Hace 16 años | Por jol a abc.hoytecnologia.com
Publicado hace 16 años por jol a abc.hoytecnologia.com

El conjunto de medidas contempladas en el Plan de Ahorro y Eficiencia Energética en el Alumbrado Público en España evitarán la emisión de más de 515 toneladas de dióxido de carbono (C02) y un ahorro de energía primaria de 191 toneladas equivalentes de petróleo (ktep) durante el periodo 2005-2007, según declaró hoy el director del Departamento de Servicios y Agricultura del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), José Luis Isidoro Varea, en el Curso de Verano de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM)

Comentarios

D

#1 a ver, por partes:
- las lamparas amarillas no son alógenas, son de Vapor de Sodio, y son las más recomendadas actualmente (cierto es que existen las de alogenuros metálicos que dan una luz nás blanca, pero aún está en pañales). Por cirterios medioambientales las de sodio son mejores, y a nivel de emisión de luz no son malas del todo.

- lo de que la mitad se apaguen se conoce como "media apagada ". Es una medida de ahorro energético que se usa en zonas con poca densidad de poblacion, o zonas residenciales, y es para evitar que a las 3 de la mañana la ciudad parezca una feria. Es cierto que es un sistema que se usa poco ya. Ahora o bien se usan luminarias con doble nivel (a partir de una cierta hora la intensidad que pasa por la luminaria es menor) o regulador de flujo (se baja el voltaje de operacion de la linea. En ambos casos redunda en una bajada de potencia.

D

En Madrid es de chiste....

M40 iluminada toda la noche... M45 iluminada (salvo un tramo)... todas las calles iluminadas toda la santa noche...

Yo creo que con la mitad de las farolas encendidas, se conseguiría ahorrar bastante y las calles estaría suficientemente iluminadas...

D

Pues aquí tenemos las farolas alógenas naranjas típicas del año de la nana, osea 1989 o por ahí en mi calle (antes eran las blancas antíguas), y mil años antes en el centro, y siguen apagando la mitad en la periferia, como siempre, a las 0:00 desde hace 20 años...
No veo yo que por simpatía y solidaridad las lamparitas de león se vayan a poner a consumir menos ellas solas...

freeCode

Todavía hay muchas farolas redondas que tiran más luz al cielo que al suelo, y las siguen poniendo!. Hace MUCHO tiempo que se sabe que con la mitad de consumo se puede iluminar la calle igual de bien. No vale de nada que hablen de "alumbrado eficiente" si las medidas que toman son del tipo 'apagar la mitad de las luces cuando no hace falta'.

En fin... habrá que conformarse con que ahora estén intentando (o al menos eso dicen) optimizar el consumo eléctrico. La ciencia avanza muy deprisa, la sociedad va bastante más lenta, pero la clase política parece que va 10 años por detrás de la sociedad, y creo que ya empieza a ser demasíado.

d

Ahi ahi, ahorrando energia.

He buscado las toneladas de CO2 que emite España... 181.063.141 toneladas en 2005? (Alguien puede confirmarlo?, es que frente a este numero la noticia parece de chiste...)

Segun el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (http://www.mityc.es/NR/rdonlyres/9F6691BB-CE80-48DF-AD91-A90FACEA8E71/0/Energia2005.pdf) en 2005 se consumieron 142.002 ktep de energia primaria en España. Vamos, estamos hablando de un 0,135% en cuanto al tema de la energia...

Cada uno que saque sus conclusiones...

D

#4 No sé como está la situacion fuera de Catalunya, pero aqui la Generalitat tiene un decreto (que ahora no recuerdo) que obliga que para 2009 todos esas luminarias que contaminan más de x deben ser eliminadas. Eso incluye especialmente los globos. SIn embargo si al globo se le pone un refelctor interior, problema solventado, y estéticamente no se ve. Por experiencia puedo deciros que renovamos el alumbrado de una zona con globos de vapor de mercurio a 125 w. Pusimos globos anticontaminacion lumónica de 100 w de sodio, y se ve mejor ahora que antes (+ eficiente + no se dispersa para arriba). En todo caso es una tranpsosicion de una norma europea, por lo que creo que debe ser para toda españa igual.

#5 La idea es alumbrar los puntos conflictivos (cercanos a ciudades o con cruces de carretera)
En cuanto a la deteccion de presencia no es rentable. Encender y apagar una lamapra de sodio es muy lento, y además hacerlo continuamente reduce su vida útil.

D

#5, la autopista que suelo utilizar yo (la AP-7) no está iluminada. El resto de carreteras, pues prefiero que estén iluminadas débilmente con un sistema eficiente, pero lo de la oscuridad total en una carretera comarcal siempre me ha dado mala espina y cada dos por tres un coche embiste a un ciclomotor que por norma tienen el piloto trasero fundido (si habéis tenido uno lo sabréis).

Undefined

En mi ciudad ni siquiera tenemos semáforos led, así que...

Bapho

¿sabeis donde se puede leer este plan?
Es por ver si es realmente algo útil o son medidas de cara a la galería.

J

Pues a ver si se ponen en marcha, que en Valencia hay calles con farolas cada dos metros. Parece que nunca se haga la noche ...

T

Y digo yo:

No será má eficiente que las farolas nuevas apliacarlas el nuevo protocolo, las viejas dejarlas como estan y el dinero que se iba a usar para cambiar estas últimas usarlo en renovar las centrales que contaminan emitiendo el CO2.

El problema no esta en que las bonbillas emitan CO2, sino las centrales.

Las bobillas, como todos sabemos, iluninan donde no tienen que iluminar y eso hay que cambiarlo.

D

Hola buenas, me alegro de leer que por aqui hay gente que controla del tema.
Mi planteamiento es otro, para que la iluminación de autopistas y otras carreteras??
Esta demostrao que en carreteras sin iluminar se circula mas despacio y con mas precaución produciendo esto menos accidentes.
Por otra parte no debemos olvidar el tema de la contaminación lumínica.
Igual estoy soltando una burrada pero no seria mas eficiente utilizar en las calles iluminación con detectores de presencia??, es decir si algo se mueve que se encienda la luz (ya se que las de sodio cuesta encenderlas, pero haciendo un estudio de efectividad seguro que en muchas calles este sistema seria mucho mas horrativo.