Los taxis de Valencia empiezan a cobrar por adelantado, y es ilegal

Separacion del asiento trasero por mampara con su correspondiente AgujeritoPalDinerito™ y pasajeros encerrados. ¿Que no pagas? Pues no te bajas, bueno si, en comisaria para que te identifiquen, que voy a denunciarte...
Claro que esto alguien lo tiene que legalizar...

Yo he trabajado de taxista y se como funciona un poco el asunto. Lo de cobrar por adelantado es normal de noche puesto que al coche sube todo tipo de gente. Cuando se han bajado un par de veces sin pagar a la tercera exiges la carrera por adelantado, sobretodo las carreras largas. Es triste, pero no te queda mas remedio. A la gente le puede parecer mal, pero no te queda otra solucion que esta... La gente habla muy facilmente de cosas sin saber nada. Cuando se te sube un borracho al coche y no te paga, o te vomita en el coche o otras cosas peores, ¿que haces?, ¿te peleas con él para que te pague?, no, le pides (si te entiende) a donde va y si es una carrera larga que page por adelantado - "Donde pone borracho poned cualquier otro adjetivo" - ... yo que se, que la gente se comporte mejor y no haran fala hacer estas cosas. Lo de siempre pagan justos por pecadores...

Todo muy normal y muy lógico. Ahora, ¿qué medida propones, #7?

Es fácil (y muy común) el decir "alguien debería hacer algo" ante las injusticias de la vida, sin embargo... ¿qué hacemos? ¿Ponemos un policía en cada taxi? ¿Pedimos un aval bancario para subir? Pero puedo hacer un sinpa en muchos sitios más. ¿Hacemos lo mismo también en la librería? ¿En la cafetería? ¿En el kiosko de prensa? ¿En la panadería?

Yo creo que la única solución posible es que cada uno cumpla la legalidad vigente. Y el taxista no puede incumplir la ley preventivamente por si acaso también la incumple el cliente. Si hacemos todos lo mismo, terminamos todos a tiros.

Digo yo, ¿esta medida tomada por los taxista no es exactamente una solución a la discriminación?. Me parece haber oido que últimamente mucha gente hacía un "sinpa", dejando al taxista tirando por lo que entonces, cuando veían a alguien con "malas pintas" solían sospechar y pasar de largo sin ofrecer un servicio. Apartir de ahora, mientras pagues les dará igual quien sea el cliente.

No soy taxista ni me caen simpáticos ni antipáticos, pero que aquí se rasgan las vestiduras por cobrar un precio estimativo y después ajustar según carrera que no veo ningún desatino tal como esta el patio.
Acaso no se paga por adelantado en el autobús, el metro, el avión, etc. Claro que eso son grandes empresas o estatales.
Luego la gente va al 1º de mayo a proteger al asalariado o pequeño empresario.
No te jode.

La solución es muy sencilla, liberalizar el sector del taxi.

Tantos taxistas como gente quiera currar de taxista y que puedan elegir libremente a quien suben y a quien no y como se paga. Cosa que ya hacen.

Asi de sencillo.

Alguna vez has visitado nueva York?, ahi hay nosecuantas empresas de taxis diferentes y me parece que recordar que es mas barato alquilar una limusina para ir desde el aeropuerto al centro que ir en taxi y eso que a los americanos les sale bastante mas barata la gasolina. Las liberalizaciones son un cuento, es convertir una cosa que esta regulada publicamente por otra privada. Y no te engañes las empresas de taxis si las hubiera se pondrian deacuerdo para pactar precios, como hacen por ejemplo las empresas de venta de gasolina, donde las variaciones son minimas entre empresas y ademas al ser empresa privada podrian subir lo que se les antoje los precios.

yo un dia aqui en valencia en la estacion de tren por la noche habia un par de grupo de gitanos delante de mi y el taxista no les quiso subir, de todos los taxis q habia nadie! luego el taxista me contaba q estaba cansado de subir a gente y q no le pagaran, es una situacion dificil la verdad y creo q las autoridades deberian buscar algun tipo de solucion para evitar tanto que los taxistas se queden sin cobrar como que se discrimine a ciertos grupos de gente

...y en los restaurantes étnicos USA,
¿Se escapa la gente con la basura? Poscláro por eso cobran por adelantado

#16 , yo creo que si que se sabe cuanto va a costar cómo mínimo; en valencia hay una tarifa mínima nocturna (de entorno a 5 euros si mal no recuerdo) con la que ya se cubren bastantes trayectos.

Lo que podrían hacer es cobrar primeramente esos 5 lerus, que te guste o no te va a tocar pagar, y luego en caso de que el precio sobrepase la cuota mínima, cobrar lo que falte a partir de esos 5 lerus tras hacer el trayecto.

No se donde ve tu una gran bajada de precios. Son precios muy aproximados. Y lo de la renta per capita sera de unos pocos que hacen subir la media porque la mayoria no vive precisamente bien.

#28

Usa el sentido comun. Si quieres vender mas de algo (servicio de taxi) que haces, lo pones mas caro o menos?

O es que te piensas que hay un numero determinado y fijo de viajes en taxi potenciales en una ciudad? no, depende de lo caro que sea.Segun suba mas gente se decanta por otras alternativas

Y si lo subieran ahora al doble? Que crees que ganarian el doble o menos que ahora ya que mucha gente no iria en taxi?

Es como el tio que vendia jamones y penso en venderlos por 6000 euros, total con uno que vendiera al mes ya iba arreglado.

Usa el sentido comun

Sobre lo de nueva york, sus precios son comparativamente mas caros que los nuestros, porque como de costumbre el usuario solo ve el sevicio, no los costes asociados a el. A ellos la gasolina les cuesta mucho mas barata que aqui, tambien los otros costes de mantenimiento (un coche para taxi puede costar 24000 euros, y ya cuesta sobre los 4 o 5 años amortizarlo, trabajando 12 o 14 horas diarias). Si ellos pagaran los impuestos y costes de aqui los precios subirian y mucho. El precio nunca va a vajar por debajo de unos limites. Estos precios son los que hay puestos hoy dia y dudo mucho mucho que bajen, como no sea que baje la gasolina a 50 cents o algo si lo veo dificil, haya mas empresas o no, simplemente porque no seria rentable. Y lo de euros a dolares no es aplicable, ahora el euro vale mas que el dolar, pero y cuando el dolar valga mas que el euro, ¿sus precios seran mas caros?. No son directamente comparables.

Los precios no bajaran de un limite, pero ese limite es superior ahora al de mercado.Nadie sabe cual es ese limite menos aun los que fijan esas tarifas.

Pero que el precio actual esta muy por encima de los costes eso te lo dice que las licencias sean caras, porque hay mucha mas demanda que oferta, y eso es asi porque hay negocio.Porque es rentable. Si es rentable siempre hay margen para reducir precios si aumenta la competencia.

En NY lo que te cuesta el taxi es lo que sale de tu bolsillo.Eso es lo que te afecta y nada mas, y es menos que en VLC cuando la renta percapita es mayor.
A ti te da igual lo que cueste la gasolina, tu pagas por un transporte de x km un precio y ese es el que comparas.

Al 17, ¿tu de verdad crees que el precio va a bajar? Hay unos costes minimos de los que no te escapas, autonomos, gasolina (que cada vez sube mas), cambios de aceite (mantenimiento del vehiculo) etc, Si el sector fuera libre dudo y mucho que bajaran lo precios. Lo que dice el 20 no es posible porque si fuera libre no habria una tarifa regulada minima que pagar, porque cada taxi pondria el que quisiera. Lo de 5 euros en Valencia es posible porque hay una regulacion con el ayuntamiento, si hay liberacion total puede pasar que un dia te toque un taxi que te cobre 20 euros y otro dia otro que te cobre 15 por hacer el mismo trayecto. No sabrias que te puede costar un viaje y el ususario estaría totalmente indefenso porque cada uno cobraria lo que quisiera. Imaginate que tienes una urgencia por ejemplo tienes que ir al aeropuerto, y coges un taxista que dice que quiere 100 euros por el viaje (que con tarifa regulada vale, pongamos 30 euros) o lo aceptas o te bajas y estaria en su derecho porque habria libertad total.

Hummm, a ver al 11, el sector del taxi es privado. Son particulares los que gestionan los taxis como autonomos. Lo unico que hacen los ayuntamientos con las consejerias son fijar las tarifas. Lo que tu dices es referente a que no hubiera limite de taxis. Si eso pasara seria aun peor porque nadie le impediria a quien fuere a cobrarte lo que quiesiera por cualquier trayecto, la libertad total es libertat total.
Al 10, Ya he dicho que es normal, sobretodo de noche, si tu trabajaras de noche como taxista lo harias igual y lo del servicio pagado y no cobrado es un mal ejemplo. o acaso cuando recargas tu mobil no pagas primero y despues usas ese dinero, pagas primero y lo utilizas despues. Depende del servicio. Y si, hay taxistas que tienen mal caracter,como clientes, como en todas partes ...

#26 La ves si sabes contar. Traduces los precios a euros y comparas.

Y la renta per capita es mayor, es una media, pero no puedes decir que la suben cuatro.

Asi que sencillamente tienes un servicio mas barato a una poblacion que de media gana mas dinero.

Eso respecto a tu visita a NY.

Por otro lado, si liberalizas habra mas taxis o menos? Mas, porque si el sector estuviera saturado muchas licencias no valdrian lo que valen, es decir una pasta gansa.

Eso sin contar con la estupidez y la injusticia de que quien quiera dedicarse al taxi y pase el examen no pueda hacerlo libremente.

Asi pues si hay mas taxis, que crees que van a hacer subir precios? Asi solo conseguirian que menos gente usara el taxi cuando precisamente haymas taxistas que nunca.

Asi que NO, lo que haran es bajarlos, para que haya mas gente dispuesta a usar el taxi, mas veces.

Y todo contentos

Es de cajon

#30 Tu abre una pasteleria al lado de otra y que haces? Ofreces los mismos pasteles a un precio superior o los mismos a menor precio.Como crees que tiraras para alante el negocio?
Sin entrar en diferenciarte a base de calidad.

¿Es ahora mas caro o menos volar en avion? Meons, desde que se liberalizo el sector a nivel europeo.

Si un taxista quiere ganar mas, para ello tendra que vender mas sus servicios.

Si solo sube el precio vende menos con lo cual ganara menos.

Donde estamos? Ya te lo he dicho, estamos con que las licencias son carisimas, o sea que muchas gente querria entrar en el negocio y estamos en que si la gente no coge mas el taxi es porque no se lo puede permitir.
O la gente no cogeria mas taxis si fueran mas baratos?Claro que lo haria.

Ya sabes donde estamos y como va a responder el mercado.

Eso sin contar con que no tienes que preocuparte por saber el numero de taxistas que hacen falta, si abres el sector se ajustara la oferta y la demanda solita.

No lo tiene que decidir ni una consejeria, ni un concejal, ni un gremio-lobby.

#13 Efectivamente no es un sector libre. Las tarifas estan fijadas por decreto y el numero de taxis esta limitado en base a un numero determinado de licencias.

¿Quien te ha dicho a ti que subiria el precio? Si aumenta la competencia bajaria el precio de los taxis, estos estarian ocupados todo el rato y la gente usuaria mucho mas el taxi.

Ganariamos todos.

MANDENLO AL DIABLO Y COJAN OTRO TAXI, SIMPLE

#17 No, habria diversas companias de taxis con distintas tarifas.Y estas en cualquier caso BAJARIAN

#23 Pues toma fosforo para la memoria.Las tarifas son mas reducidas en Nueva York que en Valencia, donde la renta per capita resulta que es mayor.

NY:
http://www.ny.com/transportation/taxis/

Valencia:
http://www.taxivalencia.com/taxivalencia/tarifas2.htm