Hace 16 años | Por zbey a lne.es
Publicado hace 16 años por zbey a lne.es

Roberto Díez, residente en Gijón, cosechó tres sanciones simultáneas por parte de un agente de la Policía Local por circular por un tramo de vía distinto del ordenado y en sentido contrario al estipulado en una señalización vertical, otra grave por usar cascos o auriculares conectados a un reproductor de sonido y una leve por circular con un vehículo por una zona peatonal subido a una acera.

Comentarios

A

Es una vergüenza, a este policía local le tendrían de abrir un expediente. Con la de flipados que conducen como locos por una ciudad te has de meter con un ciclista.

D

#5 Si es cierto que a veces los ciclistas están porculeando cuando vas tranquilamente por la acera y te tienes que apartar para que no te atropellen... pero vamos, que le quiten puntos me parece fortísimo, más cuando no hace falta carnet para ir en bici...

Nuitor

¿A nadie se le ha ocurrido que en una ciudad como Gijón, relativamente pequeña, el policía y el pringadillo en cuestión podían conocerse y tener algún "asuntillo" entre ambos? Porque no sería la primera vez que viera algo así en una capital de provincias. Las vendettas personales no tienen por qué librarse con pistolas y al amanecer. Hay otros MÉTODOS.... las PUTADITAS.

yonni

Que HIJOS DE PUTA!

J

Lo de los auriculares, estamos de acuerdo... es peligroso para la seguridad propia y de los demás (imagínate que un coche te está pitando porque no le da tiempo a frenar y tú no le has visto...).
Lo otro pues dentro de lo que cabe, tiene razón el policía; pero lo de la cantidad de las multa ses exagerado.
Lo que no entiendo es lo de los puntos, yo... que no tengo carnet... ¿me ponen negativos?

Personalmente, hará unos meses un policía me llamó la atencion por ir por la acera y llevar cascos, y me explicó porqué (especialmente lo de los cascos), lo cual agradecí y comprendí. Y desde entonces no vuelvo a llevar cascos, lo de ir por la acera... depende, a veces voy en bici y a veces voy con la bici de la mano

Y como dice #39, deberían preocuparse de proporcionar un carril bici, porque hay carreteras y calles, que es un auténtico suicidio ir por ellas. No es lo mismo el impacto bici-coche que bici-bici...

A

A los que indican que para el conductor la preocupación de chocar con un ciclista es que te ralle el coche, decirles que no se que concepto tienen de la vida, pero a mi lo que me da miedo como conductor es cargarme a una persona, la chapa del coche me la suda, pero no quiero tener sobre mi conciencia el haberme cargado a nadie.

Y después indicar que aunque me parecen algo excesivas las multas si que considero que se las merezca, los ciclistas tienen unas normas que cumplir y yo cuando me encuentro uno en la carretera yendo a la velocidad que pueden me jodo y me espero hasta que les pueda adelantar (es normal que no puedan ir a 50 por hora en una cuesta arriba), son las normas de circulación...

Lo que no me parece normal es que vayan en sentido contrario, por las noches sin ningún tipo de iluminación ni chaleco reflectante (hace una semana casi estampo a un ciclista pro que iba por la carretera y no se veía nada cuando fui a girar a la izquierda en un cruce me lo encontre que venía bajando correctamente por su carril pero al ir de oscuro no le vi hasta que realmente lo tuve casi encima). En otra ocasión uno si se dio un golpe con mi coche por que intento adelantarme por la derecha justo cuando estaba yo cogiendo un desvío de tierra a mi derecha, por no respetar él la distancia de adelantamiento se dio contra mi coche (yo ni le vi por que no esperaba que nadie me pudese adelantar por mi derecha en una carretera estrecha de un solo carril).

En estos casos que indico el peligro ha sido el ciclista y no por lo que me pudiese pasar a mi, si no por lo que pudiese pasar a él y aunque no fuese culpa mía -en el primer caso en parte si que lo hubiese sido- el cargo de conciencia para mi hubiese sido enorme y no precisamente por que mi coche se rallase. Si todo el mundo respetase las normas de circulación tanto conductores de coches pequeños, como de camiones, como ciclistas, a todos nos iría muchísimo mejor....

Saludotes a todos
Ares

D

#4 evidentemente, si el piloto de avión vuela a 120km/h POR LA CALLE Y EN CIUDAD, pues le quitarán los puntos.

Malolillo

Yo tengo bici, me pongo el Ipod (escucho perfectamente el trafico, mas que los que van con la discoteca a cuestas, que son muchisimos) y a veces entro en la calle principal de mi ciudad que es peatonal.

Creo que el de la bici se le ha subio a las barabas al poli y este dijo, "¿ah si?, los papeles del camión ¿Que no de que?"

D

Cuando leo cosas como estas creo comprender a Hannibal Lecter...

carcadiz

Estoy hasta los webs del intervencionismo de la DGT. JODER!!!! Si tan peligroso es, que prohiban directamente la circulación. Entiendo que controlar los vehículos que pueden causar danyos a terceros tiene sentido pero, ¿¿¡¡UNA BICI!!?? Si te la pegas te jodes tú nada más. No vas a matar a nadie con la bici. Mucho cuento con el carril bici y gilipolleces de los políticos, pero luego te fríen a multas o se llevan la bici porque como en Sevilla, hacen un montón de carril bici y ningún aparcamiento, así que se la llevan por aparcarla donde buenamente se puede. Algunos policías locales (como este) son gilipollas y se les sube la autoridad que es un gusto...

D

pero los puntos del carnet de coche se ven afectados por ir en bici? de dónde ha salido esa ley? podría alguien responderme, porque me he quedado a cuadros

natrix

«Yo mismo pregunté si lo mío equivalía a ir borracho en coche a 120 y me contestaron que por eso sólo te quitan seis puntos»

Cidwel

oh dios, gracias a esta web no volveré a hacerlo. Debo reconocer que hace 2 años o por ahi yo tambien iba en bici con auriculares (no muy altos de todas formas pero si puestos)

Y otra cosa que hago frecuente es escuchar musica mientras camino. Realmente esas cosas pequeñas son mas peligrosas de lo que parecen, quizas no para ti pero si para el resto.

D

Esto... ¿No era que en un solo día no te podían quitar más de 6 puntos?

gontxa

Y no le multaron por los frenazos de los gayumbos porque le dio pena al policia... lol lol

Lo que hay que ver...

c

Me da risa la gente en coche que dice que el ciclista es un peligro. ¿Un peligro para quien? ¿Para su reluciente y brillante chapa del coche? Valoran más su mierda de coche que la vida del ciclista.

Seamos un poco cuerdos, un tio (ciclista) con dos dedos de frente, no se juega la vida haciendo el loco por la calle.

El conductor (a veces creo que un 90% o más) no sabe ponerse en la piel del ciclista, ni tampoco le importa. Total, si atropella a uno, lo unico que le importará es arreglar la señal en la chapa del coche.

Pero, y si ahora los camiones se comportaran con los coches, como los coches se comportan con las bicis? Reflexionar un poco por favor.

A

#16 , un piloto de avion NO vuela 120 km/h.... lol Entre otras cosas pq el avion no levanta el vuelo lol.

D

#35 Es que los camiones YA se comportan así con los coches.

Carpi

#45 totalmente de acuerdo contigo, y mi amigo Falonso también lo está. Resulta que a Falonso le gusta mucho conducir, y entre premio y premio de la F1 se hace un sobresueldo de camionero. Tb tiene una licencia de taxi heredada de su abuelo, aparte del carnet de turismo.

Falonso cometió el error de ir con su patinete por una calle peatonal. Le pusieron dos puntos en la cabeza, le quitaron 3 del coche, 4 del camión, la licencia del taxi y le anularon su quinto puesto en el circuito de Castelldefells.

Falonso era un crack, pero ahora está muy triste y la culpa de todo la tiene una aplicación estúpida de una ley bastante chorras.

j

No sabia que existieran vias peatonales de un solo sentido...

pablicius

#27 "Yo voto por un impuesto ecológico para los coches (cuanto mayor cilindrada, más a pagar)."

Ese impuesto ya existe, se llama "impuesto de circulación de vehículos a motor", vulgarmente conocido como sello del coche, y lo cobran los ayuntamientos.

D

En Amsterdam basicamente toda la población estaría en el mismo caso.

D

El otro día se ha matado un chaval al cruzar por las vías del tren en bici y con cascos.
En bici con cascos baja mucho el nivel de alerta.
Que coño tiene que ver que las bicis sean cojonudas y ecológicas para que los usuarios mantengamos unas mínimas normas de seguridad.

Un ciclista habitual.

nOvaZuZu

Señores, hay ke ver a estas alturas... la publi de las elecciones cuesta pasta, y hay ke sacar dinerito pa ella de alguna forma.

I

#49 lo de los auriculares, no lo discuto. Es necesario quizá llevarlo muy alto, para que realmente pueda suponer un peligro. Pero el caso es que actualmente la normativa dice que no se puede llevar. Quizá lo que hay que hacer es cambiar la ley, pero mientras y a riesgo de resultar impopular, las multas son desproporcionadas pero correctas.

D

#35 Completamente de acuerdo... lo más que le puede hacer un ciclista a un coche es rallarle la pintura... y sí, a mi me da la sensación de que a los conductores les importa más la chapa de su coche y el poder dar acelerones y frenazos para demostrar lo machos que son, que la vida del ciclista.

I

La verdad es que las multas son desproporcionadas. Pero hay que tener en cuenta que por el hecho de usar la via pública, deben someterse a la leyes de circulación, y por eso ha sido multado como un conductor normal. No se le multa porque sea una bicicleta, o una moto... se le multa porque en "tierra" y en viales urbanos rige la normativa de circulación y seguridad vial.

Como ciclista ocasional opino que durante años hemos pedido viales de bicicleta separados a los de la circulación normal, y que estos en la mayoria de casos transcurren por zonas peatonales. Así que es muy normal que existan unas normas de conducción.

Yo, de ser el Policía Local hubiese multado al ciclista, y teniendo en cuenta que las normas son las que hay, posiblemente tambíen le habrían retirado puntos del carné, ahora bien, creo que las multas son desproporcionadas. Quizá el problema sea que debería existir un reglamento específico para ciclistas.

#4, y si soy pescador, debo atar mi coche a la farola para evitar que se aleje de la acera? . Son cosas distintas. Si el piloto de avión conduce un coche, bicicleta o lo que sea por un víal urbano, deberá tener en cuenta las normas de circulación
y seguridad vial.

Salu2

B

yo lo flipo.. ya no se si es por las elecciones ( cosa que no me convence pq estan perdiendo gallifantes ), pq se aburren y tienen que justificar el sueldo que cobran.. o simplemente por tocar los..que tengas. Donde kedo esa infancia yendo en bici a todos los sitios? teniendo cuidado con no llevarte a nadie por delante claro.. es que dentro de poco van a multar tb a los que van con auriculares haciendo footign? o si cruzas una calle hablando por el mobil o escuchando musica?? clarooo no sea que por estar haciendo eso, no veas que viene un coche, y encima la culpa sea tuya..

Bad_CRC

Joer claro que es excesivo.

todo el mundo sabe que el ir en bici te da permiso a cambiarte de carril, cruzar por donde quieras, no respetar los semáforos, y hacer lo que te salga de las pelotas.

y para el listo que ha dicho que solo nos preocupa la chapa de nuestro coche, cuando un clicista se salte un semaforo y por esquivarle te comas a otro cocho o atropelles a alguien vienes y nos lo cuentas.

anonima_ip

entonces farruquito + bici= Enemigo público?

carcadiz

#49 Totalmente de acuerdo. He hecho ciclismo por placer durante muchos anyos, y por carretera circulando siempre llevaba mis cascos. Y por muy altos que los lleves, el ruido de un coche acercándose es imposible no escucharlo. Sin embargo, en un coche, con las ventanillas tapadas y la música puesta, ni siquiera muy alta, no es posible escuchar el tráfico que te rodea, el problema es que legislan integristas porque si no esto no se explica.
De todos modos, no me extranyaria que la DGT empezase a plantearse el prohibir los aparatos de música en los coches y los GPS en breve. Y no lo digo irónicamente, estoy terriblemente convencido...

rashaat
rashaat

#42 Siento decir que en el punto de los auriculares no estoy de acuerdo. He llevado auriculares practicamente todas las veces que he ido en bicicleta, y muy fuerte tienes que llevar el volumen para no oir el ambiente o algun pitido ocasional. En el caso de las motos, el simple ruido que hace el viento contra el casco junto con el ruido del motor es bastante superior a unos auriculares a todo volumen cuando cojes cierta velocidad y no por ello dejas de oir el trafico.

MartinaX

Para mi esto es consecuencia de un problema de infraestructura más que otra cosa.
Aqui todo politicucho que quiere ir de ecologista y respetuoso con le medio ambiente, se pone apromocionar medios de locomocion respetuosos con el medio ambiente, evitar el uso del atumovil, etc.. pero qué facilidades dan dan para ésto? ninguna! faltan carriles de bici!
Vale, soy usuaria de bicicleta y se que a menudo se abusa y se ignoran las señales, pero quitar puntos del carnet de conducir, me parece mezclar peras y manzanas. Castigos proporcionales a la falta, no? Y además voto tambien por el comentario del #13. Demasiada saña por parte del poli.

c

#8 no nos quieren ni en la acera ni en la carretera, ¿donde nos metemos?

de todas formas deverias saber que es mas el numero de ciclistas atropellados o accidentados fuera de cuidad que dentro de la misma, y normalmente los que van fuera de cuidad no hacen muchas locura suelen ser ciclistas de carretera que van a hacer kilometros.
si cogieras un poco la bici por cuidad comprenderias que hay que ir en ese plan agreviso, un poco, para que los coches te respeten un poco, y si si puedo ir por ceras, carreteras ¿porque no hacerlo?

los carriles bici que se hacen en españa suelen ser una basura, por que entre intersecciones, perros, gente que se mete en medio estan practicamente inutilizados...

de todas formas creo que no es posible ponerle a alguien dos multas por el mismo motivo en el mismo momento... osea que si vas por una carretera y te salta un radar y a 1 km hay otro radar y te vuelve a sacar la foto, solo te podrian multar una vez porque tu solo has superado el limite una vez...

esto me huele mas a policia espabilado o que es algo que venia de antes... es incomprensible.

v

A mi me parece absurdo. Ese poli deberia tener un expediente disciplinario. Luego vas por la calle con la bici como deberias ir y la peña te pita y te grita. A mi me han llegado a gritar "AVER SI VAMOS ANDANDO!" y fue precisamente un payaso con una furgoneta.

Y despues que van a hacer? a multar a los que corren con auriculares? Total van en vehiculo y no pueden oir coches. Manda huevos colega, que panda de gilipollas. Lo que mas jode es que luego los politicos venden carriles bici en elecciones que nunca llegan a poner y si lo hacen es en plan simbolico con unos trazos en las aceras.

Para ellos solo servimos para ver, oir y pagar.

B

#75 Y cuantos ciclistas mueren o quedan inválidos porque creen que las señales de trafico no afectan a una bici?

XurdeKio

A pesar de que el desconocimiento de la regla no exime de su cumplimiento... hasta que punto se puede aplicar aqui?
Es decir... si tu entras en una calle en sentido contrario (segun el agente) pero no hay señal q indique el sentido, ni marcas viales ni nada... te pueden multar?
Ahora pongamos que si existe la señal de direccion prohibida pero no tengo carnet de conducir y no conozco el significado de esa señal porque nunca he tenido que estudiarlas (por ejemplo para conducir un coche "sincarnet", un ciclomotor o una bici) me merezco la multa?
Yo tengo carnet de conducir y soy ciclista, si no fuese por esta noticia no sabria que ahora ya no puedo cruzar con la bici por un paso de peatones o ir en ella por la acera.

p

Dejando lo absurdo de la multa y la retirada de puntos, si pretenden que al final ciclistas y conductores sean tratados de igual forma habrá que exigir carril bici en todas las partes, no?

Menuda panda de descerebrados dirige el cotarro en este país

D

La multa es excesiva. La pérdida de puntos, completamente injusta, ya que si no hubiera tenido carnet, no habría perdido ningún punto. Pero sí es cierto que hay que controlar más a muchos ciclistas que tan pronto van por la acera como por la carretera, se saltan semáforos en rojo, circulan por carretera por debajo de la velocidad mínima, por un sentido contrario al de la circulación, etc.

Cada vez me encuentro a más de esos por Madrid.

t

Son todos unos ladrones. Una Bici no le hace daño a nadie. Sino que la DGT me diga cuantos accidentes mortales hubo en el ultimo puente por culpa de un accidente de bicicletas.

D

Olé mis cojones...

c

No se si la multa será correcta ó no, pero lo triste es que si no tienes carnet como mucho te pondrán multa económica (y no lo tengo ni claro), pero si tienes carnet de conducir, te lo pueden quitar por perder puntos.

¿No falla algo en la legislación?

D

#26 te dan latigazos ¿ no ? tsss! que no te oigan que no tengo carnet.

carcadiz

#60 El razonamiento puede ser correcto, no te digo que no, pero la realidad es evidente, y es que el resto de los vehículos a motor pueden utilizar equipos de música y radio y ponerlos al volumen que le de la gana siendo perfectamente legal. Incluso en una bicicleta se puede llevar un armatoste como el que a mi me regalaron de pequenyo y llevaba en mi bicicleta: una radio con altavoz y linterna a pilas que se amarraba al manillar de la bici y que aunque distrae lo mismo, no es susceptible de multar. Lo que quiero poner de relieve es lo estúpido de la norma que perjudica el menos peligroso.
Me parece bien que se prohiban muchas prácticas peligrosas, sobre todo las que pueden resultar peligrosas para terceros, pero la idea del estado paternalista e intervencionista que te cuida y mira por tí porque tu no eres capaz de hacerlo por tí mismo nunca me gustó mucho, la verdad.
En este caso, la multa del chaval es absolutamente desproporcionada...

D

#67 Tienes razón. Hubiese sido más correcto decir que la bicicleta es un vehículo.

b

#72 ¿Y a quien atropelló un tren y no llevaba cascos? ¿Podría decir que fue porque non llevaba cascos que si los llevara no le atropellaría el tren? Lo que pudo pasar es que iba despistado, llevase o no cascos. Es cierto que cuando circulas hai que ir con los sentidos atentos, pero tanto puede ir uno con cascos muy atento al tráfico como uno sin ellos en babia. Además las normas para una bicicleta deberían ser más cercanas a las de un peatón, porque prácticamente no pone en peligro a nadie por su conducción más que a él mismo, a diferencia de un coche que un despiste o imprudencia del conductor puede acabar con varios muertos.

Y soy el primero que hecho la bronca a un compañero ciclista cuando circula imprudentemente por la acera, pero por existir una persona de conducta reprobable no justifica una norma. A ver si ahora prohibimos circular en coche por ciudad porque mucha gente lo hace a 80 km/h y son un peligro.

acalpixca

El castigo debería ser proporcional al daño que podría originar la acción.

Aplicar la misma multa a un vehículo de varias toneladas que puede ir a 200 km/h y a otro vehículo que pesa 15 kilos y que si te matas mucho va a 30, es una vergüenza desde el punto de vista jurídico.

ES que de cara a las municipales, las acciones populistas de "mano dura" ganan muchos votos.

HeV

Es una muestra más de como se favorece el uso de los automóviles en las ciudades de nuestro país, están por encima del transporte público (penoso en la mayoría de ciudades), las bicicletas (falta de infraestructuras o abandonos) y seguramente la causa no sea el afán recaudatorio, si no que España es uno de los mayores fabricantes de coches del mundo y hay presiones.

Por eso, este señor siente impotencia, porque le multan por ir en bici, por donde puede y como puede. Por supuesto lo de los cascos (tal vez, mejor que multa un aviso) está justificado, pero por esa regla de tres deberían multar a la gente que va por la calle con cascos o hablando por el móvil, también hace que baje el nivel de alerta.

borre

así cualquier se monta en bici..

D

A ese poli local le va a caer una bronca, ya que por andar en bibicleta no te pueden quitar puntos del carnet, ya que es de VEHICULOS A MOTOR, lo que claramente no es el caso. Es como el caso aquel del ciclista al que pillo un radar en ¿Asturias? a mas de 100km/h bajando. Primero le pusieron una multa y una sancion de retirada del carnet (de aquella no habia puntos, hace como 3 o 4 años). La retirada se la quito un juez por lo que he mencionado arriba

R

#42 #49 Aparte de que los coches también llevan música y radio.

i

#5 Bueno tambien es que la gente que se asusta con nada sobretodo los viejos que pasas al lado suya a 6 KM/h y a 2 metros de distancia y se asustan como si hubieses estado a punto de matarlos.

#7 iba por la acera, no tenia q tener cuidado de que le pillara un coche, de todas formas no sabemos el volumen que tenia puesto, y dudo que se escuche menos que en un coche con las ventanas cerradas y la musica puesta.

A ver que a veces me da por dar un paseo en bici a poco mas velocidad que una persona andando , (como alguien haciendo footing) y no me voy a meter en la carretera a molestar a los coches y a poner en peligro mi integridad. a ver en que tipo de vias encaja mas una bici yendo de paseo.

Bici: 12 Kg +75Kg (persona)= 85 Kg a 15 Km/h
Persona haciendo footing 75 Kg a 15 Km/h
Coche: +1000 Kg , 50 Km/h

choque peaton-bici = rasguños
choque coche-bici = posible muerte

Teniendo en cuenta que los coches ocupan practicamente la totalidad de la calzada, y que no se van a parar tranquilamente a esperar que pases si les bloqueas el paso, se pondran a pitarte y maldecirte, en cambio yo al menos cuando voy en bici por la acera, si no puedo pasar reduzco la velocidad hasta la misma que los viandantes y permanezco asi hasta que puedo pasar.

Los peatones tampoco respetan los carriles bicis (en mi ciudad estan encima de las aceras), van por el carril bici y aunque te vean de frente ir hacia ellos no se apartan , y encima incluso te regañan por ir por alli, habiendo carril bici.

J

#49, #50, #55 En mi caso, el amable agente, me explicó que mi tiempo de reacción aumentaba, no es que no oyese al coche (a no ser que tuviese la musiquilla o lo que fuese a toda castaña), sino que podía confundirlo con lo que estuviese escuchando (pitido de un coche a 10-20 metros), y que aún escuchándolo, la intensidad era menor y por tanto la percepción de la distancia era menor; lo cuál tiene sentido en tanto que no es lo mismo llevar la fuente de un sonido practicamente en el oido que a 30-40 cms...
También el tráfico urbano no es lo mismo que el de carretera. En todo caso, a mí el razonamiento me pareció correcto

u

Quería decir #76

u

#75 Dímelo tú. A ver esas horribles estadísticas de ciclistas que mueren por su propia culpa. Aun así, mueren ellos y es cosa de ellos; los otros, o sea, los coches, matan. Una diferencia muy sutil, ¿verdad?

u

#54 Lo del mp3 y llevar cascos, es independiente de que vayas en bicicleta o no. Yo he conocido de primera mano uno que le atropeló un tren y llevaba los cascos, pero la diferencia es que iba andando; así que no eches la culpa a ir en bici, sino a llevar cascos.

No compares las normas con coches y bicis. Haz números: dime cuántos peatones o ciclistas mueren o quedan inválidos de por vida por ser atropellados por un coche y luego dime cuántos mueren o quedan inválidos por tener ser arrollados por una bicicleta.

Las normas están para cumplirlas, sí, pero el problema es que quien pone las normas no va en bici, sino en coche oficial, saltándoselas. Al final, con tantas leyes, no sabremos si respirar es legal.

c

¿No os parece el titular un poco amarillista? Los 552 € y los 9 puntos no son por "ir en bici y con auriculares", si no por todo lo demás (que por otra parte, me parece una pasada y bastante impresentable, como lo del señor de Barcelona multado por comer un croissant parado en un semáforo)

D

ESO SON GANAS DE JODER

chiscoem

Esto es lo que nos faltaba, no hartos de robarnos ya bastante con las multas de trafico a traicion, nos roban tambien cuando paseamos libremente con nuestra bicicleta.

D

#31 Estoy contigo compañero!!!

D

Una razón más para seguir cogiendo el coche hasta para ir a comprar el pan...

Total, te pueden multar igual... y al menos no te cansas...

Si no tienes carnet de conducir, en vez de quitarte puntos, te dan latigazos ¿ no ?

Wir0s

Que les quiten puntos por ir con la bici lo veo excesivo, mas que nada por el hecho de que no todo el que vaya en bici tiene que tener carné de conducir.

Pero lo de la multa lo veo bien, estoy harto de bicis que se comportan como vehículos cuando les interesa, cuando no, se suben a la acera y ya son “peatones”, aunque esto también es aplicable a las motos, si yo tengo que cumplir con el código de circulación pq ellas hacen lo que les da la real gana?

D

Pero que está pasando aqui? acaso se tiene que empezar a derribar edificios para que en las ciudades los Camiones tengan su carril camión, los coches su carril coche, las motos su carril moto, las bicis su carril bici y los nengs su carril "maqueao"?
Aqui compartimos el mismo espacio TODOS, y los problemas vienen cuando alguien de estos que lo comparten se cree mejor que los demás y se salta las normas a la torera!, que es de lo que se acusa a las bicis.

Si no a ver, cuantas bicis de aqui se para en un solo semáforo con regularidad. A lo largo del dia puedo contar con los dedos de la oreja la cantidad de bicis que veo que lo hacen...NI SIQUIERA EN LOS CARRIL BICI. Así que no es una invención que sean un peligro, es un HECHO. grrr...

y no voy en coche.

R

No tiene sentido.

En cualquier caso lo que tiene que hacer el ciclista/usuario bici, es tener cuidado e ir por un sitio que no sea peligroso, e ir concentrado (escuchando música o sin escucharla) en que no se cruce con nadie.

Personalmente no creo que las bicis deban ir por la carretera con los otros coches, pero tampoco creo que haya que forzar a nadie a ir por un "carril de bici" que lo más probable es que en la mayoría de lugares no exista.

victorjba

Veamos, sres ciclistas: LA LEY ESTÁ PARA CUMPLIRLA. Si no os ponéis a la altura de nuestro insigne ex-presidente (véase yo bebo lo que me sale de los webs). Las leyes de tráfico afectan a todos: peatones, ciclistas y automovilistas, aunque por motivos "políticos" solo se le suele aplicar a estos últimos. Una cosa es dar un poco de manga ancha y otra que los que van en bicicleta sólo lo hagan o por la acera o en dirección prohibida y no se paren en un semáforo en rojo ni por casualidad. Y en cuanto a los de los auriculares, la semana pasada un chaval que iba en bici se le ocurrió cruzar la vía del tren (a pesar de tener un paso elevado a 100 m, pero al parecer era mucha distancia) llevando el mp3 a toda caña, y a pesar de que el tren le tocó la bocina (y la bocina de un tren se oye de cojones) el chaval ni se enteró. Salió en todos los telediarios. QEPD.

i

el día que me paren a mi que de normal voy con los auriculares, sin casco ni chaleco reflectante y con las manos en los bolsillos y por la acera o por la carretera segun me venga mejor y también igual me he tomado unas cervezas y doy positivo, también hablando con el móvil

r

#4 el avión no va en la vía pública. Si tu en un recinto privado coges el coche, puedes ir a 200km hora si quieres (a fernando alonso no le multan)

#35, debes encontrarte con pocos camiones con el coche, o te deben haber tocado los amables a tí. Yo "me siento bici" cuando veo camiones que giran sin poner intermitente, vienes por detrás a 140 y te cortan el paso obligandote a frenar en seco, etc

D

Yo lo veo normal. La bicicleta es un automóvil, que circula por donde circulan el resto de automóviles y están sujetos al código de circulación como todos los automovilistas. Otra cosa es que estemos acostumbrados a ver a los ciclistas hacer lo que quieren sin ser multados.

D

Ciclista arrolla a dama y se mata: http://www.noticias-oax.com.mx/articulos.php?id_sec=12&id_art=40381&id_ejemplar=1073

[c&p]Aunque no defendemos saltarse los semáforos en rojo, ten en cuenta que, si no hay tráfico cruzando, adelantarte puede ser más seguro que esperar legalmente justo a la derecha del automóvil[c&p]:
http://www.infobiker.com.ar/cicloturismo/ciclismoseguro.htm

Luego cuentame si no son un peligro.

Cascos+matriculas+impuesto de circulación+seguro para bicis YA! (y menos carril bici, los ciclomotores no tienen y siguen circulando tan campantes)