Todos en bicicleta: el petróleo podría superar los 100 dólares si EEUU ataca Irán

Ciudadanos, soqueés? El problema de esta guerra es la subida de precio del pretoleo que la seguirá.. qué triste

Yo no sé ir en bicicleta buaaaaaaaaaaaaaaaaa vale el patinete?

Van a perder Afganistan e Irak por haber metido las narices en dos paises sin poder hacerlo... Si no han atacado Irán ya es porque saben que sería un suicidio. No por falta de ganas ni ansias de sangre.

. Por como hablan para mi que son de Triana.

Venga, que lo haga, que casi se cumplen el 80 aniversario del crack del 29. Buena manera de celebrarlo: repitiéndolo. Con dos coj... no, un momento, en el caso de Bush, con dos neuronas (tirando alto).

Eso sí, que se espere al 29 de octubre, por aquello de hacer las fiestas el día que toca.

A mi me estan poniendo ya el carril bici delante del barrio ...

Todos en bicicleta! ataque EEUU Iran o no. mas economico, mas saludable, mas agradable, en muchas ocasiones mas rapido, no contamina, boicotea a las petroleras... la pregunta es ¿porque nadie va en bicicleta?

#17 las empresas petroleras podrian derrochar dinero y dejar de vender y tendrian dinero suficiente para que la empresa durara unas cuantas decadas mas.

#19 Aparte del tema de las cuestas que comenta #19 (no creo que quieras comparar Amsterdam con Madrid), está el de las distancias. No hay mucha gente que pueda permitirse tardar 4 horas en llegar al trabajo y otras 4 en volver.

#19 Seguramente porque no interesa y porque si bien está en desventaja la bici frente a la prepotencia del tráfico motorizado, también es una mierda tragarse los humos allá donde vayas.

Pues nada... todos a cubierto...

#30 Esta prohibido? No tenía ni idea, porque yo tenía un profesor que al instituto donde estudiaba siempre venía con tren y bicicleta.

PD: Esto es Mallorca, Manacor-Inca.

#28 Si hubiera voluntad, por parte de todos, se podría usar mucho más la combinación bicicleta y transporte público, con lo que se contaminaria mucho menos.

Voluntad por parte de la administración en facilitar más medios para el uso de estos tipos de transporte, voluntad de la gente, para usarlos y pedirlos...

Pues nada, aquí unos consejor :

bici-gana-adeptos-como-medio-para-ir-trabajo#comment-22

Debe ser una de las causas de x q no atacaron todavía...lamentable...

#14 esos autobuses suelen ser más pequeños, irías más apretado.

#9 Cierto al 100%. Los muertos de esa guerra dan igual, solo si sube o baja el petroleo, eso no hace subir o bajar el precio de la vida. Menudo mundo (también por que el artículo está donde esta...pero bueno)
#21 Paciencia, imperios más grandes han caido.
Pronto hablaremos todos en chino.

A ver si así se hacen mas autobuses y no tengo que ir apretado todas las mañanas en el bus. (Esos autobuses de ""hidrógeno"" o gas natural)

Que conste que era una pregunta retorica, que no pretendia inciar ningun debate, pero ya que estamos

#24 obviamente, las grandes distancias no son para la bicicleta, yo me referia al nucleo urbano, donde la gran masificacion de coches hace imposible el transito (atascos, no se puede aparcar, infracciones, invadir zonas peatonales...). Pero para el transporte de ciudad en ciudad hay otro metodo: el tren, mas rapido, mas barato, contamina menos, etc. Pero que alguien coja el coche cuando tiene que recorrer distancias mas o menos largas es "perdonable".

Pues porque en Galicia LLUEVE DE COJONES que sino yo iba en bici a todas partes y todo contento. Con lo que me mola la bici...

#26 Pues en Amsterdam van en bici con lluvia y nieve. En Edimburgo también van cuando llueve.
En cuanto al comentario de #24 de perder 4 horas....¿cuanto tiempo se pierde de media en Madrid en atascos?

#27 Aún estoy por encontrar a alguien que pierda 8 horas en ir y volver del trabajo por culpa de los atascos... y hay muchísima, pero muchísima gente que vive en la periferia a 30 ó 40 kilómetros de la capital, donde trabaja, o viceversa.

Probablemente, pero a día de hoy está prohibido subir la bicicleta al autobús o al tren en hora punta.

De hecho, hasta hace poco en Madrid no estaba permitido subir carritos de bebé desplegados al autobús.

#30 pero hay bicis plegables que sí que puedes subir. Pero la mayoria de veces que coges el metro/tren/autobus no te hace falta llevar bicis porque los puedes combinar entre ellos (si hubiera una buena gestion: biletes conjuntos, que desgrabasen, etc.)

Y no me digas lo tipico: "pero como no hay buena gestion..." porque ese comentario me parece totalmente destructor para nuestra sociedad, si no hay gestion muevete y pidela que no se os olvide: El gobierno trabaja PARA nosotros.

#31 Te hablo de Madrid, en otras ciudades ni idea...

#32 Tienes una tienda de bicis plegables o qué? Por qué no puedo usar la mía y tengo que comprarme otra? Y en Madrid se ha protestado mucho, de hecho, el poder usar bicicletas en el transporte urbano fuera de las horas punta, es una concesión relativamente reciente (2-3 años). Y esto sin entrar a criticar los carriles bici y demás maltrato al ciclista...

Asco de yankis, a ver si se los cargan de una puta vez para que todos podamos vivir mas felices sin el imperio.

#33 no puedes usar la tuya porque en las horas puntas del metro (no se si lo cojeras) apenas cabe mi mochila cuando voy al instituto.
Me has dicho justo lo que temia: "Y esto sin entrar a criticar los carriles bici y demás maltrato al ciclista...". Y es lo que te digo al final de mi comentario: muevete.

Espero que no sea verdad, porque si eso es verdad, ya me veo que la invasión sucederá. Imaginad la de dinero que pueden hacer con el petroleo a ese precio.