Hace 16 años | Por jol a cincodias.com
Publicado hace 16 años por jol a cincodias.com

Unos dos millones de vehículos circulan sin seguro por las carreteras españolas, lo que representa el 6,9% del parque automovilístico, según datos del Consorcio de Compensación de Seguros y de la Dirección General de Tráfico (DGT). El número de automóviles sin asegurar en España se mantuvo estable en 2006 en comparación con el ejercicio anterior, pese a que la cifra global de vehículos registró un crecimiento del 5%, hasta alcanzar los 29 millones de unidades.

Comentarios

glomayol

#1 Esta solución que tienen los portugueses no es válida para nosotros.

Nuestros "dirigidores" tienen que pensar, estudiar, crear comisiones, observatorios y zarandajas varias para conseguir un sistema complejo, inútil y, por supuesto, que rinda beneficios a los que lo han creado.

Saludos.

D

estos datos salen de la resta de vehículos matriculados y vehículos asegurados, pero esto no da una cifra realista, me explico:
Yo conozco un mecánico que le encanta arreglar coches viejos, cuanto más viejos mejor, tiene varios y ninguno circula y ninguno paga seguro, pero tienen que estar dados de alta en tráfico y pagando impuesto de circulación porque este país es tan ridículo que si das de baja un vehículo después es casi imposible volver a darlo de alta.
Otro más, mi marido tiene una moto Impala primer modelo que no funciona, esa moto ya es un clásico y él confía en tener un día dinero para ponerla guapa y funcionando, así que sigue dada de alta en tráfico y pagamos impuesto de circulación, pero desde luego seguro no.
no digo que no hay gente sin seguro, claro que la hay, pero que no se pierda de vista los miles que habrá en la situación que he explicado y otros muchos motivos diferentes.

D

Los datos de los vehículos con seguro ya los tienen a mano:
http://www.consorseguros.es/index2.cfm?altoIframe=383&aprt=funcaseg&optmnu=3&conten=10&subaprt=segauto
Se supone que los matriculados tambien.
Lo que falta son ganas de hacer un seguimiento, se recauda mejor con un radar colocado estrategicamente en cualquier recta que no sea un punto negro, y no da tanto curro.
[HUMOR]
Lo de la pegatina no se si sera buena idea, entre las de la ITV, GTI, PIONER, SPARKO, TURBO y demas ya casi no veo la carretera.
[/HUMOR]

t

Ah, ¿entonces el carné por puntos no había solucionado esto también?

koerma

#5 no cuesta tanto darlos de alta. Los das de baja temporal, se quedan el permiso de circulacion y te dan un resguardo. Para darlos de alta pasas la itv y vas a trafico con el certificado y el resguardo que te dieron.

Hay muchos coches parados, pagando su impuesto y sin seguro, pero tambien hay mucha gente que circula sin seguro. Para que cuando tengas un accidente contra uno de ellos puedas cobrar, esta el consorcio de compensacion de seguros. Puede tardar unos 6 meses, pero pagan.

s

#10 Aquí tienes uno que lo paga religiosamente, para que la próxima vez no tengas que decir lo mismo ;).

Por cierto, también conozco a un marroquí que lo paga.

victorjba

En Zaragoza coche (o moto) que paran los guindillas y no tiene seguro va al depósito de cabeza

D

La mayoria de gente que no tiene seguro o que no hace la ITV, no se le puede dar caza, por la sencilla razon de que, como he dicho antes, son inmigrantes ilegales y/o no tienen un domicilio fijo, donde expedir la multa, con lo cual, les paran, los multan y nadie paga, por que esa persona no esta ya donde la han mandado.
Si se inmovilizara cada coche que se para sin seguro, habrian menos.

#13 Encantado! Pero te aseguro que donde vivo yo, pocos lo pagan y la ITV menos.

D

#16 y no te compres un ciclomotor o moto si eres menor de 25 años porque nadie, absolutamente nadie, te hará el seguro.
Mi hijo tiene 20 años y ciclomotor y nos hemos dejado la piel y la paciencia buscando compañía para asegurarlo, al final ha sido en el consorcio, 340€ por asegurar un triste ciclomotor a terceros y sin asistencia,o lo coges o lo dejas, no hay más............patético, este país es patético

Enhiure

La verdad es que va muchísima gente sin seguro... pero a mi me preocupa más una situación como la mía, que necesito el coche para ir a trabajar pero no lo puedo asegurar a mi nombre porque soy novel y me quieren sablar 1300€ al año en un seguro a terceros con asistencia en carretera, y lo tengo que poner a nombre de mi santa madre, con lo cual a mí no me cubre.

Osea, todos con seguro, evidentemente, SI, pero todos con un seguro asequible.

B

Bueno, el año que viene ya seremos 2.000.001.

Borg

Con lo sencillo que es que la DGT pida datos a las compañías de seguros, se cruzan datos... y el que no salga con seguro, se va a su casa, se le piden papeles... y si no los tiene, cepo al coche.

Los das de baja temporal, se quedan el permiso de circulacion y te dan un resguardo. Para darlos de alta pasas la itv y vas a trafico con el certificado y el resguardo que te dieron

Pocas ganas de currar de lo poderes publicos.
Y tambien ayudaria que parte del importe de las multas fuera al consorcio de seguros, que "cubre" a los no asegurados, para mejorar la cobertura obligatoria.
Que asi las aseguradoras tendrian que bajar precios.
Y Cepos, c***. Ningun vehiculo circulando sin seguro.

V

No solo hay gitanos, inmigrantes y coches parados entre la legion de los "sin seguro"...

f

A mi sólo me paró una vez la GC para ponerme una multa por exceso de velocidad... y no me pidieron ni los papeles del coche, ni el seguro, ni nada.

Este tema se la pela, lo importante son... ¡¡¡los radares!!!

p

de alguna manera no me extraña, el seguro es una ruina y los servicios que te ofrecen tambien son una ruina.
#6 no entiendo el chiste lol

D

#1 y #4 han dado en el clavo.

Cruzas lista de coches y nº seguros. De hecho en algunos países se hace. LLaman por teléfono y preguntan por la situación del vehículo y dejan las cosas claras. Se aseguran que cumplas con la ley. Y si hay que mandar un policía a casa se manda.

Y como te pillen sin el equivalente a la ITV o sin seguro te crujen pero bien bien. No como aquí que multan y al día siguiente vuelven a coger el coche. Es de chiste.

Aquí en España ponen un control policial en barriadas gitanas y al día siguiente ya están las asociaciones de protección[ponga aquí su nombre favorito] acusando de discriminación racial. Si en una zona detectas más infracciones de la ley es lógico hacer más controles, digo yo vamos. Se ve que hay un cupo de controles y a partir de ahí...delinque lo que quieras.

D

Menuda sorpresa!!! Seguro que de esos 2 millones el 90% son gitanos e inmigrantes. No conozco aun, gitano que pague seguro y moros.....