Otro motorista muerto, esta vez por la pintura deslizante: otro de nuestros grandes enemigos!!

Como motero sólo puedo sentir tristeza, he resbalado bastantes veces en pasos de cebra de éste tipo, nunca he caído afortunadamente, pero hay que tener muchísimo cuidado cuando llueve.

Sabiendo que ya existe (y se utiliza bastante aunque no suficientemente) la pintura bicapa (que no es deslizante), no entiendo como se sigue empleando la normal.

#1 Cuesta el doble que una pintura normal, eso es cierto.

A mi la pintura que más me hace patinar es la de las flechas que siempre están en medio de la calzada y en plena curva. No comprendo como, incluso en seco te pegas cada patinazo (suerte que aún guardo algo de pericia que si no).

Estoy absolutamente seguro que un % muy elevado de accidentes de trafico (motos y coches) se debe al mal estado de las calzadas y a las chapuzas que se curran los de mantenimiento con tal de no tener que asfaltar todo (bajo ordenes del que está al mando, claro).

no estoy de acuerdo con #14. A mí me parecen bien. Vivo en la CV y por varias localidades donde he estado, suelen estar colocados (los badenes) en zonas próximas a colegios o institutos, rectas o avenidas, para que la gente no corra. Si no, sería un cachondeo. Se ha npuesto precisamente para obligar a la gente a que frene en ese punto. Y yo lo apoyo.

Yo el primer día, salí literalmente volando, ya que no lo vi. Ahora simpre paro, pa no cargarme los bajos ni la suspensión...

Un consejo, en medio de una derrapada hay que intentar poner la moto recta y luego frenar.

No frenar en medio una derrapada y tampoco frenar cuando se esta subiendo un bache de esos de peatones, al chocar la rueda frenada con el bache puede derrapar.

Si es el caso soltar los frenos y ligero toque de gas.

V's

#12, te invito a ir en moto un dia cualquiera a una velocidad moderada por carretera y te enseño las flechitas de los cojones que siempre están en plenas curvas o en la salida de las rotondas, super bien posicionadas.

Si, visto lo visto las personas que llevamos motos somos unos inconscientes que somos incapaces de ver el peligro de la carretera, como si no hubiera gilipollas que van enchufados con el coche. Que rabia me da la gente que nunca ha llevado moto por miedo y van criticando a los que estamos artos de comer carabana, problemas de aparcamiento y todo lo que comporta ir en coche (como contaminar más del doble por ir solo una persona en el coche o lo que los moteros priorizamos para seguir sufriendo el riesgo de cada día).

A los que culpan a los mentecatos del problema de las motos, que dejen de mirar antena3 y se suban a una moto (con 49cc es suficiente) para ver que realmente las infrastructuras de nuestro país son una puta mierda. No solo la pintura, tambien el asfalto con sus superbaches... etc...

Que pongan un radar para variar y listos.

Aquí en la Comunitat Valenciana, por si no fuera poco el hecho de pintar pasos de cebra con pintura deslizante, les ha entrado la paranoia de hacerlos abultados, en forma de badén, y para que se vea lo suficiente, entre las rayas blancas lo pintan de color rojo!!!! Es decir, no te puedes escapar de pisar la pintura y encima te dejas las suspensiones y los bajos en los fastidiosos baches... Y los hay incluso en plena curva!!!

Hijos de perra. No podemos conducir por ti... pero gastarnos la pasta en cambiar los guardarrailes asesinos o pintar las señales viales con pintura antideslizante (y de paso que se vea cuando llueve), tampoco.

En Bilbao el ayuntamiento esta quitando una ralla por cada carril de circulacion. Asi practicamente no hay peligro. A mi alguna vez me ha resvalado las ruedas traseras del coche ( traccion trasera ), por lo que las motos tienen que sentir como una pista de patinaje.

#31 Ya, pero un badén no es un desperfecto en la calzada (por el bache), ni un elemento completamente previsible (para el responsable de la obra) e inusual (como la maquinaria de obra). Si vas al límite de velocidad y te la pegas con un peatón quieto en mitad de la calzada al doblar una esquina, la culpa (legalmente, está en el código) es tuya. No es cuestión de simpleza, es cuestión de cumplir el código de circulación.

Una parte integrante de la carretera, como es un badén, no se considera una anomalía. Y por tanto entra en el "adecuar tu velocidad a las condiciones de la vía".

#16 a 10 km/h caí por tocar el freno delantero encima de la señal "ceda el paso" de la entrada a una rotonda.

Parecía claro que el coche dentro la rotonda salía, pero continuó. Los reflejos hicieron que tocase el freno delantero, una cosa que me prohibo cuando llueve y hay cerca pintura. También evito pisar nada pintado incluso en seco, es un buena forma de practicar para cuando llueve. Pero hubo novatada: no le di importancia a la señal de ceda porque parecía pequeña y la franja vertical que pisé muy estrecha... pero las pequeñas tambien bastan para caer, no hace falta un paso cebra ni una flecha de 10 mt.

Las protecciones de la chaqueta salvaron mi codo izquierdo, pero la rodilla todavía duele.

Lástima que no tengo pruebas ni testigos para presentar una denuncia al ayuntamiento de Palma. No hay apenas daños en la moto, pero aunque sean 30 Euros. La cosa es conseguir que no haya pintura deslizante.

#25 Si en una vía de 50 km/h te chocas con un obstáculo yendo a 40, legalmente la culpa es tuya. A eso me refiero. Lo que quiero decir es que si un badén te causa problemas, es que no estás yendo a la velocidad que legalmente deberías.

Otro tema es el de la pintura que es de vergüenza, ya que ahí no hay velocidad que valga (como dice #26).

Por culpa de la famosa pintura deslizante, me resbalé en un paso de cebra (ojo, yo iba andando), y me rompí rótula y fémur. No me preguntéis cómo. El caso es que llevo seis meses de baja. Denuncié al ayuntamiento, claro.

#22 Leete el código de circulación y luego me dices (artículo 45: http://www.autoescuelasasociadas.org/ppal/legisla/circulacion.htm#art045). Legalmente hay que circular a una velocidad tal que te permita frena ante cualquier obstáculo.

#20 ¿Así que "haciendo el cabra" con la bici te diste una hostia? Y la culpa es del badén, claro.

#23 Soy motorista y asumo que los todos conductores deben acomodar la velocidad a la vía, las circunstancias del tráfico, las condiciones climatológicas y a mil variables más, en eso de acuerdo. una vez dicho esto, añadir que lo de la pintura blanca deslizante no tiene nombre, simplemente tener que tocar el freno, o cambiar de marcha sobre un paso de cebra te garantiza, cuando menos un susto.
Así pues que cada palo aguante su vela y asuma su responsabilidad, yo conducir bien, y el ayuntamiento no poner pistas de patinaje en la vía pública.

#17 Como en UK, Alemania o cualquier sitio de Europa, eso que queda más allá de los Pirineos...

se toman pocas medidas. se deberia invertir mas en vidas que corren peligro.

#19 Ir en los limites legales son lo que su nombre indica y son los establecidos, en España ni siquiera hay la reducción de 10km de los limites legales en caso de lluvia como en Francia. Así que no marees la perdiz y mezcles cosas.

quizás te refieras al concepto de ir a una 'velocidad inadecuada al trafico/via' que es otra cosa...

#29 Creo que deberías leer el resto de mis comentarios en este hilo (por ejemplo el #28) y ya que no paro de decir exáctamente lo mismo que tú.

#16 Ir dentro de los límites legales es ir a una velocidad tal que te permita frena ante cualquier obstáculo, así que si realmente vas en esos límites no deberías tener problemas. Los hay más indefensos aún que los motoristas y son los peatones.

#17 Aquí ya se conoce, se llama pintura bicapa y se emplea a veces (creo que, afortunadamente, cada vez más). La verdad, no entiendo como no se emplea más.

Y aun así, seguiremos soportando gilipolleces de los que tachan a todos los motoristas como descerebrados que no merecen el mínimo respeto (como ésta: http://web.madritel.es/personales3/fla/motos.pdf).

No se si visteis el programa ultimo de Linea 900 que hablaba precisamente de eso, de los peligros de las carreteras para los moteros. Uno de los que salia era motero y guardia civil de trafico, y lo explicaba bien clarito. Cuando muere un motero en un accidente nunca señalan que se ha dado con un guardarrail o una señal mal puesta, por supuesto tampoco que el firme era un asco o que habia un obstaculo no señalizado.El programa estaba muy bien. Espero que alguien lo cuelgue en algun sitio.
Yo me he caido andando en un paso de cebra, justo al empezar a llover, el agua levantó toda la mierda. Resbale con la pintura y nos osy el unico al que le ha pasado. En Madrid son como espejos.

#15, no he hablado de ningunas flechas...

#16, están situadas en zonas de poblado, en zonas por las que no puedes circular demasiado rápido porque son calles estrechas (y te digo que las calles de mi pueblo son estrechas, están llenas de pivotes). Si llegas rápido a un paso de cebra es porque están pasándote por el forro los límites prudentes de velocidad.

#27 De que caverna ha salido ese subnormal profundo???? Espero que a su hijo le de por comprarse una moto ( y por supuesto que siempre le vaya bien ), pero que el subnormal del padre sienta el miedo que sintieron muchas madres de moteros cuando salieron por la tele los compañeros victimas de los guardarrailes en la manifa del 10-N en Madrid.

#32 yo ademas recomendaria hacer un poco de fuerza en los estribos con las piernas, sin llegar a despegar el culo del asiento, para que la hostia en la horquilla delantera se absorba mejor, y no es coña, es una tecnica basica de trail para salvar obstaculos desequilibrando lo minimo la moto. ¡Manda huevos que me este refiriendo a una carretera asfaltada!

#16 Efectivamente así es. Casi me la pego así un día al pillar uno de esos badenes no muy deprisa la rueda de detrás se adelantó lanzandome hacia arriba.
Y ahora que me acuerdo, haciendo el cabra con la bici de bmx también me la metí bien metida, te tira para arriba y luego te cae la bici (o la pesada moto) encima.

#14: En Alzira hay bastantes de esos, pero especialmente un par de ellos, si el coche es algo bajo lo arrastras a base de bien. Si es de esos tuneados con sus faldones y tal ni te cuento, ya he visto unos cuantos con el plástico hecho unos zorros. Por supuesto, esos pasos de cebra están llenos de rascones, pero ya llevan así un montón de tiempo y el ayuntamiento ni puto caso.

#41 Ahora que dices lo de la bici, si van por carril bici además de las señales en el asfalto verán que algunos están pintados con pintura roja (verde en algunas ciudades) o encima de baldosas que convierten los carriles en autenticas pistas de patinaje.

Alguna vez he tenido un susto con la bici, igual que con las motos puede ser muy peligroso.

No entiendo por que mi comentario #8 ha recibido varios votos negativos. De verdad que nunca entendere a la gente.

Dios, un offtopic, pero, #8, ¿tú te has sacado la ESO? aggg...

Como ya ha comentado alguien, lees estas noticias y te entran ganas de vender la moto...
Yo soy de Barcelona y hace poco tuve una caída bastante parecida a la de este pobre hombre(suelo mojado con pintura que parece plástico...),después de caerme pensé en la suerte que había tenido al no venir nadie ni por la derecho ni por la izquierda ya que acabe en medio de la intersección....

Creo que lo peor de todo es que aún se siguen pintando las líneas con esta clase de pinturas, y no con las de doble capa o esas holandesas que tienen muy buena pinta.

Para los que dicen que si te caes es porque no vas a la velocidad adecuada... les invito a que cojan una bici (doy por hecho que no tienen moto) y que den una vuelta por su ciudad con el pavimento mojado,y si de paso se llevan a los responsables de la dirección de trafico que prefieren ahorrar dinero a costa de pintar el suelo con esa clase de pintura, mejor que mejor.

En fin!Mi más sentido pésame a la familia.

A alguien tienen que echarle la culpa del fracaso del carnet por puntos. Hace poco murió un Guardia Civil de Trafico casi degollado por un quitamiedos ¿también fue culpa suya? ¿Sería un conductor temerario? Las motos somos los desgraciaos del tráfico, nos chulean hasta los abuelos con gayata, cruzan por donde les sale de los huevos, les pitas, te miran y dicen, bah, una moto, tranquilo que ya parará, y siguen tan panchos.

es lamentable que sigan pasando estas cosas y que se siga utilizando esa pintura

Joder, cuántos moteros más tienen que morir para que se haga algo en este país?!

Prf, cada vez me da más miedo ir en moto a los sitios...

Sólo para ir a clase tengo que pasar por una nacional con sus correspondientes guardaraíles a los lados... y paso por 3 pueblos en los que hay varios pasos de peatones - badenes de los que ya se ha hablado por arriba (elevados y a rallas rojas y blancas, para que no tengas escapatoria)...

Jo, como odio esta frase:

Vss al cielo

Dirán que iba a una velocidad inadecuada y punto, culpa de él. Nos ha jodido, si hubiese ido a 0 km/h no se hubiese matado, eso ya lo sabemos todos. Pero yendo a una velocidad normal los pasos de cebra con pintura normal (normal en España, quiero decir) resbalan hasta en seco.

Luego con sacar en Antena 3 a cuatro locos con la moto cometiendo infracciones ya queda claro que el aumento de muertos en accidentes de moto es siempre culpa de los motoristas.

cada vez que leo esto me dan ganas de vender la moto y luego recuerdo los buenos ratos que me hace pasar, descansa en paz compañero llegara el dia en que no muramos por culpa de la administración.

Aquí en la mayoría de pasos de cebra nuevos (y algunos viejos) están poniendo el asfalto un poco más elevado, pero siguen pintando lineas enteras. Lo bueno es que se obliga al que circula reducir la velocidad, haciéndolo más seguro tanto para las motos que puedan resbalar como para los peatones que cruzan.

Parece que la única forma de hacer que bajen la velocidad algunos inconscientes al llegar a los pasos de cebra es poniendo en peligro los bajos de sus vehículos...

...mmm, ya me lo decían mis padres, las motos son peligrosas...

#23 Muy bonito pero el limite legal de velocidad sigue siendo el mismo en la vía.

#28 Perdona pero lo pones demasiado simple, cuando tenia 16 años bajaba en mi moto a 50km en una calle de 50km/h y se me metió un obstáculo en la carretera que me dejo un año en un hospital y te puedo asegurar que la culpa fue del capullo que se cruzo.

Si hay obra y voy al MAXIMO del limite legal y me la pego por que hay una maquina asfaltando la culpa es de la maquina o de la falta de señalizacion reduciendo el limite legal en ese tramo de la carretera.

Si hay un bache en la carretera en mi ciudad y voy al MAXIMO del limite legal y me la pego la culpa es del ayuntamiento o de la empresa encargada del mantenimiento por no taparlo o por no señalizarlo.

Si un camion tira una caja, gravilla, piedras o cualquier obstaculo y yo me la pego es culpa del camion por no llevar bien sujeta su carga.

Si voy detras de un coche al MAXIMO del limite de velocidad y este frena la culpa es mia por no guardar la distancia de seguridad pero nunca por ir con exceso de velocidad.

¿A que obstaculo te refieres exactamente para que sea culpa mia?

Puestos a ahorrar, el asfalto necesita alquitrán, y como está subiendo el petróleo....