Pasear por las calles Santander y Auroros del Barrio del Carmen de Murcia se ha convertido, en estas últimas semanas, en una odisea. Tanto las aceras como la calzada se encuentran totalmente levantadas, esto no deberia de tener mayor importancia de no ser porque despues de levantar las calles la empresa encargada de las obras se ha ido de vacaciones dejandolo todo empantanado.
Estoy viviendo en California, y una de las cosas que me sorprendieron (positivamente) al poco de llegar aquí fueron las obras en la vía pública. Supongo que las autoridades comprenden el daño económico que se hace a la población si se bloquea el acceso a una calle concurrida, especialmente durante las horas de mayor tráfico. Así que lo que hacen es esperar a que pase la hora punta, abrir la calle de arriba a abajo con unas máquinas apropiadas que dejan la grava al lado de la zanja, trabajar rápidamente en lo que estén haciendo (instalar tuberías, reemplazar cables, etc), y antes de que llegue la siguiente marea de coches, cerrar la zanja y aplicar asfalto rápido. Así, todos los días que necesiten hasta terminar la obra. En las autopistas, por supuesto, trabajan solamente de noche, cuando importunan menos. Así da gloria.
Eso no es nada, yo he visto levantar una calle, hacer una obra, terminarla, arreglar la calle levantada, y dos días después (y no hablo metafóricamente), levantarla otra vez, para hacer otra obra extremadamente parecida a la anterior, derrochando tiempo, recursos, y por añadidura, el dinero de los contribuyentes, pero como los que ordenan esas obras no las pagan ...
#4 eso mismo pasó en mi calle hace algunos años
En cosa de dos meses, la abrieron por el mismo sitio 3 veces!!! Cada vez la volvían a cerrar, y lo dejaban perfecto... pero a los pocos días... como no hace ruido el martillo ese con el que las abren...
La noticia lo pone como si fuera una novedad, se apresararon a empezar obrar para las elecciones y llegó el verano.
(En mi pueblo intuímos las señales viales hace algun que otro mes porque tras arreglar la carretera, no se dieorn tanta prisa en dejarlo como estaba...)
La culpa por lo general no es ni de la empresa contratada ni de los trabajadores, sino del ayuntamiento; os cuento.
Mi padre es encargado de obras públicas y al llegar a estas fechas siempre me cuenta lo mismo, así que me conozco la historia; la cosa está en que en muchas ciudades (sobretodo costeras) no quieren que haya obras en marcha en Julio y/o Agosto (principalmente Agosto) pero siempre pretenden realizar alguna obra de última hora; conclusión, normalmente a falta de poco para que llegue el momento en que por normativa municipal está prohibida la realización de obras públicas, sacan a concurso obras; entre que el concurso se lleva a cabo y pitos y flautas el tiempo que debería haberse destinado a realizar la obra va transcurriendo (si una obra necesita 3 meses, el concurso se inicia 3 meses antes de la finalización de la obra, manda huevos), y parece que no se den cuenta de eso en los ayuntamientos, y eso sí, HAY que realizarla porque el señor alcalde así lo quiere; se les dice por activa y por pasiva que es imposible y aun así la obra ha de empezar; y sí, la obra se comienza y al poco llega un señorito que dice que a partir de tal día no quiere obreros en la calle, que ES NORMA.
No digo que nunca sea culpa de las empresas contratadas, pero es que resulta que los plazos son por lo general imposibles; y esto lo digo por #2, que habla de los incumplimientos de plazos, pero es que los plazos no se pueden cumplir, porque cuando un ayuntamiento quiere algo arreglado, lo quiere para ayer.
Por cierto #4 y #5 eso de abrir las calles mil veces para una sola obra es reflejo de la coordinación de este país; hay que arreglar una calle, pues la empresa que ha ganado el concurso llega, abre zanja, coloca canalizaciones para las cloacas, ponen los invornales y cierran; llegan los de la compañía eléctrica, abren zanja, pasan cables y cierran; los del gas y tres cuartos de lo mismo; que si el teléfono; que si ahora queremos pasar fibra óptica; que si su p*ta madre... y así va.
Aqui en UK generalmente hacen lo mismo q comenta #19, cuando el dinero llega. Lo q es cojonudo son las senializaciones por obra: vas por la autovia y sabes q hay obras como 10KM antes, y mucho antes de llegar ya te han informado de si tu ruta esta desviada, si hay carriles estrechos, si algun carril esta cerrado, etc. Y todo ello aderezado con camaras de velocidad media, para q la gente no haga el gilipollas en una zona de peligro.
Jejeje, esto pasa en todas partes, si quereis ejemplos de zaragoza visitar destruirzaragoza.blogspot.com , un blog donde se explica el estado de la ciudad....
Por poner un ejemplo:
Undo (II): Redo
Hace unos días os hablaba de la millonada que se gastan en deshacer cosas de las que se arrepienten en pocos años. Citaba la zona de La Chimenea y la Plaza de la Ciudadanía. También decía que, en esta última, no sabía que genialidad se les había ocurrido.
¡Pues tenemos noticias! Estoy muy orgulloso de estos políticos míos, van aprendiendo a hacer las cosas más absurdas ya sin que yo, su maestro, les manipule. Fijáos lo que han hecho mis niños:
Están levantando la Plaza de la Ciudadanía, que tendrá un par de años o así, para que vaya por ahí un tren de cercanías. ¿No está mal, no? Para los más jóvenes o la gente de fuera, haré un pequeño remember sobre cómo ha funcionado el tren históricamente en ese punto concreto de la ciudad, que por algo se le llama "paso a nivel".
Historically, según oigo de los más mayores del lugar, había un paso a nivel (de ahí su nombre coloquial). Por lo visto, con el aumento del uso de los medios de transporte privado, se decidió convertir en un paso a desnivel (los coches por debajo, el tren y la autopista por encima. Como en las grandes ciudades.
Hace unos 15 años, se mejoró la infraestructura, sobre todo para los peatones. Se hizo el famoso "puente azul", presidido por una gran bola blanca, que se caracterizaba porque rara vez funcionaban las escaleras mecánicas. No obstante, adquirió algo de mala fama porque alguna vez había atracos sobre el puente, y había bastantes quejas de los vecinos.
Durante el 2002-2003, decidí darles a los vecinos lo que querían y me cargué el puente. Y no solo eso, no. Me cargué la estación de tren y decidí ponerla casi en las afueras de la ciudad, en un sitio bien alejado del centro y muy mal comunicado con la margen izquierda y los barrios del este. Teóricamente, la vieja estación se iba a usar para especulación inmobiliaria, recalificando los terrenos como zonas residenciales.
Pero hubo un cambio de gobierno en 2003. Los reyes de la especulación pasaron a la oposición y llegaron otros más divertidos, los que hacen y deshacen sin pensar. La vieja estación se quedó donde estaba, la nueva estación se quedó a medio construir, y el paso a nivel era un montón de gravilla. Al cabo de los años, se construyó allí la Plaza de la Ciudadanía, que es lo que nos ocupa.
Hasta aquí todo -más o menos- bien.
El otro día os comenté que la estaban levantando para hacer vete tu a saber qué gilipollez. Bien, por fin se sabe. Después de todo el mareo que llevan haciendo desde que a alguien se le ocurrió quitar el "puente azul", van a ampliar el paso subterraneo para que un tren de cercanías llegue a la vieja estación. Porque se han dado cuenta que podían tener 2 estaciones en vez de una. Después de terminar las obras. Osea, ¡a rehacer otra vez la zona! ¡Todos esos millones de euros en el soterramiento y en la plaza a la basura, todos esos atascos provocados para volver a hacer lo mismo pocos años más tarde! Bastaba con haber hecho el tunel del AVE más ancho. Que tiempo les dió, estuvo muchos meses la zona cortada (porque empezaron la casa por el tejado).
Y, por supuesto, cuando acaben, a rehacer la plaza de nuevo... qué geniales.
Aqui en Badalona estuvieron un año entero y si, tambien hicieron vacaciones y nosotros pagando el puto parking de casa sin poder meter el coche.
Mi padre lo dejo de pagar porque no lo podiamos usarlo y los del ayuntamiento nos lo queria quitar.... Y al final nos obligaron a pagar ese mes y otro més más como multa...
Eso en Menorca nos pasa constantemente y no hablemos de la falta de cumplimiento de los plazos de entrega en las obras públicas. Si los políticos tuvieran que asumir de su bolsillo los gastos por demoras en las fechas de entrega otro gallo cantaría.
El dia que seamos capaces de reaccionar ante tan enorme tomadura de pelo... es que los politicos y chupatintas del mundo entero se van a emigrar a la luna, pero mientras tanto a seguir riendose de nosotros que con ser asalariados nos creemos 'clase media', en realidad no somos ni 'media clase'
Comentarios
Los recaudadores de impuestos no se van de vacaciones ¿Verdad?
Al ciudadano que le jodan.
Estoy viviendo en California, y una de las cosas que me sorprendieron (positivamente) al poco de llegar aquí fueron las obras en la vía pública. Supongo que las autoridades comprenden el daño económico que se hace a la población si se bloquea el acceso a una calle concurrida, especialmente durante las horas de mayor tráfico. Así que lo que hacen es esperar a que pase la hora punta, abrir la calle de arriba a abajo con unas máquinas apropiadas que dejan la grava al lado de la zanja, trabajar rápidamente en lo que estén haciendo (instalar tuberías, reemplazar cables, etc), y antes de que llegue la siguiente marea de coches, cerrar la zanja y aplicar asfalto rápido. Así, todos los días que necesiten hasta terminar la obra. En las autopistas, por supuesto, trabajan solamente de noche, cuando importunan menos. Así da gloria.
Eso no es nada, yo he visto levantar una calle, hacer una obra, terminarla, arreglar la calle levantada, y dos días después (y no hablo metafóricamente), levantarla otra vez, para hacer otra obra extremadamente parecida a la anterior, derrochando tiempo, recursos, y por añadidura, el dinero de los contribuyentes, pero como los que ordenan esas obras no las pagan ...
#4 eso mismo pasó en mi calle hace algunos años
En cosa de dos meses, la abrieron por el mismo sitio 3 veces!!! Cada vez la volvían a cerrar, y lo dejaban perfecto... pero a los pocos días... como no hace ruido el martillo ese con el que las abren...
La noticia lo pone como si fuera una novedad, se apresararon a empezar obrar para las elecciones y llegó el verano.
(En mi pueblo intuímos las señales viales hace algun que otro mes porque tras arreglar la carretera, no se dieorn tanta prisa en dejarlo como estaba...)
La música de las obras, la música del verano.
De jarana y pandereta. Asi nos va.
Yo vivo en Murcia y doy fe del desaguisado que han montao...
La culpa por lo general no es ni de la empresa contratada ni de los trabajadores, sino del ayuntamiento; os cuento.
Mi padre es encargado de obras públicas y al llegar a estas fechas siempre me cuenta lo mismo, así que me conozco la historia; la cosa está en que en muchas ciudades (sobretodo costeras) no quieren que haya obras en marcha en Julio y/o Agosto (principalmente Agosto) pero siempre pretenden realizar alguna obra de última hora; conclusión, normalmente a falta de poco para que llegue el momento en que por normativa municipal está prohibida la realización de obras públicas, sacan a concurso obras; entre que el concurso se lleva a cabo y pitos y flautas el tiempo que debería haberse destinado a realizar la obra va transcurriendo (si una obra necesita 3 meses, el concurso se inicia 3 meses antes de la finalización de la obra, manda huevos), y parece que no se den cuenta de eso en los ayuntamientos, y eso sí, HAY que realizarla porque el señor alcalde así lo quiere; se les dice por activa y por pasiva que es imposible y aun así la obra ha de empezar; y sí, la obra se comienza y al poco llega un señorito que dice que a partir de tal día no quiere obreros en la calle, que ES NORMA.
No digo que nunca sea culpa de las empresas contratadas, pero es que resulta que los plazos son por lo general imposibles; y esto lo digo por #2, que habla de los incumplimientos de plazos, pero es que los plazos no se pueden cumplir, porque cuando un ayuntamiento quiere algo arreglado, lo quiere para ayer.
Por cierto #4 y #5 eso de abrir las calles mil veces para una sola obra es reflejo de la coordinación de este país; hay que arreglar una calle, pues la empresa que ha ganado el concurso llega, abre zanja, coloca canalizaciones para las cloacas, ponen los invornales y cierran; llegan los de la compañía eléctrica, abren zanja, pasan cables y cierran; los del gas y tres cuartos de lo mismo; que si el teléfono; que si ahora queremos pasar fibra óptica; que si su p*ta madre... y así va.
http://www.elpais.com/vineta/?d_date=20070731&autor=&anchor=elpporopivin&xref=20070731elpepivin_1&type=Tes&k=
suele pasar...
#9, date una vuelta por el mundo. Vas a flipar.
#10 O no...
Este país es la leche
Aqui en UK generalmente hacen lo mismo q comenta #19, cuando el dinero llega. Lo q es cojonudo son las senializaciones por obra: vas por la autovia y sabes q hay obras como 10KM antes, y mucho antes de llegar ya te han informado de si tu ruta esta desviada, si hay carriles estrechos, si algun carril esta cerrado, etc. Y todo ello aderezado con camaras de velocidad media, para q la gente no haga el gilipollas en una zona de peligro.
que contraten a otros, por el titular parece que la culpa es de los obreros por poder disfrutar de vacaciones
Jejeje, esto pasa en todas partes, si quereis ejemplos de zaragoza visitar destruirzaragoza.blogspot.com , un blog donde se explica el estado de la ciudad....
Por poner un ejemplo:
Undo (II): Redo
Hace unos días os hablaba de la millonada que se gastan en deshacer cosas de las que se arrepienten en pocos años. Citaba la zona de La Chimenea y la Plaza de la Ciudadanía. También decía que, en esta última, no sabía que genialidad se les había ocurrido.
¡Pues tenemos noticias! Estoy muy orgulloso de estos políticos míos, van aprendiendo a hacer las cosas más absurdas ya sin que yo, su maestro, les manipule. Fijáos lo que han hecho mis niños:
Están levantando la Plaza de la Ciudadanía, que tendrá un par de años o así, para que vaya por ahí un tren de cercanías. ¿No está mal, no? Para los más jóvenes o la gente de fuera, haré un pequeño remember sobre cómo ha funcionado el tren históricamente en ese punto concreto de la ciudad, que por algo se le llama "paso a nivel".
Historically, según oigo de los más mayores del lugar, había un paso a nivel (de ahí su nombre coloquial). Por lo visto, con el aumento del uso de los medios de transporte privado, se decidió convertir en un paso a desnivel (los coches por debajo, el tren y la autopista por encima. Como en las grandes ciudades.
Hace unos 15 años, se mejoró la infraestructura, sobre todo para los peatones. Se hizo el famoso "puente azul", presidido por una gran bola blanca, que se caracterizaba porque rara vez funcionaban las escaleras mecánicas. No obstante, adquirió algo de mala fama porque alguna vez había atracos sobre el puente, y había bastantes quejas de los vecinos.
Durante el 2002-2003, decidí darles a los vecinos lo que querían y me cargué el puente. Y no solo eso, no. Me cargué la estación de tren y decidí ponerla casi en las afueras de la ciudad, en un sitio bien alejado del centro y muy mal comunicado con la margen izquierda y los barrios del este. Teóricamente, la vieja estación se iba a usar para especulación inmobiliaria, recalificando los terrenos como zonas residenciales.
Pero hubo un cambio de gobierno en 2003. Los reyes de la especulación pasaron a la oposición y llegaron otros más divertidos, los que hacen y deshacen sin pensar. La vieja estación se quedó donde estaba, la nueva estación se quedó a medio construir, y el paso a nivel era un montón de gravilla. Al cabo de los años, se construyó allí la Plaza de la Ciudadanía, que es lo que nos ocupa.
Hasta aquí todo -más o menos- bien.
El otro día os comenté que la estaban levantando para hacer vete tu a saber qué gilipollez. Bien, por fin se sabe. Después de todo el mareo que llevan haciendo desde que a alguien se le ocurrió quitar el "puente azul", van a ampliar el paso subterraneo para que un tren de cercanías llegue a la vieja estación. Porque se han dado cuenta que podían tener 2 estaciones en vez de una. Después de terminar las obras. Osea, ¡a rehacer otra vez la zona! ¡Todos esos millones de euros en el soterramiento y en la plaza a la basura, todos esos atascos provocados para volver a hacer lo mismo pocos años más tarde! Bastaba con haber hecho el tunel del AVE más ancho. Que tiempo les dió, estuvo muchos meses la zona cortada (porque empezaron la casa por el tejado).
Y, por supuesto, cuando acaben, a rehacer la plaza de nuevo... qué geniales.
En El Coronil, varias calles como son la de mi abuela llevan levantadas más de un año.
Aqui en Badalona estuvieron un año entero y si, tambien hicieron vacaciones y nosotros pagando el puto parking de casa sin poder meter el coche.
Mi padre lo dejo de pagar porque no lo podiamos usarlo y los del ayuntamiento nos lo queria quitar.... Y al final nos obligaron a pagar ese mes y otro més más como multa...
Wellcome to Spain.
#8 Opino lo mismo
Y es que este tipo de cosas solo suceden en este país...
Eso en Menorca nos pasa constantemente y no hablemos de la falta de cumplimiento de los plazos de entrega en las obras públicas. Si los políticos tuvieran que asumir de su bolsillo los gastos por demoras en las fechas de entrega otro gallo cantaría.
El dia que seamos capaces de reaccionar ante tan enorme tomadura de pelo... es que los politicos y chupatintas del mundo entero se van a emigrar a la luna, pero mientras tanto a seguir riendose de nosotros que con ser asalariados nos creemos 'clase media', en realidad no somos ni 'media clase'