Cosco, la empresa estatal china que gestiona la terminal pública de contenedores del Puerto de Valencia, acelera el desarrollo de su actividad ferroviaria con vistas a convertir València en su principal hub logístico en el Mediterráneo occidental. Tras adquirir el operador ferroviario Logitren, su división ferroviaria CSP Iberian Rail Services ha reforzado los servicios con Madrid y Zaragoza y abierto una nueva conexión con Vitoria. A ellas se acaba de sumar un nuevo enlace con Lisboa/Leixões, el primero que cruza la península de costa a costa,
Comentarios
Por fin alguien aprovecha la red ferroviaria para el transporte de mercancias en lugar de llenar todo de camiones.
Tienen que venir los chinos para potenciar nuestras infraestructuras estratégicas? Se podría haber hecho lo mismo con nuestro capital, pero en este país solo se habla del machismo, de la semana santa, de la fiesta LGTBI y del futbol, ahora también femenino. Nadie, nadie habla de industria e inversiones estratégicas. Por edo China está como está. No solo invirtiendo en su país, sino también comprando sus transportes por ferrocarril y gestión de puertos en el extranjero.. .
Necesitamos gobiernos de gente capacitada que sepan hacer algo más que carteles y darse barniz. Ni PSOE ni PP, ni Podemos, ni Vox ni nadie habla de lo importante. Espabilad Joder!!
Deberían haber escrito Pireo en griego en el titular.
Q no,el tren lleva funcionando igual desde hace años