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#13:
Pues si Alonso cobra 30 millones al año, se lo puede pagar en 19 mensualidades... más o menos como nosotros el nuestro
Comentarios
#4 En la F1 tienes una reglamentación a la que ajustarte, no puedes pasarte de c.c. para lograr potencia, y muchas veces lo de menos es correr más, y poder pasar rápido por curvas, frenar mejor para pocer hacerlo más tarde, fiabilidad del coche para que aguante a plena potencia 2 carreras, etc
Pues si Alonso cobra 30 millones al año, se lo puede pagar en 19 mensualidades... más o menos como nosotros el nuestro
#4 WOW! ¿Que coche de 30.000 euros alcanza 700 km/h? De los de calle, porque supongo que te refieres a coches de calle
¿el secreto mejor guardado? Cómo será el peor guardado...
"En el Reino Unido desvelaron hace tres años el precio de un McLaren, que sumado un incremento aproximado en ese periodo da un precio aproximado de 48,6 millones de euros" esto habla de la fiabilidad de la noticia.
Como para estrelllarlo a las primeras de cambio en las pruebas de pretemporada....OMG!
Habria que saber si en ese precio se refleja el coste de piezas+mano de obra o estan repercutiendo tambien el trabajo de I+D.
#2 Más bien lo 2º. Y supongo que en el precio del caza F-15 sólo cuentan la fabricación en sí.
El titular es muy amarillo, si te lees la noticia te das cuenta que las piezas necesarias para correr 18 grandes premios valen lo mismo que 1 F-15. Repito, la proporción es como mínimo 18/1 nunca 1/1.
Sí, un F-15 de tecnología punta, el F-15 hizo su primer vuelo en 1972, lo que supone que lleva tecnología un poco anterior, y valió $29.9 millones de 1998, ah, ése no debe ser, será el que vale $43 millones del 1998, que solo se introdujo en 1976. En fin, vergüenza de periodistas.
#10 La noticia es curiosa, quizá algo orientativa, pero desfasada. Para empezar dicen que en gran premio gastan 5 motores por coche. Creo que estos no saben que cada motor debe de durar 2 grandes premios, ya que si lo cambias antes te retrasan 10 puestos. Al menos era así el año pasado, a saber lo que ocurre este, ya que las reglas de F1 las cambian cada 2 por 3.
¡¡¡Aupa Alonso!!!
#4, La velocidad de un F1 ya es lo de menos, por poder seguro que pueden duplicar su velocidad, se trata de otros factores como la durabilidad, el agarre, la manejabilidad, etc. En la F1 no gana carreras el coche que mas corre...
Pues no guardan nada bien el secreto, ya ves, ¡todo el mundo lo sabe ya! jajajaja
#6 Supongo que es un poco exagerado... pero es cierto que en esos programas hacen maravillas más finas que otras. Por ejemplo es muy tipico que entren a un desguace y le pongan a un chasis de coche un motor de camion, y cosas así.
Que me pongan dos, gracias
Yo tambien opino como #15 y no se que modelo de F-15 vale 48,6 millones de euros o mas de 60 millones de euros ¿sera el que lleva los mandos bañados en oro y asiento en piel de camella virgen ?
Patetico.
LO bueno es que Ferrari deberia tener un costo similar... y le ponen soft de microsfot!!!, eso si que es tirar la plata a la basura.
Tengo una gran duda:
Si el Fórmula 1 de Alonso vale 48 millones de euros ¿Por qué sólo cuesta 30 mil euros un coche que puede doblar la velocidad de ese Fórmula 1?
Incluso menos, en la famosa serie de Coches a Medida, donde mecánicos aficionados hacen sus propios prototipos, sólo se gastan 5000 dólares y en sus concursos superan los 630 km/hora.