Hace 17 años | Por francisco a fogonazos.blogspot.com
Publicado hace 17 años por francisco a fogonazos.blogspot.com

Situada en los remotos Territorios del Noroeste, la carretera entre Tibbitt y Contwoyto, en Canadá, está considerada como la ruta más peligrosa del mundo. Esta carretera, conocida como Denison's road, se adentra en las regiones árticas y recorre más de 500 kilómetros hasta alcanzar las gigantescas minas de diamantes del norte. Su peligrosidad radica en el hecho de que el 85% de su recorrido transcurre sobre lagos helados, de modo que la capa de hielo puede romperse en cualquier momento y tragarse a los camiones que circulan por ella.

Comentarios

mezvan

Aberron ... la sacaste del estadio ... que post tan bueno.

D

Yo lo vi hace tiempo he impresiona , sobre todo, el q la autopista se hace nueva todos los años despues de realizar prospecciones con taladros para asegurarse de q hay un grosor minimo suficiente en la capa de hielo. Y tambien comentar los estrictos controles de velocidad q se le realizan a los camiones sobre todo en las zonas mas delicada q son las q unen los lagos helados con las zonas sobre tierra firme ya q es el punto donde hay mas posibilidades de rotura d la capa de hielo.

D

ummm... y que tal un rompehielos? No tengo ni puta idea, pero quizas fuese mas seguro y barato mantener un canal navegable viendo el grosor que liar todo ese follon..

L

Excelente!!!!!!!!!

D

impresionante!

test

#12 en realidad, si nos ponemos asi, creo que los camiones convencionales no son la mejor opción.
Está el ruso Storm, y los análogos que se comportarían mejor. Además estaría bien tener más distancia entre ruedas, y más ruedas...

D

Genial post..

zerve

Realmente incleible!

D

se escapa de mi comprension que puede motivar los votos negativos del #8
si alguien me lo puede aclarar...

y otra cosa... tambien seria una buena idea (creo yo) ponerles a las cabinas de los camiones una especie de brazos horizontales que sobresaliesen un buen cacho (total, sitio en la carretera hay de sobras) para que en caso de hundimiento, la cabina no se hundiera? (no se si me explico...) la cosa es que si se hace un abujero debajo del camion, pues que esta especie de estrucura hiciese tope con el hielo de alrededor del abujero.... al menos digo yo que le daria mas tiempo al camionero de salir por patas.

M

Allí la DGT tiene un filón

vicious

Que no se preocupen, para el cambio climático aún falta mucho lol, seguro... lol

t

que aprovechen ahora que en 3 o 4 años para ver hielo se van a tener que ir al congelador de su casa

tnt80

Pues tiene que hacer por allí "un fresquito" que tiene que dar gusto

fermentito

Llevarán el sistema de conducción automático que sale en los Simpsons?