Hace 16 años | Por chiscoem a actualidad.terra.es
Publicado hace 16 años por chiscoem a actualidad.terra.es

El presidente nacional de la Asociación Mutua Motera (AMM), Juan Manuel Reyes, que cuenta con más de 16.000 socios en toda España, denunció hoy la 'desidia' de las Administraciones respecto a la instalación de sistemas de protección para motoristas en los guardarraíles de las carreteras. Relacionada Guardarraíles, cómo son y cómo deberian ser
Hace 16 años | Por HaScHi a consumer.es
Publicado hace 16 años por HaScHi
a consumer.es

Una sencilla pero completa explicación sobre cómo son los guardarraíles y qué alternativas hay actua [...]

Comentarios

hasterisko

El insensato busca errores, el sensato los comete.

Pacollo

Venga, que poco a poco conseguiremos no matarnos o perder miembros solo porque la administración no quiera gastarse cuatro duros. No lo entiendo, pasos elevados para peatones, salidas de empergencia para camiones sin frenos, guardarailes para coches, pasos de cebra... parece que seamos los únicos que no existimos en las carreteras.
Es de vergüenza que en muchos paises europeos vean una innsensatez guardarailes sin protección y en España parece que a algunos conductores hasta le joda que pidamos seguridad vial inlcuso en un caso tan descarado y que cuesta tantas muertes como este. Es de traca.

D

#10 eso que dices es MENTIRA, muy pocos van a sentir las curvas, la inmensa mayoría salimos, como tu, a dar un paseo en 2 ruedas.
Y los accidentes son en el 85% de los casos culpa de los automovilistas que salen y piensan..... ahhh sólo es una moto, y se te echan encima

D

soy motera y la única explicación que encuentro para los "quitamiedos" es DINERO, si os fijais en las carreteras vereis que hay miles de kms que a los lados de la carretera hay campo y más campo, así ¿qué sentido tienen esos hierros? la única respuesta que se me ocurre es que alguien muy poderoso tiene la concesión y no esta dispuesto a perder el chollo.
Voy mucho a Francia, me queda cerca y me fascinan sus carreteras, es maravilloso ir por allí con la moto, la primera vez que hice el Turmalet lo ví raro e iba subiendo esa mole y algo nos chocaba, hasta que nos dimos cuenta..... no hay guardarrailes, no hay nada, subes una gran montaña y subes y subes, con un enorme precipicio y no hay ningún hierro ni nada. Sólo hay el sentido comun de las personas y funciona.

jaz1

e todas formas un impacto con la moto siempre es muy peligro, la persona es el chasis.

deabru

#10 si de verdad salieses en bici no dirías las burradas que dices, porque ellos están tan expuestos a las cuchillas como nosotros.

Diría que simplemente eres un troll que ha encontrado un tema que afecta a la vida de muchos de forma muy trágica y quieres pasar el rato.

d

Una provocación no, una subnormalidad digna de un payaso.

Y no sé que moteros verás tú cuando sales en bici, que me da la impresión que no es que salgas mucho. Pero mi hermano es motero y te digo que poca gente más responsable y comprometida en la carretera he visto en mi vida. De hecho hace un mes se mató un chico de su cuadrilla que iba a 50km/h por una comarcal. 10 años montando en moto para irte al suelo y que un guardarraíl te hunda el pecho. Lo dicho, menudos insensatos estos moteros.

Espero haberte dado material para tu próximo chiste inteligente.

L

#10 debes ser algun tipo de perturbado o troll.

deabru

#13 no es parcial: las modificaciones que se piden son básicamente poner una doble bionda para que siga haciendo la función con los coches, sin perjudicar tanto a los moteros/ciclistas. Como la solución no modificará el número de gente a la que ayuda, pero si a la perjudica, no es relevante el dato.

"Se arreglan para las motos sin perjudicarlos para los coches", esta frase debería estar grabado a fuego en cada noticia de guardarrailes para la gente que está mal informada. Espero que ahora tengas mejor concepto de lo que se pide y lo encuentres más necesario.

D

#25 si conduces bien a la velocidad adecuada no necesitas ni hierros ni nada, he subido y bajado el Turmalet unas 10 veces y jamás he visto a nadie ni correr ni caerse. y te garantizo que en verano es como las ramblas de Barcelona, esta lleno de coches, motos y ciclistas.

#24 yo sólo uso el coche para trabajar (qué remedio)para viajar sólo uso la moto y para nosotros no es hobby, es disfrutar el viaje, más que llegar rápido al lugar.
Todos tenemos un compañero de trabajo que presume a su vuelta de las vacaciones de que este año ha hecho Barcelona_Granada en una hora menos que el año anterior y pa la próxima lo supararé. Esos son los peligrosos, lleven el vehículo que lleven.

D

Oh vaya, algunos han visto algún macarra en moto de los que van a 200!

Y que? Esos se matarán igualmente.

Porque los quitamiedos salvan al motorista que se cae a más de 50 Km/h, a partir de esa velocidad te puedes amputar cualquier miembro en el impacto contra un gardarrail, y una simple mancha de aceite en carretera te puede sacar de la carretera.

He visto alguno que por sus comentarios parece que piense que la gente se accidente a propósito, yo no os digo nada, la vida ya os dará las lecciones que os merecéis.

L

#15 lo ideal no es poner una doble bionda estandar, pues esta podria hacer rebotar al motorista a mitad de la carretera, sino una especial.
mas info: http://www.consumer.es/web/es/motor/educacion_y_seguridad_vial/2007/04/08/161422.php

D

#34 Si no me equivoco -que no creo- lo de los guardarrailes no depende de la DGT, depende de el ministerio de obras públicas, de las comunidades y de los ayuntamientos en cada caso.

D

#31 "si conduces bien a la velocidad adecuada no necesitas ni hierros ni nada, he subido y bajado el Turmalet unas 10 veces y jamás he visto a nadie ni correr ni caerse"

No se por donde coger esto...

Para empezar, "yo no lo he visto, ergo no existe" es una falacia en toda regla.

Para seguir aclárate, porque por esa regla de tres entonces tampoco te molestaría para nada que hubiera guardarrailes, como si quieren poner cuchillos clavados fuera del arcén.

Y para terminar, aun "conduciendo bien a la velocidad adecuada" nadie es inmune a las manchas de aceite, placas de hielo y toda suerte de obstáculos inesperados -incluidos otros conductores que no "conducen bien a la velocidad adecuada"-.

D

#24 ¿Pagar el qué? Hay guardarrailes diseñados para minimizar el desastre en caso de colisión que cuestan lo mismo que los que ponen ahora. Eso por no mentar la cantidad de sitios en las que los guardarrailes o sólo cumplen una función psicológica o son incluso peores que no poner nada, y digo tanto para las motos como para los coches porque
hay tramos en los que salirse de la carretera significaría sencillamente parar un poco más adelante en un sembrado de patatas y, a lo sumo, algunos daños en los bajos del vehículo, en lugar de una colisión brutal contra el guardarrail.

Yo desde que tengo la moto sólo uso el coche cuando diluvia o tengo que transportar algún bulto grande, el resto -el 90% del tiempo- voy en moto: consume casi la tercera parte que el coche ergo contamina menos, me permite moverme con más agilidad por ciudad y se aparca en cualquier hueco.

Y cafres los hay con moto y con coche, y por mera física aplicada -la energía es directamente proporcional a la masa- siempre es más peligroso un cafre en coche que uno en moto.

I

¿No querían reducir la mortalidad en las carreteras? Entonces, ¿por qué no cambien los guardarrailes en vez de gastarse dinero en rádares y cosas inutiles? Seguro que así bajaría la mortalidad, porque los motoristas muertos no son pocos.

victorjba

#37 el otro día iba tranquilamente con mi moto a 90 kmh (es una scarabeo 250, no da pa mucho más) por carretera nacional y me pasaban los coches casi por encima, eso si uno de los fitipaldis que me pasó se encontró a los pocos km en la travesía del pueblo con el fotomatón lol

D

MaraudeR yo no digo que lo que no veo no pasa, ojalá fuese así(nunca pasaría casi nada) que no te quepa duda. Digo que tenemos que ser adultos y maduros.
Coño que en España se quitaron los arboles para que la gente no se diese más contra ellos, peazo absurdo tan grande como los guardarrailes, yo no quiero que haya ni estos ni de otra clase, quiero que no haya nada. No soy un bebe y no quiero chichonera. quiero una sociedad adulta, que sea consciente de lo que es un vehículo y lo peligroso que es.

D

Pere Navarro: La siniestralidad en los motoristas es bastante elevada... ¿cómo les podemos culpar por ello?
Consejero: No podemos, en su mayor parte es por culpa de los guardarailes.
Pere Navarro: ¿Y que podemos hacer al respecto?
Consejero: Adaptarlos...
Pere: ¿O?
Consejero: Multarles por deformarlos
Pere: Excelente. Prepare una campaña mediatica a nivel nacional... "golpearte contra los guardarailes... protege tu vida... reduce la velocidad" ya sabe, la cantinela de siempre.

c

totalmente de acuerdo con #22, y he de reconocer que muchas veces por ciudad, yendo en bici, he hecho el cafre y tenido algun susto, pero eso te enseña que no puedes fiarte de nadie. empezando por uno mismo, y much menos te puedes fiar de los otros vehiculos. asi que un poco de conciencia. una diferencia de pocos km/h puede conllevar un grave accidente o bien llegar sano y sao al destino. mas gente de la que deberia, no sabe valorar ni preveer lo que puede suceder en la carretera, en definitiva, se arriesgan

N

Igual cambiarlos así todos de golpe no, que es mucho dinero, pero si es verdad que podían ir cambiándolos poco a poco o reforzar las zonas donde hay más accidentes.

De todas formas yo no tengo ninguna simpatía por los motoristas, sobretodo los de ciudad que van con motos cutres , cascos en el codo y haciendo un ruido que ni el infierno. Yo el otro día casi me llevo por delante a uno al entrar en una rotonda.. si es que claro, me olvidé de ceder el paso a los del carril arcén. Lo peor es que te adelantan por la derecha y después se te ponen delante como si tuvieran todo el derecho del mundo, y el que se tiene que comer la frenada eres tu...

d

#22 Los ciclistas también se ven afectados por los guardarrailes (a 30 km/h ya provocan mutilaciones o muerte). Si no quieres que gasten tu dinero por algo que si necesitas, pues vale. Perio si un día tienes un accidente a baja velocidad con la bici y te pasa algo con los guardarrailes, pues mira...

D

#42, ya lo tengo pensado, antes de morirme bebere un franco de cianuro, asi mis putrefactos organos no serviran de nada.

Ahora en serio, no me importaria en absoluto, lo que se van a comer los gusanos que los difruten los humanos.

D

#37 Al menos el de la moto si se estampa, con toda probabilidad se matará el sólo. Sin embargo a mí me han adelantado muchísimos coches a esas velocidades, y esos sí que seguramente se lleven a alguien por delante, que no son lo mismo 200 kgrs. a 200 km/h. que tonelada y media a la misma velocidad.

L

#24 madre de dios lo que hay que oir.
Lo que se tiene que hacer es proteger al más débil. Que en este caso siempre es el motorista.
Cualquier cantidad de dinero estara bien gastada si asi se salva una sola vida (que seran muchisimas mas) o se evita una mutilación.

D

#19 "no hay guardarrailes, no hay nada, subes una gran montaña y subes y subes, con un enorme precipicio y no hay ningún hierro ni nada"

Jo, pues vaya tranquilidad.

victorjba

#10 yo todos los días veo a los ciclistas pasándose por el forro todos y cada uno de los semáforos que encuentran a su paso, circulando en dirección prohibida, saltándose las líneas continuas... siguiendo tu lógica entonces podríamos decir que "si tienen accidentes, es porque se lo buscan" ¿no?
EDITO: #20 según las cifras oficiales, los motoristas solo son culpables del 37% de los accidentes en que se ven involucrados, aunque este dato nunca se dice en el tontodiario, ¿por qué será?

r

De acuerdo con 22, son los motoristas quienes adelantan entre 2 coches sin hacer distinción de carriles.Si adoptasen las mismas medidas de seguridad que un coche(distancia de seguridad, lateral y frontal, velocidad y sobre todo prudencia....) no habría tantas muertes.

l

La noticia es parcial, no dice el número de vidas de automovilistas que salva.

D

El otro dia iba yo tranquilamente a 110 con mi coche por la autopista cuando me adelantó una moto que no iba a menos de 200...

t

#10 y yo veo ciclistas que se empeñan en pasarse los semáforos por el forro de los huevos (el 99%), en ir en paralelo por donde les sale de los cojones, etc etc

Lo mismo puedes servir tu de donante de algún motorista, sería gracioso eh?

D

#37 , a ese si que le ponia un guardarail, donde termina la columna vertebral.

Hay algunos que se creen "fonsi" pero se olvidan que a 200 km/h se debe ir en los circuitos, seguro es ese tipo ha firmado GUARDARAIL YA

D

Mirando los comentarios de #22 (europesetas) , los de ahora y los anteriores se le ve muy resentido con los motoristas.

Pero en el fondo si tiene algo de razon, pagar todos por unos pocos y ademas por algo que es hobby pues no se yo, que se lo pagen ellos.

Porque estoy seguro que en 99% de los casos los moteros tendran coches y apostaria que un 90% de esos moteros usa la moto como difrute y que para viajar usan coche.

lo de su 80-20 sera muy discutible, pero si se ve mucho motero macarra fin de semana que son mas chulos que un ocho.

D

#28, no con mi dinero

El mas debil ES EL CICLISTA

D

#21 "si tienen accidentes, es porque se lo buscan" ,no digo eso, digo que :

1.- Hablo como ciclista y por lo que que veo en carretera (unos 6000-8000 Km/año).

3.- Ir en moto es muy peligroso, al menor percance puedes tener un accidente, y no suele haber terminos medios, o es un rasponazo, o es muy grave,

2.- Hay un 80% de insensatos que piensan "que se aparte el mundo que hay voy yo, que me arreglen las carretaras que quiero gozar las curvas".

3.- Como contribuyente, paso que con mi dinero lo gasten en los dichosos guardarailes, que se lo gasten en carreteras, que lo vamos a disfrutar todos (incluso lo motoristas) y si hay unos miles de motoristas que se la quieren jugar que se la juegen, a mi me importa tres leches, no voy a ser yo quien le quite el gusto por suicidarse.

D

ni troll y menos menos perturbado

D

#11, te equivocas, estaba editando mi mensaje #10, pero creo que la sesion se ha acabado.

Decia que en estos asuntos de motoristas tengo una vision un poco irracional e intransigente y que no extraña que me caigan negativos.

Y SI, soy ciclista, tengo una campaña personal (aunque inutil) contra los motoristas y su utopia de los guardarailes, la unica prueba, la tienes en los comentarios: (hay unos cuantos)

La mitad de los 27 muertos en carretera este fin de semana eran motoristas

Hace 16 años | Por --16695-- a hoy.es


Cuando estaba editando contaba un caso que me paso con un grupo de estos motoristas que les gusta correr y como me tiraron en una rotonda y falto "el canto de un duro" para que un coche me pasara por encima, en ese caso seria un ciclista muerto por un coche.

Tambien me paso que mientras yo subia con la mountain por una pista de cemento bajo una moto a una velocidad del copon (o por el ruido lo parecia) al oir el ruido me aparte al arcen sino, me arrolla y me llevo un hostion de campeonato. (siempre me he preguntado que leches hacia una moto por una pista de monte).

Y digo lo mismo que el comentario del 24-04-07 , hay un 80% de motoristas que son unos insensatos, si tienen un accidente tienen muchos boletos para quedarse en la carretera

Se que me caeran negativos, cosa que me molesta, no quieren entender mi punto de vista, creo que hay mucho motorista que no acepta el hecho que la carretera es un peligro para el.

D

Sabia que me iban a caer nagativos, pero bueno.

Los dias de buen tiempo cuando salgo en bici, solo veo las burradas que hacen los motoristas y realmente no me extraña lo que les pasa.

Solo veo un 80% que va a "sentir las curvas" y un 10% que van "sentir la carretara", los primeros no se quieren dar cuenta que a la minima se pueden quedar en la carretera.

Ahora una provocacion. Algo bueno tiene todo esto, las personas necesitan transplantes, dos-tres-cuatro vidas por una me parece un cambio justo.

D

El sensato se adapta al medio, el insensato pretende que el medio se adapte a el.