Hoy el Congreso de los Diputados aprobará de forma definitiva la nueva ley de calidad del aire, en la que se establece un nuevo sistema para pagar el impuesto de matriculación: será por tramos y pagarán más los vehículos que más emisiones de C02 emitan, mientras que los coches híbridos (es decir, los que tienen un motor mixto eléctrico-gasolina) no pagarán nada. Es la principal novedad de esta ley ecológica que se aplicará a partir del 1 de enero. Relacionada: El Gobierno anuncia que penalizará con un impuesto a los coches que más CO2 emitan
Comentarios
#3 ¿Crees que todos esos se van a preocupar lo más minimo por pagar lo que les pidan? Ellos lo único que van a ver es que hay menos coches en la carretera, mejor para ellos porque ellos no se van a quitar. Además, como pagan sus tasas, ya han cumplen con su obligación y nadie les puede decir nada...
Basta ya de poner precio a cosas que no lo tienen. Si contaminar las ciudades es un problema que se prohiba la circulación a esos coches circular por ella, nada de 'bulas de indulgencia' que sólo pueden pagar unos pocos.
Con estas medidas nunca se solucionará nada de una forma justa, resulta que ahora nos tenemos que preocupar por el CO2 por gente de ese tipo y ahora los que tenemos que dejar los coches somos los demás... no lo entiendo.
Estas cosas no las acabo de entender.
¿Significa que la gente que tiene mucho dinero puede contaminar lo que quiera porque la plebe no puede hacerlo?
No me parece que la forma correcta de bajar las emisiones de CO2 consista en impedir que los pobres no puedan hacerlo y los mas ricos si.
Eso, lo que tanto se critica de los EEUU por comprar cuotas de CO2 a los países del tercer mundo... metámoslo en los coches, pero que no parezca lo mismo.
Bienvenido a la era de: yo contamino porque yo lo pago! Viva!
A mi que me importa eso, lo que me interesaría es que bajaran el precio a los coches que contaminan poco.
#2 Aprovechando la ley han bajado los impuestos a los yates y a los aviones privados.
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elpais.comAhora los ricos podrán contaminar más que los pobres ya pagaremos su rebaja de impuestos.
Si te preguntas porque suben los precios y porque pasa todo lo que pasa, te recomiendo que mires esta gráfica, muestra como en pocos años el precio de barril de petroleo ha subido de los 20 a los 90 dolares que se paga a día de hoy, no sé, a lo mejor tiene algo que ver y echarle la culpa en este caso al gobierno es cosa gratuita:
http://infonotas.com/anzoategui-vive/imagen/grafica-petroleo-1.gif
Ahí ahí, ya era hora, bien de tasas para los "ricachones" de los Touareg, Q7, Cayenne, X5 y demás
A ver si así la gente compra menos todo terrenos, que en contra de la creencia general, sirven para ir al campo, no para ser el que va más alto cuando paras en los semáforos...
#8 algo han hecho al respecto, ya que los que no superen 120 gramos de CO2 por kilómetro, están exentos del impuesto de matriculaçao.
http://www.elpais.com/articulo/economia/impuesto/matriculacion/bajara/millones/coches/elpepueco/20070720elpepueco_9/Tes
#2 No has entendido nada de nada. Los que contaminan mucho incrementarán su precio, serán mas caros debido a una especie de impuesto añadido.
Los que contaminan poco seran muy caros, siempre lo han sido. Al ser nuevos, "cool" y ecologistas los pueden poner a precios astronómicos.
Resumen:
Antes: coches que contaminan mucho = baratos y caros (depende del modelo), coches que contaminan poco= no existen
Ahora: coches que contaminan mucho = caros y muy caros, coches que contaminan poco = caros
Todos salimos ganando.
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diariomotor.com#6 Esta grafica ya está desfasada. Ayer el barril alcanzó el record de 94$
No significa que el que más tenga va a tener licencia para contaminar sino todo lo contrario:
Con los precios de los coches hibridos solo el que más tenga podrá permitirselo, y los que solo nos podemos permitir un coche cutre de 2ª mano tendremos que pagar más impuestos, por pringaos.
#13 Ahora ya lo veo todo mucho más caro.
Ya no me lo compro: http://www.astonmartin.co.uk/content%5Callsites%5Cimages%5Cbond2_1024_27777774-4be9-4816-9e5c-c5db1002d966.jpg
Lo que más gracia me hace es (según tengo entendido) que los que más mierda variada echan al aire, los diésel, suelen por norma general emitir menor cantidad de C02 que su "equivalente" en gasolina...
No me creo que hayan tenido una idea decente. Y no me creo que lleguen a aplicarla.
Cuando Gallardón dijo que una medida contra la contaminación sería impedir la entrada al centro a los más antiguos yo dije que habría que impedir la entrada a los que más contaminan, independientemente de la edad del automóvil. E incluyendo a los coches oficiales.
A este paso no tendre coche en la vida, menos mal que por ahora no me hace falta.
uy buena iniciativa, pero no creo que ayude de a mucho, porque de todas formas siempre va a ver gente muy adinerada que va a poder comprarlos, por mas caros que sean.
¿Y ellos que vehículos usan? Me parece bien pero los cargos públicos deberían moverse únicamente con transporte público (y o me refiero al que les pagamos todos sino al que podemos acceder todos), que es lo que hago yo.
Echo en falta medidas similares en la fiscalidad directa, en la que grava la renta, no el consumo.
¡Quiero una deducción ya en la cuota del IRPF por no tener coche!
Parece ser que los coches híbridos no son tan 'ecológicos' como se pinta: http://www.tecnorantes.com/2007/03/24/un-prius-contamina-mas-que-un-hummer/
Para el tabaco restricciones, para los coches subidas de precios y todo ello a costa del consumidor... y digo io, no será más fácil obligar a los fabricantes a q fabriquen coches q consuman menos o tabacos sin tanta mierda q putear a todo el personal?
Lo que tenian era que vender coches que no contaminaran (que se puede) y que no sobrepasaran el límite de velocidad (que también se puede). Pero claro, no interesa. Y venga a cobrar.....
¿No sería más coherente prohibir a las marcas automobilísticas hacer coches que contaminan demasiado o gastan demasiado combustible?
Como siempre, afán recaudatorio por encima de todo.
¿¿Soy yo o hasta ahora el gobierno solo ha subido y subido y subido impuestos??? Gasolina mas cara, agua mas cara, gas mas caro, impuesto de matriculacion mas caro, impuestos sobre tabaco mucho mas caros (indirectamente tambien ha subido el precio de la vivienda)....
A ver cuando veo bajar alguno... que ya huele...