#26 eso de la Female Edition supongo que será típico en los estados unidos, ya salió en un episodio de Los Simpson (el Cañonero que compra Homer es un F, por eso lo usa luego Marge )
La gracia de este es que disipa muchísima energía y no salta la pintura.
Bien para los peatones atropellados.
Bien para golpes fuertes.
Bien para los pequeños y medianos y no toca el "panel" que dice alguno. Va anclado a dos soportes del"esqueleto" que dice otro.
Mal para el bolsillo cuando halla que cambiarlo en fuertes y medianos costará un huevo.
Bien para el bolsillo por no tener que reparar todos los años.
Pues como pegue ese rebote hacia adelante cada vez que se da un golpe trasero se le van a joder los faros cada vez que aparque ... quizás este ahí el negocio, no?
Un parachoques de goma, que gran novedad!!! Mogollones de coches de los 80 llevaban un tipo parecido de paragolpes o incorporaban elementos de goma en ellos. La novedad seria, si ademas de ser de goma, no se cuartea la pintura.
bufff ahora los abuelos que aparcan de oído y no se quedan a gusto hasta que te han abollado todo tu paragolpes, son capaces de subirse con su coche encima para dejar marca
hombre la verdad que parece bastante mejor que el paragolpes del cougar y demás similares que habían, porque después del golpazo que le pega, apenas tiene nada. Y no creo que marcas como lexus empiecen a anunciar estos paragolpes y luego debajo se quedaran abollados o cosas similares que he leído no tendría ninguna lógica (aunque en este mundo nunca se sabe).
varios:
a #19 eing? seguro que salvará vidas
a #17 totalmente cierto y deacuerdo
a #15 no entiendo mucho de coches, pero frente a una hostia grande creo que el parachoques es lo de menos, será más interesante que el coche tenga un buen "esqueleto".
Hace años se habló de un sistema semejante para la chapa de los coches. Se podían sacar los "bollos" aplicando calor y hasta habían conseguido que la pintura no saltase. Aunque como es lógico interesa mas que lleves el coche al taller a arreglarlo y te saquen la pasta. Así que la idea pasó a la historia, como esa vacuna para las caries de la que tanto se habló en los telediarios y de la que nunca mas se supo.
Coño que novedad, mi antiguo Ford Cougar tambien los tenia... hace 7 años. El parachoches trasero era, y es, en parte plastico y soporta impactos de hasta 15 Km/hora deformandose de forma transitoria.
Gran novedad, si señor... y en portada de meneame.
Comentarios
Por fin podre volver a aparcar de "oído" =P
Nuevo Lexus, ahora con parachoques "Dale_que_libra"
#25 ejej
al loro con el comentario del tube:
'Lexus F edition'
F of Flexible? mm... not... F of Female
Mi vetusto Seat 850 llevaba parachoques de goma, por lo que se podía aparcar a oído sin problemas...
Por fín no tendré que poner mas la bola de remolque... D
Lo gracioso será cuando haya un accidente en cadena y se pongan a rebotar todos...
¿Ah. pero todos los parachoques no son así? Uy... que he estado haciendo hasta ahora... ahora entiendo lo del crujido...
Se queda con un poco de bollo. Pero menudo viaje le mete.
La ruina para los talleres de chapa y pintura.
Me recuerda los parachoques de los citroen GSA: http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2007/05/gsa-02.jpg
#26 y #27, creo que lo dicen porque lo de aparcar de oido es generalmente una costumbre femenina
. Espero que no lean esto muchas mujeres
#26 eso de la Female Edition supongo que será típico en los estados unidos, ya salió en un episodio de Los Simpson (el Cañonero que compra Homer es un F, por eso lo usa luego Marge
)
Como yo si se de coches.
La gracia de este es que disipa muchísima energía y no salta la pintura.
Bien para los peatones atropellados.
Bien para golpes fuertes.
Bien para los pequeños y medianos y no toca el "panel" que dice alguno. Va anclado a dos soportes del"esqueleto" que dice otro.
Mal para el bolsillo cuando halla que cambiarlo en fuertes y medianos costará un huevo.
Bien para el bolsillo por no tener que reparar todos los años.
La verdad que está bien el parachoques, pero aunque sea flexible, ¿evitará que salte la pintura?
coño! los coches de choque!
Pues como pegue ese rebote hacia adelante cada vez que se da un golpe trasero se le van a joder los faros cada vez que aparque ... quizás este ahí el negocio, no?
¡Qué bueno este parachoques! Y lo de Female, ni te cuento... jeje
Quien sabe, igual este sistema tambien es bueno en caso de atropellos y amortigua el golpe de la posible victima
¿pero frente a las hostias grandes como actua?
Y es cierto lo que han dicho, los "vijeos" tenian el parachoces de aquel plastico negro.
No se yo si en caso de accidente serio puede ser perjudicial ... supongo que sus pruebas harán.
Un parachoques de goma, que gran novedad!!! Mogollones de coches de los 80 llevaban un tipo parecido de paragolpes o incorporaban elementos de goma en ellos. La novedad seria, si ademas de ser de goma, no se cuartea la pintura.
Si se dobla, la energía se disipa más que si se parte como con los actuales de plástico duro.
Echo de menos el parachoques de mi land rover 109 Super, Hierro fundido de 4mm en el parachoques con los soportes de 1cm de grosor.
bufff ahora los abuelos que aparcan de oído y no se quedan a gusto hasta que te han abollado todo tu paragolpes, son capaces de subirse con su coche encima para dejar marca
hombre la verdad que parece bastante mejor que el paragolpes del cougar y demás similares que habían, porque después del golpazo que le pega, apenas tiene nada. Y no creo que marcas como lexus empiecen a anunciar estos paragolpes y luego debajo se quedaran abollados o cosas similares que he leído no tendría ninguna lógica (aunque en este mundo nunca se sabe).
Yo creo que más de uno se va a jugar una bancada jugando con ese parachoques...
varios:
a #19 eing? seguro que salvará vidas
a #17 totalmente cierto y deacuerdo
a #15 no entiendo mucho de coches, pero frente a una hostia grande creo que el parachoques es lo de menos, será más interesante que el coche tenga un buen "esqueleto".
La nueva generación de Audis aparcarán solos asi que de bien poco valen esos parachoques flexibles...
Hace años se habló de un sistema semejante para la chapa de los coches. Se podían sacar los "bollos" aplicando calor y hasta habían conseguido que la pintura no saltase. Aunque como es lógico interesa mas que lleves el coche al taller a arreglarlo y te saquen la pasta. Así que la idea pasó a la historia, como esa vacuna para las caries de la que tanto se habló en los telediarios y de la que nunca mas se supo.
By Goos.
Si, si, el parachoques vuelve a su forma original, pero al quitarlo te puedes llevar una sorpresita: El panel, que es de chapa, hundido.
A la industria automovilística le interesan más las partes del automóvil que se rompen y hay que reemplazar.
Coño que novedad, mi antiguo Ford Cougar tambien los tenia... hace 7 años. El parachoches trasero era, y es, en parte plastico y soporta impactos de hasta 15 Km/hora deformandose de forma transitoria.
Gran novedad, si señor... y en portada de meneame.