajas los aliados concedieron la derrota, no fue todo lo exitosa que deberia haber sido, ya que Von Arnim capitaneaba un destacamento del 5 ejercito, pero se salio del plan completamente, ralentizando la ofensiva y perdiendo el factor sorpresa.
No es un buen ejemplo de una tactica de Rommel.
Yo considero a Rommel, quitando propaganda, como un enorme táctico, pero lo suyo era mas el engaño y la emboscada.
Para mi el mejor ejemplo es la paliza que dio a los ingleses de Wavell en el Paso Halfaya, que si que fue antologica, tras analizar una derrota menor en que los ingleses le empujaron un par de brigadas atras, organizo un contraataque y simulo retirada a la vista de los ingleses, que se lanzaron a la persecucion de los tanques. Pero habia dejado una trampa, dos compañias de cañones de 88 mm encuadradas en el batallón SR104 dirigidas por Wilhelm Bach despedazaron a dos divisiones empantanadas en el campo de minas que habian sembrado en tiempo record a lo largo de varias noches.
Los ingleses llamaron al paso Halfaya, "El paso del infierno" y a Bach, que era sacerdote, "El pastor del paso del infierno".
Tras caer la SR104 alemana tras intesísimos bombardeos muchos meses despues, tras la debacle de El Alamein, el propio Montgomery fue a aceptar en persona la rendición de Bach.
#13 "La maniobra de Nelson en Trafalgar solo es aplicable a batallas navales con buques con cañones fijos"
Esa maniobra no es de la que habla este articulo de cruzar la T. Eso es una rotura de lineas.
Del Articulo: "La maniobra la inventó y usó por primera vez el almirante-mariscal Heihachiro Togo (imagen 2) en la batalla de Tsushima (1905) contra la flota rusa."
" no termino yo de ver la tactica de romper la T en Kasserine"
"Al tener noticia los Aliados de que los alemanes se estaban abriendo paso en Kasserine, desplazaron las tropas situadas al oeste de la cordillera hacia el paso para frenarlo allí. Fue entonces cuando a Rommel se le presentó la oportunidad de realizar en tierra el movimiento conocido en batallas marinas como cruzar la T."
https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_del_paso_de_Kasserine
Muy interesante. Respecto a la batalla de trafalgar, hay que decir, que gran parte de la culpa del resultado la tuvo el comandante francés al dar la orden de virar hacia Cádiz con la flota inglesa encima. Eso descoloco los navíos franceses y espaňoles.
Con una línea ordenada y bien cerrada quizá el resultado hubiese sido otro.
Genial, un buen rato de lectura.
#0 Curioso y revelador.
Eso es lo que hago yo en el Empire Total War. Y de conocimiento militar tengo bien poco...
#9 Justamente eso he pensado. Un par de batallas y ya había descubierto que esa es la forma optima (si puedes) de colocarse respecto al enemigo. Es de cajón, vamos.
#9 Es que es una tactica de cajon con buques de linea y fragatas. No obstante lo importante es aprovechar la ruptura de la formacion, y para eso hace falta tener mas maniobra y poder de fuego que el enemigo. Por esa razon no siempre salió bien, porque si los buques de la linea atacada eran capaces de maniobrar, la cosa se convertia en una maniobra envolvente a favor del atacado que terminaba muy mal para el atacante, fogueado por ambas bordas.
En Trafalgar funciono porque Nelson sabia por sus espias que las dotaciones de los buques estaban por debajo del numero requerido para maniobrar certeramente, tanto en hombres como en material ( municion escasa y polvoras en malas condiciones ). El inutil de Villeneuve ademas exigio el mando total, con la oposición del español Gravina, que ya le conocia de al menos una anterior derrota en el Cabo Finisterre ( y en esa ocasion contra un mediocre como el almirante Calder, no contra un genio como Nelson ).
Los marinos españoles ( no solo Gravina, tambien Churruca, Bustamante e Hidalgo de Cisneros ) se opusieron a desatracar de Cadiz por la condicion de la flota, pidiendo mas tiempo para pertrecharse y reclutar, pero Villeneuve, que veia la paciencia de Napoleon extinguirse ( y el estaba ahi porque era un conocido "enchufado" del corso ) salio y paso lo que tenía que pasar.
En el World of warships llamamos a esa tactica "lemmings attack". Un barco guía al resto, los demás se mueven en linea tras el primer barco. Al avistar a un barco enemigo los barcos alinean sus flancos hacia el enemigo y empieza la lluvia de disparos.
Buen blog que no conocía, ¡gracias!
Muy curioso e instructivo.
Un artículo realmente interesante y mira que no suelo leerme mucho estos artículos.