"Este tipo de semáforos tiene ventajas frente a los antiguos: el coste de mantenimiento es menor ya que el funcionamiento del semáforo no depende de que se funda o rompa una bombilla. Al tener múltiples lámparas puede seguir funcionando aunque se fundan varias. Y no hay que acudir con emergencia a arreglar el semáforo. Además, los diodos LED tienen hasta 10 años de vida útil, mucho más larga que las lámparas convencionales. Muy bajo consumo, del 5 al 15 % de su similar con lámparas incandescentes...."
Comentarios
De spam nada. Si tienes tiempo para ser su historial verás que recoge varias fuentes y no hay indicios de que sea un blog personal,por lo tanto kien haya spameado que piense antes de actuar.
Ademas se ven bien con los reflejos del sol, cosa que no pasa con lo de bombilla.
En Barcelona hay muchos de LEDs ya. Lo único malo que les veo es que por la noche deberían autorregularse para no brillar tanto... en la oscuridad, pegan un fogonazo verde o rojo que te deja ciego
Los LEDs son mucho más eficientes que las bombillas normales. Y también son más baratos de hacer. Lo que no entiendo es que las bombillas hechas con LEDs para uso doméstico siguen siendo más caras que las bombillas normales...
He visto en algunos semáforos los muñecos rojos y verdes con LED y es cierto que si no autorregulan su intensidad de luz con respecto al día o la noche, el brillo es notablemente molesto; desde luego hay tecnología para solucionar este inconveniente
En mi ciudad (Málaga) sólo hay dos semáforos con LEDs, ¡afortunados sois!
#9 Sólo en el cruce de Juan XXIII con Sostoa hay al menos 3, así que aprende a contar... o sal de tu casa a ver mundo.
Iros acostumbrando a los LED y mirad a las bombillas con nostalgia, el futuro llega, y las bombillas dejaran de serenos útiles en la calle para servir de muestra en un museo...
Al final todo ira con LED...
En mi pueblo, sant boi, hay varios semaforos de Leds y os puedo decir que funcionan muy bien, y consumen muy muy poco
En Zaragoza, todas las obras (mayormente por zona "next-to-expo" y tal) todos los nuevos que ponen, son de leds.
Lo que más llama la atención, sin duda, la iluminación que tienen, se ven muchísimo más que los tradicionales.
#3 En el caso de la Gran Via de Granada, creo que a los ladrones les saldría mas barato comprar los leds que tener que ir con una radial a cortar el semáforo para robarlos, porque son dificiles de robar, no como los antiguos semáforos.
Todo lo dicho esta bien pero tienen o tenían un inconveniente(creo que todavía no se utilizan en trenes por eso), a los de bombilla cuando se fundía podías detectar que no consumía corriente y saber a distancia que no funciona, pero a estos pueden consumir corriente y no lucir.
Para regular la intensidad luminosa de esos leds bastaría con disminuir el ciclo de trabajo del driver con el que funcionan (driver no informático). Estoy trabajando con cosas de esas y es muy sencillo, pero requiere previsión, y un reloj o sensor lumínico para saber cuando controlarlos de esa forma, y eso añade costes y complejidad al diseño
#9 ¿Al final de la Alameda?
Hay algo que no se ha comentado de porque no están tan generalizados, y es que aunque parezca coña, los roban... es un grave problema que tienen. Las bombillas en si no valen mucho, pero todo el tema de leds y circuiterías de esos semáforos si valen su dinero, y ya son muchos casos en los que han desaparecido.
#9 No se en qué Málaga vives tú, porque en la mía la gran mayoría de los semáforos están siendo sustituidos por semáforos LED, y diría que en las vías más importantes lo raro ya es encontrarlos de bombilla.
Dios, qué noticias tan "apasionantes" llegan a la portada. Juas juas.