Hace 16 años | Por HaScHi a youtube.com
Publicado hace 16 años por HaScHi a youtube.com

Los coches chinos son conocidos por tener precios bajos, diseños copiados y una nula seguridad para sus ocupantes. En esta prueba de la NICIAMT (algo así como la Euroncap rusa), se puede ver cómo llega a deformarse el habitáculo en lo que sería un accidente fatal seguro con el modelo Chery Amulet. ¿Es esto todo lo que podemos esperar del gran dragón rojo? Visto en http://es.motorfull.com/2007/08/09/espeluznante-prueba-de-choque/

Comentarios

HaScHi

#10 y #11 La velocidad en este tipo de pruebas siempre es la misma (creo recordar que eran unos 60 Km/h). Los organismos como Euroncap o la NICIAMT ésta no tienen nada que ver con los fabricantes. Aunque siempre es fácil inventarse conspiranoyas.

E

En palabras de mi madre (perdonad que está en gallego, aunque creo que se entiende bien) "Pouco me dades, pouco levades" lol

b

#1 Incluso comparando con cohes mas 'normales' la diferencia es brutal; por ejemplo, un Dacia Logan, de lo más cutre que hay en el mercado español:

D

Corrigiendo a Futurama: dentro de unos años, las cabinas de suicidio serán móviles.

danihr

Pagar por seguridad es la mejor inversión... pensad que unos miles de euros pueden significar la vida o la muerte

Margon

Realmente es bueno que la chapa de los coches, absorban tanto el impacto?

D

Con un coche como ese es peor que ir en bicicleta.

condemorerror

Yo no se porque se alarma la gente tanto, estos coches tienen la misma seguridad que los coches sin carnet que circulan por ahí, así que el que anteponga el no poder sacarse el carnet de conducirla a la seguridad es que no sabe muy bien lo que hace.

Hace unos días compararon la seguridad de un aixam (coche sin carnet muy común en España) con un twingo (que ya tiene sus añitos) y ganaba por goleada (tipo España-malta) el twingo al aixam, costando el twingo prácticamente igual (Reportaje twingo vs Albicia http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gkgk/default.asp?ComponentID=101479&SourcePageID=8645), porque los coches sin carnet, a parte de no ser seguros, baratos tampoco lo son (Reportaje cuanto cuesta un coche sin carnet http://www.motorpasion.com/2007/07/26-cuanto-cuesta-un-coche-sin-carne/comments/3/)

Ahora se debe de hacer esta pregunta, se debería de dejar conducir a estos ataúdes con ruedas por las carreteras Españolas?.

r00tk1d

¿de que nos extrañamos? Tienes lo que pagas. La seguridad (barras laterales, antivuelco, airbags de calidad en vez de de todo a 100), no se ven, por eso es donde es mas facil recortar sin que el comprador lo note (hasta que se da la toña, claro).

De todas formas creo que en ninguno de los 3 videos (el del articulo y los de #1 y #4) marca la velocidad del impacto. A lo mejor estamos comparando peras con manzanas.

jotape

#1 si se hicieran así todos los coches...

H

¿No os acordáis del famoso 4x4 chino?

El JiangLing Landwind, el primer vehículo chino que se ha empezado a vender en Europa, ha tenido el triste récord de no conseguir ninguna estrella en las pruebas de choque de ADAC, test válido para Euroncap

http://www.motorpasion.com/2005/09/19-seguridad-cero-para-el-primer-todoterreno-chino

D

Esto lo único que significa es que los Renault, Citroën, Peugeot, etc. tienen un margen de unos cuantos años más. Cuando en China se iguale la calidad de los coches europeos la industria automobilística de aquí se verá gravemente dañada. Que se lo digan a los americanos, que no hacen más que acumular pérdidas por culpa de Toyota & Co. La historia se repite, más les vale estar preparados.

c

Nota personal: Nunca compres un coche chino.

D

Se ve que los coches no han salido diferentes a los productos que venden los chinos aqui en españa lol

D

#33, yo no, prefiero pagar un poquito más y tener un coche de una gama inferior pero más seguro. Sin embargo, hay muchísima gente que prefiere ahorrarse las opciones de seguridad porque se fijan en sus estadísticas personales y nunca han tenido un accidente grave.

Y tampoco te preocupes por su afan de exportarlos, que a día de hoy está difícil que pasen los controles que se inventará la UE para evitar su importación. Aún así, aquí en España tenemos un montón de "tartanas" que todavía circulan, 600, Mini Cooper (de los viejos), Renault 5, etc. que se comportan igual de mal que un coche chino ante un accidente ;).

D

¡Al fin lo encuentro gracias! Había oido que los chinos habían copiado el primer Seat Toledo, pero no lo había visto. Es el del video, el Chery Amulet



El lateral es clavado.

padre

#14 Si te fijas abajo en el video pone autoreview.ru, supongo que por eso.

D

#11 Aunque así fuese, que dudo que lo sea (hay varios organismos que realizan crash test y los coches chinos han salido mal parados en todas las pruebas realizadas), fíjate en la disposición final de elementos como las ruedas o la puerta. Es probable que al dummie le haya cortado las piernas.

antuan

No es por ser amarillista ni tremendista, pero tenía entendido que las pruebas de los coches chinos se realizaban a mayor velocidad para que precisamente dieran peores resultados. A los grandes no les interesa que vengan coches más baratos, está claro...

D

Es un coche chino BARATO. Pero estoy seguro de que nuestros amigos orientales pueden hacerlo mucho mejor para aquellos usuarios que se rasquen un poco el bolsillo.
Si algo nos han demostrado en cuanto a tecnología, es que no tienen ni un pelo de tontos.

D

Lo que no entiendo es por qué la noticia está localizada en Rusia. IN SOVIET RUSSIA, CARS CRASH YOU!

HaScHi

Que sí, que hace años todos los coches eran así y no sé qué, pero la cuestión es que este coche es actual y pretenden exportarlo. Supongo que nunca llegará a venderse a Europa porque no pasará los mínimos de seguridad, pero ¿Estaríais dispuestos a sacrificar la seguridad por comprar un coche más barato? Esa es la pregunta.

macatonio

Dios!!!!! el coche queda hecho papilla... Si es que con un golpe como ese es casi seguro que el conductor y el copiloto mueren (en el golpe frontal) y del conductor no queda nada (en el golpe frontal-lateral).

D

Bah y hace 10 años te comías la barra de dirección por el esternón a la mínima, hay que mejorar los conductores un 98 y los coches un 2 al día de hoy...

u

Mucha gente los comprará porque ni sabrán que son inseguros. Además, la seguridad consiste principalmente en no pegártela, y siempre habrá gente que tire a lo barato por ser barato.

thalonius

#10 y #27, uno de los comentarios de Youtube da la pista.
Fijáos en el segundo 0:43 y se ve que en la pegatina del coche dice que va a 64Km/h (debajo del número 964).

#28 "HAY" que mirarlo

D

Ahi que mirarlo por el lado bueno, el seguro no te hace falta, ya que si te la pegas no lo cuentas. jeje.

D

Mauricio Macri, el nuevo jefe de gobierno electo de la ciudad de Buenos Aires es socio de este fábricante chino y juntos están empezando a fabricar el modelo económico "QQ" en Montevideo Uruguay con la intensión de exportarlo a Argentina y Brasil aprovechando ciertas ventajas que le concede el Mercosur.

Con la brillante lógica a la que nos tienen acostumbrados los políticos argentinos, seguramente este será el método elegido por el nuevo jefe de gobierno para solucionar el grave problema del transito en Buenos Aires, ya que en la medida que los autos se destruyan y los conductores y pasajeros mueran, disminuirá drásticamente la densidad de vehículos en circulación.

Es decir, que para una mente PRO el problema del tránsito será directamente proporcional a la seguridad de los vehículos.

D

Menudo ataúd, eso si, barato.

D

#11 Qué los chinos no son tontos. Que si les cambiaran la velocidad en las pruebas se darían cuenta en el vídeo.

Relacionada: Los chinos se estampan en las pruebas de choque (otra vez más)

Hace 16 años | Por --615-- a es.autoblog.com


Hace años (que es que sois muy pipiolos ) los japoneses tenían fama de copiones ¿recordáis eso de Melita imital imital?

La industria china está despegando y para cuando todos los pipiolos tengan rango de abuelito a todos los que aquí estamos los coches chinos serán tan guays (y tan seguros) como un Honda o un Toyota (o tan cutres y tan seguros como un Hyundai).

D

es que casi cualquier coche de hace 7 años o mas, da ese resultado mas o menos, los que no, son excepciones.

Por que ahora se escandaliza la gente al ver esos resultados, y antes, no?

a

Los chinos fabrican cosas que venden. El mercado interior chino es brutal y esos coches tienen salida.

Los chinos, si quisieran, podrían hacer el mejor coche del mundo, en la mitad de tiempo y de precio con la punta de la polla. Pero lo que pasaría es que no se dejaría vender en Europa, o los aranceles serían tan altos para compensar el mercado que no les saldría rentable.

A veces no entiendo la soberbia de ciudadano de primer mundo. Para hacer un coche seguro necesitas a 4 tipos: un empresario, un organizador, un ingeniero y un obrero. Y de eso, en china sobra. Un poquito más de humildad y de respeto

D

#19 eso mismo he pensado yo, que este se parecia al seat toledo mk1, a ver si iba a ser el que vendieron a los chinos, y que como asi fuese iba a ser interesante el video.

Pues señores, eso es ni mas ni menos lo que muchos españoles siguen conduciendo.
Y no, no lo copiaron, la seat les vendio los moldes, de la misma forma que el opel kadet se lo vendieron a kia o daewoo o alguna de esas coreanas, de la misma forma que van a traer de alemania las lineas de produccion del actual audi a4 para hacer la proxima berlina de seat, o como lancia ha vendido tambien los planos del lybra a los chinos.

Siendo los planos originales, no creo que sea culpa de materiales sino de diseño.
No creo que un toledo mk1 salga mejor parado que el chino este.

D

Fijaos que está grabado a mas de 24 fotos por segundo (probablemente 100 o mas),
y resulta que los 50 Hertzios de la luz electrica se ven como parapadeos de
iluminacion al final del video...

internete
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condemorerror

Bueno, ese resultado es mas de renault 19 que de coche de hace 7 años cuidado. Que las generaciones anteriores de la mayoria de coches (renault-peugeot-audi-volkswagen-ford) dan una media de 3 a 4, tirando mas a 4 que a 3.

D

Cierto, un seat toledo de primera generación no creo que salga mejor parado.

G

Sin datos de velocidad (no lo indican) siento decir que estáis hablando sin tener ni idea. Si la prueba es a 60km
vale pero es que no lo indican y ya estáis echando pestes.