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#8:
¿Y que mas da el color? si un vehiculo lleva destellantes y sirena, tu deber es cederle el paso independientemente de si las luces son azules, rosas o color furcia, digooo, fucsia.
#27:
(CONTINUACIÓN DE #26)
Son 13 años en emergencias, y los 13 viendo como los demás usuarios de la vía ignoran por método la señalización luminosa amarillo/naranja auto, pues se confunde con facilidad con vehículos de la limpieza. En el caso de Madrid añade además a los vehículos del SELUR y del SAMUR-Social.
De todas formas esto no es nuevo. Se lleva peleando por esta adaptación muchísimos años. Sirvan de referencia los enlaces que pongo al final de dos artículos de la revista Emergencia 112, publicada por la Asociación Profesional de Técnicos Bomberos, y en los que se habla de la importancia del rotativo azul.
Tened en cuenta que hasta la fecha la normativa de tráfico no implica que la señalización luminosa de las ambulancias y los vehículos de bomberos sea diferente del resto de vehículos que deban señalizar su ocupación de la calzada: tractores, vehículos de mantenimiento, gruas, vehículos de limpieza, etc.
Una alternativa que se propuso desde algunos frentes hace unos años fue jugar con las luces. Como sabéis, hoy es raro el vehículo de emergencias que solo lleva dos rotativos, siendo habitual llevar un puente de luces completo e integrado, acompañado de señalización lateral y trasera. Aprovechando esta circusntancia se planteó el siguiente esquema:
- POLICÍA: azul y blanco
- BOMBEROS: azul y rojo
- AMBULANCIA: azul y naranja/amarillo auto
Esta adaptación se acoge a la regulación europea al incluir el rotativo azul, y permite distinguir el tipo de recurso a simple vista. Sin embargo Tráfico no parece estar dispuesta, pues como digo, ya son años de retraso en la adaptación a Europa en este sentido, como para encima andar innovando.
http://www.emersis.org/emergencia.112/vuelta_59.asp
http://www.emersis.org/emergencia.112/8.asp
Son 13 años en emergencias, y los 13 viendo como los demás usuarios de la vía ignoran por método la señalización luminosa amarillo/naranja auto, pues se confunde con facilidad con vehículos de la limpieza. En el caso de Madrid añade además a los vehículos del SELUR y del SAMUR-Social.
De todas formas esto no es nuevo. Se lleva peleando por esta adaptación muchísimos años. Sirvan de referencia los enlaces que pongo al final de dos artículos de la revista Emergencia 112, publicada por la Asociación Profesional de Técnicos Bomberos, y en los que se habla de la importancia del rotativo azul.
Tened en cuenta que hasta la fecha la normativa de tráfico no implica que la señalización luminosa de las ambulancias y los vehículos de bomberos sea diferente del resto de vehículos que deban señalizar su ocupación de la calzada: tractores, vehículos de mantenimiento, gruas, vehículos de limpieza, etc.
Una alternativa que se propuso desde algunos frentes hace unos años fue jugar con las luces. Como sabéis, hoy es raro el vehículo de emergencias que solo lleva dos rotativos, siendo habitual llevar un puente de luces completo e integrado, acompañado de señalización lateral y trasera. Aprovechando esta circusntancia se planteó el siguiente esquema:
- POLICÍA: azul y blanco
- BOMBEROS: azul y rojo
- AMBULANCIA: azul y naranja/amarillo auto
Esta adaptación se acoge a la regulación europea al incluir el rotativo azul, y permite distinguir el tipo de recurso a simple vista. Sin embargo Tráfico no parece estar dispuesta, pues como digo, ya son años de retraso en la adaptación a Europa en este sentido, como para encima andar innovando.
http://www.emersis.org/emergencia.112/vuelta_59.asp
http://www.emersis.org/emergencia.112/8.asp
#13:
¿que se confunden con la policia? Y que.
Si el proposito de las luces es dar el aviso de que dejen paso para una emergencia, y eso os debe de dar igual tanto si el policia, como los bomberos o las ambulancias.
Si el proposito de las luces es dar el aviso de que dejen paso para una emergencia, y eso os debe de dar igual tanto si el policia, como los bomberos o las ambulancias.
#17:
#8 #12 #13 No digo que sea un problema grave, pero me imagino por dónde van los tiros de quien se queja por la posible confusión. Ahora mismo, si vas por la calle de noche y te atracan (por ejemplo) reconocerías de inmediato las luces azules de la policía en la distancia. Poca gracia te haría llegar y encontrarte al SAMUR atendiendo un coma etílico. Por otra parte, si a tu amigo le da un ataque epiléptico mientras salís (tu amigo no es un alcohólico como el anterior) quieres poder distinguir las luces ámbar de una ambulancia "de vigilancia" de las luces azules de la policía multando a los mal aparcados.
Como digo, el problema no es tan grave para echarse atrás, pero tiene sentido evitar la confusión. También es cierto que hoy en día puede darle un ataque a tu amigo y que salgas escopetado hacia las luces ámbar para encontrarte con el camión de la basura.
Como digo, el problema no es tan grave para echarse atrás, pero tiene sentido evitar la confusión. También es cierto que hoy en día puede darle un ataque a tu amigo y que salgas escopetado hacia las luces ámbar para encontrarte con el camión de la basura.
Comentarios
¿Y que mas da el color? si un vehiculo lleva destellantes y sirena, tu deber es cederle el paso independientemente de si las luces son azules, rosas o color furcia, digooo, fucsia.
¿que se confunden con la policia? Y que.
Si el proposito de las luces es dar el aviso de que dejen paso para una emergencia, y eso os debe de dar igual tanto si el policia, como los bomberos o las ambulancias.
(CONTINUACIÓN DE #26)
Son 13 años en emergencias, y los 13 viendo como los demás usuarios de la vía ignoran por método la señalización luminosa amarillo/naranja auto, pues se confunde con facilidad con vehículos de la limpieza. En el caso de Madrid añade además a los vehículos del SELUR y del SAMUR-Social.
De todas formas esto no es nuevo. Se lleva peleando por esta adaptación muchísimos años. Sirvan de referencia los enlaces que pongo al final de dos artículos de la revista Emergencia 112, publicada por la Asociación Profesional de Técnicos Bomberos, y en los que se habla de la importancia del rotativo azul.
Tened en cuenta que hasta la fecha la normativa de tráfico no implica que la señalización luminosa de las ambulancias y los vehículos de bomberos sea diferente del resto de vehículos que deban señalizar su ocupación de la calzada: tractores, vehículos de mantenimiento, gruas, vehículos de limpieza, etc.
Una alternativa que se propuso desde algunos frentes hace unos años fue jugar con las luces. Como sabéis, hoy es raro el vehículo de emergencias que solo lleva dos rotativos, siendo habitual llevar un puente de luces completo e integrado, acompañado de señalización lateral y trasera. Aprovechando esta circusntancia se planteó el siguiente esquema:
- POLICÍA: azul y blanco
- BOMBEROS: azul y rojo
- AMBULANCIA: azul y naranja/amarillo auto
Esta adaptación se acoge a la regulación europea al incluir el rotativo azul, y permite distinguir el tipo de recurso a simple vista. Sin embargo Tráfico no parece estar dispuesta, pues como digo, ya son años de retraso en la adaptación a Europa en este sentido, como para encima andar innovando.
http://www.emersis.org/emergencia.112/vuelta_59.asp
http://www.emersis.org/emergencia.112/8.asp
#0 "Hay quien piensa que con el cambio se confundirá a los vehículos sanitarios con la Policía y en algunos lugares."
¿Es que tienen miedo de no esconder la coca a tiempo pensando que lo que viene es una ambulancia?
#8 #12 #13 No digo que sea un problema grave, pero me imagino por dónde van los tiros de quien se queja por la posible confusión. Ahora mismo, si vas por la calle de noche y te atracan (por ejemplo) reconocerías de inmediato las luces azules de la policía en la distancia. Poca gracia te haría llegar y encontrarte al SAMUR atendiendo un coma etílico. Por otra parte, si a tu amigo le da un ataque epiléptico mientras salís (tu amigo no es un alcohólico como el anterior) quieres poder distinguir las luces ámbar de una ambulancia "de vigilancia" de las luces azules de la policía multando a los mal aparcados.
Como digo, el problema no es tan grave para echarse atrás, pero tiene sentido evitar la confusión. También es cierto que hoy en día puede darle un ataque a tu amigo y que salgas escopetado hacia las luces ámbar para encontrarte con el camión de la basura.
AMARILLO AUTO
Yo veo lógico distinguir el color de los indicadores de vehículos críticos como ambulancias, policía y bomberos de otros menos críticos como vehículos agrícolas, de limpieza o agentes de movilidad.
¡Ambulancias con luces en octarino YA!
#4 Acabo de ver una ahora pasando por la calle, y no parece muy vieja.
con la gama de colores que hay... y tienen que utilizar los mismos que la poli? podrían utilizar el rojo por ejemplo, para los servicios sanitarios, el azul para la policia, y para el resto de vehículos (obras, vehiculos agricolas, etc) el ambar.
#20 y los que no seamos magos no la vemos no? (so friki
)
#19 ¿Y esa falta de caballerosidad no te ha traído nunca problemas con los maderos? Tengo entendido que se ofenden un poquito cuando los obligas a perseguirte durante 40 km por nacionales...
(¿Acelerar si, por el contrario, crees que es la poli? ¿Soy yo, que estoy espesa?)
#14 Yo he sido técnico de ambulancia y recuerdo que en una ocasión hasta me tuve que bajar de la ambulancia e ir a picar a la ventanilla del vehículo de delante que no nos dejaba pasar en un semáforo (incluso los que tenían el semáforo en verde estaban todos parados ya) y gritarle que si nos podía dejar pasar. Efectivamente, gritarle, porqué con el ruido de la sirena que todo el mundo oía, menos él, no se me escucharía.
#20 y #23: y los conductores que sean orangutanes titulados !
Si no recuerdo mal, y lo digo todo de memoria, esto partió de una aragonés -creo que era de Graus- que se movió mucho para conseguir el cambio PRECISAMENTE para que la luz no se confundera con la de otros vehículos lentos y provocase accidentes. Voy a ver si encuentro algo de información, que la publicó el Heraldo de Aragón, pero no sé si en la edición digital.
cada día me hacen más gracia algunas normativas europeas. Que levante la mano el conductor de ambulancia al que no le hayan cedido el paso por parecer una grúa o un carrito de los helados. Si además las ambulancias de hoy en día tienen por lo menos 10 destellos alrededor del vehículo y los demás tienen dos simples bombillitas dando vueltas que a veces ni se ven.
Europa, unida, jamás será vencida
#8 Pues sí que da, porque no siempre que vas con los rotativos también llevas la sirena. Muchas veces por el tipo de paciente que trasladas (un TCE, por ejemplo) o por la vía por la que vas circulando está contraindicado llevar la sirena, y aunque mucha gente no cede el paso a una ambulancia si va solo con los rotativos, deben hacerlo. Y no es lo mismo ver por el retrovisor unos rotativos de color azul que verlos naranja y que al final sea una grúa...
Es cierto, es muy posible que se confunda con la policía, mejor con dos colores...
Los que me cuesta un montón distinguir son los bomberos...
Salu2!!
Me parece increible, no tenía ni idea de esto. El artículo dice que para un francés si ve una ambulancia con luces anaranjadas es como si viese un tractor... hombre, no será para tanto. En fin, más me costó adaptarme al euro, y mira, aquí estamos jejeje.
Para la versión 2.0, que sustituyan el sonido por otro menos estridente pero que se oiga igual, también como en Europa. Supongo que los ingleses ya están pensando en cómo volver a poner las luces naranjas
#5 los bomberos llevan la luz roja...
y de todos modos, sólo por el oido también es fácil distinguir a bomberos, policía y ambulancias...
#4 yo nunca he visto una ambulancia sin luces ámbar...
#13 y esos nada tienen que ver con los de limpieza, obras etc
#14 ¡YO TE LEVANTO LA MANO!
Llevar rotativos azules en ambulancias es ILLEGAL.El Reglamento General de Circulacion recoge que el azul SOLO lo pueden llevar los policias,mientras que las ambulancias y proteccion civil deben usar el amarillo auto.Trabajo en ambulancias y deseo que se cambie al azul(a veces cuando vamos escoltados parecemos una carroza de carnaval con tantos colores),pero con el RGC en la mano,se pueden parar a todas esa ambulancias por llevar luces no autorizadas (luego puedes reclamar que si hay normativa europea y tal,pero el paquete te cae igual)
La legislación europea se mea en el Reglamento General de Circulación.
Según entre en vigor, el artículo del Reglamento que citas queda derogado automáticamente, así que no hay problema.
Por fin, nos adaptamos a europa. Ya era hora, en todos los países de europa, las tienen menos aquí...Si es que tenemos que ir a contracorriente siempre.
Y qué más da el color. Apartarsus y ya está, cohone!
me parece increíble que haya normativas hasta para el color de las luces de las ambulancias, esto de Europa a veces me sorprende!
Pues mal hecho porque entonces pensaremos que se trata de la policía y en vez de apartarnos de la calzada para dejar que pase, nos pondremos a acelerar.
Creo que esto ya hace tiempo que existe.¿Recordais alguna ambulancia con luz ambar?