[EN] Artículo del Washington Post que revela algunos datos sobre cómo será el túnel desarrollado por la suiza Lombardi Engineering Ltd. que se prevé unirá España y Marruecos sobre el 2025. Entre otras cosas se analizan las diferencias entre este túnel y el que ya une Francia y el Reino Unido a través del canal de la Mancha o las consecuencias que traerá la construcción de esta impresionante obra de ingeniería. Visto en reddit. Relacionada: Adjudicado el contrato para diseñar el tunel ferroviario España-Marruecos
Comentarios
#5 Cierto, hay cosas negativas en esto: Africa se va a llenar de inmigrantes ilegales europeos. ¡No al puente!
Es un acceso de la M-30.:)
Yo veo otra solución mejor, se dinamitan los Pirineos y se pone la roca excedente en el estrecho... Se mejorarían las comunicaciones con Marruecos y con Francia!!
Que no??
Un hito histórico ciertamente, la unión terrestre de dos mundos que siempre estuvieron separados. En pocos sitios del mundo una distancia tan ínfima (14 putos kilómetros) han dividido tanto al hombre. "¡Maldito mar, que tienes que unir y separas!", que cantan Los Suaves
#3 y #3. Eso ya es buscarle 3 pies al gato. Estos túneles y puentes sirvan para unir naciones y pueblos, pero igual eso a ti no te gusta.
Bien, por fin podremos emigrar a Africa con mayor facilidad.
lol no me deja editar, bueno, lo que decía, que una obra de ese calibre no la paga el estado por completo, siempre se paga una parte y se le cede el usufructo a la empresa concesionaria durante varios años(creo que hasta un límite de 99), que cobrará peaje para recuperar su inversión. Y como dato adicional, normalmente la empresa se hace los cálculos para empezar a obtener beneficios hacia la mitad de la vida útil de la obra.
Sería una obra de magnitudes titánicas. Aparte de lo que ya dice el artículo, no se menciona que la placa africana se mueve contra la europea, lentamente, pero lo suficiente para causar problemas después de unos años o décadas a menos que el túnel pueda deformarse un poco.
¡Uff! Una maravilla de ingeniería si se llega construir.
Ahora, que aquel puente que hay proyectado entre América y Asia...
#26 , perdón, es cierto "metí todos los gatitos en la misma bolsa" (que dicho de mierda) pero es que #17 me indignó. Mis disculpas a "vosotros".
Después del fracaso económico del eurotunel, nos aportara esto algún beneficio? o ¿nos gastaremos la salvajada de pasta que cuesta una obra así para nada?
Enlaces relacionados:
adjudicado-contrato-para-disenar-tunel-ferroviario-espana-marruecos#c-174744
http://dsc.discovery.com/convergence/engineering/transatlantictunnel/interactive/interactive.html
http://urbanity.blogsome.com/2005/12/28/tunel-bajo-el-estrecho-de-gibraltar/
#15 "y nos sea rentable un intercambio de mercancias/viajeros" ese intercambio existe y es brutal, como ejemplos:
operación paso del estrecho: 300.000 coches en un mes con una media de 5 personas por coche (96€ el coche solo ida y 35 el adulto) echad números a ver cuánto se ha podido sacar este verano...
mercancias: no se % pero sí que uno muy alto de las verduras y frutas que se consumen en España provienen de Marruecos. Cuando compres pimientos del Padrón hablales a ver si saben gallego, o naranjas de Valencia si han visto alguna vez una falla.
[ironia] Yo si elegí nacer en europa, también elegí mi raza. Por eso estoy tan orgulloso de ser español y blanco [/ironia]
En serio, aqui hay de todo como en todos lados. Muchos si somos conscientes de la suerte que tenemos, algunos incluso estamos dispuestos a compartir parte de nuestra suerte.
Pero no creo que este sea el sitio para ese debate, la noticia trata de túneles.
P.D.: Es la 1ª vez que me comparan con un estadounidense, no es justo, yo si se leer y escribir.;)
Realmente ustedes, Españoles, que xenófobicos que son. Este #17 dice tontería detrás de la otra. Ya en alguna medida se están parecido a los Estadounidenses que tienen miedo de todo. Por ahí hay uno que dice que es un blanco para el "terrorismo" -esa palabra mal usada por los que tienen prensa para justificar sus barbaries- pero!!... dejate de joder!!... a que le tenés miedo, pibe!... si fuera por vos seguro que no mandarías ni a construir tu casa por miedo a que te roben. En fin... allá ustedes (los miedosos y los xenofobos) pero la verdad que está bueno la unión de los pueblos y suerte por ustedes que les tocó ser Europeos para poder moverse con toda libertad por el mundo y no un sudaca como yo que tengo que trabajar 5 meses para poder darme el lujo de tomar un avión. Bah, ya no se ni lo que estoy diciendo. Chau
Yo creo que no va a cambiar nada bueno o malo que no haya ahora, así que bienvenido sea por al menos, tratar de hacer las cosas más fáciles. Lo único que me jode es que no hagan el p**o túnel entre Mallorca y Valencia/Barcelona, y si hacen éste, mi túnel soñado para evitar el trasquile de las compañías de avión se retrasa un túnel más
Por cierto, #23 y #24 a ver si se dejan de topicazos, que no todos los españoles somos iguales, hay dos tipos, joder. (Era un chiste).
#13, Dejando a un lado el tema inmigración y ciñéndonos a criterios puramente económicos, creo que el "ahorro" en ferrys no seria tal, puesto que hay que fletar muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuUUuUUuUuUUuuchos ferrys para alcanzar el gasto que supone una obra de estas características, y como bien dices, salvo que se equilibre la situación, o este previsto que de aquí a 20 años África se convierta en una potencia económica (todo puede pasar), y nos sea rentable un intercambio de mercancias/viajeros...lo veo crudo.
Aunque como decían por ahí en otro comentario, también seria una buena vía para que nosotros emigremos a África, al paso que va el precio de los pisitos en nuestra querida Apaña, muchos de nosotros lo único que podremos pagar sera una choza en el desierto.
Bien, dejando de lado a los que han comentado bromeando (para lo que soy el primero), querría comentaros algunas cositas que parece que alguno desconoce:
1) Todo lo que se ha dicho respecto a terrorismo, inmigración, ahorro en pateras (!) no tiene razón de ser: todo quedará igual que ahora con los ferrys, es más diría que menos ya que los controles de aduana y puestos fronterizos harían el mismo trabajo que hacen ahora, impedir atentados, inmigración y contrabando [esto SEGURO que no cambiará, tranquilos los fumetas ;)].
2) Por supuesto que habrá peaje!! Sino porqué? porque a los suizos les da miedo el agua y se mueren por visitar marruecos? De hecho la cantidad de dinero que se mueve con el tráfico de pasajeros (recordad ahora en Julio la famosa 'operación paso del estrecho') y mercancías en el estrecho es un gran sostenedor de la economía de la zona, tanto en el campo de Gibraltar como en Tánger.
3) Siempre he visto muy poco factible esto de construir el puente, por dos grandes razones, las corrientes en las profundidades son de las más grandes del mundo y la profundidad (creo que sobre 800m.en algunos tramos, pero nada seguro ahora mismo).
4) Me repito sobre la inmigración: no sería un tunel como el de una de peaje! Tendría puesto fronterizo a la entrada y salida! No sean inocentes señores!
#19 "Siempre he visto muy poco factible esto de construir el puente, por dos grandes razones, las corrientes en las profundidades son de las más grandes del mundo "
Imagino que de hacerse un túnel lo harían bajo el fondo marino, resguardado de las corrientes. Tal vez se animaran entonces a aprovechar esas corrientes marinas como fuerza mareomotriz para obtener energía si la construcción fuera más sencilla al disponer de un túnel subterráneo-submarino por el que llevar los materiales.
estoy deacuerdo contigo #23, igual si hubieran nacido en africa igual opinaban diferente... Ha, que han nacido en europa, que suerte, pero no es mas que eso, SUERTE
#5 pues claro que va a haber peajes
Es un proyecto para dentro de veinte años, pero algunos ya tienen pesadillas viendo el túnel lleno de africanos con colmillos afilados...
corrijo el post tres en vez de "#3 y...." querria decir "#2 y...." "errare es humanum"
Por otra parte #4 siempre digo que siempre hay cosas positivas y negativas en todo hecho y no me extrañaria nada que hubiera peaje para pasar los continentes
#3 y para aumentar la immigración ilegal en España más todavia
Me da rabia decirlo, pero hoy por hoy las titánicas obras de ingeniería las veo como objetivos cojonudos para los terroristas.
#11 Hombre serviria para ahorrar un paston en ferrys y vidas humanas en pateras.
No obstante yo soy partidario de que se aplace la obra hasta que se haya "equilibrado" un poco la cosa con africa, y la gente viaje por motivos de turismo o si viaja buscando trabajo lo haga con papeles en regla, y la gente no este alli tan desesperada por venir, porque no dudeis que vendrian hasta por los conductos de aire del tunel o debajo de los railes del tren.
Aun queda mucho por hacer antes de unir por "tierra firme" ambas orillas del mediterraneo. Para unir dos vasos comunicantes ambos deben de estar al mismo nivel, sino corremos el riesgo de que por la fuerte presion se nos rompa el conducto.
Que duda cabe que va a ser un coladero de "negros" uy perdón "gente de color" de color negro claro.
. Ahora en serio, no es que sea racista ni xenofobo ni nada parecido, tan solo digo que:
1) Creo que a Europa no le conviene. En cambio a Africa sí, y mucho.
2) Se deberían democratizar los paises africanos y así no necesitarían venir.
3) La inmigración es buena, el desplazamiento masivo de población, no.
4) España será el que sufra las consecuencias europeas para bien o para mal, meditémoslo.
tiene que haber algun boton de autodestruccion del tunel en caso de invasion por parte del Mohamed de turno.