Hace 16 años | Por forgetme a elmundo.es
Publicado hace 16 años por forgetme a elmundo.es

No le van a obligar a cumplir los dos años de contrato que le restan. Nadie en la escudería desea prolongar la tensa situación que se vive esta temporada y se pretenden tomar medidas para solucionarlo, con Alonso o sin él.

Comentarios

D

Lógicamente.

Thanan

#9, hombre por lo que tengo entendido Alonso NO quería un trato equitativo, pedía ser el primer piloto de McLaren y que Hamilton fuese el segundo de a bordo (con o sin razón).

g3_g3

#10 debido a su condición de bicampeon actual, no creas que pedía nada que no tuvieron el resto de campeones.

Ahora se pueden quedar con Hamillton y a ver el año que viene que es capaz de hacer.

D

#8 Da igual quien sea el primero, Alonso sólo pedía un trato equitativo. Algo que no le dieron en McClaren.

e

#10 ya se comento hace poco que eso era falso, que precisamente lo que el pedia (en aquella bronca con ron cocacola) es un trato de igualdad.

m

#14 No dudo que renault, con esfuerzo, podría volver a recuperar las posiciones de parrilla de años anteriores pero las normas han cambiado mucho y han perdido dos de sus grandes bazas: el sistema de salida y los neumáticos michelín.

Por otra parte, me gusta la F1 desde que tengo uso de razón y me gustaría ver a Alonso en Ferrari.

Respecto a los problemas en McLaren, ya no se trata de exigir ser el primer piloto (que está en su derecho si así consta en su contrato), sino de reclamar la igualdad por ejemplo en el famoso incidente de la vuelta adicional en los entrenamientos del GP de Hungría con la absurda sanción de la FIA.

Crkr

Si al final Alonso se va a Ferrari, que es lo mas provable, encenderé una velita a algun santo a ver si pillan a De la Rosa como piloto, que ya le toca al pobre.

D

Y como dice la noticia, en Ferrari todos queriendo fichar a Alonso (excepto Jean Todt).

Ojalá se vaya a Ferrari. Lo malo es que si ficha por Ferrari con Raikonen como compañero... ¿quién será el primero? Imagino que será Alonso, no creo que en Ferrari sean tontos, pero aún así, da que pensar.

Sin embargo, imaginaos que no es Raikonen sino Massa quien se queda. La cosa podría estar aún peor que en McLaren.

Y Renault sería un paso atrás.

La cosa puede complicarse mucho para todo el mundo.

keylogger

Está claro que no va a continuar en la escudería para el año que viene. Una prueba más...
Cuando el río suena...

T

Apoyo firmemente a Alonso pero me cansa ya esta historia. Lo mejor de todo es que de la Rosa tiene un montón de posibilidades de pillar cacho la temporada que viene. Enhorabuena Pedro!!!

R

Emmm cuando estaba en Renault tampoco se le dejaba saber nada sobre el tunel de viento y el coche del año siguiente

e

Recapacitemos. Ferrari ya pudo fichar a Alonso cuando estaba en Renault. Y no lo quiso, Prefirió a Raikkonen. Además, está todo el lío del espionaje. ¿Realmente creeis que Ferrari quiere a Alonso?

Por otro lado, lo mejor que puede hacer Alonso es quedarse en McLaren. Es una escudería con muchos recursos, un gran coche y, lo más importante, es la escudería en la que tiene las espaldas mejor cubiertas. Este año, si gana, la gente dirá que es un fenómeno pero, si pierde, no dirán que Hamilton o Kimi son mejores; sino que McLaren hizo perder el campeonato a Alonso.

#20, Te recuerdo fue Hamilton por su cuenta y riesgo el que forzó para tener esa vuelta más, mientras que McLaren le dijo que se esperase. Que esa carrera le tocaba a Alonso. Y te recuerdo, además, que las sanciones de la FIA las impone la FIA y no McLaren. No sé qué tiene que ver esa sanción con el supuesto trato preferencial a Hamilton.

D

Pues peor para ellos, porque Alonso es un maquinillas que ha logrado poner a punto el coche de este año antes de lo que esperaban.

D

#10, no es así; en realidad, eso es lo que dice Ron Dennis.

D

#11 Pues yo creo que la mejor opción sería Renault, sería líder de un equipo que ya ha demostrado que con un buen piloto sabe hacer las cosas muy bien. Lo único que le tiene que envidiar Renault a Ferrari o McLaren es la historia, no se porqué se les ve siempre como un equipo de segunda cuando tienen tanta o más capacidad económica que esos dos si ven que la necesitan (sólo superada por Toyota).

J0sh

Todo apunta que no continuará el año que viene en McLaren y se irá a Ferrari o Renault, aunque no necesariamente tiene que ser así, lo que están haciendo es cubrirse las espaldas por lo que pudiese pasar, hoy por hoy desgraciadamente tiene contrato con McLaren, y si no se pagan esos 14 millones de € no quedará libre a no ser que lleguen a un acuerdo para rescindir el contrato, ojalá lo consiga.

Thanan

#16, #26

creo que por ahora es imposible saber quien dice la verdad. Unos creerán a Ron Dennis y otros a Alonso. Y que conste que siendo bicampeón del mundo no considero desproporcionado lo que, según algunos, le pidió Alonso a McLaren como bien dice #12.

e

#31, El precontrato de Kimi con Ferrari es bastante anterior al fichaje de Alonso por McLaren. De hecho, McLaren trató de renovar hasta en 3 ocasiones a a Raikkonen -con cifras incluso mayores a las que pagan a Alonso antes de fichar al asturiano.

#32, No sabemos cómo habría actuado McLaren si fuese Alonso en que provocase el lío; así que no podemos decir que hay trato preferente a uno de los 2 pilotos. Lo que sí sabemos es que ambos manejan la misma información, que ambos llevan la misma carga de combustible y que ambos se alternan para ver quién tiene la vuelta extra. Eso sí es demostrable. Todo lo demás son conjeturas.

S

#29 por supuesto hay trato preferencial hacia hamilton en el caso de hungria, ya que desobedecio las ordenes de su equipo, provocando una sancion de la fia a su equipo y McLaren no le sanciono de ninguna manera

S

#34 efectivamente yo no se como seria si alonso provocase el lio como tu dices, pero si me parece un trato preferencial dentro del equipo (no en comparación con alonso), que en otros equipos no perdonarian.

salvarlanzarote

Ya que Massa se lleva tan bien con Hamilton, que lo fiche Mclaren.
Raikonen y Alonso serían un equipo ganador. El problema es la titularidad, dificil papeleta para Ferrari.
Nos esperan un final de campeonato de infarto y un interesante año que viene.

T

#29 Si Alonso no está en Ferrari es porque se precipitó al fichar por McLaren cuando aun quedaba una temporada entera. Si no hubiese fichado Ferrari ni hubiese dudado en contratar a Alonso antes que a Raikonner.

p

#2 Y quien pagó la bebida ?

Neftali

Lo de Ferrari está difícil.
Raikonen debe tener por contrato que es el número 1 del equipo y Alonso va a querer ser el número 1 del equipo. ¿?¿?¿?¿?¿

Ya me dirás cómo lo solucionan...
* No creo que echen a Raikonen.
* No creo que Raikonen renuncie al número 1 del equipo.
* No creo que Alonso quiera llegar como número 2.
* No pueden darle iguales condiciones puesto que eso incumple el contrato de Raikonen.
* Tod sigue por ahí mandando algo....

a

El año que viene si se va de Mclaren ya se cuidara de dejar las cosas bien atadas en el contrato antes de firmar.

h

#8 Aunque fuese a Ferrari, cosa que dudo. El proximo año tendría el mismo problema.
Si lo que quiere es ser el número uno en su escuderia, más le vale irse a Toyota.

D

Jajajajaja.

posso

Seguro que los mecánicos le apuntan con el dedo mientras susurran entre ellos y que cuando vuelve al hotel no tiene la cama hecha y que no le planchan los monos y le echan azucar en los guantes, para que se le queden pegados con el sudor.

a

Si va a Ferrari, podria encontrarse a las ordenes de Michael Schumacher que aun pulula y manda por alli. No creo que le gustara la idea. I Massa es un lider natural.
Me decanto por la opcion Renault. Pueden hacer un coche competitivo como ya han demostrado las ultimas temporadas.I no tendria malas vibraciones con Briatore.

SirLebert

eso de que se ha demostrado que renault sabe hacer bien las cosas con un buen piloto.. este año con alonso en renault no hubiera cambiado mucho de la situacion actual, un coche sin desarrollar unicamente adaptado a esta temporada... yo sinceramente prefiero que alonso no pise Ferrari, que se vaya a toro rosso si quiere conducir uno, McLaren no es esta ahi arriba unicamente porque alonso sea bicampeon, de la rosa hace su trabajo muy bien, y hamilton aunque le odies a muerte lo ha hecho bien, gracias a alonso que le decia por radio como tenia que hacer las cosas, en plan frena!!! frena!! no!! tanto no!!! mete primera y sal!!! cuando veas un STOP recuerda Siempre Tenemos Obligacion de Parar!!! (momento autoescuela alonso)

Es normal que no conozcan el coche del año que viene, por cierto no se suponia que no se podrian presentar el año que viene? segun sancion de la FIA por espionaje

D

Pobrecitos que pena me dan. Todo el día llorando y enfadados, claro como su vida es tan miserable. Sin embargo, nosotros que sólo nos sentamos frente al televisor para verles, sin problemas un domingo cualquiera donde el sol entra por nuestras ventanas y la tostada aún humeante espera ser saboreada, y ellos allí sufriendo las de caín.

Que les den...

g

#12 Pues ya me dirás tú que tiene de campeón tener el mejor coche y que tu compañero se vea obligado a dejarte pasar. Vale que solo tengas que ganar a uno, pero hazlo honradamente por lo menos. Y no, no es lo mismo hacerlo a falta de dos pruebas en que el que va por detrás podría perder el campeonato.

PD: No todos sufrieron ese trato. En los años de los Prost, Mansell, etc, (los años de la F1 de verdad, sin tanto mariconeo y con adelantamientos y espectáculo) eso no pasaba, no al menos hasta el desenlace del mundial.

jsianes

¿No os aburre hablar constantemente de deportes? Ultimamente ya hasta los Telediarios dedican mas tiempo a deportes que a noticias de verdad. A mi lo que le pase a Alonso ni me va ni me viene, con lo que esta cobrando el tio ya puede sentirse mas que feliz. Que ganas de buscar polemica y noticia en temas nimios como este.